2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang isang motorsiklo na may sidecar ay maaaring malito kahit na ang isang bihasang nagmomotorsiklo. Pagkatapos ng lahat, ang "appendage" sa anyo ng isang andador na nakakabit sa yunit ay gumagawa ng pagmamaneho ng sasakyan sa isang ganap na naiibang paraan. Ang mga tripulante ay nagiging tatlong gulong, at samakatuwid ay lumitaw ang mga sumusunod na katanungan: "Bakit ang bakal na kabayo ay humahantong sa buong kalsada, patuloy na tumagilid sa kaliwa o kanan? Paano hindi tumagilid kapag pumapasok sa isang liko? At ano ang mga pangunahing patakaran para sa pagmamaneho ng unit na ito?"
Hitching the stroller
Ang isang motorsiklo na may sidecar na "Ural" o "Dnepr" ay isang tunay na kaligayahan para sa mga may-ari ng tuj. Pagkatapos ng lahat, ang mga sasakyang ito ay ibinebenta na naka-assemble na, na may kalakip na sidecar. Kaya naman, hindi mo na kailangang mag-abala sa pag-assemble ng kumpletong "motorcycle + carrycot" kit.
Kung ang iyong napili ay nahulog sa isang motorsiklo na may sidecar na "Izh", pagkatapos ay sa pagbili ay makakatanggap ka ng dalawang magkahiwalay na naka-pack na bahagi. Ito mismo ang motorsiklo at ang "kabit" nito sa anyo ng isang duyan. Ang may-ari ay kailangang tipunin ang mga ito sa isang kabuuan sa kanilang sarili. Bilang isang tuntunin, ang pamamaraang ito ay hindi nagbibigay ng labis na kasiyahan sa masayang may-ari.
Karaniwan, bilang karagdagan sa kit na ito, nag-aalok din ang mga manufacturer ng mga tagubilin para sa pag-assemble at pag-install ng stroller. kaya lang,armado ng pasensya at tool, madali mong mailalagay ang duyan sa tamang lugar.
Unang sakay
Kung bago ang isang motorsiklo na may sidecar, dapat muna itong ipasok. Mangyaring magkaroon ng kamalayan sa mga regulasyon sa kaligtasan at palaging magsuot ng helmet kapag nagmamaneho ng sasakyang ito.
Sa unang break-in, bigyang-pansin kung gaano kahusay ang grip ng bakal na kabayo, kung maayos ang paglipat ng gear, kung gumagana ang preno, busina, pati na rin ang mga headlight at mga sukat. Kung may kumpiyansa kang mapapalagay na gumagana ang mga elementong ito, huwag mag-atubiling magpatuloy sa iyong paglalakbay - ang motorsiklong ito na may sidecar ay maaaring gamitin bilang isang paraan ng transportasyon.
Tinusuri ang tamang pag-install ng stroller
Let's move on to the most interesting - the basics of driving a motorcycle with a sidecar. Una kailangan mong suriin kung ang duyan ay nakakabit nang tama sa sasakyang ito. Upang gawin ito ay medyo simple. Dapat kang makahanap ng isang patag na seksyon ng kalsada na walang anumang mga slope, pati na rin ang mga depekto sa ibabaw ng kalsada na may haba na hindi bababa sa dalawang daang metro. Ito ay kanais-nais na walang ibang mga gumagamit ng kalsada sa kalsada.
Ang pagsubok ay ang mga sumusunod: bitawan ang damper, lumipat sa pangalawang gear, at sumakay sa motorsiklo sa bilis na humigit-kumulang dalawampung kilometro bawat oras nang hindi nagpapabilis o nagpreno. Sa ganoong pagsakay, ang isang motorsiklo na may sidecar ay malayang pipili ng kinakailangang tilapon, kung saan gagawin nitolumipat.
