2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang mga kotseng ginawa ng kumpanyang British na Land Rover ay napakasikat sa mundo. Ang bawat Rover ay isang napaka-espesyal na modelo. At, siyempre, sa sandaling pagdating sa mga mamahaling SUV, ang pangalan ng mga kotse na ito ay agad na nasa isip. Ito ay nagkakahalaga ng maikling pag-uusap tungkol sa mga pinakasikat at sikat na modelo, pati na rin ang paglilista ng kanilang mga tampok.
Land Rover Defender 110
Magsimula sa kotseng ito. Maalamat na SUV! Lalo itong naging sikat pagkatapos ng facelift. At hindi nakakagulat, dahil pagkatapos ng restyling work na nakatanggap siya ng 2.4-litro na 122-horsepower na diesel engine na nilagyan ng direktang fuel injection system. Ang kotse na ito ay may lahat - magandang teknikal na katangian, mga katangian sa labas ng kalsada, komportableng interior. Siyanga pala, ang clearance ay 260 (!) millimeters.
Gumagana ang nabanggit na motor sa ilalim ng kontrol ng isang 6-band na "mechanics". Sa pamamagitan ng paraan, ang kotse na ito na "Rover" ay nakikilala sa pamamagitan ng all-wheel drive. Tinitiyak ng spring suspension ang maximum na paglalakbay ng gulong. At salamat dito, ang kotse ay matatag na nakikipag-ugnayan saibabaw. Ang isa pang modelo ay nilagyan ng ABS, pati na rin ang isang anti-slip system.
Sa cabin ay maaaring mayroong 5 o 7 upuan, depende sa modelo. Ang mga upuan sa likurang hilera ay madaling nakatiklop, na nagdaragdag sa kompartimento ng bagahe. Sa pangkalahatan, isang functional at komportableng kotse. Hindi nakakagulat na maraming tao ang nagustuhan ito.
Gustong SUV sa mababang presyo
Land Rover Defender ay talagang mabibili sa mga araw na ito sa maliit na halaga. Alam ng lahat na ang Rover Company ay gumagawa ng mga mamahaling kotse. Ngunit ang modelong ito ay maaari na ngayong nagkakahalaga ng 800 libong rubles. Siyempre, ito ay isang ginamit na kotse, na ginawa noong 2008, ngunit nasa mabuting kondisyon. At ang mileage ay hindi hihigit sa 100 libong kilometro. Ngunit sa katamtamang halaga, malaki ang makukuha ng isang tao.
4-wheel drive na jeep na may 2.4-litro na 124-horsepower na diesel engine, kumokonsumo ng 9-12 litro bawat 100 km. Dagdag pa, isang kumpletong hanay ng mga kagamitan! Simula sa power steering at heated na mga bintana, nagtatapos sa isang alarm system na may immobilizer at ventilated disc brakes. Sa pamamagitan ng paraan, ang isang winch ay palaging kasama sa mga modelong ito. Napakapraktikal, dahil sa mga detalye ng kotse.
Land Rover Discovery: ang simula ng kasaysayan
Isa pang Rover na pag-uusapan. Ang kasaysayan ng modelong ito ay nagsimula noong 1989. Sa una, ang kotse ay ginawa sa isang 3-pinto na bersyon, ngunit pagkaraan ng ilang sandali (pagkalipas ng isang taon) lumitaw ang isang 5-pinto na bersyon. Siyanga pala, pareho ang wheelbase para sa una at pangalawa - 2540 mm.
Ang katawan ay naayos sa isang solidong frame. Mga developer ng spring suspensionisinagawa ayon sa tradisyonal na pamamaraan para sa mga sasakyan sa labas ng kalsada. Ang modelong ito ay may mga disc brake (sa lahat ng mga gulong). At ito pala, ay pambihira noong dekada 80.
Sa una, isang 3.5-litro na V8 petrol engine ang na-install sa ilalim ng hood ng modelo. Pagkatapos ay dumating ang 3.9-litro na makina na may 182 hp. Salamat sa motor na ito, ang kotse ay pinabilis sa 100 km / h sa loob ng 11 segundo. Totoo, ang mga unang modelo ay hindi matipid. Kinailangan ito ng 20-25 litro ng gasolina bawat 100 kilometro. Pagkatapos ay lumitaw ang isang mas matipid na yunit - isang 2.5-litro, 107-horsepower, na nilagyan ng turbocharger. Uminom siya ng 13-14 litro kada 100 kilometro.
Mga Pinakabagong Modelo
Sa kabuuan, ang Rover Company ay naglabas ng apat na henerasyon ng Discovery model. Sa itaas ay sinabi ang tungkol sa pinakaunang mga kotse na naging kilala sa ilalim ng pangalang ito. At ano ang maaaring ipagmalaki ng mga kotse na inilabas sa mga nakaraang taon?
Kung ang hitsura ng modelo ay nanatiling mas o hindi gaanong stable, nagbago ang interior sa paglipas ng panahon. Sa loob, lahat ay naging bago - ang dashboard, upuan, mga materyales sa pagtatapos. Ang mga developer ay nagbigay ng espesyal na pansin sa ergonomya at pagkakabukod ng tunog. Ang center console ay pinagkaitan ng mga hindi komportable na sulok at isang malaking bilang ng mga pindutan. Ngayon sa halip na lahat ng ito ay mayroong color touch monitor. Ang steering column ay nilagyan ng electric adjustment. May mga cup holder, climate system, heated seat, passenger entertainment system, atbp. Sa pangkalahatan, lahat ng kailangan mo.
Ngunit ang pangunahing inobasyon ng modelo ay ang mga makina. Ang diesel 2.7-litro na makina ay nanatili, ngunit idinagdagbiturbo diesel 245 hp Ang pagpapabilis sa daan-daan ay tumatagal lamang ng 9.6 segundo. At ang 4.4-litro na makina ng gasolina ay nakakuha ng 375 hp. Ang lahat ng mga yunit ay nilagyan ng 6-band na "awtomatikong". Standard din ang air suspension sa mga modelong pang-apat na henerasyon.
Ang bagong release ng "Discovery" 2016 na may 3-litro na 249-horsepower na diesel engine ay magkakahalaga ng 4,330,000 rubles (at ito ang minimum).
Land Rover Freelander
Ang kasaysayan ng sasakyang ito ay nagsimula noong 1997. Ang Land Rover Freelander ay isang napaka-kaakit-akit na compact SUV, ang pag-unlad nito ay nagsimula noong 80s. Una, naglabas ang British ng 5-door na modelo. Gayunpaman, noong 1999, nakakita ang mundo ng isang 3-pinto na opsyon. At ito ay hindi lamang isang pinaikling bersyon. Maaaring alisin ng may-ari ng kotse, kung ninanais, ang kalahati ng bubong. Napaka-convenient noon.
Ang Crossovers ng huling bahagi ng dekada 90 ay nakikilala sa pamamagitan ng self-supporting body at independent suspension ng lahat ng gulong. Ang makina ay kasing simple hangga't maaari - nang walang mekanikal na pag-lock ng mga pagkakaiba, mababang mga gear, atbp. Ngunit ang kagamitan ay nakalulugod. Nasa pangunahing kagamitan na ay mayroon nang traction control system, kung saan hindi nadulas ang mga gulong.
Noong 2000, nagpasya ang Land Rover na ang Freelander ay dapat na nilagyan ng iba pang mga makina. Samakatuwid, lumitaw ang 1.8- at 2.5-litro na mga makina. Isa - para sa 117, at ang isa pa - para sa 177 "kabayo". At mayroon ding turbocharged diesel engine (2 litro, 112 hp). At bilang karagdagan sa 5-band mechanics, isang 5-speed na "awtomatikong" ang inilabas. Ganito nagsimula ang lahat.
2010 facelift
“Freelander” ay napagpasyahan na i-update. At ang bagong "Rover" ay hindi masyadong nagbago sa hitsura. Nagdagdag lang ako ng 9.5 sentimetro sa lapad, at ang mga hawakan ay nagsimulang ipinta sa kulay ng katawan. Sa interior, sa prinsipyo, ang lahat ay nananatiling pareho sa mga modelo ng ikalawang henerasyon.
Ngunit may bago sa ilalim ng hood. Kaya, ang modelo ay nagsimulang nilagyan ng isang 190-horsepower na diesel engine na may turbocharger. Available din ang isang 150 hp engine. Ito ay inilaan para sa bersyon ng TD4. At siya nga pala, kung kanina ang diesel engine ay tumatakbo sa gasolina na may 5% biodiesel content, ngayon ang figure na ito ay maaaring tumaas sa 10%.
Partikular na nasisiyahan sa bersyon ng "TD4 Rover". Nagtatampok ang kotse ng pinahusay na 6-band na "mechanics" na may function na "Start-Stop". At ang mga makina ng diesel ay mabuti dahil natutugunan nila ang lahat ng mga kinakailangan ng EURO-5, ngunit, gayunpaman, ang kanilang kapangyarihan ay hindi nabawasan - 233 hp
So, magkano ang halaga ng kotseng ito? Ang presyo ng isang modelo na inilabas noong 2013 na may 2.2-litro na diesel 150-horsepower engine ay humigit-kumulang 1,500,000 rubles. Ngunit ang kotseng ito ay ginagamit, ginamit, ngunit nasa mabuting kondisyon.
