2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Sa mga nakalipas na taon, ang automotive market ay aktibong muling pinupunan ng mga bagong modelo. At gustung-gusto ng mga tagagawa na sorpresahin ang kanilang mga tagahanga ng hindi pangkaraniwang mga solusyon. Kaya, halimbawa, 15 taon na ang nakalilipas, walang sinuman ang maaaring mag-isip na ang isang Hyundai SUV ay lilitaw. Ngunit ngayon maraming mga crossover na ginawa ng kumpanyang ito. At sulit na pag-usapan ang bawat modelo nang hiwalay.
Ang pinakasikat na modelo
Aling Hyundai SUV ang nararapat na ituring na pinakasikat? Tama, ito ay isang Tuscon. At noong nakaraang taon (Pebrero 17, 2015), lumitaw sa mundo ang ikatlong henerasyong Hyundai-Tussan SUV. Ito ay isang orihinal na cutting-edge na crossover na ipinagmamalaki ang mahusay na kalidad ng build. Ang ikatlong henerasyon, kahit na sa unang tingin, ay tila mas moderno, teknolohikal at kamangha-manghang, hindi katulad ng mga nauna rito.
Ang pangunahing palamuti ng kotseng ito ay isang huwad na ihawan ng radiator. Tatlong chrome strip ang tumatakbo sa buong lapad nito. Napakahusay na isinama sa mga sidewall ng grilleoptika. Mukha talagang moderno at maganda. At ang larawan ay kinukumpleto ng mga eleganteng tumatakbong ilaw.
Pero ayaw kong masyadong mag-focus sa hitsura. Interesante din ang interior ng crossover. Ang multifunctional na manibela ay lalong kaakit-akit. Napakahusay na inayos ng mga developer ang center console - perpektong akma dito ang ultra-modernong dashboard. Ang lahat ng mga indikasyon ay binabasa nang maginhawa hangga't maaari. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na dahil sa pagkakaroon ng isang multimedia center, posible na kontrolin ang telepono ng may-ari sa pamamagitan ng Bluetooth. At sa ibaba lamang ng touch screen ay ang climate control unit.
At panghuli tungkol sa kalidad. Maaaring ipagmalaki ito ng bagong Hyundai SUV. Sa kabila ng katotohanan na ang plastik ay ginagamit sa interior, ang lahat ay mukhang napaka-ayos. At maganda ang telang ginamit. Sa pamamagitan ng paraan, ang isang salon ay inaalok, kung saan ang tunay na katad ay nangingibabaw bilang isang materyal sa pagtatapos. Ngunit ito ay may bayad.
Mga Tampok
Ang Tuscan ay may magandang teknikal na pagganap. Dapat pansinin na ang kotse ay inaalok na may limang magkakaibang makina - 135 at 176 hp. Sa. (ito ay mga yunit ng gasolina), pati na rin ang 115, 136 at 184 litro. Sa. (diesel). Ang huling nakalistang motor ay nilagyan ng dynamic na boost turbine.
At ang chassis ng kotse ay ganap na independyente. May mga MacPherson struts sa harap at isang multi-link na disenyo sa likuran.
IX-35
Ang Hyundai SUV na ito ay ang kahalili sa nabanggit na modelo ng Tussan. Upang lumikha ng IX-35, kailangan ng mga developertatlong taon at isang halagang $225 milyon. Ang mga tagagawa sa una ay nais na lumikha ng hindi lamang isang crossover, ngunit isang karapat-dapat na katunggali para sa mga maalamat na SUV. At ang resulta ay isang kotse na hindi lamang pinalitan ang kilalang "Tussant", ngunit naging mas mahusay pa.
Ang hitsura ay naging napaka-elegante, at lahat dahil sinunod ng mga developer ang konsepto ng mga dumadaloy na linya. Ngunit sa parehong oras, ang kotse ay mukhang napakalakas at sporty. Una sa lahat, ang isang tao, na tumitingin sa crossover na ito, ay napansin ang isang hexagonal, chrome-plated radiator grille. Ito, sa turn, ay kinukumpleto ng mga nakamamanghang air intake. Kumpletuhin ang hitsura ng mga embossed hood curve. Ngunit ang pangunahing highlight ay ang optika ng ulo. Bahagyang umaabot ang mga headlight sa mga prominenteng fender ng kotse.
Mga Tampok
Well, ano pa ang maipagmamalaki nitong "Hyundai"? Ang IX-35 SUV, na ginawa pagkatapos ng 2013, ay ipinagmamalaki ang magandang makina. Sa Russia, magagamit ang isang 2-litro na makina na may 150 hp. Sa. pati na rin ang mga yunit ng diesel para sa 136 at 184 litro. Sa. Kapansin-pansin, ang mga makina ng diesel ay nilagyan ng isang sistema na nag-recirculates ng mga maubos na gas sa panahon ng mababang presyon. Ginagawa nitong ang SUV ay hindi lamang matipid, ngunit din sa kapaligiran. Siyanga pala, ang mga crossover ay inaalok na may parehong "awtomatikong" at "mechanics" (kahit saan - 6 na bilis).
