Paano ikonekta ang xenon gamit ang iyong sariling mga kamay: mga tagubilin. Aling xenon ang mas mahusay

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang isang bihirang kotse mula sa linya ng pagpupulong ay nilagyan ng ilaw na ganap na masisiyahan ang may-ari ng kotse. Ang mga halogen lamp na may lakas na 50-100 W ay hindi nagpapahintulot sa iyo na maging komportable sa pagmamaneho sa dilim. Kung idadagdag natin dito ang basang asp alto na sumisipsip ng liwanag, magiging malinaw na walang pagpipilian ang driver kundi ikonekta ang xenon.

Xenon at bi-xenon: ano ang pagkakaiba

Ang Xenon lamp ay mas maliwanag kaysa sa mga kumbensyonal na halogen lamp. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng iba't ibang prinsipyo ng hitsura ng liwanag na pagkilos ng bagay. Ang mga nichrome filament ay naka-install sa mga simpleng lamp. Kapag pinainit, nagsisimula silang kumikinang sa isang hindi gumagalaw na kapaligiran ng gas. Sa xenon, ang glow ay nangyayari dahil sa pagdaan ng mataas na boltahe na electric discharge sa pamamagitan ng gas, na ang natatanging katangian nito ay ang katatagan.

Ang mga halogen lamp ay hindi nangangailangan ng anumang bagay maliban sa 12 V mula sa baterya upang gumana. Kailangan ng Xenon ng ignition unit na lumilikha ng high-voltage pulse.

Dahil sakatatagan ng paglabas ng gas, ang buhay ng serbisyo ay lumampas sa limitasyon ng pagpapatakbo ng mga maginoo na bombilya. Gayunpaman, ang katatagan na ito ay may isang downside: ang xenon ay hindi maaaring gawing mas maliwanag o bawasan ang antas ng luminous flux. Nagpapataw ito ng paghihigpit sa paggamit ng mga gas discharge lamp sa mga headlight, kung saan ang isang bloke ay nagsisilbing lumikha ng mababang sinag at mataas na sinag. Para sa mga naturang lighting fixtures, bi-xenon ang ginagamit. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay pareho - ang ningning ng mataas na boltahe na discharge sa isang gaseous medium.

Ano ang nagpapabago sa maliwanag na flux? Ang mga developer ay naglagay ng karagdagang reflector sa loob ng glass bombilya, na, sa ilalim ng kontrol ng isang magnet, ay nagbabago sa posisyon nito. Kaya, ang sinag ng liwanag ay nagbabago ng direksyon nito, at ang dipped beam xenon lamp ay nagsimulang lumiwanag sa malayo.

Alin ang mas maganda?

Kung tatanungin mo ang iyong sarili ng tanong: ano ang mas mahusay na xenon o bi-xenon, kung gayon ang gayong pangangatwiran ay magiging mali. Walang saysay na mag-install ng xenon sa unit ng headlight, kung saan ang isang lampara ay sabay na gumagana upang i-on ang mababang beam at mataas na beam, dahil ang mataas na beam ay hindi i-on sa kasong ito. Dito kailangan mo lamang ng bi-xenon. Sa headlight, ang katawan nito ay nahahati sa low at high beam optics, kailangan mong ilagay ang xenon.

Ano ang sinasabi ng batas tungkol sa mga discharge lamp

Ang HID lamp ay nagbibigay ng maraming benepisyo sa kalsada. Samakatuwid, ang pagpapalit ng mga headlight ng mga xenon ay kaakit-akit. Ano ang sinasabi ng batas tungkol sa pagpapalit ng kagamitan sa pag-iilaw ng sasakyan?

May mga dokumento sa regulasyon (GOST R 41.99-99, UNECE No. 99),kinokontrol ang paggamit ng mga gas discharge lamp. Sinasabi nila na ang mga naturang device ay maaaring gamitin sa mga headlight na orihinal na inangkop para dito. Ang mga naturang kagamitan sa pag-iilaw ay may letrang D sa kanilang pagmamarka. Sa lahat ng iba pang kaso, ipinagbabawal ang pag-install ng xenon. Bukod dito, ang mga lamp mismo ay dapat magkaroon ng isang sertipikasyon na nagpapahintulot sa kanilang paggamit sa teritoryo ng Russian Federation. Sa kabuuan, kailangan mong ilista ang lahat ng mga item na nagpapahintulot sa legal na pag-install:

1. Pagmarka ng mga headlight.
2. Dapat ay nilagyan ang mga optika ng isang awtomatikong corrector na nagbibigay-daan sa iyong baguhin ang anggulo ng pag-iilaw depende sa pagkarga sa sasakyan.
3. May mga washer dapat ang mga headlight.

Kung ang anumang bagay ay hindi sinusunod, kung gayon ang pag-install ay ipinagbabawal. Upang makakuha ng pahintulot, kailangan mong makipag-ugnayan sa pulisya ng trapiko, sumailalim sa pagsusuri, na maglalabas ng konklusyon sa posibilidad ng pag-install, pagkatapos nito ay ilagay ang marka sa conversion sa pasaporte ng sasakyan.

Parusa para sa ilegal na paggamit ng xenon

Ano ang nagbabanta sa may-ari ng sasakyan kung sakaling may ilegal na pag-install ng xenon? Ang Bahagi 3 ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ay sumasagot sa tanong na ito. Ang paggamit ng mga sasakyang may optika na hindi nakakatugon sa itinatag na mga kinakailangan ay pinarurusahan:

• pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho sa loob ng 6 na buwan hanggang isang taon;
• pag-agaw ng hindi naaangkop na kagamitan sa pag-iilaw.

Ang parusa ay tinutukoy ng korte.

Ang pagkakaiba sa base ng lampara

May ilang pamantayan kung saan inuri ang mga automotive lamp. Samakatuwid, bagokung paano ikonekta ang xenon, kailangan mong magpasya sa uri ng base, na nasa tatlong opsyon: D, H, HB.

Ang H type na mga bombilya ay available sa mga laki H1 hanggang H13 at isang color gamut na sumasaklaw sa buong spectrum ng kulay mula 3,500K hanggang 6,000K. at para din sa mga fog light.

AngMarking D ay nagpapahiwatig na ang isang xenon lamp na may built-in na ignition unit. Pinapasimple nito ang kanilang pag-install - hindi na kailangang maghanap ng lugar sa kompartimento ng makina para sa yunit. Ayon sa kulay, mula 4,300 K hanggang 6,000 K, depende sa tagagawa. Halimbawa, gumagawa ang South Korean Sho-Me ng mga lamp na may mas mainit na paleta ng kulay kaysa sa mga tagagawa ng Amerikano o European.

Ang HB series plinths ay naiiba sa H sa mas makitid na detalye ng pag-install. Naka-mount ang mga ito sa mga fog light at high beam headlight.

Color palette

Ito ay nahahati ayon sa init ng mga shade, ang temperatura nito ay ipinahayag sa Kelvin:

1. Ang 3 500 K ang may pinakamainit na lilim (malapit sa dilaw), mabuti para sa mga fog light.
2. 4 Ang 300K ay kumikinang sa puti-dilaw, na pinaka-hinahangad dahil nagbibigay ito ng impresyon ng pagiging pinakamaliwanag. Ang mga gumagawa ng sasakyan ay naglalagay ng mga lamp ng lilim na ito sa conveyor.
3. 5,000 K - neutral na puting shade.
4. 6,000 K - puti na may malamig na mala-bughaw na kulay.
5. Mula sa 7,000 K pataas - mas madidilim na tono ng asul na spectrum. Lumalala ang visibility ng kalsada, lalo na kapag basasimento.

Ang mga tagagawa ng Xenon lamp ay may iba't ibang pamantayan ng paleta ng kulay. Ang parehong pagmamarka ay maaaring magkaroon ng ibang kulay. Aling lampara ang mas mahusay ay nasa iyo. Bago bumili ng partikular na modelo, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa lilim ng kulay sa katunayan.

Palitan ang tono

Sa paglipas ng panahon, maaaring mag-iba ang lilim ng mga xenon lamp sa iba't ibang headlight. Nangyayari ito sa mga sumusunod na dahilan:

1. Fusing electrodes na gumagawa ng electric arc. Ang discharge ay napupunta sa ibang bahagi ng bombilya, ang kulay ng glow ay nagbabago nang naaayon.
2. Binabawasan ang transparency ng lens o ang panlabas na salamin ng headlight. Ang mga modernong automotive optika ay may mga plastik na baso, ang pagkatunaw nito ay maaaring humantong sa isang pagbabago sa lilim. Bilang karagdagan, posible ang depressurization ng pabahay. Sa kasong ito, maaaring hadlangan ng alikabok at dumi ang sinag.
3. Pagkabigo ng ignition unit.

Kung sa paglipas ng panahon masira ang isa sa mga lamp, pareho silang magbabago. Ang bagong lampara ay palaging magiging ibang lilim kaysa sa luma.

