Lithuanian car market - used car sales center

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Marahil, mga lima o pitong taon na ang nakalilipas, para sa parehong mga German o Estonians, ang pagbili ng kotse sa Lithuania ay itinuturing na isang kumikitang gawain. Ang isang matatag na industriya ay itinayo dito, na nakakaapekto hindi lamang sa mga bansa ng Europa, kundi pati na rin sa maraming mga republika ng dating Unyong Sobyet. Ang merkado ng kotse sa Lithuanian ay naglalaman ng mga kotse na may iba't ibang taon na tumatakbo sa mga highway, na pagkatapos ay pinaghiwalay ng mga mamimili nang malakas at dinala ng mga auto transporter at rail transport sa lahat ng direksyon. Bilang resulta, napuno ng mga European brand (nasira na sa loob ng maraming taon ng operasyon) ang buong kontinente ng Eurasian.

Hindi tulad ng dati

Gayunpaman, sa pagpapakilala ng mga bagong tungkulin sa customs, lahat ay nagbago nang malaki, at ang merkado ng kotse sa Lithuanian ay naging kapansin-pansing payat. Unti-unting humupa ang excitement. Bagaman kahit ngayon ito ay ang merkado ng kotse ng Lithuanian na handang mag-alok ng mga kotse na may makabuluhang mas mababang gastos kaysa sa mga kalapit na bansa. Noong nakaraan, ang kanais-nais na lokasyon ng Lithuania ay may papel sa katotohanan na ang lahat ng transport illiquid asset ay dinala dito. Well, sa merkado, lahat ng ito ay madaling binili at dinala sa mga bansang iyon kung saan walang sariling industriya ng sasakyan, o ito ay nasa antas ng embryonic.

Hindi nakakagulat na ang Lithuanian car market (tingnan ang larawan sa itaas) ay naging isa sa mga pinakabinibisitang lugar ng mga mamamayan ng dating mga republika ng Unyong Sobyet.

Sa mga araw ngayon

Ngayon ang isang sampung taong gulang na kotse, kapag dumadaan sa customs, ay napapailalim lamang sa mga pagbabayad ng ginto na may kaugnayan sa halaga nito. At ang pinakabagong mga modelo, at kung sila ay nasa mabuting kondisyon, ay maaaring magastos ng hindi kapani-paniwalang pera. Kaya, ngayon ang merkado ng kotse sa Lithuania, na ang mga presyo ay tila makatwiran tulad ng mga ito noong nakalipas na ilang taon, ay sa katunayan ay tumigil na kumikita. Naging hindi kapaki-pakinabang para sa mga transporter na bumili ng mga sasakyan doon upang maihatid ang mga ito sa pamamagitan ng customs.

Ang mabuting gawa ay hindi masasayang

Gayunpaman, hindi nawala ang ganitong pamamaraan. Iniakma lamang ito sa mga umiiral na batas. Ang mga residente ng kabisera ng Russia, halimbawa, at isang bilang ng iba pang malalaking lugar ng metropolitan, ay maaaring madalas na obserbahan ang mga dayuhang kotse na may mga numero ng B altic. Natutunan ng mga carrier na iwasan ang batas. Ang pansamantalang pag-import ay ibinibigay para sa mga sasakyang binili sa Lithuania kapag tumatawid sa hangganan. Ito ay na-renew sa teritoryo ng Russia tuwing 3 buwan. Kasabay nito, ang kotse ay nakarehistro sa isang bansa sa Europa at maaaring pagmamay-ari ng isang mamamayan ng Lithuania.

Sa panahon ng pagbili, ang bumibili at ang nagbebentadapat makipagpalitan ng mga notaryo na resibo na nagpapatunay sa katotohanan ng pagbebenta. Siyempre, ang gayong pamamaraan ay medyo mahirap. Malaki ang posibilidad na ma-scam. Gayunpaman, para sa mga nakaranasang driver, ang merkado ng kotse ng Lithuanian ay isang magandang pagkakataon pa rin upang bumili ng isang de-kalidad na kotse sa Kanlurang Europa sa mahusay na kondisyon sa napakababang halaga. At sa wakas. Kung dumating ka sa Lithuania at nakakita ng isang mahusay na kotse sa isang hindi kapani-paniwalang mababang presyo, maingat na siyasatin ang transportasyon. Tandaan kung saan ang libreng keso? Posibleng ang kotse ay na-assemble mula sa dalawa o tatlong sasakyan na nasa isang malubhang aksidente.