At ang SUV na ito ay may napakagandang kagamitan. Ang pangunahing pagsasaayos ay nag-aalok ng mga konektor ng AUX at USB, kontrol ng musika (inilagay sa manibela), pinainit ang lahat ng upuan, pagsasaayos ng manibela, mga salamin ng kuryente(nilagyan din ng heating), power windows at air conditioning. Kung gusto ng isang tao ng higit pang mga opsyon, kailangan mong magbayad ng dagdag. Ngunit sa kabilang banda, makakatanggap siya ng climate control, "cruise", light and rain sensors, heated steering wheel, panoramic roof (magkakaroon pa nga ng sunroof), bi-xenon optics at marami pang iba.
IX-55
Ito ang isa pang Hyundai SUV na nararapat pansin. Kung hindi, ito ay kilala rin bilang Veracruz. Ang modelong ito ay ginawa mula noong 2007. Ginawa ang kotse sa isang platform na kinuha mula sa Hyundai Santa Fe (tatalakayin ang kotseng ito sa ibang pagkakataon).
Ang IX-55 ay isang maluwag na SUV na idinisenyo para sa pitong tao. Isang mahusay na kotse para sa mga mahilig sa mahabang paglalakbay. Nang kawili-wili, ito ay isang bago, independiyenteng modelo, at hindi isang na-update na pagbabago ng anumang nauna. Kaya naman kakaiba ang disenyo. Kinuha ng mga developer ang ilang elemento ng exterior mula sa mga SUV na gawa ng Lexus at Infiniti.
Ipinagmamalaki ng interior ang mahusay na sound system, leather interior, cruise control, at mamahaling wood panel. At ito ang pangunahing pakete! Bilang karagdagang mga pagpipilian, ang mga sensor ng paradahan, isang malaking bilang ng mga unan, mga sensor, atbp. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang pag-uugali sa labas ng kalsada ng kotse na ito. Walang pakialam ang sasakyang ito sa masasamang kalsada, hukay, lubak at lubak. At ito ang pangunahing bentahe nito.
Mga teknikal na tagapagpahiwatig
Ang IX-55 ay umiiral sa dalawang magkaibang pagbabago. Ang una ay 3.0 CRDI AT. Ang pinakamataas na bilis ng sasakyang ito ay190 kilometro bawat oras, at ang acceleration sa daan-daan ay tumatagal sa kanya ng 10.7 segundo. Ang pag-aalis ng makina ay 2959, at ang lakas ay 239 litro. Sa. Ang pagkonsumo sa kasong ito ay 9.4 litro ng gasolina sa pinagsamang cycle bawat 100 km.
Ikalawang pagbabago - 3.8 AT. Ang pinakamataas na bilis ay pareho. Ngunit ang pagbilis sa daan-daan ay tumatagal ng mas kaunting oras - 8.3 segundo lamang. Ang dami ng nagtatrabaho ay mas malaki din - 3778. At ang kapangyarihan ay 260 litro. Sa. Ang pagkonsumo ay bahagyang mas mataas kaysa sa nakaraang kaso - 9.6 l.
Ang isa pang katangian ay ang pagkakaroon ng EBS, ABS, ESP system, pati na rin ang dual amplifier.
Hyundai Santa Fe
Ngayon, sulit na sabihin ang tungkol sa Hyundai car na ito. Ang mga SUV, ang lineup na kung saan ay medyo magkakaibang, ay may sariling mga katangian. At sa kaso ng Santa Fe, ang pangunahing tampok ay ang mayamang kagamitan, kinis, pati na rin ang karangyaan at kaginhawahan. Dahil sa mga katangiang ito, madalas na inihahambing ang modelo sa iba't ibang kinatawan ng Amerika.
Ang binibigkas na head optics ay napaka-kapansin-pansin. Sa kabuuan, napakaganda ng disenyo. Tulad ng interior! Ito ay kahawig ng interior ng isang business class na kotse. Ito ay kapansin-pansin kung gaano kahusay magkasya ang mga instrumento at ang panel ng instrumento ay mukhang napaka ergonomic sa pangkalahatan. Tanging ang mga de-kalidad na materyales lamang ang ginamit sa dekorasyon. Sa loob mayroong kahit na mga panel na ginawa "sa ilalim ng puno". Sa pangkalahatan, isang kamangha-manghang kotse - hindi walang dahilan kung bakit ito napakasikat.
Mga Engine
Sa una, dalawang petrol unit lang ang pwedeipinagmamalaki ang "Hyundai Santa Fe". Ang SUV ay nilagyan lamang ng isang 2-litro na 136-horsepower na makina at isang hugis-V na "anim" para sa 179 litro. Sa. Ang dami nito ay 2.7 litro. Ang unang motor na nakalista ay nagtrabaho lamang sa ilalim ng kontrol ng isang manu-manong paghahatid - nilagyan lamang sila ng mga pagbabago sa front-wheel drive. At ang mas makapangyarihang mga yunit ay nilagyan na ng "awtomatikong". Maya-maya, ang linya ng makina ay napunan ng 16-valve 2.4-litro na 150-horsepower na 4-silindro na makina.
