Motorcycle "Java": pag-tune. "Java 350": mga paraan upang mapabuti

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Isa sa mga pinakamahusay na paraan para mag-upgrade ng motorsiklo ay ang pag-tune. Ang Java 350 ay walang pagbubukod. Ang ilang mga may-ari ay nais na bigyan ang pamamaraan ng mga sporty na katangian, ang iba ay pumili ng isang mas praktikal na diskarte. Bilang resulta, ang bike ay nagiging mas mabilis, mas magaan at mas maliksi. Isaalang-alang ang mga node na kadalasang na-restyle.

Pagbabago sa palakasan

Ang mga parameter ng pagganap ng Czech na motorsiklo ay may kaugnayan pa rin ngayon, ngunit ang disenyo ay nag-iiwan ng maraming nais. Paano magsagawa ng sports tuning? Ang Java sa bagay na ito ay pinakamadaling i-upgrade sa pamamagitan ng pag-install ng mga bahagi mula sa Kawasaki o Yamaha racing bike. Angkop ang mga fender mula sa unang modelo, at ang pangalawang opsyon ay isang magandang donor ng preno, front fork, shock absorbers, swingarm at mga gulong.

Ang elemento ng pendulum para sa pag-mount sa socket ng motorsiklo na pinag-uusapan ay dapat na paliitin sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga standard na bearings ng mga elemento ng pivot ng karayom mula sa Volga. Ang mga pagbabagong ginawa ay nagbibigay sa pamamaraan ng mas mahusay na paghawak, katatagan at kakayahang magamit. Ang body kit ay maaaring gawin nang nakapag-iisa o sa isang espesyal na workshop. Kapag nagtatrabaho mula sa bahay,mag-ingat, at mag-stock din ng fiberglass o plastic.

Mga Benepisyo

Itinuturing ng maraming nagmomotorsiklo na ang sobrang liwanag na bahagi ng harapan ay ang pangunahing disadvantage ng Java. Sa pagsasaalang-alang na ito, pagkamit ng isang pangkalahatang pagbawas sa masa, ang isang panimbang ay naka-install sa harap. Ang pag-mount ng mga disc brake, mga gulong ng haluang metal, ang isang mas wear-resistant na chain ay sports tuning pa rin. Ang "Java 350" sa parehong oras ay nakakakuha ng mga katangian na katangian ng mga cross-country na motorsiklo, katulad:

• dagdagan ang bilis;
• mabilis na acceleration;
• pinahusay na paghawak;
• seguridad;
• magandang panlabas at komportable.

Ang sport restyling ay ang pinakakaraniwang uri ng modernisasyon kaugnay ng Czech na motorsiklo, dahil sa mga teknikal na feature nito.

Pag-tune ng engine ("Java 350")

Una sa lahat, sinusubukan ng mga may-ari ng motorsiklo na pahusayin ang mga parameter ng bilis ng kotse. Kapansin-pansin na ang pag-install ng isang limang-bilis na gearbox ay hindi palaging nagbibigay ng inaasahang resulta. Ang pag-install nito ay makatwiran lamang sa kaso ng modernisasyon ng motor at chassis.

Ang pagpilit sa power unit ay nagbibigay ng pagtaas sa maximum na bilis sa panahon ng acceleration. Gayunpaman, narito mayroong ilang mga nuances. Ang ganitong pagbabago ng motor ay nagsasangkot ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at pag-init ng mga gumaganang bahagi na kasangkot sa proseso ng paglulunsad. Bilang karagdagan, ang pagbubutas ng mga cylinder ay nakakatulong upang mabawasan ang kapal ng kanilang mga dingding. Ito ay humahantong sa pagtaas ng paglipat ng init, pagbawas ng compression at posiblewedging.

Ang Java motorcycle, na maaaring i-tune sa iba't ibang paraan, kung sakaling boring ang cylinder, ay dapat nilagyan ng karagdagang likido o forced cooling sa mga tuntunin ng mga kamiseta at ulo ng na-upgrade na unit. Kailangan mo ring ayusin ang karburetor. Maaari mong bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at panginginig ng boses sa pamamagitan ng pag-install ng electronic na "VAZ" ignition.

Ano pa ang maaaring pagbutihin?

Pinagpapahusay ng ilang may-ari ang sistema ng tambutso ng Java motorcycle. Ang pag-tune, ang larawan kung saan ay ipinakita sa ibaba, ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-install ng mga pasulong na daloy mula sa mga muffler ng mga kotse ng VAZ. Ang tubo na humahantong sa motor ay pinutol ng limampung milimetro mula sa muffler mismo, at ang panlabas na bahagi ay baluktot sa isang tiyak na anggulo. Upang kumonekta sa siko, ang tubo ay pinutol at ligtas na naka-mount. Ang mga body clamp ay unang hinangin sa pasulong na daloy, at may nakalagay na footrest sa bike.

Ang karagdagang aggressiveness at presentability sa two-wheeled unit ay idinagdag ng isang tachometer na kinuha mula sa isang VAZ-2106 na kotse. Pareho itong konektado sa diagram ng koneksyon sa kotse. Para mag-install ng bagong starter sa Java, kakailanganin mong palitan ang flywheel, mag-install ng karagdagang body mount at reinforced na baterya.

Ang isang magandang pagbabago ay ang pagpapalit ng backlight ng motorsiklo. Maaari kang pumili ng mga LED sa isang karaniwang scheme ng kulay sa unit o maglaro sa kaibahan. Magiging orihinal ang pag-iilaw ng mga rim, exhaust pipe, makina at iba pang pangunahing bahagi ng device.

"Java": DIY tuning

Gamit ang isang halimbawa, tingnan natin kung paano gumawa ng forward flow para sa isang motorsiklo mismo. Magbibigay ito ng pagka-orihinal, pati na rin ang tunog ng motor na mas umuungol. Para magtrabaho kakailanganin mo:

• 0.8mm makapal na bakal na sheet;
• karaniwang mga exhaust pipe mula sa 638 engine modifications;
• metal na gunting;
• "Bulgarian";
• martilyo;
• welding unit.

Ang mga sukat ng bagong elemento ay kinakalkula sa paraang ang tapered na bahagi sa likuran ay matatagpuan laban sa mga shock absorber clamp. Ang payo na ito ay may kaugnayan kung ang pendulum ay hindi pa napapalitan at ang frame ay pinahaba. Ang pasulong na daloy ng silencer ay gawa sa isang metal sheet sa isang korteng kono hugis. Ang gumaganang bahagi ng bagong bahagi ay napupunta sa mga cylindrical tank na puno ng mineral wool.

Ang pagpapahusay sa power unit ng isang motorsiklo ay angkop na isagawa nang nakapag-iisa kung mayroon kang karanasan sa pagtatrabaho sa iba't ibang makina. Ang pag-upgrade ay mangangailangan ng pagtatanggal-tanggal at kumpletong pag-disassembly ng motor. Bilang karagdagan, kinakailangang palitan ang mga pagod na bahagi ng gearbox at gearbox, kung hindi man ay walang praktikal na kahulugan mula sa pagbabago. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pagbubutas ng mga cylinder, na dati nang pinakintab ang mga intake, exhaust at purge valve.

Sa wakas

Para mapabuti ang performance ng kanilang dalawang gulong na "bakal na kabayo" at bigyan ito ng pangalawang buhay, maraming may-ari ang gumagamit ng tuning. Ang "Java 350" ay isang disenteng motorsiklo, ngunit hanggang sa mga modernong modelo sa disenyo athindi ito akma sa mga parameter. Binibigyang-daan ka ng modernization na gumawa ng mga pangunahing pagbabago sa disenyo, na nagreresulta sa isang kotse na ang may-ari ay kainggitan ng lahat sa paligid.

Posibleng i-rework ang kagamitan gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang wastong ginanap na restyling ay hindi lamang magbabago sa motorsiklo, ngunit gagawin din itong isang natatanging bike. Ang pangunahing bagay ay mag-imbak ng mga kinakailangang materyales, teoretikal na kaalaman at pasensya.