2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang mga gawaing nauugnay sa pagpapalit ng timing belt ng engine, crankshaft at camshaft toothed pulleys, engine front oil seal, pati na rin ang generator drive mismo, ay nangangailangan ng pagtatanggal ng crankshaft pulley. Ang elementong ito ay magagamit kapwa sa mga domestic na kotse at sa mga dayuhang kotse. Sa totoo lang, karamihan sa mga motorista ay may tanong, paano i-unscrew ang crankshaft pulley? At upang maging mas tumpak, ang pag-aayos ng bolt sa crankshaft flange, at kung saan direksyon i-on ang susi. Tingnan natin.
Sirang crankshaft pulley
Ang mga pangunahing pagkakamali ay kinabibilangan ng:
- suot ng mismong elemento;
- presensya ng mga bitak sa pulley housing;
- backlash;
- alternator drive belt slippage.
Gayundin, bilang karagdagan sa pagsusuot sa pulley running surface, ang pagdulas ay maaari ding mangyari dahil sa pagsusuot sa drive belt. Siyanagbabago bawat 60 libong kilometro.
Aling paraan upang alisin ang takip sa crankshaft pulley
Ang tanong na ito ay itinatanong ng maraming motorista. Upang maiwasan ang pagtanggal ng sinulid o, mas masahol pa, ang pag-twist ng bolt head, hindi nito mapipigilan ang driver na malaman kung aling paraan upang alisin ang takip sa crankshaft pulley bolt.
Dahil ang thread sa pulley fixing element at ang flange ay ang karaniwang right-hand thread, ito ay inaalis sa pagkakascrew sa parehong paraan tulad ng iba pang car nuts (counterclockwise).
Mga tampok ng trabaho
Sa unang tingin, walang mahirap sa simpleng pagtanggal ng bolt na nagse-secure sa pulley sa engine crankshaft flange. Gayunpaman, hindi ito lubos na totoo. Ang crankshaft pulley bolt ay napakabihirang naka-unscrew at laging dumidikit. Samakatuwid, may panganib na masira ito. Una kailangan nating makarating sa pulley na ito. Upang gawin ito, ang bolt na nag-aayos ng generator sa tension bar ay hindi naka-screw. Ang huli ay nakakabit sa bloke ng makina.
Ang alternator ay inilipat patungo sa makina, at ang drive belt ay tinanggal mula sa mga pulley. Maaari itong may ngipin o may ngipin. Ngayon, naabot na ang gustong elemento, magpatuloy sa mga karagdagang pagkilos.
Mga tool para sa trabaho
Sa kaso ng manu-manong transmission, ang crankshaft pulley bolt ay maaaring i-unscrew gamit ang box wrench o socket. Mas mainam na kumuha ng regular na kwelyo. Ang Ratchet sa karamihan ng mga kaso ay hindi makatiis ng ganoong pagkarga (kahit na ito ang pinakamalakas) at bilang isang resulta ay gumuho samga bahagi. Hindi inirerekomenda na gumamit ng open-end na wrench o gas wrench sa panahon ng pagtatanggal-tanggal ng crankshaft pulley.
Maaaring masira ang unang tool, at masisira lamang ng pangalawa ang mga gilid ng bolt, at sa susunod ay magiging mas mahirap itong tanggalin. Sa kaso ng matinding pinsala sa mga gilid, kakailanganin itong i-drill at alisin sa mga bahagi, na hindi kanais-nais para sa may-ari ng kotse. Dadagdagan nito ang oras upang palitan ang elemento.
Paano i-unscrew ang VAZ crankshaft pulley
Sa mga domestic na kotse ng VAZ "Classic" na pamilya, gayundin sa iba pang mga kotse, ang elemento ay tinanggal sa parehong paraan. Ang pagkakaiba lamang ay kung aling gearbox ang naka-install sa kotse kung saan isinasagawa ang naturang gawain. Sa anong direksyon i-unscrew ang crankshaft pulley bolt? Talagang counterclockwise.
