2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Sa unang pagkakataon, isinilang ang Japanese Nissan Patrol SUV noong 1951. Sa oras na iyon, ang kotse na ito ay nilikha para sa mga pangangailangan ng hukbo at sa hitsura nito ay kahawig ng isang Willys jeep. Ang paglabas ng mga susunod na henerasyon ay isinagawa na may malaking pagitan. Unti-unti, nagsimulang gawin ang Nissan Patrol car hindi para sa mga layuning militar, ngunit para sa mga sibilyan. Kaya, ang mga makabuluhang pag-update ay naganap noong 1960, 1980, 1988, 1998. Pagkalipas ng anim na taon, ang ikaanim na henerasyon ng mga maalamat na SUV ay pumasok sa merkado ng mundo. Ang modelong ito ay hindi nawala ang katanyagan nito kahit na matapos itong alisin sa mass production.
Disenyo
Bilang tiniyak ng mga review ng driver, ang Nissan Patrol-6 ay isang panlalaking kotse na may sariling katangian at karakter. At sa katunayan, ang mga hugis at linya nito ay hindi sa lahat ng gusto nila ngayon - sila ay magaspang, napakalaking at tunay na nasa labas ng kalsada. Sa labas, ang kotse ay may isang minimum na hindi kinakailangang mga bahagi. Malaking hugis-parihaba na pangunahing sinag na mga headlight, isang pursed bumper na may pinagsamang mga foglight, isang branded na radiator grille na may malaking logo ng kumpanya. Ang mga muscular wheel arches at sills ay nagdaragdag lamang ng pagkalalaki sa hitsura ng Nissan Patrol-6.
Interior
May sariling katangian din ang loob. Ngayon kami ay ginagamit upang ihambing ang Nissan Patrol sa ilang uri ng mga piling tao, magarbong crossover, ngunit sa ika-6 na henerasyon ang sitwasyon ay ganap na naiiba. Sa cabin, ang lahat ay napaka-simple at malinaw hangga't maaari para sa driver, mayroong isang minimum na mga electronic system at "mga kampanilya at mga whistles". Kahit ang onboard na computer ay nawawala. Sa loob, ang kotse ay idinisenyo lamang upang lupigin ang mahabang off-road track at mapanganib na mga hadlang. Ang restyling noong 2004 ay nagdulot ng maraming pagbabago sa loob ng cabin.
Ang arkitektura ng front panel ay nagbago, ang kulay na disenyo ay naging mas malawak, at ang mga materyales sa pagtatapos ay may mas mahusay na kalidad. Sa pamamagitan ng paraan, napansin ng maraming mga driver ang pagkakaroon ng isang malaking libreng puwang sa pagitan ng mga upuan. Sa pangkalahatan, ang 5-meter Nissan Patrol SUV ay talagang karapat-dapat sa atensyon ng mga tunay na tagahanga ng mga off-road track (ngunit hindi ito para sa mga gustong makakuha ng isang kaakit-akit na SUV na may masa ng mga electronic system at "gadget" sa kalahati ng halaga ng mismong jeep).
Mga Pagtutukoy
Ang kotse ay nilagyan ng dalawang makina. Sa mga ito, ang gasolina ay isang 245-horsepower na makina na may displacement na 4.8 litro. Ang nasabing yunit ay maaaring mapabilis ang kotse sa maximum na 190 kilometro bawat oras. Ang Turbodiesel na may dami nito na 3.0 litro ay nagkakaroon ng lakas na 160 lakas-kabayo. Ang unit na ito ay binibigyan ng alinman sa apat na banda na "awtomatiko" o limang bilis na "mechanics".
Pagdating sa pagkonsumo ng gasolina, ang isang all-wheel drive na SUV ay hindi nangangahulugang ang unang lugar sa mga tuntunin ng ekonomiya. Tulad ng mga modernong SUV, ang Nissan Patrol ay may konsumo ng gasolina sa lungsod na humigit-kumulang 25 litro bawat 100 kilometro. Sa highway, ang kotse ay mas matipid - labinlimang litro bawat "daan". Tulad ng para sa turbodiesel, ito ay isang pagbubukod sa panuntunan, dahil ito ay isang makina na sumisipsip ng hindi hihigit sa 9 litro sa suburban mode at 14 litro sa mode ng lungsod. Samakatuwid, ang gasoline engine ay hindi gaanong sikat kaysa sa diesel.
Inirerekumendang:
Baluktot na balbula: ano ang dahilan at kung ano ang dapat gawin tungkol dito
Minsan ang mga kotse ay nagbibigay sa mga may-ari ng maraming problema. Ang isa sa mga pinakamasamang pagkabigo ay ang mga baluktot na balbula. Nangyayari ito kapag nasira ang timing belt. Pagkatapos ng pahinga, ang mga balbula ay ganap na nabigo. Tingnan natin ang mga sanhi, pati na rin matutunan kung paano maiwasan at ayusin
KGB alarm: ang mga benepisyo ng isang bagong henerasyong sistema ng seguridad
KGB alarm system ay isang bagong henerasyong sistema ng seguridad. Epektibong mapoprotektahan nito ang kotse mula sa pag-hack, pati na rin ang pagbibigay sa may-ari ng kotse ng maraming karagdagang komportableng tampok
Paano mag-imbak ng mga gulong na walang rim sa taglamig o tag-araw? Wastong imbakan ng mga gulong ng kotse na walang rims
Dalawang beses sa isang taon ang mga kotse ay "pinapalitan ang mga sapatos", at ang mga may-ari ng mga ito ay nahaharap sa tanong na: "Paano mag-imbak ng goma?" Tatalakayin ito sa artikulo
Disenyo at mga detalye ng ika-6 na henerasyong Volkswagen Passat
Sa loob ng halos 40 taon, ang German na Volkswagen Passat class D na kotse ay may kumpiyansa na humahawak sa world market at hindi titigil sa pag-iral. Sa panahong ito, matagumpay na naibenta ng kumpanya ang higit sa 15 milyon ng mga kopyang ito. Ang isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga modelo ay ang Passat B6, na nag-debut noong 2005. Ginawa ito ng 5 buong taon, at noong 2010 ay pinalitan ito ng ikapitong henerasyon ng Volkswagen Passat
Disenyo at mga detalye ng bagong henerasyong Nissan Note
Noong nakaraang tagsibol, sa loob ng balangkas ng internasyonal na pagdiriwang ng sasakyan sa Geneva, naganap ang pasinaya ng isang bago, pangalawang henerasyon ng maalamat na Japanese hatchback na "Nissan Note". Ang mga teknikal na katangian ng novelty at ang disenyo nito, ayon sa mga pinuno ng kumpanya, ay radikal na nabago. Gaano ka matagumpay ang mainit na hatch na ito, at nagbago ba ang presyo nito? Ang mga teknikal na katangian ng Nissan Note at ang disenyo nito ay inilarawan sa aming artikulo