Ang modelong naging alamat
Natural, ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang kotse gaya ng Range Rover. Ito ay tunay na isang alamat sa mga SUV. Ngunit ang unang prototype ay lumitaw noong 1966! Totoo, ang kanyang debut ay naganap noong 1970. Ang kotse ay ipinakita pa sa Louvre bilang isang halimbawa ng namumukod-tanging disenyo. At talagang espesyal ang Rover na ito. Noong dekada 70, nagpasya ang mga developer na isasaalang-alang ang pangalan ng Range Roversimbolo ng karangyaan at kayamanan. Samakatuwid, mula noong 1973, isang leather na interior ang nasa pangunahing kagamitan, at mula noong 1979, kasama na rin ang air conditioning.
Ang unang henerasyon ay ginawa sa linya ng pagpupulong sa loob ng 25 taon. Kapansin-pansin, sa panahon mula 1994 hanggang 1996, ang una at pangalawang henerasyon na mga modelo ay inilabas. Magkaiba sila, siyempre. Ang na-update na Range Rover, na tumaas ang presyo kumpara sa hinalinhan nito, ay naging mas kaakit-akit at naka-istilong. At napagpasyahan din ng mga developer na ang mga modelo ng pangalawang henerasyon ay magiging mga kotse na idinisenyo upang magbigay ng mataas na antas ng kaginhawaan, at pagkatapos lamang - kakayahan sa cross-country.
2000s
Ang ikatlong henerasyon ng "Range" ay naiiba hindi lamang sa load-bearing body. Ang mga kotseng ito ay nagtakda ng mga bagong benchmark sa all-wheel drive na segment. Hindi lamang sa mga tuntunin ng karangyaan, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng mga kakayahan sa pagmamaneho sa labas ng kalsada at off-road.
Ang silhouette at ang mga pangunahing tampok ng hinalinhan ay sadyang iningatan - para sa pagkilala. Pero may bago din. Halimbawa, metallized side "gills" ng engine compartment. Ang isa pang bagong bagay ng 2000s ay lumago sa haba at taas. Ang susunod na inobasyon na karapat-dapat pansinin ay ang air suspension na may kakayahang baguhin ang clearance.
Nagbago na rin ang salon. Ang mga taga-disenyo ay inspirasyon ng mga larawan ng mga yate sa karagatan. At marami ang kinuha sa kanila. Makikita ito sa napakalaking wood paneling sa finish, sa elite na kalidad ng handcrafted.
At, siyempre, ang mga katangian. Sa ilalim ng hood ng Ranges ng mga taong iyon ay higit sa lahat ang 4.4-litro na 282-horsepower na V8 engine, na nagtatrabaho kasabay ng isang adaptive 5-speed"awtomatiko". Napakahusay na mga tampok. Magkano ang presyo ng naturang Range Rover na kotse? Ang isang 2003 na modelo na nasa mabuting kondisyon ay mabibili sa halagang kalahating milyong rubles.
Premium na crossover
Ito ang pangalan ng Range Rover Evoque. Nagsimula ang produksyon nito noong 2011. Ang modelo ay nilagyan ng parehong 150 at 190 hp diesel engine, na matagal nang naging pamilyar, at isang bagong yunit ng gasolina na nilagyan ng turbocharger at direktang iniksyon ng gasolina. Ang dami nito ay 2 litro, at ang lakas nito ay 240 "kabayo". Ang mga makina ng diesel ay gumagana sa ilalim ng kontrol ng isang 6-speed gearbox (alinman sa "mechanics" o "awtomatikong"). Sa pamamagitan ng paraan, ang 2014 lineup ay nilagyan ng 9-speed automatic transmission. Ang isa pang tampok ay ang MacPherson struts sa harap at likuran.
Noong 2016, pinakahuli, ang na-update na Evoque ay ipinakilala sa mundo. Advanced na optika, modernong kagamitan at pinahusay na front end, kasama ang makabagong InControl Touch Pro entertainment system. Ang mga makinang ito ay magiging available sa 2017 sa Russia. Pansamantala, maaari kang bumili ng mga pre-styling na bersyon. Ang modelo sa configuration na 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 hp) ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 4,000,000 rubles.