Para pasimplehin ang gawain, maaari kang tumawag sa isang assistant na dapat gumamit ng direktang gear (3 o 4) at panatilihing naka-depress ang brake pedal. Kasabay nito, tatanggalin mo ang pulley mounting bolt. Kung ang kotse ay rear-wheel drive, maaari mong gawin nang walang katulong. Ilagay lamang ang kotse sa handbrake at tanggalin ang bolt sa parehong paraan. Maaari kang magtrabaho mula sa gilid ng hood o pababa sa kanal ng inspeksyon. Ang pangunahing bagay ay na ito ay maginhawa upang gumana. Maaari mo ring i-jack up ang kotse at alisin ang kanang gulong sa harap.
Ito ay magbibigay ng magandang direktang pag-access sa crankshaft pulley na na-unscrew ng extension socket. Ang bolt ng mekanismo ay bihirang "nagbibigay" kaagad atpatuloy na dumidikit sa isang thread sa panloob na butas ng crankshaft flange. Samakatuwid, ito ay palaging napakahirap na masira ito. Kung hindi posible na i-unscrew ang pulley mounting bolt, kung gayon ang isang mahabang wrench o pipe ay maaaring magligtas. Ang elemento ay inilalagay sa susi. Ang paghawak sa pinakadulo ng kwelyo, pagtitipon, tulad ng sinasabi nila, ang lahat ng mga puwersa sa isang kamao, dapat mong subukang alisin ito muli. Sa totoo lang, kapag mas mahaba ang lever, mas madali itong gumana.
Para sa mga may-ari ng mga sasakyang may automatic transmission
Paano i-unscrew ang crankshaft pulley sa makina? Kung naka-install ang isang awtomatikong paghahatid, kung gayon ang gear na "Paradahan" ay nakatakda sa isang rear-wheel drive na kotse. Ang handbrake ay naka-on at pagkatapos ay ang elemento ay tinanggal sa parehong paraan tulad ng sa isang mekanikal na kahon. Mas mahirap kung ang kotse ay naging front-wheel drive. Sa kasong ito, hindi gagana ang pag-alis ng elemento tulad ng sa mekanika (na may gear at pinindot ang preno).
May malaking panganib na masira ang gearbox. Sa kasong ito, kailangan mong i-lock ang crankshaft upang hindi ito lumiko sa ibang paraan. Ipasok ang mount sa pagitan ng mga ngipin ng engine flywheel ring gear sa pamamagitan ng butas sa gearbox bell. Inalalayan siya upang hindi siya makawala at hindi masira ang mga ngipin sa flywheel. Sa ilang mga kaso, upang makarating sa flywheel, kailangan mong i-unscrew ang engine starter. Mangangailangan ito ng viewing hole, elevator o overpass.
Ikalawang paraan ng pag-dismantling
May isa pang nakakalito na paraan upang alisin ang takip sa crankshaft pulley. Ginagawa ito nang nakapag-iisa nang walang presensya ng isang katulong. Nauna nang tinanggalgenerator drive belt, isang ulo o isang ring wrench ay inilalagay sa bolt ng mekanismo, na ang hawakan ay nakapatong sa ilang ibabaw.
Hindi sulit na ipahinga ito sa katawan o iba pang bahagi ng kompartamento ng makina. Kapag tinanggal ang susi, maaari itong makapinsala sa mga yunit na may mga tubo ng goma, makamot at makapinsala pa sa katawan. Sa hinaharap, magiging malinaw kung bakit. Pinakamainam na ipahinga ang hawakan ng susi sa lupa o sahig sa pamamagitan ng paglalagay ng kahoy na tabla sa ilalim nito. Ang pangunahing bagay ay mayroong isang solid at kahit na ibabaw. Kung hindi umabot sa stop ang susi, sa pamamagitan ng paggalaw ng ulo o pag-ikot ng crankshaft, ipahinga ito sa matigas na ibabaw.
Ngayon, i-on ang ignition, kailangan mong i-on ang makina gamit ang starter. Ang lakas nito ay higit pa sa sapat upang masira ang pulley fixing bolt. Ang pangunahing bagay ay hindi labis na luto ito at tama na ipahinga ang susi upang ito ay matatag na nakatayo sa lugar at hindi sumuray-suray. Kahit na dahil sa isang bahagyang displacement, ito ay lalabas sa bolt head at masisira ang engine compartment. Sa anumang kaso ay hindi mo dapat simulan ang makina, at kung nagawa mo pa rin itong gawin, pagkatapos ay patayin ito kaagad.
