"Lotus" - isang kotse para sa mga nanalo: isang pangkalahatang-ideya

Talaan ng mga Nilalaman:

"Lotus" - isang kotse para sa mga nanalo: isang pangkalahatang-ideya
"Lotus" - isang kotse para sa mga nanalo: isang pangkalahatang-ideya
Anonim

Lotus Cars ay dalubhasa sa paggawa ng mga sports car. Ito ay itinatag noong 1952. Sa loob ng 30 taon ng aktibidad nito, ang tatak na ito ay nagpakita ng magagandang resulta, isa na rito ang racing rally sa loob ng balangkas ng proyekto ng Formula 1. Ang Lotus ay isang kotse na nanalo ng 7 titulo. Matapos ang pagkamatay ng tagapagtatag ng kumpanya, noong 1986, ang General Motors ay bumili ng isang kumokontrol na stake na may kasunod na muling pagbebenta sa A. C. B. N holding. Holdings S. A. Gayunpaman, noong 1996 binili ito ng Proton.

Noong 2010, 5 bagong modelo ang ipinakita sa Frankfurt. Plano ng kumpanya na ilunsad ang mga ito sa serial production mula 2013. Ang pinakamatagumpay ay sina Exige at Evora.

Lotus Exige

AngLotus ay isang sports class na kotse (two-seat coupe), na unang ipinakilala noong 2000. Kaagad siyang nakakuha ng mas mataas na atensyon mula sa mga eksperto at motorista. Ang disenyo nito, mga teknikal na katangian ay natugunan ang mga kinakailangan ng isang karera ng kotse. Nakaligtas ang modelo sa unang restyling pagkatapos ng 6 na taon. CoefficientAng aerodynamic drag ay nabawasan sa 0.43. Dahil dito, naging posible na agad na magsimula at bumuo ng isang tunay na napakabilis na bilis. Pinahusay ng manufacturer sa Lotus Exige ang liksi at katatagan sa panahon ng matinding pagmamaneho.

makinang lotus
makinang lotus

Palabas ng Lotus sports car

Ang Lotus Exige S sports car ay humanga sa lahat sa disenyo nito. Siya ay mukhang isang kotse mula sa hinaharap. Ang labis na hitsura ay binigyang diin ng mga linya ng katawan. Ang front end ay naging medyo agresibo. Ang mga hugis-drop na headlight ay nagdagdag ng kagandahan sa kotse, at isang napakalaking bumper kasama ang lahat ng hitsura nito ay nagpapakita kung sino ang namamahala sa kalsada. Ang sensasyong ito ay nakumpirma ng nakakatakot na tunog ng exhaust pipe.

Ang harap ng Excise ay nakatanggap ng pagmamay-ari na ihawan, malalaking air intake na may pares ng mga vertical na gabay sa bawat gilid ng bumper. Gayundin, ang mga kagamitan sa pag-iilaw ng high-tech na diode ay na-install sa bagong bagay (para sa karagdagang bayad, maaari ka ring mag-order ng laser optics, na maaaring magpapaliwanag ng hanggang anim na raang metro).

Nagtatampok ang likod ng sports car ng mga bilog na LED na ilaw, isang itim na diffuser at malalaking central exhaust pipe, at ang huling tampok ng kotse ay ang pag-install ng fixed spoiler.

Sa madaling salita, sa kalsada, ang Lotus ay isang "hayop" na kotse na ginawa para manalo.

Interior

Ang loob ng Lotus Exige S ay hiniram sa Elise. Sa kasamaang palad, ang lahat ay kinopya, kasama ang mga bahid. Ang una, at pinakamahalaga, ay ang kakulangan ng libreng espasyo. Kung ang driver ay may build na bahagyang higit sa average, kung gayonito ay magiging sapat na masikip. Ang pangalawa, nadarama din, ay ang taas ng mga threshold. Sa totoo lang, medyo overpriced ang mga ito, na maaaring magpahirap sa pagpasok sa kotse.

Ngunit ang panel ng instrumento ay ginawa sa istilong espasyo. Isang bagong multifunction sports steering wheel na may flat bottom ay na-install. Sa center console, mayroong hindi bababa sa tatlong mga pindutan para sa sistema ng klima, at sa ibaba lamang ng pindutan para sa pag-activate ng alarma. "Lotus" - isang kotse (makikita ang larawan sa ibaba), nilagyan ng dalawang bucket sports seat na may mahusay na lateral support. Nagbibigay sila ng maximum na kaginhawaan sa panahon ng mahihirap na maniobra. Ang laki ng luggage compartment ay 112 liters.

larawan ng kotseng lotus
larawan ng kotseng lotus

Mga kagamitang teknikal

Sa mga tuntunin ng teknikal na katangian ng Lotus Exige S, ang base configuration ay isang hugis-V na 3.5-litro na naturally aspirated na 6-cylinder engine, na gumagawa, tulad ng alam mo, 350 hp. Sa. at may 400 Nm ng torque sa 4500 rpm. Ang 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged unit, na ginawa ng Toyota, ay ipinares sa isang 6-speed manual transmission upgrade. Hindi naka-install ang automation sa kotseng ito kahit na bilang karagdagang opsyon.

Ang bagong Lotus sports car ay isang kotse (mga pangunahing detalye) na maaaring bumilis mula sa pagtigil hanggang sa "sikat" na 100 km/h sa loob ng maikling 3.8 segundo, at ang "maximum speed" nito ay 274 km/h.

Lotus Evora

Ang modelo ng Evora ay kapansin-pansin sa katotohanan na ang linya ay kinabibilangan hindi lamang ng mga specimen ng karera, ngunitat ang mga magagamit sa pang-araw-araw na buhay. Ang hitsura sa pangkalahatang mga termino ay katulad ng Lotus Exige, ngunit may ilang maliliit na pagkakaiba. Halimbawa, ang hugis ng mga air duct sa hood, ang mga headlight sa likuran, ang grille. Mas malawak ang pintuan, kaya mas madaling makapasok.

lotus sport car
lotus sport car

Mga Pagtutukoy

Ang makina na ginamit sa Lotus Evora ay ginawa ng isang Japanese manufacturer. Ang kapangyarihan nito ay 280 litro. s., limitasyon ng bilis - 262 km / h, agwat ng pagpabilis - 5 segundo. V-shaped unit, brand 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, cylinders - 6. Kumpleto sa manual transmission (6 na hakbang). Ang binagong transmission ay nilagyan ng alert system na nag-uulat ng pinakamatagumpay na shift interval.

Ang Lotus ay isang kotse na pangunahing idinisenyo para sa karera, kaya sa lungsod ay medyo malaki ang konsumo ng gasolina (13.2 litro), na hindi masasabi tungkol sa pagmamaneho sa highway - 7 litro lamang.

mga pagtutukoy ng lotus machine
mga pagtutukoy ng lotus machine

Hindi tulad ng Exige model, ang Lotus Evora engine ay nilagyan ng awtomatikong transmission. Para sa mga mas gusto ang ganitong uri ng transmission, dalawang pagbabago ang inaalok: S IPS at IPS. Gayunpaman, ang makina ay may mga makabuluhang disadvantages. Una sa lahat, isang pagtaas sa tagal ng panahon ng acceleration, pati na rin ang pagbaba sa maximum na parameter ng bilis na maaaring i-squeeze ng kotse.

Inirerekumendang: