2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang modernong baterya ng kotse ay karaniwang tumatagal ng lima hanggang pitong taon. Kapag natapos na ang takdang petsa, nawawala ang mga katangian ng akumulasyon ng kuryente at maaaring mabigo sa pinakahindi angkop na sandali.
Ang pinakamahusay na solusyon sa sitwasyong ito ay ang pagbili ng bagong baterya. Ngunit kung sa ilang kadahilanan ay wala kang ganitong pagkakataon, maaari mong subukang muling buhayin ang isang lumang baterya. Ang pagpapanumbalik ng baterya, siyempre, ay hindi maibabalik ang mga dating kakayahan nito, at hindi ito magtatagal hangga't gusto natin, ngunit ang ganoong baterya ay magiging maayos bilang pansamantala o ekstra.
Sa artikulong ito, titingnan natin kung ano ang desulfasyon ng baterya ng kotse at kung paano ito gagawin sa bahay. Ngunit una, tingnan natin ang mga dahilan kung bakit "tumatanda" ang isang baterya.
Sulfation
Ang batayan ng disenyo ng lead-acid na baterya ay mga lattice plate. Ang ilan sa mga ito ay gawa sa purong tingga, ang iba sa oksido nito. Ang buong puwang sa pagitan ng mga plato ay puno ng isang electrolyte - isang solusyon ng sulfuric acid. Kapag ang isang baterya ay na-discharge, isang kemikal na reaksyon ang nagaganap sa loob ng baterya, na nagreresulta saang tubig at lead sulfate ay nabuo, na naninirahan sa mga rehas na may maliliit na particle. Ang prosesong ito ay tinatawag na sulfation. Siya ang humahantong sa baterya sa "pagtanda".
Kapag pumasok ang baterya sa charging mode, mababaligtad ang reaksyon, ngunit hindi ito kumpleto. Sa madaling salita, ang mga particle ng sulfate na hindi pumasok sa proseso, unti-unting, patong-patong, ay tinatakpan ang mga electrodes, na ginagawang hindi nagagamit ang baterya.
Ano ang nagiging sanhi ng sulfation
Natural, ang sedimentation ng mga particle ng asin sa grids sa una ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng baterya, dahil ang lahat ng ito ay nangyayari sa antas ng molekular. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang mga molekula ay nagsisimulang bumuo ng mga kristal na patuloy na lumalaki.
At ngayon, pagkatapos ng ilang taon ng aktibong operasyon, ang mga cell ng grids ay barado sa kanila, at ang electrolyte ay hindi na ganap na makakapag-ikot. Ang resulta ng sulfation ay:
- pagbabawas sa lugar ng pagtatrabaho ng mga rehas na bakal;
- pataasin ang kanilang electrical resistance;
- pagbabawas ng kapasidad ng baterya.
Hindi maiiwasan ang mapanirang prosesong ito, ngunit dapat mong malaman na ito ay nangyayari nang mas mabilis at mas mahusay kapag ang baterya ay hindi na-recharge nang mahabang panahon.
Ano ang desulfation
Posible bang pahabain ang buhay ng baterya? Ang tanging paraan upang mai-save ang baterya ay desulfasyon. Ito ang baliktad na proseso na napag-usapan na natin. Nangyayari ito sa sarili nitong kapag na-charge ang pinagmumulan ng enerhiya. Ngunit sa baterya, naay nagtrabaho na, ang desulfatation ay hindi nangyayari sa ilalim ng impluwensya ng kasalukuyang ibinibigay nito ng generator. Maaari lamang itong isagawa sa pamamagitan ng mga radikal na pamamaraan, na tatalakayin natin sa ibang pagkakataon.
Mga paraan para sa desulfasyon ng baterya
Paano mo maaalis ang mga sulfuric acid s alts sa bahay? Ang do-it-yourself na desulfation ng baterya ay maaaring gawin sa dalawang paraan: sa tulong ng kuryente, at sa tulong ng mga chemically active substance. Sa unang kaso, ginagamit ang mga electrical appliances na may kakayahang magbigay ng kasalukuyang iba't ibang laki at sa iba't ibang mga mode sa baterya. Nangyayari ang kemikal na desulfasyon dahil sa reaksyon ng lead sulfate sa mga pang-industriya o gawang bahay na alkaline na solusyon.
Paraan ng maramihang pagsingil
Ang paraang ito ay maaaring ilapat sa anumang uri ng lead-acid na baterya, anuman ang kundisyon nito. Hindi ito nangangailangan ng anumang espesyal na kaalaman sa electrical engineering at chemistry. Upang maisakatuparan ito, sapat na ang pagkakaroon ng ordinaryong charger ng kotse sa kamay.
Bago simulan ang trabaho, suriin ang antas at kalidad (density) ng electrolyte. Ito ay mas mahusay, siyempre, upang punan ang isang bagong solusyon upang kahit papaano ay "mabuhay muli" ang baterya. Ang desulfation sa pamamagitan ng paraan ng maramihang pagsingil ay nagsasangkot ng supply ng mababang halaga ng kasalukuyang sa mga contact ng baterya na may maikling agwat ng oras. Ang cycle ay binubuo ng 5-8 yugto, kung saan ang baterya ay tumatanggap ng kasalukuyang katumbas ng ikasampung bahagi ng kapasidad nito.
Sa bawat pag-charge, tumataas ang boltahe sa mga terminal ng baterya, at huminto ito sa pag-charge. Sa panahon ng pahinga, ang mga potensyal na elektrikal sa pagitan ng mga electrodes ay katumbas. Sa kasong ito, ang isang mas siksik na electrolyte ay gumagalaw palayo sa mga plato. Nagiging sanhi ito ng pagbaba ng boltahe ng baterya. Sa pagtatapos ng cycle, naaabot ng electrolyte ang nais na density, at ang baterya ay ganap na na-charge.
Reverse charge method
Ang susunod na paraan na maaari mong subukang i-restore ang baterya ay desulfation sa pamamagitan ng reverse charging. Kabilang dito ang paggamit ng isang malakas na pinagmumulan ng kuryente na may kakayahang maghatid ng kasalukuyang hanggang sa 80 A o higit pa, pati na rin ang boltahe sa loob ng 20 V. Ang isang welding machine (hindi inverter) ay perpekto para sa mga layuning ito. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod. Ang baterya ay nakadiskonekta mula sa on-board network ng kotse at inalis. Ini-install namin ang baterya sa isang patag na ibabaw, i-unscrew ang mga plug. Ikinonekta namin ang mga terminal ng aming impromptu charger sa mga contact terminal nito sa reverse order, i.e. sa minus - plus, sa plus - minus, at i-on sa loob ng 30 minuto. Sa prosesong ito, hindi maiiwasang kumulo ang electrolyte, ngunit hindi ito problema, dahil babaguhin natin ito.
Bilang resulta ng naturang shock therapy, hindi lamang ang desulfasyon ng mga plate ng baterya ay nangyayari, kundi pati na rin ang pagbabago sa polarity nito. Sa madaling salita, ang minus ay nagiging plus at vice versa.
Pagkatapos ng kalahating oras ng reverse charging, dapat na ma-drain ang lumang electrolyte. Pagkatapos nito, nagbubuhos kami ng mainit na tubig sa loob ng bawat garapon at sa gayon ay hinuhugasan ang sediment na nabuo bilang resulta ng desulfation.
Maglagay ng bagong electrolyte, ilagay ang baterya sa charge gamit ang isang conventional charger na nakatakda sa kasalukuyang 10-15 A. Ang tagal ng procedure ay 24 na oras.
Mahalaga: kapag nagcha-charge ng baterya, obserbahan ang reverse polarity, dahil binago ito ng aming baterya nang tuluyan!
Desulphation na may baking soda
Kung nagpapakita pa rin ng mga palatandaan ng buhay ang baterya, maaari mong subukan ang mas malambot na paraan ng pag-restore nito. Upang gawin ito, kailangan namin ng malinis na tubig, mas mabuti ang malambot (na may pinakamababang nilalaman ng asin), isang lalagyan at isang pinagmumulan ng init upang painitin ito, pati na rin ang ordinaryong baking soda at isang charger.
Ini-install namin ang inalis na baterya sa isang pahalang na patag na ibabaw, tanggalin ang mga plug at inaalis ang lumang electrolyte. Susunod, gumawa kami ng isang solusyon para sa desulfation sa rate ng 3 kutsarita ng soda bawat 100 g ng tubig at init ito sa isang pigsa. Ibuhos ang mainit na timpla sa mga garapon at hayaan itong "gumana" sa loob ng 30-40 minuto. Pagkatapos nito, alisan ng tubig ang solusyon at banlawan ang baterya ng tatlong beses ng mainit na tubig.
Maglagay ng bagong electrolyte, i-charge ang baterya. Ang desulfation na may soda, na tila sa unang tingin, ay nagbibigay ng napakahinang epekto, ngunit kung susundin mo ang mga patakaran ng pag-charge, magkakaroon ng tunay na pagkakataon ang baterya para sa pangalawang buhay.
Sa paunang yugto, sisingilin namin ang baterya ng kasalukuyang 10 A sa boltahe na 14-16 V sa araw. Pagkatapos ay inuulit namin ang pamamaraan araw-araw, binabawasan ang oras hanggang anim na oras. Dapat ay eksaktong 10 araw ang cycle ng pagsingil.
Desulfation with Trilon-B
Do-it-yourself na desulfasyon ng baterya ay maaaringisinasagawa gamit ang isang espesyal na tool na partikular na idinisenyo para sa layuning ito. Ang lunas na ito ay isang ammonia solution ng ethylenediaminetetraacetic acid sodium (trialon-B). Maaari mo itong bilhin sa anumang auto shop o car market. Ito ay ibinubuhos sa mga bangko ng baterya sa loob ng isang oras, pagkatapos itong singilin at maubos ang lumang electrolyte. Ang proseso ng desulfation na may trialalone ay sinamahan ng masaganang ebolusyon ng gas at ang paglitaw ng maliliit na bula sa ibabaw ng likido. Ang pagtigil ng dalawang phenomena na ito ay nagpapahiwatig na ang reaksyon ay tapos na at ang pamamaraan ay maaaring ihinto. Ang huling yugto ng desulfation ay ang paghuhugas ng mga garapon ng distilled water at pagpuno sa kanila ng bagong electrolyte. Naka-charge ang baterya sa karaniwang paraan na may kasalukuyang katumbas ng ikasampu ng kapasidad ng baterya.
Pag-desulfate ng baterya sa pamamagitan ng charger
Ngayon ay may ibinebentang mga espesyal na device na nagbibigay-daan sa iyong i-charge ang baterya at isagawa ang desulfation nito. Ang mga ito, siyempre, ay hindi mura, kaya ang pagbili ng mga ito partikular na upang maibalik ang isang baterya ay higit pa sa hindi praktikal. Ngunit kung ang isa sa iyong mga kaibigan ay may tulad na desulfation device ng baterya, kung gayon ito ay hangal na hindi samantalahin ang pagkakataong ito. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng device na ito ay batay sa paraan ng maramihang pagsingil, na pinag-usapan natin kanina. Una, ang baterya ay sisingilin nang ilang oras na may isang kasalukuyang ng isang tiyak na halaga, at pagkatapos ito ay pinalabas. Ito ay sinusundan ng isang bagong yugto, na sinusundan ng isa pa, at iba pa, hanggang sa ma-charge ang baterya.
Desulphation ng baterya na may charger na may ganitofunction, ay ang pinaka maaasahan at pinakaligtas na paraan upang maibalik ito. Bilang karagdagan, hindi ito nangangailangan ng anumang kontrol - lahat ay awtomatikong nangyayari. Kailangan lang ikonekta ng user ang baterya sa device, piliin ang gustong mode at hintayin ang resulta.
Inirerekumendang:
Pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga baterya. Pag-aayos ng baterya. Mga tatak ng baterya ng kotse
Ang artikulo ay tungkol sa mga baterya. Ang mga hakbang para sa pag-aayos ng mga baterya, ang kanilang disenyo, mga uri, mga nuances ng operasyon at pagkumpuni ay isinasaalang-alang
Buhay ng baterya ng kotse. Mga baterya ng kotse: mga uri, manual ng pagtuturo
Ang baterya ng kotse (ACB) ay isa sa mga pangunahing bahagi ng kotse, kung wala ito ay hindi mo ito masisimulan. Ang kakanyahan ng mahabang walang patid na operasyon ng baterya ay ang reversibility ng mga kemikal na proseso na nagaganap sa loob nito. Maaari mong malaman ang tungkol sa mga uri, katangian at presyo ng mga baterya ng kotse mula sa artikulong ito
Mga diagnostic ng baterya ng kotse. Pagpapanatili at pagpapanumbalik ng mga baterya ng kotse
Ang baterya ng kotse ay isa sa pinakamahalagang elemento kung saan, sa katunayan, nagsisimula o hindi nagsisimula ang paggalaw. Ang pagganap nito ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Ano ang gagawin kung ang baterya ay tumigil sa paggana ng maayos? Kailangan itong suriin. Tatalakayin ng artikulong ito ang mga opsyon para sa pag-diagnose ng mga baterya, mga paraan upang buhayin ang mga ito, at kung paano mo ito magagawa sa iyong sarili
Mga pagsusuri at paghahambing ng mga baterya ng kotse. Paano pumili ng baterya ng kotse
Ang mga modernong baterya ng kotse ay tumatanggap ng ibang mga pagsusuri, dahil naiiba ang mga ito hindi lamang sa kapasidad, kundi pati na rin sa mahahalagang teknikal na katangian
Ano ang idaragdag sa baterya - tubig o electrolyte? Serbisyo ng baterya ng kotse. Antas ng electrolyte ng baterya
Dapat kasama sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan ang baterya. Sa normal na operasyon, ang bateryang ito ay naka-charge habang tumatakbo ang sasakyan. Ngunit madalas na may mga kaso kung kailan, kung ang iba pang mga aparato sa malfunction ng kotse, dapat itong singilin gamit ang isang espesyal na aparato. Ang ganitong mga kondisyon sa pagpapatakbo ay nakakaapekto sa mabilis na pagkasira ng aparato. Bilang karagdagan, paminsan-minsan ay kailangan itong lagyan ng gatong. Maraming tao ang madalas na nalilito tungkol sa kung ano ang idaragdag sa baterya: tubig o electrolyte
