Pag-tune ng "Honda Pilot": pinapaganda namin ang exterior, interior, ginagawang mas malakas ang makina

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

"Cranky American" - ganito ang tawag ng karamihan sa mga driver sa dayuhang kotse na "Honda Pilot". Ginawa ng mga developer ang kanilang makakaya sa pamamagitan ng pagpapalabas ng isang malakas, maluwag na crossover na may malaking bilang ng mga karapat-dapat na katangian sa internasyonal na merkado. Mas gusto ng mga motorista ang "Pilot" ng ikalawang henerasyon. Ngunit sa pagiging maaasahan ng higanteng mundo, ang lahat ay naging hindi gaanong kulay. Samakatuwid, ang pag-tune ng "Honda Pilot" ay nananatiling may kaugnayan sa buong buhay ng modelo.

Mga dahilan para sa pag-tune

Ang isa sa mga pinakakaraniwang dahilan para sa pag-tune ng Honda Pilot ay ang kahinaan ng paintwork. Ito ay nagiging hindi magamit sa lalong madaling panahon, "nakalulugod" na may mga gasgas at scuffs. Paano naayos ang problema? Maaari kang mag-paste gamit ang isang film coating. Poprotektahan nito ang kotse mula sa impluwensya ng panlabas na kapaligiran.

Hindi lahat ay nagustuhan ang disenyo. Inihambing pa nga ng ilan ang kotse sa isang " maleta ng mga bukas na espasyo ng Russia" at matagumpay na nag-order ng Honda Pilot tuning, na ginagawang kawili-wili at naka-istilong ang kotse. Ang malinaw na intensyon ng bawat motorista ay upang mapabuti ang dynamic na pagganap. May kung ano sa sasakyanmagtrabaho para sa mga espesyalista sa isang tuning studio.

Pagbabagong panlabas

Indibidwal na karakter ang pangunahing hangarin ng mga motorista na nagnanais na ibagay ang Honda Pilot at makatipid sa gasolina. Ang mga panlabas na pagbabago ay hindi lamang magdagdag ng mga pandekorasyon na pagpindot, ngunit makakatulong din sa "lunok" na pumailanglang sa hangin tulad ng isang ibon. Ang panlabas na modernisasyon ay nagbibigay ng kumpiyansa sa driver, na nagbibigay-diin sa kanya mula sa karaniwang daloy ng trapiko. Ano ang maaaring gawin?

1. Magiging maganda ang hitsura ng stainless steel body kit na may mga anti-corrosion properties. Maaaring ito ay isang gawang Italyano na materyal. Ang pinakintab na ibabaw ay hindi nawawala ang pagtakpan nito sa loob ng maraming taon. Ito ay magsisilbing "anting-anting" para sa harap ng bumper mula sa mga bato, mga gasgas.
2. Ang pinakamahusay na proteksyon sa kaganapan ng isang aksidente ay ibinibigay ng "kenguryatnik" na naka-install sa panahon ng pag-tune ng "Honda Pilot" at lampas sa kotse. Ang produkto ay gawa sa curved tube at pinoprotektahan ang gitna ng katawan.

Paano gawing mas komportable ang cabin

Mga paraan para sa pagsasaayos ng panloob na disenyo:

• Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa isang tuning studio, maaari kang mag-order ng pag-tune ng Honda Pilot salon, na gawing isang Lux category unit ang isang premium-class na kotse. Ang pagsasaayos sa loob ng tunay na katad ay gagawing "makahinga" ang loob, kaaya-aya sa pagpindot. Ang wastong pagsasagawa ng trabaho sa malapit na mga upuan ay lilikha ng kaginhawahan sa panahon ng paglalakbay sa malalayong distansya. Ang balat ay hindi natatakot sa kahalumigmigan, hindi nawawalan ng kulay, lumalaban sa pagsusuot.
• Alcantara upholstery, na makikita sa larawan ng pag-tune ng "HondaPilot" sa maraming naka-print na publikasyon sa mga paksa ng auto, ay nagkakahalaga ng isang order ng magnitude na mas mura, ay hindi magiging mas masama kaysa sa natural na materyal. Ang "Suede" ay maaaring hugasan ng anumang detergent.

Honda Pilot lighting

Ang mga driver ay kadalasang hindi nasisiyahan sa mga ilaw ng pabrika. Nagiging angkop ang pag-tune ng headlight ng Honda Pilot, na kinabibilangan ng pag-install ng mga Hella bi-xenon lens. Ang pangunahing bentahe ng naturang mga ilaw ay ang motorista ay may kakayahang agad na ilipat ang ilaw mula malapit sa malayo. Ito ang pinaka-ekonomiko na opsyon na hindi lumilikha ng mga karagdagang pagkarga sa mga electronics ng kotse. Ang regulasyon ng intensity ng light flux ay isinasagawa salamat sa kagamitan ng isang espesyal na metal na kurtina na inilipat ng isang magnet. Sumusunod ang pag-iilaw sa mga pamantayan ng GOST.

Paano magdagdag ng kapangyarihan

Bago ang isang simpleng driver ay walang gawain na gawing karerang kotse ang isang kotse, ngunit ang pagdaragdag ng dynamic na pagganap ay isang napaka-angkop na hangarin. Ang pag-tune ng chip na "Honda Pilot", na iniutos sa mga propesyonal na sentro, ay nakakatulong upang makamit ang magagandang resulta. Ang "misyon" ng mga inhinyero ay simple: ang pag-flash ng ECU. Ang gawain ay nagsasangkot ng pagsusuri ng electronic engine control unit. Ang prosesong ito ay hindi madali, dapat mong malaman ang mga subtleties, kaya mas mahusay na ibigay ang kotse sa mga kamay ng mga propesyonal. Nalalapat ito sa partikular sa mga sasakyang ginawa noong 2012 na may Keihin ECU. Ang modelong ito ay may maraming makabuluhang tampok na naiiba sa iba pang mga modelo ng Honda.

Pagkalipas ng ilang oras ay naging kwalipikado namga service worker, masisiyahan ka sa isang mahusay na resulta: isang matalim na simula mula sa mababang rev, malakas at pantay na traksyon, isang magandang pakiramdam ng kumpiyansa kapag nag-overtake at ang naka-unlock na potensyal ng lakas ng motor. Ang pamamahala ay nagiging isang tunay na kasiyahan. Ang mga aksyon ng mekanika ay mayroon ding positibong epekto sa pagkonsumo ng gasolina, na humahantong sa mas mababang mga parameter kaysa sa pre-tuning na bersyon. Ano ang inirereklamo ng mga may-ari ng sasakyan?

Mga trick para mapahusay ang paghihiwalay ng ingay

Kadalasan sa mga workshop ay maririnig mo ang mga reklamo ng mga may-ari ng isang dayuhang kotse tungkol sa mga guwang na pinto, tugtog, mahinang kalidad na tunog ng karaniwang acoustics. Upang maalis ang epektong ito, ang bubong at mga pinto ay naka-soundproof. Ang paggamit ng materyal na STP ay nagbibigay ng magagandang resulta.

Ang manipis na steel sheet na ginagamit ng automaker para makagawa ng bubong ng sasakyan ay nagbibigay ng patuloy na dagundong sa loob. Hindi kanais-nais na pakinggan ito sa panahon ng paglalakbay, sa mahabang paglalakbay nagdudulot ito ng pisikal na kakulangan sa ginhawa. Maaaring isagawa ang soundproofing kahit na may hatch sa bubong. Bilang unang layer, ginagamit ng mga eksperto ang materyal na STP Aero. Sa una, matagumpay itong ginamit sa industriya ng sasakyang panghimpapawid. Ang pagkakabukod ay magaan at maaaring masakop ang hanggang sa 75% ng ibabaw ng crossover. Pagkatapos nito, ang itaas na bahagi ng cabin ay binuo at ang proseso ng soundproofing ay nagpapatuloy.

Upang maalis ang epekto ng door resonation, ang karaniwang padding polyester ay tinanggal at pinapalitan ng STP "Aero". Mas kaunting ingay sa kalye ang maririnig mo.

Anuman ang mga pagbabago, ang pinakamahusay na solusyon sa mga bagay na ito ay pagmamay-ari ng mga propesyonal,magagawang mabilis at mapagkakatiwalaang ibigay ang resulta na inaasahan ng may-ari ng sasakyan.