Lamborghini Veneno: paglalarawan at mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang Lamborghini Veneno ay isang marangyang supercar na inilabas ng kilalang kumpanyang Italyano noong 2013 sa isang limitadong edisyon. Mayroon lamang tatlong ganoong mga kotse sa planeta. Ang bawat isa sa kanila ay binili sa halagang 3,400,000 euro, at lahat ng mga ito ay nabili bago ang premiere ng modelo. Ito ay isang kamangha-manghang kotse, at ngayon ay sulit na pag-usapan ito nang mas detalyado.

Katawan

Ang base ng sikat na Lamborghini Aventador sports car, na ginawa hanggang ngayon mula noong 2011, ang naging batayan ng Lamborghini Veneno.

Ang katawan ng modelo ay ganap na gawa sa carbon fiber - isang polymer composite material na kilala sa higpit, lakas at mababang timbang nito. Ito ay mas maaasahan at mas magaan kaysa sa bakal.

Salamat sa paggamit ng materyal na ito, posibleng bawasan ang bigat ng Lamborghini Veneno, ang larawan kung saan ipinapakita sa itaas, ng hanggang 125 kilo, kumpara sa Aventador.

Mga dimensyon at pagsususpinde

Lamborghini Veneno ay hindi isang kotsemaliit. Ito ay 5020 mm ang haba, 1165 mm ang taas at 2075 mm ang lapad. Ang wheelbase ay 2700 mm.

Ground clearance, na angkop sa mga supercar na idinisenyo para magmaneho sa mga mainam na track, ay minimal - 104 mm lang. Ang clearance na ito ay nagbibigay-daan sa kotse na madaling malampasan kahit na ang pinakamatalim na pagliko. Dagdag pa, ang kotse na ito ay hindi gaanong madaling ma-rollover, hindi tulad ng mga modelo na may mas mataas na ground clearance. Kaya ang malawak na base nito at mababang center of gravity ay isang praktikal na solusyon.

Ang suspensyon ng Lamborghini Veneno ay independiyente, ang preno sa lahat ng mga gulong ay maaliwalas. Ang mga harap ay 20 pulgada ang lapad at ang hulihan ay 21. Ang mga lapad ay 255 at 355 mm, ayon sa pagkakabanggit.

Disenyo

Ang mga taga-disenyo sa likod ng panlabas na bahagi ng kotse ay nag-aangkin na ang kanilang layunin ay lumikha ng isang disenyo na napaka-eksklusibo na ang Lamborghini Veneno ay lalampas sa mga limitasyon ng modernong disenyo. At, dapat kong sabihin, nagtagumpay sila.

Ang razor-sharp carbon na hugis ay hindi mapaglabanan. Ngunit hindi lamang sila maganda at perpektong na-calibrate - ang bawat detalye ay may sariling layunin sa pag-andar. Ang lahat ay idinisenyo upang i-maximize ang downforce, bawasan ang airflow resistance at i-maximize ang paglamig.

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa ilang feature, mahirap tukuyin ang isang bagay. Ang kotse na ito ay natatangi sa kanyang sarili, ngunit ang nakakaakit ng higit na pansin ay ang kamangha-manghang kulay nito. Ang metallic grey ay kamangha-manghangsinamahan ng red-white-green na stripe na sumasagisag sa bandila ng Italy, na akma sa maayos na disenyo ng profile ng supercar.

Kasama rin sa mga feature ng Lamborghini Veneno ang mga scissor door, eleganteng Y-shaped na headlight, isang malakas na aerodynamic wing sa harap, pati na rin ang naka-istilong red edging na nagpapalamuti sa mga gulong, side sill, rear at front panel.

Salon

Hindi mo maaaring balewalain ang loob ng supercar. Sa loob ng Lamborghini Veneno ay mukhang kasing chic tulad ng sa labas. Mayroon lamang dalawang upuan - ito ay mga komportableng upuan sa sports na may binibigkas na lateral support, na naka-upholster sa mataas na kalidad na Alcantara na may pulang tahi. Naturally, nilagyan ang mga ito ng 4-point seat belt na secure na humawak sa driver at pasahero sa napakabilis na bilis.

Kapansin-pansin din ang mga carbon insert, isang maayos na 3-spoke na manibela na may malalaking control paddle at isang dashboard na isang display na idinisenyo sa istilo ng isang manlalaban. Ipinapakita nito ang lahat mula sa data ng tachometer hanggang sa bilis at all-round visibility.

Imposibleng hindi mapansin kung gaano ergonomiko ang lahat ng nasa loob ay pinalamutian. Sa itaas ng center console ay may mga chrome button na responsable para sa mga security system, power windows at iba pang opsyon. Mas mababa ng kaunti ang climate control unit, driving mode selection buttons at isang key na maaari mong pindutin para simulan ang engine.

Teknikalmga detalye

Siyempre, hindi lang ang hitsura ang bentahe ng supercar na ito. Ang mga detalye ng Lamborghini Veneno ay kahanga-hanga din. Ngunit bago isaalang-alang ang mga ito, nais kong tandaan na ang mga nag-develop, sa kabila ng trend patungo sa paggamit ng mga hybrid na makina, na aktibong umuunlad sa oras ng pagdidisenyo ng modelo, ay nagpasya na gumamit pa rin ng gasoline atmospheric unit.

Bukod dito, napatunayang mahusay ang motor na ito sa serial Aventador. Mas nababagay ito sa bagong bagay, dahil salamat sa pag-optimize ng sistema ng tambutso at pinahusay na aerodynamics, ang bilis ng Lamborghini Veneno ay tumaas ng 0.1, hindi katulad ng hinalinhan nito. Ang mass-to-power ratio pala, ay 1.93 kg/hp

Kaya, ang mga detalye ay ang mga sumusunod:

• Engine - gasolina, 6.5-litro, 12-silindro.
• Power - 750 horsepower.
• Torque - 690 Nm.
• Maximum power - 8400 rpm.
• Acceleration - mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 2.8 segundo.
• Ang maximum na bilis ay 355 km/h

Gumagana ang unit na ito kasabay ng isang 7-speed robotic gearbox. Ang modelong ito ng all-wheel drive ay kumokonsumo ng humigit-kumulang 25 litro bawat 100 kilometro ng pagmamaneho sa lungsod. Kapag nagmamaneho sa highway, nababawasan ang konsumo sa 10 litro.

Iba pang feature ng kotse

Sa wakas, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga detalyeng hindi nabanggit kanina. Bilang karagdagan sa mga nakalista, ang Lamborghini Veneno ay may mga sumusunod na feature:

• DagdagAng paglamig ng preno ay ibinibigay ng mga singsing na carbon fiber sa paligid ng mga rim.
• Ang rear wing ay hindi lamang mukhang naka-istilong, ngunit lumilikha din ng karagdagang downforce.
• Ginawa ng mga developer ang mga pedal nang kasing laki hangga't maaari upang pasimplehin ang kontrol.
• Nakatulong ang tumaas na downforce na mapabuti ang paghawak.
• Naka-channel ang mga front fender para sa superior aerodynamics.
• Ginawa ng mga developer ang ilalim ng kotse na perpektong makinis upang mabawasan ang turbulence.
• Mga Fender na lumalampas sa bodywork ay nagre-redirect ng hangin sa mga preno at radiator.
• Ang rear spoiler, bagama't mukhang malaki, ay may adjustment system.

Upang tapusin ang paksa, gusto kong tandaan na ilang sandali pagkatapos ng paglabas ng modelong ito, lumikha ang mga inhinyero ng 9 na Veneno roadster. Lahat sila ay sold out din bago ang premiere. At ang presyo ng roadster, nga pala, ay 300,000 euros kaysa sa "sarado" na bersyon ng Veneno.