Paano ikonekta ang xenon gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang proseso ng pag-install ay hindi tumatagal ng maraming oras. Tiniyak ng mga tagagawa ng xenon kit na ang koneksyon ay ginawa gamit ang mga karaniwang connector.

Bago mo ikonekta ang xenon, dapat mong tukuyin ang uri ng base ng headlight ng kotse. Para mag-install ng kagamitan sa pag-iilaw kailangan mo:

1. Buksan ang hood at idiskonekta ang baterya.
2. Tukuyin ang mga lugar kung saan ilalagay ang mga ignition unit. Ang mga wire na nagkokonekta sa mga lamp at unit ay hindi hihigit sa 50 cm ang haba, kaya ang mga spar o mudguard na malapit sa mga headlight ang magiging pinakamagandang lokasyon ng pag-install.
3. Alisin ang plastic o rubber plugs mula sa mga headlight, kung saan matatagpuan ang mga low beam lamp.
4. Alisin ang electrical connector mula sa base, i-unfasten ang retainer, alisin ang halogen lamp.
5. Butas ang takip ng headlight. Ito ay kinakailangan upang ang mga wire mula sa lampara hanggang sa yunit ng pag-aapoy ay maaaring maipasa dito. Kung ang takip ay plastik, maaari itong i-drill sa gitna, kung goma, pagkatapos ay i-cut sa pasukan gamit ang isang clerical na kutsilyo. Ang butas ay dapat tumugma sa diameter ng bundle ng mga wire na dadaan dito. Huwag nang gawin pa, dahil ang moisture ay tatagos sa mga bitak, na hahantong sa fogging ng headlight.
6. Alisin ang mga xenon bulbs sa shipping case. Dapat itong gawin nang maingat, nang hindi hinahawakan ang bombilya ng salamin, dahil ang mga mataba na bakas ay hahantong sa sobrang pag-init ng lampara. Kung nangyari ang paghawak sa ibabaw, pagkatapos ay kailangan mong punasan ang salamin gamit ang solusyon ng alkohol pagkatapos noon, pagkatapos ay ipasok ang mga lamp sa kanilang orihinal na lugar.
7. Ikonekta ang mga wire na nagbibigay ng boltahe sa lampara gamit ang mga wire na papunta sa ignition unit. Ginagawa ito gamit ang mga konektor. Ang pinuno ng Xenon na Sho-Me ay gumagamit ng KET-02 at AMT pad. Bilang karagdagan sa mga konektado, mayroon ding isang connector na nagbibigay ng kapangyarihan sa ignition unit. Kumokonekta ito sa mga wire na nakakonekta sa karaniwang lampara. Ang koneksyon ay ginawa ayon sa mga kulay: pula - positibo, itim - lupa. Upang maiwasan ang pagkalito, sa katawan ng yunit ng pag-aapoy,kung saan ipinasok ang connector, may mga katumbas na marka.

Ang huling hakbang ay ilagay ang mga takip na tumatakip sa mga lamp sa mga regular na lugar at secure na ikabit ang mga bloke ng ignition gamit ang self-tapping screws.

Paano ayusin ang mga headlight pagkatapos i-install ang xenon

Ang mas maliwanag na ilaw ay nagpapataw ng responsibilidad sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang mga driver na nagpasyang ikonekta ang xenon ay dapat ayusin ang direksyon ng mga headlight sa lalong madaling panahon. Magagawa mo ito sa simpleng paraan:

1. Iparada ang kotse sa harap ng patayong pader sa layong 1 m.
2. I-on ang low beam at markahan ng chalk ang pinakamaliwanag na bahagi ng light spot. Kapag ang sasakyan ay nakadikit sa dingding, ang mga marka ay humigit-kumulang sa antas ng headlight.
3. Reverse 5-8 metro ang layo.
4. Gayundin, nang hindi pinapatay ang mga headlight, ihambing kung saan nauugnay ang sinag ng liwanag sa mga marka. Sa wastong pagsasaayos ng mga headlight, hindi ito dapat lumagpas sa dating minarkahang taas.
5. Kung mas mataas ito, gamitin ang adjusting screws para ibaba ang headlight reflector.
6. Kung ang sinag ng ilaw ay papunta sa direksyon ng paparating na trapiko, dapat na lumiko ang reflector sa kaliwa hanggang sa magsimulang makuha ng liwanag ang gilid ng kanang balikat.

Mahalagang isaayos ang mga headlight gamit ang mga turnilyo, at hindi gamit ang corrector, na dapat itaas sa tuktok na posisyon bago magsimula ang mga pagsasaayos upang ang anggulo ng liwanag ay hindi lumampas sa halagang nakuha sa panahon ng pagsasaayos.