2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Kapag sinusubukang alamin ang superiority ng Chinese "Hover" o "Duster" mula sa Europe, dapat tandaan na ang "Great Wall" ay isang seryosong SUV na may frame structure. Kasabay nito, ang French Renault ay kasama sa kategorya ng mga karaniwang crossover na may isang maginoo na katawan. Sa mga tuntunin ng iba pang mga parameter, hindi mahirap ihambing ang mga kotse, dahil halos magkapareho sila sa mga tuntunin ng mga teknikal na tagapagpahiwatig at kagamitan. Narito ang pangunahing bagay para sa bawat mamimili ay upang maunawaan kung ano ang gusto niyang makita sa isang partikular na modelo para sa kanyang sarili.
Mga Gamit na Motor
Paano mas mahusay na piliin ang “Hover” o “Duster” ayon sa mga parameter ng power unit? Upang maunawaan ito, dapat mong isaalang-alang ang iminungkahing linya ng "mga makina" mula sa parehong mga tagagawa. Depende sa configuration, ang Chinese SUV ay maaaring gamitan ng mga sumusunod na powertrains:
- Para sa H3 series, mayroong dalawang-litrong makina na may kapasidad na 115 lakas-kabayo. Sa pag-install ng turbine, tumataas ang kapangyarihan sa 150 "kabayo".
- Ang iba pang mga bersyon ay idinisenyo para sa pagbabago ng H5. Ang una sa kanila ay 4G69S (ang dami ay 2.4 litro, ang bilang ng mga kabayo ay 127, ang gasolina aygasolina).
- GW4D2 2 litro na diesel engine, 143 hp
Ang Renault crossover ay maaari ding gamitan ng tatlong power unit:
- H4M 1.6L petrol engine (114 hp).
- Isang dalawang-litrong analogue ng F4R na may lakas na 143 "kabayo" sa gasolina.
- 1.5L 109hp diesel engine
Efficiency at environment friendly ng mga engine
Susunod, ihahambing natin ang "Duster" at "Hover" sa mga tuntunin ng "appetites" at teknikal na parameter ng mga motor. Halimbawa, ang isang Great Wall na may dalawang-litro na "engine" ng diesel ay "kumakain" kapag binabago ang mga mode ng paggalaw ng halos 9.2 litro ng diesel fuel. Bilang paghahambing, ang isang diesel na "Frenchman" sa 1.5 litro ay kumokonsumo lamang ng 5.3 litro.
Ang sitwasyon ay katulad para sa mga yunit ng gasolina. Ang Renault ay lumalabas na mas matipid sa mga tuntunin ng "mga gana". Kumokonsumo ito ng halos dalawang beses na mas kaunting gasolina kaysa sa katapat nitong "Asyano" (7.8 litro at 13.7 litro bawat 100 km, ayon sa pagkakabanggit). Ang mga naturang indicator ay kadalasang nauugnay sa medyo mababang presyo ng gasolina sa China, na nagpapahintulot sa manufacturer na huwag masyadong mag-alala tungkol sa kahusayan.
Sa mga tuntunin ng paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran, ang Hover H5 ay mas mababa din sa "European". Kung natutugunan ni Duster ang Euro-5 na parameter ng pagiging friendly sa kapaligiran, kung gayon ang Asian ay halos hindi umaangkop sa mga pamantayan ng Euro-4. Dahil sa tumaas na interes ng mga user sa malinis na hangin, kitang-kita ang superyoridad ng "Frenchman" sa yugtong ito.
Diesel o petrolyo?
Ang Hover na diesel ay mas malakas kaysa sa French SUV, ngunit kumokonsumo ng mas maraming gasolina. Bukod sa,ang diesel na "engine" ng "Duster" ay na-moderno sa pamamagitan ng pag-install ng turbine na may binagong geometric na pagsasaayos. Hindi nito binawasan ang pagkonsumo ng diesel fuel, ngunit naging posible na mapataas ang kapangyarihan ng 19 lakas-kabayo. Ang mga Renault gasoline ICE ay kumonsumo ng mas kaunting gasolina, na nakakamit sa pamamagitan ng pinahusay na timing na may binagong yugto ng pagpapatakbo. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-diin na ang French manufacturer ay nagbibigay ng espesyal na pansin sa kahusayan ng "mga makina" at ang kadalisayan ng mga maubos na gas.
Transmission
Ang pagsusuri ng "Hover" at "Duster" ay magpapatuloy sa mga tuntunin ng transmission unit. Ang Chinese SUV sa lahat ng mga bersyon ay nilagyan ng five-mode manual transmission, na pinagsama-sama sa isang 4x4 wheel arrangement. Ang pagbubukod ay ang variant ng diesel, na mayroon ding anim na bilis na manual o limang bilis na awtomatikong paghahatid. Ang isang electromagnetic clutch ay ginagamit upang ikonekta ang pangalawang tulay. Kung kinakailangan, ang rear-wheel drive ay maaaring i-activate nang mekanikal gamit ang isang maginhawang key.
Ang disenyo ng transmission ng French SUV ay kahawig ng isang Asian device. Mas gusto ng maraming mga gumagamit ang partikular na bersyon na ito, kahit na wala itong maginhawang pindutan para sa pagkonekta sa likurang clutch. Para sa layuning ito, ang isang espesyal na pingga ay ibinigay, na hindi nakakagulat, dahil ang crossover ay kinakatawan ng isang 2x4 na bersyon na may isang front drive axle. Kung hindi mo planong dumaan sa mga latian at buhangin, ayos lang ang opsyong ito, dahil hindi gaanong mahalaga ang four-wheel drive.
Mga feature ng checkpoint
Marami ang interesado sa tanong kung ang "Hover" o "Duster" ang may pinakamahusaypag-andar at nilalaman ng impormasyon ng gearbox? Ang lima at anim na hanay na mga mekanikal na kahon sa crossover na "European" ay medyo komportable at may mataas na kalidad. Hindi ito masasabi tungkol sa apat na mode na awtomatikong analogue. Sa ngayon, ang Renault ay walang sapat na "awtomatiko". Mayroong impormasyon na ang mga taga-disenyo ng French concern ay mag-a-update ng linya sa malapit na hinaharap. Kapansin-pansin na ang mga mekanika ng kotse ay na-configure upang ang pagsisimula mula sa isang lugar sa lungsod ay isinasagawa mula sa pangalawang lansungan, at kapag nalampasan ang magaspang na lupain, ang unang pinababang bilis ay dumating sa pagsagip.
Ang isang katulad na prinsipyo ng pagpapatakbo ay kasama rin sa paghahatid ng Hover H5. Bagaman sa ngayon ang "Asian" ay may pinakamahusay na posisyon sa mga tuntunin ng awtomatikong paghahatid. Ang pagiging maaasahan ng node na ito ay nagbibigay sa kotse ng karagdagang plus, gayunpaman, ang paparating na restyling ng "European" ay maaaring magbago ng lahat. Ang mga bersyon ng gasolina ng GW ay nilagyan ng "mechanics", at may mahusay na performance.
Mga elemento ng paglalakbay
Subukan nating alamin kung ano ang mas mahusay - "Duster" o "Hover" sa mga tuntunin ng "hodovka"? Ang parehong mga makina ay nilagyan ng mga independiyenteng torsion bar sa suspension block, na nakatuon sa mga sementadong kalsada. Ang kanilang scheme ng disenyo ay idinisenyo ayon sa uri ng MacPherson. Ang French SUV ay may independiyenteng pagpupulong sa rear axle, habang ang Hover ay may mga elementong umaasa na may mga spring shock absorbers at isang stabilizer na nakalagay nang nakahalang. Pinapabuti ng kaayusan na ito ang off-road patency ng kotse.
Ang H5 ay mas kumpiyansa sa masungit na lupain, bagama't mayroon itong katamtamang daanclearance. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang ipinahayag na clearance ng 240 millimeters ay hindi pinananatili sa pagsasanay, dahil ang mga sukat ng parameter ay unang natupad nang hindi tama. Isinasaalang-alang ng mga taga-disenyo ng Tsino ang laki ng papag, kung ang sukat na ito ay kinuha mula sa "mudguard", ito ay lumalabas na 190 mm lamang. Ang "Duster" ay nagpapanatili ng ipinahayag na katangian na 21 sentimetro.
Pagpipiloto
Nagtatampok ang parehong SUV ng klasikong rack at pinion steering column system. Ang pagkakaiba ay ipinahayag sa katotohanan na ang "Frenchman" ay may electronic amplifier. Pinapayagan ka ng disenyo na ito na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, dahil ang presyon sa mekanismo ng haydroliko ay pumped gamit ang isang hiwalay na de-koryenteng motor, na higit na kumikita kaysa sa isang kalaban. Gumagana ang Chinese hydraulic booster sa pamamagitan ng belt drive. Pinagsasama-sama ito sa crankshaft ng power unit. Sa paghahambing, ang pangalawang opsyon ay medyo mas masahol pa.
Interior equipment
Subukan nating alamin kung mas maganda ang loob ng Hover o Duster. Sa unang sulyap, ang isa ay nakakakuha ng impresyon na ang parehong mga tagagawa ay nagpasya na i-save sa interior. Walang mga mamahaling finish at artsy na elemento sa interior decoration. Gayunpaman, ang mga interior ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang mga detalye upang matiyak ang isang komportableng karanasan sa pagmamaneho nang walang nakakagambalang mga accessory. Sa loob, lahat ay simple at mura, ngunit ginawang praktikal at matalino.
Tungkol sa trunk, mapapansin na dito ay malaki ang panalo ng Chinese SUV. Ang dami ng kompartimento ay 810 litro, at sa likurang hilera ng mga upuan ay tinanggal - 2074 litro. SaFrench crossover, ang mga parameter na ito ay mas katamtaman - 476 at 1636 liters, ayon sa pagkakabanggit. Ang comparative advantage ng "Asian" sa aspetong ito ay kitang-kita.
Mga dimensyon at kagamitan
Pangkalahatang dimensyon ng "Hover" / "Duster" (mm): haba - 4650/4315, lapad - 1800/1625, taas - 1900/1822. Nagpasya ang mga tagagawa ng Chinese SUV na makatipid sa metal sa pamamagitan ng pag-alis ng kotse ng towbar. Kakailanganin mong bilhin at i-install ito sa iyong sarili kung kinakailangan. Sinasangkapan ng Renault ang crossover nito ng elementong ito bilang pamantayan, na nagbibigay ng kalamangan sa kotse.
May isa pang pagkakaiba ang sasakyan mula sa China. Ang bersyon ng H3 ay itinuturing na batayan para sa na-update na bersyon ng H5, na kabilang sa "luxury" na pagsasaayos. Narito ang may-ari ay tumatanggap ng maraming mga kapaki-pakinabang na opsyon sa karaniwang kagamitan. Kabilang sa mga ito:
- climate control;
- ABS system;
- leather interior;
- pinainitang upuan at salamin.
Isinasaalang-alang ang kagamitan ng bersyong ito, ang presyo nito ay isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa hinalinhan nito. Kapansin-pansin na ang Renault sa "luxury" na bersyon ay hindi mas mababa sa katunggali nito, kahit na itinuturing ng maraming mga gumagamit na ang ilang mga elemento ng "pagpupuno" ay labis, pinapataas lamang ang halaga ng sasakyan.
Mga Konklusyon
Nang mapag-aralan ang mga teknikal na katangian ng "Hover" at "Duster", maaari nating tapusin na ang parehong mga kotse ay karapat-dapat na kinatawan ng kanilang segment. Parehong ang isa at ang isa pang makina, na may wastong pagpapanatili, ay gumagana nang mapagkakatiwalaan at may kumpiyansa. Kung para sayoAng ekonomiya ng gasolina ay gumaganap ng isang pangunahing papel, tiyak na pumili ng isang French crossover. Kung mas gusto mo ang kalawakan ng cabin, trunk, at pati na rin ang lakas, ang modelo mula sa mga tagagawang Tsino ay may kalamangan dito.
Inirerekumendang:
Niva Chevrolet oil filter: alin ang mas mahusay at kailan dapat baguhin
Ang "puso" ng isang kotse ay tinatawag na makina, na nangangailangan ng patuloy na pagpapadulas sa panahon ng operasyon. Sa katunayan, kung wala ito, hindi ito magtatagal, dahil may tumaas na alitan at ang mga bahagi ay napapailalim sa mas malaking pagkasira. Upang maiwasang mangyari ito, dapat silang magkaroon ng isang oil film. Ang isang mahalagang papel sa sistema ng pagpapadulas ay may filter ng langis. Ito ay nagsisilbing "koleksyon" ng lahat ng pinakamaliit na particle ng metal at mga produkto ng pagkasunog. Ano ang mga tampok ng filter ng langis sa Chevrolet Niva?
Paano ikonekta ang xenon gamit ang iyong sariling mga kamay: mga tagubilin. Aling xenon ang mas mahusay
Ang isang bihirang kotse mula sa linya ng pagpupulong ay nilagyan ng ilaw na ganap na masisiyahan ang may-ari ng kotse. Ang mga halogen lamp na may lakas na 50-100 W ay hindi nagpapahintulot sa iyo na maging komportable sa pagmamaneho sa dilim. Kung idagdag dito ang basang asp alto na sumisipsip ng liwanag, magiging malinaw na ang driver ay walang pagpipilian kundi ikonekta ang xenon
Ano ang timing chain? Alin ang mas mahusay: timing chain o belt?
Ngayon ay maraming kontrobersya tungkol sa kung aling timing drive ang mas mahusay - isang timing belt o isang timing chain. Ang VAZ ay dating nilagyan ng pinakabagong uri ng drive. Gayunpaman, sa paglabas ng mga bagong modelo, lumipat ang tagagawa sa isang sinturon. Ngayon maraming mga kumpanya ang gumagalaw upang gamitin ang naturang paglipat. Kahit na ang mga modernong unit na may V8 cylinder layout ay nilagyan ng belt drive. Ngunit maraming motorista ang hindi nasisiyahan sa desisyong ito. Bakit isang bagay ng nakaraan ang timing chain?
Ang pinakamalakas na SUV: rating, pagsusuri ng pinakamahusay na mga modelo, mga detalye, paghahambing ng kapangyarihan, mga tatak at larawan ng mga kotse
Ang pinakamalakas na SUV: rating, feature, larawan, comparative na katangian, manufacturer. Ang pinakamakapangyarihang mga SUV sa mundo: isang pangkalahatang-ideya ng pinakamahusay na mga modelo, mga teknikal na parameter. Ano ang pinakamalakas na Chinese SUV?
Alin ang mas maganda, Kia Sportage o Nissan Qashqai: paghahambing ng kotse
Maraming motorista ang nagtataka: "Alin ang mas maganda - Kia Sportage o Nissan Qashqai?" Dahil sa magkatulad na hitsura, mga parameter at ang katotohanan na ang parehong mga kotse ay nasa parehong kategorya ng presyo, ang sagot sa tanong na ito ay lubhang kumplikado. Ngunit sa artikulong ito, napili ang maximum na dami ng impormasyon na makakatulong minsan at para sa lahat na pumili: Nissan Qashqai o Kia Sportage
