Ano ang mga uri ng motorsiklo: mga larawan at pangalan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Nakikilala ng mga espesyalista ang ilang uri ng motorsiklo depende sa kanilang mga katangian, kakayahan sa cross-country, kagamitan, mga karagdagang feature. Kabilang sa mga ipinakitang pagbabago, sinumang user at connoisseur ng dalawang gulong na sasakyan ay makakapili ng partikular na opsyon para sa kanilang sarili. Subukan nating unawain ang pagkakaiba-iba na ito sa pamamagitan ng pag-aaral sa mga parameter at feature ng mga bisikleta ng iba't ibang kategorya.

Classic

Ang paghahati ng mga uri ng motorsiklo sa mga kategorya ay dapat magsimula sa isang klasikong variation. Ang pamamaraan ay isang sasakyang may dalawang gulong na may minimal na pangunahing disenyo at isang simpleng disenyo ng istilo. Ang modelong ito ay mahusay para sa mga nagsisimula at gumagalaw sa paligid ng lungsod.

Ang bigat ng makina ay karaniwang nasa pagitan ng 140 at 270 kg. Ang power unit ay walang parehong kapangyarihan tulad ng mga sports counterpart nito, ngunit hindi ito kinakailangan dito. Karamihan sa mga klasikong uri ng mga motorsiklo ay pinagsama-sama sa isang matibay na gearbox. Ang kagamitan ay nilagyan ng direktang manibela (na may pinakamababang pagkarga sa mga kamay ng nagmamaneho), isang malambot na upuan. Mayroong opsyon sa pag-mount ng windshield, kumportable ang pangkalahatang configuration para sa maikli hanggang katamtamang distansyang paglalakbay.

Kabilang sa mga tipikal na kinatawan ng klase na ito ay ang Honda SV-400, na mayroongpinakamainam na kumbinasyon ng kadaliang mapakilos at masa para sa mga kondisyon sa lunsod. Sa klasikong kategorya, maaaring makilala ang mga modernized na modelo, na binuo sa ilalim ng istilong retro noong 50s-70s ng huling siglo.

Scrambler at minibike

Ang Scrambler ay isang uri ng magaan na motorsiklo, na nakatuon sa paggalaw sa mga urban at country road na hindi ang pinakamahusay na kalidad. Ang makina ay nilagyan ng suspensyon na may tumaas na paglalakbay at matataas na muffler. Ang mga katulad na pagbabago ay lumitaw noong dekada ikaanimnapung taon. Ang pinakasikat na brand ay Triumph, BSA.

Ang Minimotics ay tinatawag na two-wheeled units na may two-stroke engine, na may pinakamababang volume, ay nilagyan ng maliliit na diameter na gulong at chain drive. Ang mga ganitong modelo ay angkop para sa paglahok sa mga partikular na kumpetisyon o mga karera sa pagsasanay, mga bilis na umabot hanggang 100 km/h.

Customs

Ang pangalan ng mga uri ng motorsiklo, ang larawan nito ay ipinakita sa ibaba, ay isinalin bilang made to order. Ang mga ito ay nahahati sa isang bilang ng mga subspecies, ang mga tampok na isinasaalang-alang namin sa ibaba. Ang pagtatalaga na ito ay likas sa mga makina na ginawa sa isang mahigpit na limitadong serye o sa mga solong kopya.

Kadalasan ang mga ganitong bersyon ay nilikha ng mga manggagawa na pinagsasama ang mga katangian ng iba't ibang kinatawan ng dalawang gulong na sasakyan sa isang bisikleta. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang masiyahan ang lahat ng mga "whims" ng hinihingi ang mga mamimili at kolektor. May pagpapalagay na ang kategoryang "custom" ay kinabibilangan ng mga sasakyang de-motor na binuo ng may-ari o supplier, na may mga natatanging parameter atpanlabas.

Kabilang sa mga sikat na serial manufacturer sa lugar na ito ay ang Harley Davidson at Honda. Ngunit ang yunit mula sa anumang tagagawa ay maaaring gawing muli sa paraang nauuri ito bilang custom. Sa iba pang mass manufacturer ng mga katulad na modelo:

• Bourget.
• American IronHorse.

Ang tagagawa ay nag-aalok sa mamimili ng ilang bersyon ng kagamitan ng "bakal na kabayo", kabilang ang iba't ibang mga pagpipilian sa kulay, mga katangian ng engine, isang hanay ng mga karagdagang opsyon at accessories. Bilang karagdagan, ang mga kumpanya ay nagbibigay ng garantiya at suporta sa serbisyo. Ang ganap na indibidwalidad ng bike ay malamang na hindi makamit, gayunpaman, ang mga bentahe ng factory production at kaligtasan ay mapapanatili.

Sa mga minus ng custom, ang mga sumusunod na punto ay nabanggit:

• mataas na presyo ng mga sikat na pagbabago;
• kailangan mag-order ng mga ekstrang bahagi nang paisa-isa.

Choppers

Ang pangalan ng ganitong uri ng motorsiklo ay isinalin mula sa English bilang hack. Ang mga aparato ay nilagyan ng isang makabuluhang pinalawak na tinidor sa harap at isang pinalaki na frame. Sa ganitong mga pagbabago, ang isang mataas na manibela at hindi gaanong makapal na backrest sa upuan ay ibinigay. Ang mga footrest para sa pasahero ay tradisyunal na umuusad.

Nakatanggap ang mga na-update na chopper ng malawak na gulong, isang tuyong bahagi ng frame na walang suspensyon sa likuran. Ang mga device ay nakikilala sa pamamagitan ng isang drop-shaped na tangke ng gasolina at ang pagkakaroon ng isang mass ng chrome-plated structural elements.

Ang mga domestic craftsmen ay muling gumagawa ng iba't ibang uri ng motorsiklo "Ural", "Dnepr",pagdaragdag ng mga power unit mula sa Zaporozhets o Oka sa disenyo, pati na rin ang mga simbolo ng panlabas na kagamitan. Sa mass production ng mga Russian bike, mapapansin ang variation ng Ural-Wolf.

Cruisers

Ang terminong ito ay nagmula sa salitang Ingles na cruise (isinalin bilang paglalakbay). Ang motorsiklo na ito ay idinisenyo para sa isang masayang biyahe sa mga lungsod at nayon, na idinisenyo para sa isang mahabang walang tigil na buhay ng serbisyo. Ang makina ay may patayong landing na may mababang upuan, ang mga footboard ay nakaharap sa malayo.

Ang mga uri ng motorsiklo, mga larawan at mga pangalan na ibinigay sa ibaba, ay kabilang sa pangkat ng mga device na nilagyan ng mass ng chrome parts na may medyo disenteng timbang. Ang mga naturang makina ay hindi idinisenyo para sa mabilis na pagmamaneho, medyo mahina ang lakas ng makina, at hindi idinisenyo para sa pagmamaneho sa masungit na lupain. Ang paghawak ng naturang mga bisikleta ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na kontrol, ang landing ay mababa. Ang mahusay na torque sa mababang rev ay gumagawa ng isang katangian, nakikilalang tunog ng ungol. Ang rear suspension ay mahusay sa pagsipsip ng iba't ibang impact (salamat sa heavy duty construction nito).

Mga Tampok na Nakikilala

Ang panlabas na kagamitan ng mga cruiser ay katulad ng mga bersyon ng 50s at 60s, ngunit nilagyan ang mga ito ng mga modernong bahagi. Ang ganitong uri ng motorsiklo (larawan sa ibaba), hindi tulad ng mga chopper, ay may malalaking fender, isang malaking tangke ng gasolina, karagdagang mga elemento ng ilaw, isang komportableng mababang manibela, mas maikling haba ng tinidor at ikiling. Madaling ma-customize ang naturang bike sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga naaangkop na accessories at body kit.

Ang paglabas ng mga unang "cruisers" ay nagsimula sa kumpanyang "HarleyDavidson" noong unang bahagi ng otsenta ng huling siglo. Karamihan sa mga modernong modelo ng isang sikat na tatak ay nabibilang din sa klase na ito. Kabilang sa mga sikat na tagagawa, ang mga sumusunod na tatak ay kilala: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

Mga disadvantage ng mga sasakyan ng tinukoy na kategorya:

1. Mahina ang liksi.
2. Hindi magandang paghawak sa masikip na sulok.
3. Malaking pagkonsumo ng gasolina.
4. Nabawasang aerodynamics.

Mga uri ng sport bike

Ang mga uri ng dalawang gulong na "bakal na kabayo" ay nahahati sa ilang bersyon ng mga sports car: motocross, supert-sport, enduro, speedway. Kabilang sa mga pangkalahatang parameter (kumpara sa kalsada at classic na mga katapat), ang mga sumusunod na salik ay nabanggit:

1. Orihinal na hindi malilimutang panlabas.
2. Mataas na bilis at paghawak.
3. Malubhang lakas ng makina, kadalasang lampas sa isang libong cubic centimeters.
4. Kumportableng fit na may mga footrest na kasing taas hangga't maaari upang panatilihing malapit ang mga binti at katawan.
5. Mahusay na kakayahang magamit.
6. Mabilis na acceleration at magandang aerodynamics.

Kabilang sa mga disadvantage ng mga sports bike ay ang mataas na pagkonsumo ng gasolina, mataas na gastos, kahirapan sa pagpapanatili.

Mga uri ng motorsiklo "Minsk"

Isaalang-alang natin ang mga katangian ng pagganap ng mga pinakasikat na pagbabago mula sa tagagawa ng Belarusian. Magsimula tayo sa klasikong bersyon ng uri ng MMVZ-3:

1. Klase ng modelo - 3 (hanggang 125 "cube").
2. Powermotor - 9.5 lakas-kabayo.
3. Rebolusyon - 6 na libong pag-ikot kada minuto.
4. Ang limitasyon sa bilis ay 95 km/h
5. Ang transmission ay isang foot-shift manual transmission.
6. Kasidad ng tangke ng gasolina - 12 litro.
7. Timbang - 112 kg.

Ang susunod na sikat na kinatawan ng Minsk brand ay ang MMVZ S-125:

1. Uri ng power unit - gasoline engine na may atmospheric cooling at isang cylinder para sa dalawang cycle.
2. Displacement - 125 cu. tingnan ang
3. Gearbox - four-speed mechanics.
4. Brake system - mga drum.
5. Speed threshold - 90 km/h.
6. Timbang - 120 kg.
7. Dami ng tangke ng gas - 11 l.
8. Pagkonsumo ng gasolina - 3.5 l / 100 km.

Ano pa ang mga uri ng motorsiklo na "Minsk"? Ito ay nakasaad sa ibaba:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (mga SUV).
2. РХ-450 (modelo ng sports). Mga katangian: kapangyarihan - 54 "kabayo", ang dami ng isang four-stroke na single-cylinder engine - 450 "cube", disc brakes, gearbox para sa anim na hanay.
3. MMVZ-3.221 (cross version).

Minsk sneakers

Ang serye ng MMVZ-3.221 ay dapat banggitin nang mas detalyado. Ito ay lumitaw noong 80s ng ika-20 siglo. Ngayon ay makakahanap ka ng maraming mga pagkakaiba-iba sa kondisyon ng pagtatrabaho, na nagpapahiwatig ng mataas na kalidad at pagiging maaasahan ng kagamitan. Sa kasamaang palad, ang mga ekstrang bahagi para sa modelong ito ay medyo mahirap nang maghanap, lalo na para sa orihinal na makina.

Para sa klase nito, ang isang motorsiklo ay halos hindi matatawag na high-speed (hanggang 65 km/h). Ang mga power unit ay gumagamit ng uri ng gasolina na AI-76/92. Ang sistema ng drum brake ay gumanap nang maayos sa pagsasanay. Ang malambot na suspensyon ay mahusay na humahawak sa hindi pantay na ibabaw ng kalsada. Maaari kang lumipat sa paligid ng lungsod sa gayong kotse nang may ginhawa. Mayroong 14 na serial modification sa linyang ito, ang ikatlong bahagi nito ay direktang ginamit para sa motocross.

Izhevsk motorcycles

Ang"IZH-1" ay nabibilang sa mabigat na kategorya. Ito ay batay sa isang naselyohang may timbang na frame mula sa isang pares ng mga solidong bahagi. Ang mas mababang anyo ay sabay-sabay na gumaganap ng papel ng isang silencer. Ang sasakyang may dalawang gulong ay mabigat at malaki.

Maikling parameter ng ganitong uri ng motorsiklo IZH:

1. Ang motor ay isang four-stroke na V-twin engine.
2. Displacement - 1200 cc
3. Power rating - 24 horsepower.
4. Gearbox - tatlong yugto na disenyo na may cardan shaft.
5. Operation - sa single mode at may nakasunod na sidecar.

IZH-2

Ang modelong ito ay nakatuon sa paglipat sa labas ng kalsada at mahihirap na seksyon ng kalsada. Mga Tampok:

1. Ang power unit ay isang cardan engine na may dalawang cylinder at rear wheel drive.
2. Ang panlabas na frame ay isang naselyohang backbone.
3. Ang ibabang bahagi ng base ay sabay-sabay na gumaganap ng mga function ng isang exhaust pipe na may silencer.
4. Suspension ng Spring na may mga lever sa gulong sa likuran.
5. Manu-manong uri ng shift.
6. Posibleng ikonekta ang traction drive sa stroller.
7. Capacity - driver, pasahero sa likuranupuan at dalawang tao sa carrycot.

Iba pang pagbabago ng "IZH"

Iba pang mga uri at pangalan ng mga motorsiklo mula sa planta ng Izhevsk ay ipinakita sa ibaba:

1. Model index 3. Gumagamit ito ng four-stroke engine na may dalawang cylinder na may volume na 750 "cube". Ang frame ay gawa sa mga naselyohang bahagi, ang suspensyon sa harap ay isang uri ng pingga na may spring shock absorber. Ang rear axle ay mahigpit na naayos sa base, ang drive ay isang chain na may bushings at rollers.
2. "IZH-4". Ang makinang ito ay isang magaan na bersyon ng motorsiklo na may 200cc single-cylinder engine. Mga Tampok: Cardan drive sa rear wheel, parallelogram suspension fork.
3. Ang ikalimang "IZH". Sa mga parameter ng modelong ito, nararapat na tandaan ang pagkakaroon ng isang four-stroke power unit na may dami na 400 cubic centimeters. Ang bersyon na ito ang unang nakatanggap ng side stand sa halip na wheel stand.
4. "IZH-7". Ang sasakyan ay may multi-plate dry clutch, isang single-cylinder, atmospheric-cooled engine.

IZH Planet Sport

Sa seryeng ito mula sa isang domestic manufacturer, ang mga motorsiklo ay may iba't ibang bersyon. Ang pinakasikat sa kanila ay ang klasikong bersyon ng Planet Sport. Nakatuon ang transportasyon sa paglipat sa paligid ng lungsod at iba pang mga ruta kasama ng pasahero.

Kilala ang bisikleta sa komportableng akma, ergonomya at nagbibigay-kaalaman na pag-aayos ng mga indicator at kontrol. Sa unang pagkakataon sa mga domestic na motorsiklo, ginamit ang isang hiwalay na sistema ng pagpapadulas ng makinaawtomatikong prinsipyo. Ginawa nitong posible na bawasan ang paglabas ng mga nakakapinsalang gas sa kapaligiran.

Ang mga sumusunod na pagbabago ay ginawa din sa seryeng ito:

1. "Planet-4". Ang sasakyan ay nakakuha ng mas maraming aesthetic na anyo, na nilagyan ng mga mekanismo na nagbibigay ng higit na kaligtasan para sa mga pasahero at driver.
2. "IZH Planet-5". Nalalapat ang bersyong ito sa mga road bike, na idinisenyo upang maglakbay sa mga kalsada na may iba't ibang surface.
3. "IZH Jupiter". Sa linyang ito, ilang mga pagbabago ang inilabas, na naiiba sa bawat isa sa lakas ng makina, kulay, kagamitan at configuration ng upuan.

Mga Espesyal na Motorsiklo

Kabilang sa kategoryang ito ang mga sasakyang may dalawang gulong na ginagamit ng mga serbisyo ng gobyerno at naka-target sa mga bata.

Sa unang opsyon, tinutulungan ng mga modelo ang mga tao sa mga sumusunod na lugar:

1. Emergency Rescue Service.
2. Pulis.
3. Ambulansya.
4. Mga departamento ng sunog.

Hindi rin nakakalimutan ng mga developer ng motorsiklo ang mga nakababatang henerasyon. Sa merkado, maaari kang pumili ng tatlo at dalawang gulong na bersyon na may mababang kapangyarihan, na ganap na kinokopya ang mga kilalang tatak. Maaari silang gumana pareho mula sa mga rechargeable na baterya at mula sa internal combustion engine.

Resulta

Gayundin, may mga sasakyan tulad ng mga motorsiklo na tumatakbo sa mga riles, ski, at apat na gulong (ATV). Sa iba pang mga domestic brand, ang mga tatak"Dnepr", "Sunrise", Czech "YAVA" at "Delta". Ngayon ang mga pagbabagong ito ay matatagpuan sa merkado sa ilalim ng Chinese o iba pang mga dayuhang label, dahil ang produksyon ng Russia ng mga sasakyang may dalawang gulong ay halos nagyelo. Kahit sino ay maaaring pumili ng motorsiklo, kahit na ang pinakamabilis na gumagamit.