Studded na gulong: pangkalahatang-ideya, mga detalye, mga tagagawa, rating, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Maraming "sorpresa" ang naghihintay sa mga driver sa kalsada sa taglamig: yelo, slush, yelo, natatakpan ng niyebe na track. Ang ganitong mga kondisyon ng panahon ay isang tunay na pagsubok para sa mga gulong. Pagkatapos ng lahat, ang kaligtasan ng may-ari ng kotse at mga pasahero, pati na rin ang katatagan ng sasakyan, ay nakasalalay sa kanila. Para sa mga rehiyon na may malupit na taglamig, ang mga studded na gulong ay perpekto. Tingnan natin kung aling mga spike ang may pinakamalaking demand.

Kailangan ko bang "magpalit ng sapatos"?

Sa paglapit ng unang malamig na panahon, karamihan sa mga tsuper ay nag-iisip tungkol sa susunod na “pagpapalit ng sapatos” ng kanilang “bakal na kabayo”. Kailangan ko bang palitan ang aking mga gulong sa tag-araw ng mga gulong sa taglamig? Ang sinumang eksperto sa automotive ay magbibigay ng positibong sagot sa tanong na ito. Hindi mahalaga kung gaano kainit ang taglamig, sa temperatura na +7 ° C, ang mga gulong ng tag-init ay nagsisimulang "tan", na negatibong nakakaapekto sa pagganap nito. Ang mga gulong sa taglamig ay nananatiling nababaluktot kahit na sa matinding frosts. Pinapayagan ka nitong mapanatili ang isang mataas na koepisyent ng friction sa kalsadacanvas.

Ang mga gulong sa taglamig ay may mas agresibong pagtapak, na tumutulong sa kanila na linisin ang kanilang sarili nang mas mabilis mula sa na-stuck na snow. Ang tread ay pinagkalooban ng maraming mga channel ng paagusan na may positibong epekto sa traksyon. Ayon sa mga review, ang mga studded na gulong ay nagpapataas ng flotation at lumalaban sa side skid.

Mga gulong sa taglamig: mga uri

May tatlong uri ng gulong para sa pagpapatakbo ng kotse sa taglamig: studded, friction ("Velcro") at all-weather. Mas mainam na sakupin ang mga kalsadang nababalutan ng niyebe sa Velcro, dahil ang mga naturang gulong ay may tumaas na bilang ng mga tread block na nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa daanan.

Studded winter gulong ay makakatulong sa iyo na gumalaw nang may kumpiyansa sa yelo. Ang mga bakal na "ngipin" ay madaling masira sa tuktok na layer ng ice crust at, kumbaga, kumapit sa kalsada habang nagsisimula at nagpepreno. Ito ay lubos na nagpapabuti sa kaginhawaan sa pagmamaneho at pinahuhusay ang antas ng kaligtasan. Dapat ding bigyang-pansin ng mga driver na madalas bumiyahe sa labas ng lungsod ang mga studded na gulong.

"All season" - ang pinaka-badyet na bersyon ng "sapatos" para sa kotse. Gayunpaman, dapat itong alalahanin na ang naturang goma ay napupunta nang mas mabilis. At sa mga tuntunin ng pagganap, ito ay makabuluhang mas mababa sa parehong mga gulong sa taglamig at tag-araw.

Mga uri ng spike

Ang bawat tagagawa ng gulong ay may sariling ideya kung ano ang dapat na hitsura ng isang stud. Sa unang pagkakataon, ang mga spike ng uri ng "kuko" ay ginamit sa pag-stud ng mga gulong. Nagkaroon sila ng simplekonstruksiyon, bakal na katawan na may makinis na cylindrical na ibabaw at isang takip sa dulo. Sa loob ay isang core na may pabilog na cross section. Ang ganitong mga stud ay isang tunay na pagtuklas sa industriya ng gulong, ngunit sa parehong oras mayroon silang maraming mga kakulangan.

Two- at three-flange steel "teeth" ay itinuturing na isang mas maaasahang opsyon para sa winter studded gulong. Ang cross flange ay nagbibigay-daan sa stud na mas ligtas na nakakabit sa tread, na nagpapatagal sa buhay ng gulong.

Ang katawan ng stud ay ginawa mula sa iba't ibang materyales. Kadalasan, ginagamit ang mga komposisyon ng bakal, aluminyo o dalawang haluang metal para sa layuning ito.

