2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Imposibleng simulan ang makina, ang mga system nito, pati na ang iba pang mahahalagang device at mekanismo sa mga sasakyan ng pamilyang Samara nang walang switch ng ignition. Alam ng mga may-ari ng sasakyan na kailangang harapin ang malfunction ng device na ito kung ano ang maaaring humantong sa hindi inaasahang pagkabigo nito. Lalo na kung nangyayari ito sa kalsada.
Mamaya sa artikulo ay pag-uusapan natin kung ano ang switch ng ignisyon ng VAZ-2114, isaalang-alang ang mga pangunahing pagkakamali nito at kung paano ayusin ang mga ito. Bilang karagdagan, susubukan naming malaman kung paano papalitan ito mismo at ikonekta ito nang tama.
Nasaan ang ignition lock sa "labing-apat"
Sa mga VAZ-2114 na kotse, hindi katulad ng "classics", ang ignition switch ay hindi matatagpuan sa dashboard, ngunit sa kanan, sa steering column. Mula sa itaas, ito ay sarado na may plastic na pambalot, kaya tanging ang itaas na bahagi ng “larva” ang nakikita ng ating mga mata.
Ang VAZ-2114 ignition switch ay binubuo ng limang pangunahing bahagi:
- bakal;
- lock mechanism;
- locking device;
- contact group;
- key.
Inilagay ang device sa isang steel case, na idinisenyo upang protektahan ito mula sa pag-hack. Tungkol naman sa mekanismo ng pagsasara, halos hindi ito naiiba sa karaniwang lock ng pinto para sa amin.
Pinapayagan ka ng locking device na harangan ang steering shaft nang walang susi. Sa simpleng paraan, pinoprotektahan nito ang sasakyan mula sa pagnanakaw. Ang contact group ay isang elemento na responsable sa pagsisimula ng makina at sa mga system nito. Ang VAZ-2114 ignition key ay ginagamit upang i-unlock ang locking device at i-activate ang contact group. Kung wala ito, imposibleng simulan ang makina nang hindi dini-disassemble ang device.
Prinsipyo sa paggawa
Gumagana ang lock tulad ng sumusunod. Kapag ang susi ay inilagay sa balon, ang mekanismo ng pagsasara nito ay na-deactivate. Nangyayari ito dahil sa reverse movement ng isang espesyal na pamalo. Sa pamamagitan ng pagpihit ng susi sa unang posisyon, papaganahin mo ang "15" at "30" na mga contact. Paganahin nito (ngunit hindi paganahin) ang mga sumusunod na item:
- ignition system;
- headlight bulbs;
- outdoor warning lights;
- dashboard electrical equipment;
- windshield wiper at washer;
- sigarilyo;
- rear window defroster;
- generator excitation winding.
Kung, sa isang VAZ-2114 na kotse, ang switch ng ignisyon ay inilipat sa pangalawang posisyon, bilang karagdagan sa nakalistang kagamitan, magsisimula ang starter. Gaya ng nakikita mo, malaki ang nakasalalay sa kalusugan ng pinag-uusapang device.
Mga senyales ng malfunction
Ano ang mga sintomas ng inilabassirang ignition switch? Upang magsimula, ang malfunction nito ay maaaring maging mekanikal at elektrikal sa kalikasan. Sa unang kaso ito ay:
- pagbara sa lock sa isa sa mga posisyon;
- hindi ma-unlock ang steering shaft;
- i-on ang ignition gamit ang "non-native" key o iba pang bagay.
Kapag ang lock ay hindi gumagana, na kung saan ay elektrikal, maaari mong mapansin ang mga sumusunod na sintomas:
- mga ilaw ng babala sa panel ng instrumento ay hindi umiilaw o umiilaw at paputol-putol na namamatay;
- hindi nagsisimula ang starter;
- ilan o lahat ng electrical appliances na pinapagana ng ignition switch (sigarilyo, headlight, washer, wiper, atbp.) ay hindi gumagana.
Bakit nabigo ang switch ng ignition
Ang pag-jam ng device ay posible dahil sa pagkasira ng "larva" mismo o dahil sa mga problema sa contact group. Nahaharap sa isang katulad na problema, huwag gumamit ng puwersa upang i-on ang susi sa tamang direksyon! Hindi na kailangang "punitin" ang manibela kung imposibleng i-unlock ito. Mas mainam na maingat na i-disassemble ang lock at alamin kung ano ang dahilan. Ngunit higit pa tungkol diyan mamaya.
Napansin na ang ignition sa kotse ay maaaring i-on gamit ang anumang susi o isang dayuhang bagay, magmadali upang palitan ang "larva" o ang buong device. Kaya protektahan mo ang iyong sasakyan mula sa posibleng pagnanakaw.
Kung ang switch ng ignition sa VAZ-2114 na kotse ay gumagana nang normal, ngunit kapag ito ay nakabukas, ang panel ng instrumento ay hindi umiilaw, ang starter ay hindi nagsisimula, hindi gumagana.mga electrical appliances, na nangangahulugan na ang contact group ay malamang na wala sa ayos. Ang isang katulad na problema ay maaaring mangyari dahil sa natural na pagkasira nito. Ang mga contact pagkatapos ng ilang oras ay mabubura, na humahantong sa isang bukas na circuit. Posible rin na nasusunog ang mga ito, sanhi ng mga pagtaas ng kuryente, patuloy na labis na karga, dahil sa paggamit ng mga karagdagang electrical appliances at maling koneksyon ng mga ito.
Mahalaga: kung gusto mong mag-install ng karagdagang mga de-koryenteng kagamitan sa iyong sasakyan, ikonekta ito sa on-board network sa pamamagitan lang ng relay!
Posible bang suriin ang contact group gamit ang sarili kong mga kamay
Ang diagnosis ng contact group ay upang sukatin ang resistance value sa pagitan ng ilang partikular na terminal sa block ng wiring harness ng device.
Para suriin ito kailangan mo:
- Alisin ang plastic na takip ng steering column (upang gawin ito, alisin ang takip sa tatlong turnilyo).
- Idiskonekta ang mga wire ng ignition lock VAZ-2114 (alisin ang block mula sa socket).
- I-on ang ohmmeter (kung mayroon kang multimeter, itakda ito sa resistance measurement mode).
- Ikonekta ang mga probe ng device (hindi mahalaga ang polarity) sa mga pin na "4" (kanan sa itaas) at "7" (pangalawa mula sa kanan sa ibaba), na tumutugma sa mga pin na "15" at "30".
- I-on ang ignition switch sa unang posisyon.
- Kumuha ng mga pagbabasa ng ohmmeter.
- I-off ang ignition, ikonekta ang mga probe ng device sa mga terminal na "3" (pangalawa mula sa kanang itaas) at "7", na tumutugma sa mga contact na "50" at "30".
- Ilipat ang lock sa pangalawang posisyon.
- Sukatin ang paglaban sa pagitan ng mga lead.
Kung gumagana ang ignition lock VAZ-2114 (injector), magiging zero ang paglaban sa pagitan ng mga contact. Kung hindi, malamang, ang pangkat ng contact ng device ay naging hindi na magagamit.
Ayusin o palitan
Ano ang gagawin kung sira ang switch ng ignition? Maaari mong, siyempre, subukang ibalik ito. Ngunit ito ay lamang kung mayroon kang ilang karanasan sa lugar na ito, ang aparato ay medyo bago, at pinaghihinalaan mo na ang pagsusuot ng contact ay dapat sisihin. Kung hindi man, mas mahusay na palitan ang pagpupulong ng lock. Sa kabutihang palad, ito ay hindi masyadong mahal - hindi hihigit sa isang libong rubles, at ang pamamaraang ito ay hindi magtatagal ng maraming oras.
Aling lock ang pipiliin
Kung papalitan mo ang switch ng ignition, huwag masyadong tamad na piliin ito nang tama. Ang numero ng bahagi para sa "labing-apat" ay 2114-3704010. Ngunit ang iba pang mga pagbabago ay angkop din, halimbawa, para sa ikasiyam na modelo ng Samara - 2109-3704010 o para sa VAZ-2110 - 2110-3704005. Sa prinsipyo, lahat sila ay maaaring palitan, mahalaga lang na ang device ay may magandang kalidad at maaaring tumagal hangga't maaari.
Alisin ang switch ng ignition
Bago mo palitan ang switch ng ignition sa VAZ-2114, tiyaking nasa kamay mo ang mga kinakailangang tool. Kakailanganin mo:
- phillips screwdriver;
- wrench sa "10";
- maliit na martilyo;
- matalim na pait;
- pliers.
At ngayon, alamin natin kung paano tanggalin ang switch ng ignition sa VAZ-2114. Umorderang aksyon ay ang sumusunod:
- De-energize ang on-board network sa pamamagitan ng pag-alis ng "negatibong" terminal mula sa baterya (upang gawin ito, bitawan ang bolt sa terminal na may susi sa "10").
- Alisin ang plastic casing ng steering column sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa tatlong tornilyo na nagse-secure dito.
- Para sa kaginhawahan, maaari mo ring alisin ang manibela na may mga switch, ngunit magagawa mo nang wala ito.
- Idiskonekta ang wire block ng emergency stop button.
- Idiskonekta ang ignition block.
- Siyasatin ang mga lock bolts. Kung papalitan mo ang isang lock sa unang pagkakataon, maaaring magulat ka dahil wala silang mga ulo. Ito ay isang uri ng full-time na anti-theft na konsepto.
- Gamit ang pait at martilyo, kalagan ang mga bolts na ito at tanggalin ang mga ito gamit ang mga pliers.
- Alisin ang lock bracket.
- I-dismantle ang device.
Pag-install at koneksyon ng ignition lock VAZ -2114
Ang algorithm para sa pag-install ng lock at pagkonekta nito sa on-board network ay ang mga sumusunod:
- Ipasok ang susi sa balon at i-on ito sa unang posisyon. Itatago nito ang baras na nakaharang sa steering shaft.