Sport
Isang maikling salita, ngunit sa sandaling ito ay nabanggit kapag pinag-uusapan ang tungkol sa mga sasakyan ng Land Rover, agad itong nagiging malinaw kung ano ang tatalakayin. Tungkol sa isang napakalakas na kotse. At ang pangalan nito ay "Range Rover Sport". Modelong nilikha batay sa kilalang-kilalang Pagtuklas 3. Sa unang pagkakataon ay binigyang pansinpubliko noong 2008. Ang modelo ng punong barko ay nilagyan ng isang hugis-V na 8-silindro na supercharged na gasoline engine. Ang volume nito ay 5 (!) liters, at ang lakas nito ay 510 horsepower.
Mayroong dalawa pang modelo - na may V8 HSE engine at TDV6 SE. Ang unang pagpipilian ay isang 375-horsepower, 5-litro, na may tulad na makina, ang kotse ay nagpapabilis sa daan-daang sa loob ng 7.6 segundo. Ang pagkonsumo sa bawat 100 "lungsod" na kilometro ay medyo malaki - 19.8 litro.
Ang TDV6 SE engine ay gumagawa ng 249 hp. na may gumaganang dami ng 3 litro. Hanggang sa isang daan, ang isang kotse na may tulad na makina ay bumibilis sa loob ng 9.3 segundo. Ang pagkonsumo ng gasolina ng "Urban" ay mas mababa kaysa sa nakaraang makina - mas mababa sa 12 litro.
Well, hindi nakakapagtaka kung bakit sikat na sikat ang Rover Sport, na may ganito at ganyang mga katangian. Siyanga pala, ang isang bagong naturang kotse noong 2016 na may 510-horsepower na makina ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 8.5 milyong rubles.
Inirerekumendang:
Nissan company: kwento ng tagumpay
Ang kasaysayan ng Nissan ay isang matagumpay at makabuluhang paglalakbay tungo sa pagkilala sa buong mundo. Ang kumpanyang Hapon, napakaliit, ay dumaan sa proseso ng pagsipsip, pagkuha at pakikipagtulungan bago naging pinakamalaking pag-aalala sa sasakyan
American car company na "Chevrolet": aling bansa ang gumagawa?
Ang kumpanyang Amerikano na "Chevrolet" ay nararapat na ipagmalaki ang kasaysayan nito. May mga epikong kabiguan dito, ngunit mayroon ding mga engrande. Ngayon, ang mga halaman at pasilidad ng pagmamanupaktura ng kumpanya ay matatagpuan sa lahat ng mga kontinente. Tingnan natin kung aling bansa ang gumagawa ng "Chevrolet"
Lithuanian car market - used car sales center
Marahil, mga lima o pitong taon na ang nakalilipas, para sa parehong mga German o Estonians, ang pagbili ng kotse sa Lithuania ay itinuturing na isang kumikitang gawain. Ang isang matatag na industriya ay itinayo dito, na nakakaapekto hindi lamang sa mga bansa ng Europa, kundi pati na rin sa maraming mga republika ng dating Unyong Sobyet. Ang merkado ng kotse sa Lithuanian ay tumanggap ng mga kotse na may iba't ibang taon na tumatakbo sa kahabaan ng mga highway, na pagkatapos ay pinaghiwa-hiwalay ng mga mamimili nang malakas at dinala ng mga auto transporter at rail transport sa lahat ng direksyon
Reno company: ang kasaysayan ng paglikha at ang sikreto ng tagumpay
Ang industriya ng automotive ngayon ay itinuturing na isa sa mga pinakasikat na industriya ng pagmamanupaktura, ngunit sa pagsisimula nito, walang sinuman ang seryosong naniniwala na ang transportasyong ito ay magiging in demand. Ang kasaysayan ng "Renault" (Renault) ay isa sa mga kumpirmasyon kung paano ang mga ordinaryong tao, sa pag-ibig sa kanilang trabaho, ay nagagawang baligtarin ang buong mundo at gawin itong mas mahusay kaysa karaniwan
Auto company na "Opel": ang kasaysayan ng mga sikat na modelo
Ang kumpanyang Aleman na Opel ay dalubhasa sa paggawa ng mga pampasaherong sasakyan. Ang buong mayamang linya ng kumpanya ay tumatanggap ng mahusay na mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng kotse. Ang paglipat ng kumpanya sa American (General Motors) at mamaya French (PSA) ay hindi nakakaapekto sa mataas na kalidad ng mga kotse. Tingnan natin ang kasaysayan ng pinakasikat na mga modelo ng kumpanya
