Do-it-yourself car polishing

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Sa unang tingin sa kotse, suriin ang hitsura nito. Una sa lahat, ang mga maliliwanag na elemento ay nakakaakit ng mata - nalalapat ito sa mga rim. Ang kondisyon kung saan sila ay depende sa kung gaano kataas ang matatanggap ng kotse sa mga tuntunin ng pagiging kaakit-akit. Sa katunayan, ang kondisyon ng mga gulong ay magsasabi hindi lamang tungkol sa kagandahan ng kotse, kundi pati na rin sa kalidad ng mga gulong sa pangkalahatan. Tingnan natin kung paano ginagawa ang do-it-yourself polishing ng mga disc sa bahay.

Bakit magpakintab?

Ang mga bagong gulong ay palaging nagpapasaya sa mga may-ari. Ngunit ang kanilang hitsura ay nananatiling maganda at makintab ilang buwan lamang ng operasyon. At pagkatapos ay magsisimulang lumitaw ang iba't ibang mga depekto. Ang mga disk ay lubhang madaling kapitan sa mga proseso ng kaagnasan, at sila ay mabilis na naaagnas lalo na sa malupit na klima at dahil sa hindi magandang kalidad ng mga kalsada. Samakatuwid, kailangang pana-panahong linisin ng may-ari ang mga ito at alisin ang mga gasgas, pati na rin ang mga bakas ng kaagnasan.

Ang haluang metal kung saan angmga rim ng gulong, kadalasang pinahiran ng pintura. Gayunpaman, upang mapupuksa ang malabo na hitsura, ang pagpipinta ay hindi sapat. Kailangan ding pulido ang mga disc. Ang prosesong ito ay hindi madali, ngunit ito ay lubos na magagawa sa ating sarili.

Pagtatantya ng pagsisikap

Ang unang hakbang ay upang matukoy kung gusto mo talagang gawin ang operasyong ito. Sa katunayan, sa proseso ay tatagal ng ilang oras upang malalanghap ang mga singaw ng mga kemikal na compound, na nagpapakintab ng alikabok. Kakailanganin mo ring madumihan ang iyong mga damit at kamay. Bilang karagdagan, ang pagpapakintab ng mga rim ng kotse ay mangangailangan ng mga pamumuhunan sa pananalapi. At lahat ng ito upang maipakita ang puddle malapit sa garahe sa mga disk.

Kung sumang-ayon dito ang may-ari ng kotse, dapat kang bumili ng mga guwantes na proteksiyon (mas mabuti na goma). Inirerekomenda din ng mga eksperto ang paggamit ng respirator. Kung tutuusin, maganda ang kagandahan, ngunit mas mahalaga ang kalusugan.

Mga pamamaraan sa paghahanda

Ang mga haluang gulong, ayon sa teknolohiya ng pabrika, ay tinatakpan ng isang espesyal na protective lacquer film. Kapag ito ay natuyo, ito ay nagiging matigas. Ang koepisyent ng katigasan ay katumbas ng index ng haluang metal mismo. Malamang na ang pelikulang ito ay maaaring alisin nang mekanikal. Samakatuwid, para maalis ang protective layer, kailangan mong maglagay ng paint remover.

Kapag bibili ng labahan, dapat mong tiyak na suriin sa nagbebenta kung para saan ito dapat gamitin at kung anong mga pangunahing bahagi ang nasa komposisyon. Ang mga pantanggal ng pintura ay hindi nakakalason, ngunit maaaring walang silbi kung ang disc ay dating pinahiran ng pulbos. Ngunit kung ang elemento ay hindi naipinta, pagkatapos ay gumagamit ng isang lacquer remover, ayon sa nakalakip na mga tagubilin ng tagagawa, ang proteksiyon na layer ay maaaring aksidenteng.tanggalin.

Pagkatapos ay dapat mong hugasan nang mabuti ang disc mula sa likido - kung minsan ay maaari itong maging sanhi ng kaagnasan. Inirerekomenda din na lubusan na linisin ang elemento mula sa dumi. Maaaring mapinsala ng buhangin ang hitsura ng bahagi sa ibang pagkakataon kung bigla itong makapasok sa processing zone.

Sanding

Polishing disc ay dapat magsimula sa paggiling. Posible na huwag gumiling, ngunit kapag ang elemento ay pinakintab na at walang malubhang mga depekto dito. Sa kasong ito, kailangan mo lamang na i-update ang mga ito. Sa lahat ng iba pang sitwasyon, sapilitan ang paggiling.

Mga teknolohiya sa paggiling

Maaari kang gumiling ng mga disc sa pamamagitan ng kamay nang hindi gumagamit ng anumang mga tool. Ito ay isang mabagal, hindi mahusay na paraan. Ginagamit lang ang hand sanding para sa mga lugar na mahirap abutin.

Maaari ka ring gumiling gamit ang iba't ibang hand tools na nagpapadala ng torque sa abrasive nozzle. Tulad ng para sa uri ng drive, hindi ito mahalaga sa lahat. Maaari ka ring gumamit ng regular na hand drill o pneumatic tool.

Bukod dito, ginagamit ang paggiling sa mga makina. Ang pamamaraang ito ay ang pinakamabilis. Ngunit mayroong isang minus - napakahirap na makahanap ng mga espesyal na kagamitan. Sinisikap ng ilang manggagawa na gumawa ng gayong mga makina sa kanilang sarili. Ang pinakamahalagang bagay ay ang pag-ikot ng disc, habang ang elemento ng paggiling ay dapat may ilang partikular na kakayahan upang ma-access ang mga lugar na mahirap maabot.

Isa pang paraan ang maaaring makilala - ito ay direktang paggiling sa hub ng kotse. Dito ginagaya ang makina. Ninanais na gulong na mayang jack o elevator ay nakabitin, at pagkatapos ay ibinibigay ang torque mula sa motor. Ang proseso ng paggiling ay maaaring isagawa nang manu-mano gamit ang isang tool sa kamay, o maaari kang gumamit ng isang pneumatic o electric tool sa mababang bilis. Ang pangunahing bagay ay gumagana ang naturang tool sa mababang bilis.

Kung ang rim ay may tamang configuration, magagawa mo nang walang paggiling. Sa kasong ito, ang pagproseso ay ginagawa sa pamamagitan ng pag-on sa disk sa isang lathe.

Paano gumiling?

Walang espesyal o supernatural tungkol sa paggiling ng mga disc. Mayroong pangkalahatang mga prinsipyo sa trabaho dito. Sa una, ang rim ay ginagamot ng mga magaspang na butil na nakasasakit na materyales. Tulad ng para sa uri ng nakasasakit, ito ay pinili ayon sa uri ng depekto na kailangang alisin. Pagkatapos ay ginagamit ang mga materyales na may mas pinong butil. Tapusin ang pagproseso sa bawat materyal pagkatapos alisin ang mga bakas ng pagpoproseso gamit ang dating nakasasakit.

Mahalagang isaalang-alang ang mga sumusunod na punto:

• Sa panahon ng pagproseso, inirerekumenda na patuloy na alisin ang pinaghalong metal powder at nakasasakit sa ibabaw. Ang lahat ng ito sa pangalawa ay nakakamot sa ibabaw ng disc.
• Kapag ang paglipat sa isang mas pinong abrasive na materyal ay isinasagawa, ang ginamot na ibabaw ng disc ay dapat punasan ng tela.
• Isinasagawa ang paggiling sa pinakamababang posibleng bilis upang maiwasan ang sobrang init.
• Hindi sulit ang pagsisikap. Ang proseso ay dapat na subaybayan nang biswal. Kung kinakailangan, ang paggiling ay maaaring ihinto ng ilang sandali. Ginagamit para sacoarse-grained abrasive, hindi mo makalkula ang pagsisikap at masira ang profile ng disk.

Mga tool at materyales

Iba't ibang drill attachment ang ginagamit para sa paggiling. Ang mga istante ng mga disc at patag na lugar ay dinidikdik gamit ang mga flat nozzle na may mga mapapalitang emery disc. Para sa mga lugar kung saan hindi maabot ng bilog, ginagamit ang mga maliliit na cylindrical na tool. Sa kasamaang palad, palaging may mga lugar kung saan hindi maabot ng tool. Walang mga alternatibo sa kasong ito - kakailanganin mo lamang na magtrabaho nang manu-mano.

Napakadalas kapag nagpapakintab ng mga disc, ginagamit ang sumusunod na kit: abrasive na may sukat na P240, P400, P600, P1000 at P1200.

Pagpapakintab at pagtatapos

Pagkatapos ng paggiling, ang mga disc ay pinakintab. Ang proseso ay karaniwang isinasagawa gamit ang parehong tool na ginamit para sa paggiling. Ngunit mas malambot na mga tool ang ginagamit sa halip na isang nakasasakit na nozzle.

Napatunayang mahusay ang mga felt nozzle para sa pagpapakintab ng mga alloy wheel. Ang mga ito ay perpektong humahawak ng mga polishing paste sa ibabaw. Ginagamit din ang mga felt nozzle. Ang mga nozzle ng tela ay mahusay para sa paggamot sa mahihirap na lugar. Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga bilog sa pagtahi ng tela. Ginagawa ang mga ito sa iba't ibang disenyo. Idinisenyo ang mga ito para sa paunang pag-polish pati na rin sa pagtatapos ng trabaho.

Mga materyales para sa trabaho

Do-it-yourself polishing ng mga disc ay maaaring gawin gamit ang ganap na anumang mga materyales. Ngayon ang pagpipilian ay napakalaki. Ang pangunahing bagay ay pagkakapare-pareho. Magsimula sa coarse-grained pasta at tapusin sa mas maliliit.

Halimbawa, ang GOI polishing paste, na sikat sa Russia, ay ginawa sa iba't ibang anyo. Kaya, ang coarse-grained mula sa fine-grained ay naiiba sa paningin. Mas maitim ang paste, mas pino ang butil. Para sa nagpapakintab na mga rim, dapat kang bumili ng mapusyaw na berde at itim-berde.

Kung napagpasyahan na magsagawa ng buli gamit ang diamond paste, kailangan nito ng dalawang uri. Isang uri - na may butil na 100 hanggang 40 microns, at ang isa para sa pagtatapos - mula 14 hanggang 5 microns.

Mahalagang isaalang-alang ang mga sumusunod na feature:

• Kapag naglalagay ng mga polishing paste, kailangang maingat na kuskusin ang mga ito sa ginagamot na ibabaw, habang binabantayan ang mga pagbabago sa kulay.
• Ang GOI paste ay nangangailangan ng preheating o maaari itong matunaw sa kerosene.
• Bago magpatuloy sa panghuling pagpapakintab ng mga rim ng kotse, dapat na lubusang linisin ang mga ito gamit ang isang microfiber na tela.
• Kung ang disc ay nag-overheat at ang mga itim na streak ay lumitaw dito, ang polish ay dapat na agad na alisin mula sa ginamot na ibabaw, at pagkatapos ay ang lahat ng trabaho ay magsisimulang muli.
• Ang paste ay inilapat sa bilog at dahan-dahang ini-spray sa buong ibabaw. Sa paglipas ng panahon, makikita na ang ibabaw ay nagiging salamin.
• Siguraduhing tanggalin ang sobrang paste sa disc.

Tapusin ang pagpapakinis

Kapag tapos na ang pangunahing gawain, kailangan mong hugasan ng mabuti ang disc at pagkatapos ay punasan ito ng tuyo. Kung ayaw mong gawin ulit ang ganoong trabahopagkatapos ng susunod na pag-ulan o hugasan ang mga disc gamit ang mga espesyal na shampoo, pagkatapos kaagad pagkatapos ng trabaho, takpan ang mga bahagi ng isang proteksiyon na layer ng barnis.

Polish hanggang mirror finish

Ang teknolohiyang ito ay ganap na kapareho ng inilarawan sa itaas. Kailangan mong polish ang mga elemento na may nadama sa nais na resulta. Kapag ang buli ng disc sa isang mirror finish ay nakumpleto, ang isang maliit na komposisyon ay pa rin hadhad sa ibabaw. Ito ay hindi lamang mapabuti ang pagtakpan, ngunit din maprotektahan laban sa kaagnasan. Ang proteksyong ito ay tatagal ng ilang buwan. Pagkatapos ay kakailanganin mong ulitin ang pamamaraang ito.

Konklusyon

Kaya, mabibigyan mo ng bagong buhay ang mga rim. Pagkatapos ng buli, ang mga gulong ay magniningning tulad ng pagkatapos ng pabrika. Lahat ng may-ari ng kotse ay titingin sa kotse, at ang mga larawan ng kotse ay makakakolekta ng maraming likes.