Paano mag-bleed ang preno sa "Niva" sa iyong sarili?

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano mag-bleed ang preno sa "Niva" sa iyong sarili?
Paano mag-bleed ang preno sa "Niva" sa iyong sarili?
Anonim

Sa artikulo ay pag-uusapan natin kung paano i-pump ang preno sa "Niva" gamit ang aming sariling mga kamay. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang isa sa mga paraan - upang gawin ang mga kinakailangang manipulasyon sa isang kapareha o nag-iisa. Siyempre, mas mahusay at maaasahang gamitin ang unang paraan. Siya ang karaniwang ibinibigay sa mga manual para sa pagpapatakbo ng mga kotse. Halos lahat ng mga kotse ay gumagamit ng parehong algorithm ng mga aksyon. Tingnan muna natin ang disenyo ng mga preno at alamin kung kailan ito kailangang dumugo.

Kailan kailangan?

Kailangang dumugo ang mga preno kung may interference sa disenyo ng system, ibig sabihin:

  1. Ang mga tubo at hose ay pinapalitan.
  2. Pagpapalit ng brake fluid.
  3. Pag-install ng mga bagong caliper sa mga gulong sa harap.
  4. May mga bagong cylinder na naka-mount sa rear axle.
  5. Nagbabago ang pangunahing silindro.
Paano magbomba ng preno sa field
Paano magbomba ng preno sa field

Sa madaling salita, kailangan ang pumping kung nagkaroon ng paglabag sa higpit ng system. Bago mo bombahin ang mga preno sa Niva, dapat mong ihanda ang kotse para sa pamamaraang ito. Una kailangan mong paluwagin ang lahat ng mga bleeder fitting. Upang gawin ito, kailangan mong gumamit ng isang espesyal na key sa "8". Ang lahat ng trabaho ay pinakamahusay na ginawa sa isang flyover o viewing hole.

Karaniwang paraan

Ang esensya ng pamamaraang ito ay ang dalawang tao ang gumagawa ng gawain nang sabay-sabay. Ang isa ay nakaupo sa driver's seat at, sa pag-uutos, pinindot ang pedal ng preno, habang ang isa naman ay nagsasagawa ng mga kinakailangang manipulasyon.

Narito kung paano maayos na pagdugo ang preno sa Niva:

  1. Magsimula sa kanang silindro sa likuran. Punan ang tangke ng pagpapalawak ng likido. Maglagay ng tubo sa fitting, ibaba ang pangalawang gilid nito sa garapon na may kaunting brake fluid.
  2. Bigyan ng utos ang iyong partner na pindutin ang brake pedal ng 5-7 beses (siyempre, kailangan mong bitawan ito).
  3. Sa huling pinindot mo ito, kailangan mong ayusin ang pedal sa matinding posisyon malapit sa sahig.
  4. I-off ng kaunti ang fitting at i-bleed ang hangin mula sa system. Lalabas itong may kaunting likido.
  5. Ulitin ang mga pamamaraan sa itaas hanggang sa huminto ang pag-agos ng hangin.
Preno sa harap
Preno sa harap

Pagkatapos ay kailangan mong lumipat sa pangalawang silindro sa likuran. Ang huling ibomba ay ang mga kaliper ng kanan at kaliwang harapgulong, ayon sa pagkakabanggit. Ang pangunahing bagay ay mahigpit na sundin ang pagkakasunud-sunod at magdagdag ng likido sa tangke sa isang napapanahong paraan.

Alternatibong paraan

Ang pamamaraang ito ay angkop kapag hindi posible na gumamit ng tulong ng isang kapareha. Upang gawin ito, kakailanganin mong i-pressure ang system gamit ang isang simpleng silid o ekstrang gulong. Kailangan mong maging Kulibin nang kaunti upang makagawa ng adaptor sa pagitan ng mga kabit ng silid at sa takip ng tangke ng pagpapalawak (kailangan mong gumamit ng ekstrang takip).

Ang esensya ng pamamaraan ay kapareho ng sa unang bersyon. Dapat mong i-unscrew ang bleeder fittings isa-isa upang maalis ang labis na hangin. Inirerekomenda ng mga eksperto na maingat mong subaybayan ang antas ng likido sa tangke at, kung kinakailangan, idagdag ito sa nais na volume.

Inirerekumendang: