Alternator pulley: appointment, pag-install, pagkumpuni

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang generator ay isang kumplikadong sistema na kinabibilangan ng maraming detalye. Tulad ng iba pang mga bahagi, madaling masira, na negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng kotse.

Mga sanhi ng pagkasira

Ang pinakakaraniwang sanhi ng malfunction ay ang isang bigong alternator pulley. Ito ay dinisenyo upang protektahan ang system mula sa mga vibrations at magbigay ng kinakailangang belt tension. Maaaring magbago ang tension ng belt drive kahit na may kaunting pulley deflection.

Ito ay pangkaraniwan para sa loob ng pulley na magsisimulang masira, na nagiging sanhi ng mga bitak sa mga fastener. Kasabay nito, ang isang backlash ay nangyayari, na nag-aambag sa pagkagambala ng clutch at ang pagkalagot ng sinturon mismo. Kabilang din sa mga karaniwang breakdown ay ang mga sumusunod:

• belt slip;
• pagbabago sa pangkalahatang geometry;
• labis na pinsala sa gitnang seksyon;
• kurba ng eroplano;
• mga gasgas at bitak.

Anong papel ang ginagampanan ng VAZ generator pulley

Ang pagpapatakbo ng sasakyan ay nagsasangkot ng tuluy-tuloy na paggalawcrankshaft, ang operasyon nito ay maaaring maputol kahit na dahil sa kaunting vibrations. Pinoprotektahan ng alternator pulley ang alternator at binabawasan ang ingay na nabuo ng paggalaw ng belt drive. Bilang karagdagan, ang pag-andar nito ay upang bawasan ang pagkarga sa generator, upang ito ay maubos nang mas mabagal kahit na sa mataas na bilis. Ito ang dahilan kung bakit napakahalaga ng regular na pagsuri ng pulley para maiwasan ang maraming pagkasira ng sasakyan at mapahaba ang buhay ng mga mamahaling piyesa.

Progreso ng trabaho

Kasabay ng pulley, ang VAZ generator mismo ay inalis, kaya dapat mag-ingat kapag nagtatrabaho. Bago lansagin ang device, alisin ang drive mula sa negatibong terminal at tanggalin ang belt. Magagawa ito sa pamamagitan ng pag-loosening ng adjusting bolt at pag-unscrew sa itaas at ibabang radiator mounts. Susunod, ang generator ay direktang inilipat sa bloke ng silindro. Ngayon ay nananatili na lamang na maingat na alisin ang sinturon mula sa pulley at crankshaft.

Ang plug na may mga wiring ay inalis mula sa generator connector, ang takip ay tinanggal, at ang nut ay naalis sa pagkakascrew. Pagkatapos ay ang mga kable ay lansagin, na siyang elemento ng pagkonekta ng "B" na terminal at ang contact latch. Kailangan mo ring makuha ang tension bolt, na matatagpuan sa harap at kinakailangan para sa paglakip ng generator. Ang susunod na hakbang ay alisin ang nut at ang sinulid na manggas.

Bottom mount ay may kasamang spacer at nut. Para sa karagdagang trabaho, inirerekumenda na gumamit ng tulong ng third-party upang pasimplehin ang pag-alis ng huling fastener,matatagpuan sa ilalim ng generator.

Posibleng problema

Ang pagpapalit ng alternator pulley ay maaaring maging lubhang kumplikado kung hindi ito mapapalitan sa oras dahil sa oksihenasyon nito, bilang resulta kung saan dumidikit ito sa generator mismo. Maaari mong pasimplehin ang gawain gamit ang isang tool na may maliit na puwang na profile. Upang alisin ang kaagnasan, inirerekumenda na gumamit ng fluid ng preno o isang espesyal na tool. Sapat na maglagay ng kaunting komposisyon bago alisin ang nasirang elemento.

Kung walang espesyal na susi, kakailanganin mong gumamit ng ibang paraan. Upang magsimula, ang rotor shaft ay naayos upang maiwasan ito mula sa pag-scroll. Susunod, ang nut ay tinanggal, na humahawak sa alternator belt pulley at ang bahagi mismo na papalitan. Ginagawa ang lahat ng gawain sa tulong ng dalawang tool: isang hexagon at isang dulong ulo na may angkop na sukat.

Mga Tampok

Ang generator pulley, na ang presyo ay maaaring umabot ng hanggang 4 na libong rubles, ay medyo marupok na bahagi at samakatuwid ay maaaring hindi magamit kahit na may maliit na pinsala. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang elementong ito ay hindi tumigas sa panahon ng produksyon. Ang pagkasira ay pinadali din ng isang maliit na backlash na lumilitaw sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse. Iyon ang dahilan kung bakit ang espesyal na pansin ay binabayaran sa pagiging maaasahan ng pangkabit ng bahagi sa panahon ng pag-install. Gayundin, sa panahon ng paggawa, maaaring lumitaw ang mga mikroskopikong gasgas sa ibabaw ng elemento, na lumalawak sa panahon ng operasyon at nagpapababa sa buhay ng bahagi.