Magkaiba rin ang hugis ng mga spike sa bawat isa. Ang pinakakaraniwan ay mga round stud, na matatagpuan sa maraming gulong na badyet. Nagbibigay ang mga ito ng mababang pagkakahawak sa mga nagyeyelong ibabaw ng kalsada. Ang mga oval spike ay may malaking lugar ng contact sa pagitan ng bakal na "ngipin" at ng kalsada.

Nagpa-patent ang mga developer ng tatak ng gulong ng Nokian na may apat na panig na spike na makikita lamang sa mga gulong ng kumpanyang ito. Ang perpektong mahigpit na pagkakahawak ay ibinibigay ng matalim na mga gilid at mga gilid kung saan ang bakal na "ngipin" ay naghuhukay sa yelo. Ang mahusay na resistensya sa pagsusuot at kaunting panganib na mahulog sa upuan ay makabuluhang bentahe ng mga square stud.

Diamond o hexagonal spike ang makikita sa mga gulong mula sa pinakamahal na segment. Ang mga naturang elemento ng metal ay ginawa mula sa mataas na kalidad na mga haluang metal na may tumaas na tigas.

Pinakamagandang Studded Gulong Niranggo

Karamihanpinipili ng mga may-ari ng sasakyan ang mga gulong batay sa mga rating mula sa mga sikat na magazine ng kotse at mga review mula sa iba pang mga driver. Ang diskarte na ito ay makakatulong sa iyo na piliin ang pinaka-angkop na goma. Kasabay nito, dapat itong isaalang-alang kung aling mga kalsada at sa ilalim ng kung anong lagay ng panahon ito ay patakbuhin.

Sa pinakamagagandang studded na gulong sa taglamig, dapat tandaan ang mga sumusunod na modelo:

1. Nokian Hakkapelita 8.
2. Continental IceContact 2.
3. "Nokian Hakkapelita 7".
4. "Michelin X-Ice Nord 3".
5. "Nokian Nordman 5".
6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
7. "Bridgestone Blizzak Spike 01".
8. "Dunlop Grandtrack Ice 02".
9. Pirelli Ice Zero.
10. Gislaved Nord Frost 200.

Ang mga nakalistang modelo ng gulong ay nabibilang sa premium na segment at may mataas na kalidad. Ang mga tagagawa ng budget-class na studded na gulong ay nag-aalok ng mga produktong may napakahusay na pagganap at sa abot-kayang halaga. Ang sikat sa mga naturang spike ay ang mga modelo tulad ng Cordiant SnowCross, Sawa Eskimo Stud, Formula Ice (isang subsidiary ng Pirelli). Nakuha na nila ang tiwala ng maraming domestic motorista.

Nokian Hakkapeliitta 8

Ang pagsusuri ng mga studded na gulong ay dapat magsimula sa nangunguna sa maraming rating - mga gulong mula sa sikat na Finnish brand na Nokian, na itinuturing na eksperto sa paggawa ng gulong. Dalubhasa ang kumpanya sa paggawa ng goma para sa mahirap na kondisyon ng panahon.

Kahit anumanAng mga paghihirap sa mga kalsada sa taglamig ay hahawakan ng Nokian Hakkapelita 8. Ipinakilala ng brand ang modelong ito sa pangkalahatang publiko noong 2013 at mula noon ay nakakuha na ito ng nangungunang posisyon sa iba't ibang rating.

Ang Hakkapeliitta 8 studded na gulong ay nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa parehong snow at nagyeyelong ibabaw ng kalsada. Nakamit ito dahil sa na-update na two-layer tread structure. Kapag lumilikha ng goma, ginamit ang isang natatanging tambalan, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas. Tinitiyak nito ang pantay na pagkasira ng gulong at pinapayagan ang stud na hawakan nang ligtas.

Tiniyak din ng manufacturer na ang goma ay angkop para sa anumang uri ng kotse. Kaya naman ang linya ay may kasamang 59 na laki ng Nokian Hakkapeliitta 8 na goma. Ang halaga ng mga gulong ay nagsisimula sa 3600 rubles bawat gulong.

Continental IceContact 2

Ang mga produkto ng German gulong higanteng Continental ay napakasikat sa mga mahilig sa kotse sa buong mundo. Ang IceContact 2 studded winter gulong ay itinuturing na isa sa pinakasikat. Noong ginawa ang modelong ito, gumamit ang mga developer ng mga natatanging studs (CristallDubb), na may mas kaunting timbang. Naging posible nitong madagdagan ang bilang ng mga "ngipin" sa tread, na may positibong epekto sa patency ng studding at nakatulong upang mabawasan ang distansya ng pagpepreno.

Asymmetric gulong "Continental IceContact 2" ay may mahusay na paghawak sa parehong yelo at sa mga tuyong ibabaw ng kalsada. Upang maiwasan ang snow at yelo na dumikit sa paligid ng mga spike, mayroon"mga bulsa ng yelo". Sa kanila, unang kinokolekta ang yelo, at pagkatapos ay nakakalat sa paligid dahil sa pagkilos ng centrifugal force.

Ang mga gulong ay hindi natatakot sa mga snowdrift at may mahusay na kakayahan sa cross-country. Lumilitaw ang kumpiyansa na traksyon kapag nagmamaneho sa wet snow at slush. Kabilang sa mga pagkukulang, maraming mga driver ang nakakapansin ng mga huli na tugon ng manibela, pagpepreno sa tuyo at basang simento. Ang minimum na presyo bawat gulong ay 3200 rubles.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ultra Grip Ice Arctic studded gulong mula sa American gulong manufacturer Goodyear ay may direksiyon na pattern ng tread at spike na tumutulong sa iyong gumalaw nang madali at may kumpiyansa sa mga nagyeyelong kalsada.

MultiControl Ice technology ay nakakatulong na mapanatili ang mahusay na paghawak ng sasakyan sa lahat ng lagay ng panahon. Ito ay naging posible sa pamamagitan ng isang natatanging proseso ng pagmamanupaktura ng stud na nagpapataas ng contact patch sa pagitan ng triangular na stud at ng kalsada. Sa ibabaw ng bawat bakal na "ngipin" ay may matalas na talim na carbide insert para sa mahusay na acceleration at maaasahang traksyon.

Paano kumikilos ang mga studded na gulong na ito sa madulas na ibabaw? Ang pagganap ng pangangasiwa ay lubos na napabuti gamit ang natatanging patented na 3D-BIS na teknolohiya ng Goodyear.

Maaari kang bumili ng set ng Goodyear Ultra Grip Ice Arctic studded gulong sa halagang 12700-16000 rubles.

Dunlop Grandtrek Ice02

Ang Dunlop ay isang British na kumpanya na pag-aari ng dalawang gulongalalahanin - "Bridgestone" at "Goodyear". Kabilang sa mga "winter" wheels na ginawa sa ilalim ng brand na ito, ang mga gulong ng Grandtrek Ice 02 ay nakatanggap ng espesyal na atensyon mula sa mga driver. Ito ay isang directional studded na modelo, perpekto para sa mga SUV at crossover.

Ayon sa mga review, ang goma ay nagbibigay ng maaasahang katatagan at mahusay na paghawak ng sasakyan sa mga kalsada sa taglamig. Ang isang set ng studded gulong Grandtrek Ice 02 sa laki na 215/65/16 ay magkakahalaga ng 12800-13500 rubles ang may-ari ng kotse.

Bakit kailangan kong tumakbo sa spike?

Sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, ang mga gulong sa taglamig ay pinahiran ng espesyal na pampadulas. Ang bahagi ng pampadulas na ito ay nananatili sa ibabaw ng tread. Ito ay makabuluhang binabawasan ang kalidad ng pagdirikit ng mga gulong sa daanan. Ang pagtakbo sa studded gulong ay nagsasangkot ng pagpapatakbo ng mga gulong para sa unang 500-600 km sa bilis na 60-70 km / h. Sa panahong ito, ang mga labi ng pampadulas ay mabubura at ang mga gulong ay makakakuha ng kinakailangang porosity. Pinakamabuting gawin ang break-in sa tuyong kalsada.

Ang bagong spike ay medyo mahina sa mekanikal na pinsala. Samakatuwid, mas mahusay na tumakbo sa higit pa o hindi gaanong magagandang kalsada. Inirerekomenda na iwasan ang pagkadulas at talikuran ang matinding istilo ng pagmamaneho.