Diesel car hood soundproofing

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Napakahalaga ng hood soundproofing, ngunit malayo ito sa pangunahing gawain na naglalayong bawasan ang ingay sa sasakyan. Dapat itong unahan ng isang serye ng mga gawa upang mapabuti ang teknikal na kondisyon ng makina mismo, ilang bahagi ng katawan at suspensyon.

Para sa maraming may-ari ng sasakyan (lalo na sa mga diesel engine), ang do-it-yourself hood soundproofing ay tila isang maliit na bagay na maaaring magpapataas ng kanilang prestihiyo at paggalang sa sarili. Gayunpaman, madalas kahit na ang paggamit ng mga mamahaling materyales sa insulating ay hindi nagbibigay ng anumang mga resulta. Samakatuwid, magiging mas maingat na alamin muna kung saan nagmumula ang mga extraneous na ingay. Sinasabi ng mga eksperto na ang ingay ay maaaring magdulot ng pagkasira sa fuel pump, gearbox, engine mount, chain o tensioner (kung mayroon ang kotse nito).

Sa pagsasaalang-alang na ito, dapat tandaan na ang diesel automotive equipment ay nagkakahalaga ng maraming pera, at ang mga may-ari ng kotse ay walang ingat na gumagamit ng hindi naaangkop na traktor o trak na diesel fuel, "pinapatay" ang makina kasama nito. Kapag sinusukat ang antas ng ingay ng isang dieselengine, na "napatay" ng kalahati sa naturang barbaric fuel (kahit na sarado ang mga panloob na bintana), ang antas ng ingay sa windshield ay isang average na 100 dB. Napag-alaman din sa pagsasanay na ang wastong ginawang pagkakabukod ng hood (nang hindi nag-aayos ng mga problema sa engine) ay maaaring mabawasan ang ingay nang hanggang 95 dB, na pinipigilan ang ilang frequency ng tunog, ngunit hindi magbabago ang kabuuang antas ng ingay.

Una sa lahat, ito ay dahil ang ingay ng tumatakbong makina ay nangyayari kapag ang fuel pump, mga cylinder, at gayundin sa pagkakaroon ng vibration at exhaust. Ito ay tumagos sa cabin sa pamamagitan ng mga bitak at mga butas, kabilang ang mga nasa glazing. Kaya naman mahalagang siyasatin muna ang buong engine bay at i-seal ang anumang mga puwang patungo sa cabin.

Hindi gagana ang sound insulation ng hood kung may play sa pagitan nito at ng windshield, na gumagawa ng tunog na katulad ng pag-awit ng kuliglig. Nang marinig ito, ang ilan ay naniniwala na ito ay senyales ng sirang shock absorber. Ang backlash na ito ay madalas na matatagpuan sa mga bagong kotse. Para ipakita ito, kailangan mong isara ang hood at hilahin ang mga kurtina nito sa windshield.

Mahalaga ring suriin ang kalagayan ng sealing rubber sa mga pintuan ng sasakyan. Kung walang kumpletong sealing, ito ay isa pang pinagmumulan ng ingay hindi lamang mula sa makina, kundi pati na rin mula sa mga gulong at mga alon ng hangin. Napakahalaga na bigyang-pansin ang pagkakabukod ng mga puwang sa pagitan ng mga pintuan at mga haligi. Kung hindi maalisang mga salik na ito, kung gayon ang soundproofing ng hood ng kotse ay hindi magbibigay ng inaasahang epekto, at masasayang ang pera at oras.

Pagkatapos lang makumpleto ang mga gawaing ito, maaari mong simulang ihiwalay ang takip ng hood. Una kailangan mong magdikit ng materyal na hindi tinatablan ng vibration sa pagitan ng mga stiffener nito, tulad ng, halimbawa, Vibroplast o SGM Vibro M2F. Hindi lahat ng mga kotse ay may mga stiffener, kaya sa maraming mga kaso inirerekomenda na ilapat ang SGM Vibro M2F sa hood (bilang isang mas mahusay at magaan na insulating material). Ang soundproofing ng hood ay nagtatapos sa paglalagay ng pangunahing soundproofing material, gaya ng Isoton LM15 o Accent 10 LMKS na ginawa sa Belarus.