Kapansin-pansin na maaari mong ayusin ang generator pulleylamang kung mayroong kaunting pinsala. Pagkatapos tanggalin ang bahagi, dapat itong maingat na inspeksyon at bigyang-pansin ang kalagayan ng generator mismo upang agad na maalis ang mga pagkasira.

Ang wastong paggana ng pulley ay may direktang epekto sa pagganap ng baterya. Sa pagkakaroon ng mga malfunctions, mayroong isang madalas na pangangailangan na singilin ang baterya at isang mabilis na pagkabigo. Sa pamamagitan ng pag-aayos o pagpapalit ng alternator pulley sa oras, maaari mong baguhin ang gear ratio at bawasan ang mga gastos sa gasolina, ito ay dahil sa ang katunayan na ang bahagi ay iikot nang mas mabagal kapag idling kaysa kapag ang sasakyan ay gumagalaw.

Ano ang kailangan mong malaman

Ang mga may-ari ng kotse ay madalas na nahaharap sa isang maliit na backlash, na maaaring ayusin ng sinuman. Dapat pansinin na ang pagpapatakbo ng isang mabigat na lumuwag na kalo ay imposible at dapat mapalitan. Maaaring alisin ang backlash dahil sa mas mahigpit na koneksyon sa pagitan ng generator at ng mga mounting bolts. Inirerekomenda na siyasatin ang ibabaw ng bahagi, kung may makikitang maliliit na bitak, dapat silang ihinang.

Ang proteksiyon na takip ng elemento ay ginagamit nang isang beses lamang at para sa isang tiyak na tagal ng panahon na inirerekomenda ng tagagawa. Dapat bumili ng bagong takip bago ang petsa ng pag-expire. Tulad ng nabanggit kanina, ang pag-aayos at pagpapalit ng pulley ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at kahit na ang isang walang karanasan na may-ari ay maaaring gawin ito. Sa kasong ito, inirerekomendang gumamit ng espesyal na naaalis na tool na hindi lamang magpapabilis sa gawain, ngunit magpapasimple rin nito.

Suriingenerator

Kapag sinusuri ang VAZ generator para sa mga malfunction at pinsala, dapat muna itong linisin ng dumi at alikabok. Upang magsimula sa, ito ay nagkakahalaga ng pagtiyak na ang contact sa pagitan ng brush at ang output ay maaasahan gamit ang isang tester. Ito ay sapat na upang ikonekta ang isang probe sa terminal, at ang isa pa sa brush mismo, na nagtatakda ng ohmmeter mode. Ang pagkabigo sa pakikipag-ugnay ay nakikita sa pamamagitan ng isang break at mataas na resistensya. Sa kasong ito, kinakailangan na maghinang ng mga punto ng koneksyon ng mga terminal at brush.

Inirerekomenda na linisin ang mga slip ring na may solvent. Ang itim na patong mula sa alikabok ng karbon ay lumilitaw nang mas matindi kung may mga gasgas, bingaw o mga hakbang sa mga singsing. Maaaring alisin ang mga iregularidad sa pamamagitan ng pagpihit sa mga elemento ng contact, na naayos sa isang lathe.

Nararapat tandaan na ang zinc chloride ay hindi maaaring gamitin para sa paghihinang. Ito ay hindi angkop para sa pag-aayos ng anumang mga elemento ng mga de-koryenteng kagamitan, dahil ito ay nag-aambag sa masinsinang pag-unlad ng kaagnasan at isang pagbawas sa buhay ng serbisyo. Ang pinakamagandang opsyon ay ang karaniwang rosin.

Hindi magiging kalabisan ang pagsuri at mga bukal. Sa panahon ng operasyon, sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, ang kanilang pagkalastiko ay bumababa, na ginagawang kinakailangan upang palitan ang mga ito. Para tingnan, pindutin lang ang mga brush na nakikita mula sa ilalim ng lalagyan ng brush.

Russian at imported na generator

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng lahat ng modernong generator ay pareho at nakabatay sa henerasyon ng alternating current at kasunod na conversion sa direktang enerhiya. Ang bawat modelo ay nilagyan ng built-in na diode bridge.

Pangunahing pagkakaibasa pagitan ng mga generator ng domestic at foreign production ay ang kakulangan ng mga karagdagang rectifier sa mga Russian device na ginagamit upang paandarin ang winding.