Upang pigilan ang pag-start ng makina, maaari mong alisin ang hose ng supply ng gasolina mula sa fuel pump patungo sa carburetor kung ito ay carburetor engine, o ang hose na kasama sa fuel rail kung ang makina ay ini-injection.
Konklusyon
Ngayon alam mo na kung paano i-unscrew ang crankshaft pulley sa iyong sarili. Ang may-ari ng kotse ay kailangang lumapit sa gawaing ito nang may malaking responsibilidad. Pinahihintulutan ang kauntipagkakamali, maaaring magbigay ng karagdagang pag-aayos, na sasamahan ng malalaking gastos sa pananalapi. Kung ang ulo ng crankshaft pulley fixing bolt ay masira, ang thread ay masisira o ang mga bahagi ng engine compartment ay masisira. Samakatuwid, tama ang pagsunod sa mga rekomendasyon sa itaas, ang trabaho ay magiging mabilis at mataas ang kalidad nang walang paglitaw ng mga masamang sitwasyon. Sa tanong na ito, kung paano i-unscrew ang crankshaft pulley bolt gamit ang iyong sariling mga kamay ay maaaring ituring na sarado.
Inirerekumendang:
Paano mag-bleed ang preno sa "Niva" sa iyong sarili?
Sa artikulo ay pag-uusapan natin kung paano i-pump ang preno sa "Niva" gamit ang aming sariling mga kamay. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang isa sa mga pamamaraan - kasama ang isang kasosyo at wala siya. Siyempre, mas mahusay at maaasahang gamitin ang unang paraan. Siya ang karaniwang ibinibigay sa mga manual para sa pagpapatakbo ng mga kotse. Halos lahat ng pampasaherong sasakyan ay gumagamit ng parehong algorithm para sa pagdurugo ng sistema ng preno. Tingnan muna natin ang disenyo ng mga preno at magpasya kung kailan ito kinakailangan
Pagsasaayos ng pagkakahanay ng gulong. Paano ayusin ang pagkakahanay ng gulong sa iyong sarili. Wheel alignment stand
Ngayon, nag-aalok ang anumang istasyon ng serbisyo ng pagsasaayos ng pagkakahanay ng gulong. Gayunpaman, ang mga may-ari ng kotse ay maaaring magsagawa ng pamamaraang ito sa kanilang sarili. Kaya't matututo silang mas maunawaan at maramdaman ang kanilang sasakyan. Ang mga mekaniko ng sasakyan ay nagkakaisa na nangangatuwiran na napakahirap mag-set up ng pag-align ng gulong nang mag-isa. Actually hindi naman ganun
Crankshaft sensor. Paano suriin ang sensor ng crankshaft?
Kung hindi umaandar ang sasakyan, bumaba ang power ng engine, may mga malfunctions, kung gayon ang starter, baterya o crankshaft sensor ang maaaring dahilan nito. Paano suriin ang huling elemento, marami ang hindi alam. Ngunit ang dahilan ay maaaring tiyak na nasa loob nito
Hinarangan ng immobilizer ang pagsisimula ng makina: ano ang gagawin? Paano hindi paganahin ang immobilizer sa isang kotse na lampasan ito sa iyong sarili?
Immobilizers ay nasa halos lahat ng modernong kotse. Ang layunin ng aparatong ito ay upang protektahan ang kotse mula sa pagnanakaw, na nakamit sa pamamagitan ng pagharang sa mga de-koryenteng circuit ng mga system (supply ng gasolina, ignition, starter, atbp.). Ngunit may mga hindi kasiya-siyang sitwasyon kung saan hinarangan ng immobilizer ang makina mula sa pagsisimula. Ano ang gagawin sa kasong ito? Pag-usapan natin ito
Paano palitan ang cabin filter sa iyong sarili sa isang Chevrolet Cruze
Maaari kang makatipid ng pera sa pagpapanatili ng kotse, halimbawa, sa pamamagitan ng paggawa ng ilang mga manipulasyon sa iyong sarili, nang hindi pumunta sa serbisyo ng kotse. Ang pagpapalit ng cabin filter sa isang Chevrolet Cruze ay hindi ang pinakamahirap na gawain; karamihan sa mga may-ari ng sasakyan ay kayang hawakan ito. Alamin natin kung paano pumili ng bagong filter at palitan ito ng tama