Ngunit ito ang mga katangian ng mga modelong iyon na ginawa noong una. Pagkatapos ay dumating ang isang turbodiesel na 2.2-litro na makina na gumagawa ng 197 hp. Sa. Dahil sa makinang ito, ang kotse ay bumibilis sa daan-daang kilometro sa loob lamang ng 9.8 segundo. Ang maximum na bilis ng modelo na may tulad na motor ay 190 km / h. At ang pagkonsumo ay 6.6 litro lamang sa pinagsamang cycle.
Pagkatapos ay dumating ang 2.4-litro, 174bhp na petrol unit. At noong 2010, nagsimulang mag-install ng 3.5-litro na 376-horsepower na "six" sa ilalim ng mga hood ng Santa Fe.
“Terracan”
Ilang salita ang dapat sabihin tungkol sa modelong Hyundai na ito. Ang SUV, ang larawan kung saan ibinigay sa itaas, ay nakatanggap ng medyo magkasalungat na mga pagsusuri. Ngunit sa kabila nito, natagpuan niya ang kanyang pagtawag. Ang highlight nito ay mahusay na pagkakabukod ng tunog. Kahit na sa mataas na bilis (140 km / h at sa itaas), ang cabin ay magiging tahimik. Maganda ang pagkakagawa ng interior. Ang manibela na pinutol ng kahoy ay mukhang lalong maganda. At ang upuan ng driver ay nilagyan ng mga servo drive, na napakapraktikal, dahil ang upuan ay madaling iakma sa lahat ng posisyon.
Ang pinakamalakas na makina na na-install sa ilalim ng hood nitocrossover, - isang 3.5-litro na V-shaped na makina na may 200 "kabayo", at ito ay kinokontrol ng isang 4-band na "awtomatikong". Mayroon ding opsyon na may 2.9-litro na turbodiesel sa ilalim ng hood - gumagawa ito ng 150 hp. Sa. Sa pangkalahatan, isa rin itong magandang Hyundai.
Ang mga ginamit na SUV ay nakakakuha ng malawak na uri ng mga review. Karamihan, siyempre, positibo. Kung pagsamahin mo ang mga ito, kung gayon ito ang sinasabi ng mga may-ari ng Hyundai crossovers: ang mga kotse ay maaasahan, matibay at matipid. Hindi gaanong kumukuha ng gasolina at napakamura ng mga piyesa. Kung kailangan pa rin ang mga ito, dahil ang mga crossover ay binuo nang napakahusay. At siyempre, binibigyang-pansin nila ang mataas na kakayahan sa cross-country at mahusay na paghawak.
Sa pangkalahatan, kung kailangan mo ng maluwag, komportable, at maaasahang SUV, maaari kang ligtas na pumili ng mga crossover mula sa Hyundai.
Inirerekumendang:
Hyundai H200: larawan, review, mga detalye at mga review ng may-ari
South Korean cars ay napakasikat sa Russia. Ngunit sa ilang kadahilanan, iniuugnay lamang ng marami ang industriya ng sasakyan sa Korea sa Solaris at Kia Rio. Bagaman marami pang iba, walang gaanong kawili-wiling mga modelo. Isa na rito ang Hyundai N200. Matagal nang inilabas ang sasakyan. Ngunit gayunpaman, ang pangangailangan para dito ay hindi bumabagsak. Kaya, tingnan natin kung ano ang mga teknikal na pagtutukoy at tampok ng Hyundai H200
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
Excavator Case: paglalarawan, mga detalye, mga tampok, mga larawan at mga review
Ang mga backhoe loader ng case ay de-kalidad na espesyal na kagamitan na ginawa ng isang American engineering company. Ang mga case excavator ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay: ang mga unang modelo ay inilabas noong huling bahagi ng 60s at mga multifunctional na espesyal na kagamitan na maaaring gumana bilang isang excavator, tractor at loader. Salamat dito, ang mga naturang makina ay mabilis na naging tanyag sa mga gumagamit
Mga review ng mga may-ari ng MAZ-5440, mga detalye at mga larawan ng kotse
Paggamit ng MAZ-5440 tractor, paglalarawan ng mga parameter at teknikal na katangian ng makina, dalas ng teknikal na inspeksyon
Kotse "Kia-Bongo-3": mga detalye, presyo, mga ekstrang bahagi, mga larawan at mga review ng may-ari
Ang "Kia-Bongo-3" ay isang kailangang-kailangan na katulong para sa mga negosyante ng maliliit o katamtamang laki ng mga negosyo, na idinisenyo para sa maliliit na transportasyong kargamento. Ang ergonomic at komportableng trak na may maluwag na interior, isang malaking panoramic na windshield, ang taas-adjustable na driver at mga upuan ng pasahero ay may abot-kayang presyo at maaasahang kalidad