- Mag-install ng bagong lock sa column sa pamamagitan ng paghagis ng bracket.
- Higpitan ang mga bolts ng lock, ngunit hindi ganap. Maaaring kailanganin mo pa ring ayusin ang posisyon ng device.
- Pagsusuri sa pagpapatakbo ng locking device. Upang gawin ito, kinuha namin ang susi mula sa "larva", hinila ito sa mga gilid. Ang manibela ay dapat na naka-lock. Kung walang nakaharang, ayusin ang posisyon ng lock na may kaugnayan sa steering shaft. Ang baras ay dapat na madaling magkasya sa uka sa steering shaft.
- Pagkatapos nito, ipasok ang susi, i-on ito sa unang posisyon. Dapat i-unlock ang manibela. Ilang beses naming sinusuri, tinitiyak na gumagana nang maayos ang device.
- Ngayon ay maaari mo nang higpitan ang mga lock bolts. Umiikot kami hanggang sa malaglag ang kanilang mga ulo.
- Ikonekta ang ignition switch harness block.
- Ikonekta ang mga wire ng alarm button.
- Ikonekta ang "negatibong" terminal sa baterya. Sinusuri namin ang pagpapatakbo ng device sa lahat ng posibleng mode.
- I-install ang plastic casing sa steering column.
Pinapalitan ang contact group
Kung magpasya ka pa ring magtipid at hindi bumili ng buong lock, ang pinakamagandang solusyon sa gumaganang "larva" ay ang palitan ang contact group. Ginagawa ito tulad ng sumusunod:
- Kapag natanggal ang ignition lock, mula sa dulo ng katawan nito ay tinanggal namin ang retaining ring na humahawak sa core ng device.
- Alisin ang contact group sa case.
- I-install ang bagong bahagi sa halip na ang luma. Sa kasong ito, ang posisyon ng mga contact na "15" at "30" ay dapat na tumutugma sa posisyon ng baras na nagla-lock sa steering shaft.
- Tandaan na ang malawak na tab ng contact group ay umaangkop sa malawak na uka sa housing.
- I-install at suriin ang device sa pagkakasunud-sunod na inilarawan sa itaas.
Inirerekumendang:
Paano magpakintab ng kotse: mga paraan, paraan at rekomendasyon
Ang paintwork (LKP) ng kotse na inilabas mula sa pabrika ay nasa perpektong kondisyon. Ngunit ang mga panlabas na kadahilanan ay nag-aambag sa patuloy na pagkasira nito. Ang pagkakalantad sa moisture, direktang sikat ng araw, mga gasgas, atbp., lahat ay nagdudulot ng pagkawala ng gloss. Ngunit maaari mong ibalik ang dating hitsura nito sa tulong ng buli. Bukod dito, hindi kinakailangang ibigay ang kotse sa mga espesyalista, dahil maaari mong hawakan ito sa iyong sarili, ngunit kailangan mo munang matutunan kung paano polish ang kotse. Mayroong isang buong host ng mga nuances, ang bawat isa ay gumaganap ng isang mahalagang papel
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
Paghuhugas ng makina ng sasakyan: mga paraan at paraan
Naghuhugas ka ba ng iyong sasakyan? Ang sagot ay malamang na oo. Ngunit naghuhugas ka ba ng makina? Kung hindi, parang naliligo pero hindi nagsi-toothbrush. Hindi sulit na gawin iyon. Kailangan ding linisin ang makina
Chevrolet Niva catalyst: mga detalye, mga palatandaan ng malfunction, mga paraan ng pagpapalit at mga tip sa pag-alis
Ang exhaust system ay naroroon sa lahat ng sasakyan nang walang pagbubukod. Ito ay isang buong kumplikado ng mga bahagi at aparato kung saan dumadaan ang mga maubos na gas. Kung pinag-uusapan natin ang Chevrolet Niva, ito ay isang resonator, catalyst, oxygen sensor, exhaust manifold at muffler. Sa karamihan ng mga kaso, ang gawain ng bawat elemento ay bawasan ang ingay o temperatura ng mga maubos na gas. Ngunit ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa gayong detalye, na naglilinis din ng mga gas mula sa mga nakakapinsalang metal
Paano i-ring ang ignition coil gamit ang multimeter? Mga pangunahing paraan
Ang eskematiko ng bahagi ay napakasimple, ngunit talagang imposibleng simulan ang makina nang wala ito. Ang functional na layunin nito ay upang i-convert ang boltahe ng on-board circuit sa mataas na boltahe na mga pulso na sapat upang bumuo ng isang spark. Ang sanhi ng problema ay maaaring isang depekto sa pabrika o isang pangkalahatang malfunction ng sasakyan. Samakatuwid, dapat malaman ng bawat driver kung paano i-ring ang ignition coil sa kanilang sarili sa tulong ng mga improvised na tool, na mabilis na maibabalik ang kagamitan sa pagkakasunud-sunod ng trabaho