Ngayon ay makakagawa na tayo ng mga konklusyon. Kung ang kalsada ay talagang patag, at ang sidecar ay na-install nang tama, ang motorsiklo ay halos mahigpit na pupunta sa isang tuwid na linya. Kung sakaling magmaneho ang motorsiklo sa kanan o sa kaliwa, ang sidecar ay hindi na-install nang tama. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang attachment ng "makeweight" sa anyo ng isang duyan ay nagbabago sa sentro ng grabidad ng motorsiklo. Upang makayanan ang problemang ito, kinakailangan upang ayusin ang convergence. Bilang isang patakaran, ang impormasyon tungkol dito ay matatagpuan sa mga tagubilin para sa motorsiklo. Kung hindi mo ma-adjust ang convergence sa iyong sarili, tiyak na matutulungan ka sa service center.
Pangunahing pagkakaiba
Ang isang motorsiklo na may sidecar ay nangangailangan ng ganap na kakaibang istilo ng pagmamaneho kumpara sa isang bakal na kabayo na walang kabit na carrycot. Talagang sulit itong isaalang-alang, lalo na kung nakaupo ka sa unit na may stroller sa unang pagkakataon.
Kapag nakasakay sa isang motorsiklo, inaayos mo ang trajectory ng paggalaw sa pamamagitan ng pagkiling ng sasakyan sa isang direksyon o sa iba pa. Habang ang pangunahing bagay sa isang motorsiklo na may "timbang" ay ang manibela. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng iyong istilo sa pagmamaneho, madali mong maimaneho ang sasakyang ito.
Inirerekumendang:
Mga kategorya ng lisensya sa pagmamaneho. Mga bagong kategorya ng lisensya sa pagmamaneho
Parami nang parami ang mga tao sa ating bansa ang nag-iisip tungkol sa pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho. Ayon sa istatistika, taun-taon ay tumataas ang bilang ng mga motorista. Sa kabutihang palad, ngayon hindi mo kailangan ng marami upang matupad ang pangarap na ito: tanging pagnanais at ilang kaalaman at kasanayan. Kung hindi ka pa nakapagpasya sa kategoryang nais mong buksan, pagkatapos ay sa artikulong ito ay makakahanap ka ng mga detalyadong sagot sa mga tanong, anong mga kategorya ng mga lisensya sa pagmamaneho ang umiiral at kung ano ang pinapayagan nilang pamahalaan
Mga kategorya ng lisensya sa pagmamaneho. Pag-decipher sa mga kategorya ng mga lisensya sa pagmamaneho sa Russia
Mga kategorya ng lisensya sa pagmamaneho - ang uri ng sasakyan na pinapayagang magmaneho ng may-ari ng dokumentong ito. Sa ngayon, mayroong anim na pangunahing at apat na karagdagang kategorya. Mayroon ding mga espesyal na uri na nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng mga sasakyan na may trailer
Motorsiklo: mga uri. Mga klasikong at sports na motorsiklo. Mga motorsiklo ng mundo
Sport bike ay naiiba sa kanilang mga klasikong katapat sa magaan at mataas na bilis. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga sportbike ay karera. Ang ibig sabihin ng klasiko ay isang regular na motorsiklo na nagsisilbi para sa maikli at mahabang biyahe
Alin ang mas maganda: "Pajero" o "Prado"? Paghahambing, mga pagtutukoy, mga tampok sa pagpapatakbo, ipinahayag na mga kapasidad, mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng kotse
"Pajero" o "Prado": alin ang mas maganda? comparative review ng mga modelo ng mga sasakyan na "Pajero" at "Prado": mga katangian, makina, tampok, operasyon, larawan. Mga review ng may-ari tungkol sa "Pajero" at "Prado"
Mga Motorsiklo 250cc. Motocross na motorsiklo: mga presyo. Mga Japanese na motorsiklo 250cc
250cc na mga motorsiklo ay ang pinakasikat na mga modelo sa klase ng kalsada. Ang iba't ibang mga pagbabago ng mga tatak na "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ay matatagpuan pa rin ngayon sa highway at sa mga lansangan ng lungsod
