"Nissan Tino" - kaginhawahan, pagiging compact at kaligtasan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Nag-debut ang Nissan Tino noong 1998. Sa kabila ng katotohanan na ito ay isang modelo ng isang alalahanin ng Hapon, ang mga developer ng Europa ay nagtrabaho sa disenyo nito. Ang kotse na ito ay batay sa isang platform na kinuha mula kay Sunny. Ang haba ng makina ay umabot sa 4270 mm. Ngunit hindi ito pumipigil sa kanya na ituring na isa sa pinaka-compact sa kanyang klase.

Panlabas at Panloob

"Nissan Tino" ay agad na nakakaakit ng pansin sa disenyo nito. Ang natatanging tampok nito ay isang maganda, naka-streamline na hugis, mataas na patayong mga ilaw sa likuran at nagpapahayag ng mga optika sa ulo. Ang kotse na ito ay mayroon ding malalaking pinto at mataas na kisame. Dahil ang feature na ito ay tipikal para sa anumang minivan, kahit isang compact. Sa pamamagitan ng paraan, ang salon ay naging napaka komportable at may kakayahang iba't ibang mga pagpipilian sa pagbabago. At ang mga unang modelo ay ganap na nalulugod sa orihinal na pamamahagi ng mga upuan. Parehong nasa harap at likod ay kasya ang anim na tao. Gayunpaman, ito, kakaiba, hindi ito nagustuhan ng maraming tao. Samakatuwid, mabilis na binago ng mga developer ang konsepto at nagsimulang sundin ang karaniwang pamamahagi ng mga upuan: harap- dalawa, at sa likod - tatlo.

Paggana ng salon

Ang Nissan Tino ay talagang napakakomportable. Sa 5-seater saloon, ang mga developer ay nagbigay ng 24 na magkakaibang mga pagpipilian sa pag-upo. At lahat salamat sa katotohanan na hindi isang solidong sofa ang naka-install sa likod, ngunit tatlong magkahiwalay na upuan. Maaari silang isalansan nang magkasama o magkahiwalay. Kung kinakailangan, magiging madali itong ilipat o ganap na lansagin ang mga upuan. Sa ilalim ng mga ito ay mayroong dalawang kahon-cache at ilang malalaking kahon. May mga bulsa, istante, glove compartment, kahit natitiklop na mesa sa loob.

Vertical seating at malaking glass area ay nagbibigay ng mahusay na visibility. Ito ay isa pang plus na ipinagmamalaki ng Nissan. Ang lahat ng mga modelo ng tagagawa na ito ay talagang may ganitong kalamangan. Nararapat din na tandaan ang hindi karaniwang arkitektura ng front panel. Ginawa nila itong parang nakahilig. Nagsisimula ito malapit sa windshield at bumaba sa functional unit na pinagsasama ang navigator, instrument panel at audio system. Sa pamamagitan ng paraan, ang "Nissan Tino" ay inaalok sa ilang mga pagtatapos. Ito ay Comfort, Ambience, at Luxuri.

Mga Tampok

Sa lahat ng oras, ang mga magagaling at maaasahang sasakyan ay ginawa ng Nissan concern. Ang lahat ng mga modelo ay may karapat-dapat na mga katangian. At si Tino ay walang kataliwasan. Ang kotse na ito ay nilagyan ng mga power unit na nilagyan ng direktang fuel injection. Mayroong dalawang mga pagpipilian sa makina - 1.8 at 2.0 litro. Ang una ay gumagawa ng 120 "kabayo", at ang pangalawa - 135 litro. Sa. Pinakamataasang bilis ay 155 at 165 km/h ayon sa pagkakabanggit. Ang una sa mga makinang ito ay gumagana kasabay ng isang 5-bilis na "mechanics". At ang pangalawa - na may CVT variator.

Nakalipas ang mga taon, nabuo ang teknolohiya: lumitaw ang mas malalakas na makina. Ang Nissan Tino ay nagsimulang nilagyan ng 2.2-litro na 136-horsepower na diesel engine. Ang mga kotse na ito, na ginawa noong unang bahagi ng 2000s, ay may magandang dynamics. Ang pinakamataas na bilis ay nasa 187 km / h. At ang gayong modelo ng Nissan Tino ay nakakonsumo din ng kaunting gasolina. Ang diesel ay isang matipid na opsyon. At ang isang kotse na may 2.2 DCi ay gumastos lamang ng 8.6 litro bawat 100 "lungsod" na kilometro. Ang pagkonsumo sa highway ay 5.5 litro.

Nararapat tandaan na ang bawat modelo ay nilagyan ng disc brakes at ABS. Ang MacPherson strut independent suspension ay nasa harap. At sa likod - isang malayang disenyo. Medyo matigas daw ang suspension para sa mga kalsada sa Russia. Pero may plus din siya. Salamat sa kanya, ang kotse ay kumpiyansa na nananatili sa kalsada, hindi umuugoy at mabilis na tumugon sa mga aksyon ng driver.

Kaligtasan

Ito marahil ang isa sa pinakamahalagang katangian ng bawat kotse. At alam ng maraming tao na ang pag-aalala ng Nissan ay sinusunod ang tinatawag na triple security concept. Una, ang modelo ay may mahusay na tanawin ng kalsada at isang komportableng kapaligiran na naghahari sa loob ng cabin. Pangalawa, ang kotse ay nilagyan ng lahat ng bagay na nagbibigay ng kalmado at tiwala na biyahe. Ang windshield brush, halimbawa, ay sumasaklaw sa halos 97% ng ibabaw nito. Kaya kahit umuulan, magiging maximum ang visibility.

Isang kumplikadong mga reflector, na nilagyan ng mga ilaw sa likuran,magbigay ng magandang visibility para sa likod ng kotse. Tulad ng built-in na diode brake light. Ang kotse ay mayroon ding panoramic rear view glass. Samakatuwid, ang hitsura ng "mga blind zone" ay hindi kasama. At, siyempre, sa loob ay may mga airbag sa harap at gilid, mga pretensioner, aktibong pagpigil sa ulo, pati na rin ang mga shock bar. At sa wakas, ang katawan ay gawa sa dalawang zone. At ang isa sa mga ito ay idinisenyo upang kung sakaling magkaroon ng epekto, ito ay bumagsak nang hindi nagbibigay ng diin sa mga elemento sa loob. Ang pagbaluktot sa loob ay minimal. Kaya, ang mga pasahero at ang driver ay magiging ligtas. Ito ang pangunahing bentahe ng compact van na ito.