Ang pagpili ng isang baguhan na nagmomotorsiklo - "Minsk M 125"

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang pagpili ng isang baguhan na nagmomotorsiklo - "Minsk M 125"
Ang pagpili ng isang baguhan na nagmomotorsiklo - "Minsk M 125"
Anonim

Nakakatugon ang modernong merkado ng motorsiklo kahit na ang pinakamataas na kinakailangan ng mga potensyal na customer, ngunit hindi nawawalan ng interes ang mga domestic bikers sa mga klasikong Soviet. Ang mga motorsiklo na nilikha sa panahon ng pagkakaroon ng USSR ay wala pa rin sa kumpetisyon sa pangalawang merkado ng Russia. Ang Minsk M 125 na motorsiklo ay nakakaakit ng espesyal na atensyon, ang mga review na karamihan ay positibo.

Pinakamahusay para sa baguhan

minsk m 125
minsk m 125

Napapansin ng karamihan sa mga may-ari ng device na ito ang tibay at versatility nito. Sa isang motorsiklo na "Minsk M 125" maaari kang sumakay sa halos anumang kalsada, maging ito ay isang asp alto na track o isang pinagsamang ibabaw ng dumi. Ang hindi kapani-paniwalang kumportableng akma ay ginagawa itong perpektong piraso ng kagamitan para sa baguhan na biker.

Dignidad ng modelo:

  • medyo na medyo malakas;
  • walang kakulangan ng mga ekstrang bahagi;
  • kahit ang kumplikadong pag-aayos ay mura;
  • simple at pagiging maaasahan ng disenyo;
  • mababang gas mileage.

Mga Kapintasan:

masyadong simple para sa mga bihasang nagmomotorsiklo

Mga Pagtutukoy

motorsiklo minsk m 125
motorsiklo minsk m 125

Ang pagkakaroon ng pinakamainam na teknikal na katangian, ang modelo ay kasing daling patakbuhin hangga't maaari. Itinakda ng mga taga-disenyo ng Minsk Bicycle Plant ang taas ng saddle sa 80 cm, na ginagawang hindi kapani-paniwalang komportable ang modelo. Isinasaalang-alang ang kalidad ng mga kalsada, napagpasyahan na magbigay ng kasangkapan sa Minsk M 125 na may mga rear shock absorbers. Para sa mas mahusay na dynamics, na-install ang mga aluminum wheels na R17. Sa mababang bilis, ang yunit ay nagpapakita ng magagandang resulta. Ang mga pangunahing tampok ay ang mga sumusunod:

  • haba - 2100 mm;
  • lapad - 1200 mm;
  • taas - 800 mm;
  • base - 1230 mm;
  • pinakamainam na uri ng gasolina - A-92;
  • dami ng tangke ng gas - 11 l;
  • single-cylinder two-stroke engine;
  • forced air cooling;
  • electronic ignition;
  • four-speed gearbox na may pangunahing chain drive;
  • drum brake system;
  • dry weight - 120 kg;
  • consumption bawat 100 km - 3.5 l.
  • maximum na bilis ay 90 km/h.

Ang mga motorsiklo na ginawa noong panahon ng Sobyet ay nakatanggap ng pinakasimpleng manibela, na ginamit nang mahigpit para sa layunin nito, nang walang labis at karagdagang mga pag-andar. Ang dashboard na naka-install sa Minsk M 125 ay kasing simple hangga't maaari, ngunit medyo nagbibigay-kaalaman. Ang sound alarm na nilagyan ng factory.

Simplicity atpagiging maaasahan

motorsiklo minsk m 125 mga review
motorsiklo minsk m 125 mga review

Sa panahon ng paglikha nito, ang "Minsk M 125" ay mayroon nang mas makapangyarihan at kaakit-akit na mga kakumpitensya. Ngunit ang pagkalkula ng mga taga-disenyo ay hindi para sa bilis. Ang modelong ito ay naging matagumpay dahil sa kadalian ng operasyon nito, pati na rin ang medyo mababang presyo ng isang bagong motorsiklo. Madaling patakbuhin, naging kawili-wili ito para sa mga amateur na gustong makabisado ang teknolohiya ng motorsiklo. Nakatanggap ang "Minsk M 125" ng isang hindi kapani-paniwalang matibay na frame na gawa sa hindi kinakalawang na asero, dahil dito naging matatag ito hangga't maaari sa kalsada.

Nararapat ang espesyal na atensyon sa makina, na maaasahan at matibay. Ang mga designer ng Minsk Bicycle Plant ay lumikha ng isang single-cylinder two-stroke engine na may kakayahang maghatid ng 11 hp. Sa. Upang mapabuti ang mga katangian ng yunit ng kuryente, pati na rin dagdagan ang pagiging maaasahan nito, napagpasyahan na gumawa ng isang ceramic na ibabaw ng silindro. Tulad ng karamihan sa mga motorsiklo noong panahon ng Sobyet, ang "Minsk M 125" ay nakatanggap ng forced air cooling system.

Inirerekumendang: