2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Hindi lihim na ang industriya ng automotive sa China ay mabilis na umuunlad. Ngunit kahit mga 15-20 taon na ang nakalipas, walang sinuman ang makakaisip kung gaano magiging sikat ang mga sasakyang gawa sa China.
Ngayon, isa sa pinakasikat na industriya sa mundo ay ang mga de-kuryenteng sasakyan. Sa China, ito ay aktibong binuo. Siyempre, malayo sila sa Tesla Motors, ngunit ang ilang mga sasakyang de-koryenteng Tsino ay nararapat na bigyang pansin. Kaya sulit na pag-usapan sila ngayon.
BYD E6
Ang BYD's niche ay ang paggawa ng mga de-koryenteng kagamitan at baterya. Hindi nakakagulat, nagpasya ang management na magsimulang gumawa ng mga electric car.
Ang BYD E6 ay may maigsi at simpleng disenyo. Walang masyadong kapansin-pansin, masyadong maliwanag o katawa-tawa na mga elemento sa loob nito. Mukhang kawili-wili ang kotse, ngunit hindi masyadong nakakaakit ng pansin.
Salonmaluwag, inilarawan sa pangkinaugalian upang tumugma sa hitsura. Walang mga mamahaling materyales sa pagtatapos sa loob, ngunit ang lahat ay mukhang ergonomic, maalalahanin at maayos. Maganda rin ang functionality - may climate control, rear view camera, on-board computer, mga airbag.
Ang mga detalye ng bagong Chinese electric car na ito ay ang mga sumusunod:
- Engine - 270 HP s.
- Acceleration - 8 segundo hanggang 100 km.
- Ang maximum na bilis ay 140 km/h
- Power reserve - 300 km.
Maaari mong i-charge ang kotse mula sa isang espesyal na device o mula sa isang regular na outlet. Totoo, sa pangalawang kaso, aabutin ng hindi 40 minuto, ngunit 6 na oras para "mag-feed up".
Ang presyo ng modelo ay humigit-kumulang 315,000 yuan. Ito ay humigit-kumulang 2,960,000 rubles.
JAC IEv 6S
Sa panlabas, ang compact crossover na ito, na binuo batay sa Refine S2, ay katulad ng sikat na Hyundai Solaris. Ang loob nito ay medyo simple, hindi puno ng mga frills, ngunit ang lahat ay mukhang maganda at aesthetically kasiya-siya. Ang ilang "mga paghiram" ay kapansin-pansin din - ang hawakan ng awtomatikong transmission, halimbawa, ay halos kapareho ng istilo sa BMW.
Ang mga katangian ng Chinese electric vehicle ay maaaring ilista tulad ng sumusunod:
- Engine: 114 hp electric motor.
- Torque: 250 Nm.
- Acceleration: 11 segundo hanggang 100 km.
- Maximum na bilis: 130 km/h
- Baterya range: 300 km sa 60 km/h.
Ang kotseng ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 120,000 yuan. Sa rubles, ito ay humigit-kumulang 1,130,000 rubles.
Lifan 620 EV
Ang kotse na ito ayisang electric na bersyon ng sikat na Lifan Solano sedan, na ginawa mula noong 2007. Sa panlabas, ito ay naiiba mula sa hinalinhan nito lamang sa mga nameplate na "EV" at gastos. Sa China, ang panimulang presyo ng Chinese electric car na ito ay nagsisimula sa 143,800 yuan. Sa mga tuntunin ng rubles - 1,350,000 rubles.
Ang mga detalye ay ang mga sumusunod:
- Engine - 80 hp s.
- Torque - 213 Nm.
- Ang maximum na bilis ay 120 km/h
- Acceleration - 17 segundo hanggang 100 km.
- Kasidad ng baterya - 20 kWh.
- Power reserve - 155 km.
Nararapat tandaan na ang baterya sa modelong ito ay nasa ilalim ng ilalim. Praktikal ito: ang driver, pagdating sa istasyon, ay hindi makapaghintay na mag-charge ang kotse, ngunit palitan lang ang buong baterya, na tumatagal lamang ng tatlong minuto.
DongFeng E30L
Ito ay, maaaring sabihin, isang "bata" na Chinese na electric car. Sa haba, umabot lamang ito sa 2995 mm! Ang lapad ay 1560 mm at ang taas ay 1595 mm lamang. Gayunpaman, ito ay isang three-door city car, kaya dapat.
Ito ay dinisenyo para sa apat na tao, ngunit ang mga pasahero ay kailangang maglaan ng silid. Meron ding baul, pero kapag fully load na, 3-4 na daily bag lang ang pwedeng ilagay doon.
Sa kabila ng panlabas at panloob na minimalism, ang kotse ay nilagyan ng electric power steering, ABS system, virtual instrument cluster, power windows, double-din radio, airbag, air conditioning at ilang iba pang kagamitan.
Ang mga detalye ay ang mga sumusunod:
- Engine - 22 HP s.
- Kasidad ng baterya - 18 kWh.
- Ang maximum na bilis ay 80 km/h
- Power reserve - 160 km.
Mula sa isang espesyal na device, nagcha-charge ang kotse sa loob ng 30 minuto, mula sa isang regular na outlet sa loob ng 8 oras. Ang halaga ng kotse ay 159,800 yuan, na katumbas ng 1,500,000 rubles.
Zotye Cloud 100 EV
Ang compact na kotseng ito noong 2015 ay pumasok sa TOP-20 pinakamahusay na mga de-koryenteng sasakyan sa mundo. Ang base nito ay ang petrol na bersyon ng Zotye Z100 - ang parehong minimalistic na disenyo, hindi nawawala ang mga sporty streamlined na hugis, ang parehong octagonal grille at hugis wedge na mga headlight, at ang parehong mga sukat.
Nasa kotse ang lahat ng kailangan mo para sa kaginhawaan - mga power window, airbag, power mirror, air conditioning, heated rear window, EPS, rear view camera, multifunctional multimedia system color display, Wi-Fi, USB, Bluetooth at marami pa marami pang iba.
Ang mga detalye ay ang mga sumusunod:
- Engine - 24 HP s.
- Torque - 120 Nm.
- Ang maximum na bilis ay 85 km/h
- Power reserve -150k.
- Kakayahan ng baterya -18 kWh.
Sisingilin ang kotse sa loob ng 6-8 oras. Ang presyo nito ay kapareho ng sa DongFeng E30L - 1,500,000 rubles.
BYD eBUS-12
Gusto kong tapusin ang listahan sa pamamagitan ng pagbanggit sa modelong ito. Ang BYD eBUS-12 ay isang 12-meter air suspension electric bus na may 2/3 ng front panel na inookupahan ng hanginsalamin.
Sa mga urban na kondisyon, ang kahanga-hangang sasakyang ito na may mga makinang nakapaloob mismo sa mga gulong ay maaaring maglakbay ng 249 kilometro sa isang singil. At maaari mong palitan ang enerhiya ng ganoong kalaking makina sa loob lamang ng 3-6 na oras.
Lithium iron phosphate batteries, nga pala, ay sinisingil ng mga solar panel na naka-install sa bubong ng kotse.
Well, tulad ng nakikita mo, ang mga modernong teknolohiya sa China ay mabilis na umuunlad, at ito ay magandang balita. Marahil sa ilang taon sa Russia, ang mga Chinese electric car ay magiging napakasikat.
Inirerekumendang:
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Mga tatak ng mga kotse, ang kanilang mga logo at katangian. Mga tatak ng kotse
Ang bilang ng mga modernong tatak ng kotse ay halos imposibleng mabilang. Pinuno ng German, Japanese, Russian at iba pang mga kotse ang merkado nang walang pagkaantala. Kapag bumibili ng bagong makina, kailangang maingat na pag-aralan ang bawat tagagawa at bawat tatak. Ang artikulo sa ibaba ay nagbibigay ng paglalarawan ng mga pinakasikat na tatak ng kotse
Destroyers: mga teknikal na katangian. Ang paglitaw ng isang klase ng mga maninira at ang kanilang mga uri
Ang kasaysayan ng mga hukbong pandagat ng mga nangungunang kapangyarihan at makabuluhang mga labanang pandagat mula noong ika-19 na siglo ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa mga maninira. Ngayon, ang mga ito ay hindi na yaong maliksi, high-speed na bangka na may maliit na displacement
Mga badge ng mga brand at pangalan ng kotse. Mga brand ng kotseng German, American at Chinese at ang kanilang mga badge
Mga badge ng mga tatak ng mga kotse - kung gaano sila magkakaibang! May at walang pangalan, masalimuot at simple, multi-color at plain … At lahat ay napaka orihinal at kawili-wili. Kaya, dahil ang mga Aleman, Amerikano at Asyano na mga kotse ay ang pinaka-karaniwan at hinihiling, kung gayon gamit ang halimbawa ng kanilang pinakamahusay na mga kotse, ang paksa ng pinagmulan ng mga emblema at pangalan ay ihahayag
Ang kilalang tatak ng kotse na "Chevrolet". Mga minivan at ang kanilang mga katangian
Chevrolet ay pag-aari ng General Motors Corporation. Karaniwan, ang mga produkto ng tatak na ito ay idinisenyo para sa North America. Dahil dito, hindi ang buong linya ay kinakatawan sa Russian Federation. Kadalasan, ang mga modelo ay binuo sa mga pabrika sa South Korea. Tinatalakay ng artikulo hindi lamang ang mga modelo na kilala sa Russia, kundi pati na rin ang mga hindi ibinebenta sa domestic market
