2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang mga may-ari ng VAZ 2114 ay kadalasang nakakaranas ng problema kapag nagsimulang magsara at magbukas nang hindi maganda ang hood ng sasakyan. Lumilikha ito ng maraming abala. Pagkatapos ng lahat, hindi lamang inaalis ng hindi magandang paggana ng mekanismo ang kasiyahan sa pagpapatakbo ng makina, ngunit maaari ring humantong sa isang emergency nang hindi inaasahan.
Ano ang pumipigil sa tamang trabaho
Kung ang hood ng VAZ 2114 ay hindi nagsasara - ano ang dapat kong gawin? Hindi tulad ng isang pinto ng silid, na ang posisyon ay malinaw na tinukoy sa espasyo, ang pagpoposisyon ng hood ay nakasalalay sa mga bisagra, isang lock, at pagsasaayos ng mga suporta ng goma. Lahat ng mga ito ay maaaring i-configure, at ang maling posisyon ng isa sa mga ito ay humahantong sa maling operasyon.
Bukod dito, may isa pang salik na nagpapasara sa VAZ 2114 hood - ito ang mismong istraktura ng katawan. Ang katotohanan ay ang sistema ng pag-lock ay orihinal na idinisenyo para sa VAZ 2108 - 2109. Ang mga kotse na ito ay may mas maikling hood na overhang at, bilang isang resulta, mas mahigpit. Ang mga taga-disenyo na nagbago ng hugis ay naglaro ng malupit na biro sa pamamagitan ng pagpapahaba ng hood na naka-overhang. Bilang resulta, nawala ang paninigas at ang pinong pagsasaayos ay hindi nagbibigay ng 100% na resulta. ATsa ilang lawak, maaari itong tawaging "sakit" ng modelong ito.
Pagsusukat sa pagbukas ng bonnet
Kadalasan mayroong isang kaso kapag ang hood ng VAZ 2114 ay hindi nagsasara dahil sa isang baluktot na pagbubukas ng bonnet. Kung ang kotse ay naaksidente dati, kung gayon ang unang bagay na magsisimula ay upang maitatag ang simetrya ng pagbubukas ng hood. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ito kasama ang dalawang diagonal at ihambing ang data na nakuha. Maaari mong sukatin gamit ang isang ordinaryong tape measure, kunin ang mga ulo ng bolts sa mga pakpak sa isang gilid at ang mga adjusting rubber band sa kabilang panig bilang mga reference point.
Ang susunod na gagawin ay itakda ang parehong taas ng mga miyembro sa gilid ng kotse. Sa kasamaang palad, isang bihasang bodybuilder lang ang makakagawa nito.
Kung may makikitang mga pagkakaiba sa kahabaan ng mga dayagonal at spar, ito ay direktang daan patungo sa body shop. Ngunit kung hindi pa naaksidente ang sasakyan, maaaring laktawan ang mga sukat na ito at maaari kang magsimula kaagad sa pagsasaayos.
Isaayos ang mga loop
Dapat tiyakin ng setting na ito ang tamang posisyon ng hood kumpara sa mga front fender ng kotse.
Para magawa ang trabahong ito kailangan mo:
- Suriin ang posisyon ng hood na nauugnay sa tuktok ng mga fender. Dapat nasa iisang eroplano sila. Kung nilabag ang parameter na ito, isasagawa ang susunod na hakbang.
- Itakda ang hood sa bukas na posisyon.
- Ang mga bisagra ay inaayos gamit ang 2 turnkey bolts para sa 8. Sa kasong ito, ang dalawang bolts ay hindi maaaring i-unscrew nang sabay-sabay. Ang setting ay lubos na mawawala, at kung walang karanasan ay magiging mahirap na bumalik sa orihinal nitong posisyon. Samakatuwid, kailangan mong magsimula sapag-unscrew ng isang bolt, at, pag-alog ng hood pataas at pababa, makamit ang isang pagbabago sa vertical na posisyon. Pagkatapos ay dapat higpitan ang bolt at ibaba ang hood.
Kung naibalik ang flatness, at ang hood ng VAZ 2114 ay hindi nakasara nang maayos, dapat kang magpatuloy sa sumusunod na gawain.
Leveling feet
Ang maliliit ngunit mahahalagang detalyeng ito ay nakakatulong upang maayos na ihanay ang hood overhang kaugnay ng mga headlight, grille at mga dulo ng pakpak sa harap. Para sa pagsasaayos, 4 na elastic band ang naka-install, kung saan ang 2 ay pinaikot sa mga gilid ng panloob na higpit ng hood, at dalawang mas malapit sa gitna.
Ang mga extreme ay nagsisilbing baguhin ang posisyon na nauugnay sa mga headlight, at ang mga nasa gitna ay hindi gaanong nagbabago sa posisyon ng overhang dahil nagsisilbi ang mga ito bilang mga elastic na suporta. Sila ang gumaganap bilang isang push-out na elemento kapag bumukas ang lock.
Kung ang mga gitnang nababanat na banda ay malakas na naalis, kung gayon ito ay maaaring isang pangyayari kung saan ang hood ng VAZ 2114 ay hindi nagsasara. Ang kakanyahan ng pagsasaayos ng mga gitnang nababanat na mga banda ay upang matiyak na lumikha sila ng bahagyang pagtutol kapag nagsasara. Sa isip, ang hood ay dapat magsara sa ilalim ng sarili nitong timbang kapag ibinaba mula sa taas na 10-15 cm.
Pagtatakda ng lock
Ang pangunahing salarin, dahil sa kung saan ang hood ng VAZ 2114 ay hindi nagsasara, ay ang lock. Binubuo ito ng isang hood pin, na matatagpuan sa gitna ng panloob na higpit at isang spring ng pagtugon, na matatagpuan sa itaas na bar ng frame ng radiator. Ang pin ay may kakayahang mag-adjust sa isang pahalang at patayong posisyon. Upang baguhin ang ibinigay na taasmay sinulid na bahagi, na nakabalot sa isang lumulutang na washer. At para ilipat at ayusin ito sa pahalang na eroplano, mayroong malawak na lock nut.
Isinasagawa ang pagsasaayos sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Maingat na suriin ang spring ng tugon. Kadalasan ito ay nagiging dahilan kung bakit hindi nagsasara ang hood ng VAZ 2114. Kung ito ay deform sa panahon ng operasyon, binabago nito ang hugis nito, nagiging nasa gitna ng reciprocal hole at lumilikha ng isang balakid sa paraan ng pin. Ang tagsibol ay maaaring alisin at hindi baluktot, na nagbibigay ito ng tamang hugis, ngunit ang pagkapagod ng metal ay mabilis na ibabalik ito sa orihinal na posisyon nito. Samakatuwid, mas tama na bumili ng bagong bahagi
Igitna ang pin ng lock ng bonnet. Para gawin ito, gumamit ng 27 key para paluwagin ang lock nut para malayang makagalaw ang lock. Pagkatapos ay kailangan mong isara ang hood. Ang mating hole ay tumpak na nakasentro sa pin. Pagkatapos nito, dapat higpitan muli ang nut
Ilagay muli ang retaining spring
Ngayon, kung ang hood ng VAZ 2114 ay hindi nagsasara pagkatapos ng pangunahing pagsasaayos, kung gayon ang dahilan ay maaaring maling taas ng pin. Kung ito ay nabaluktot nang labis sa stiffener, hindi ito papayag na madaling magsara. Kakailanganin mong i-unscrew ito ng kaunti at suriing muli kung gaano kalakas ang pagsara ng hood.
Iba pang dahilan ng mahinang performance
Ito ay nangyayari na ang lahat ng mga pagsasaayos ay ginawa, ngunit ang hood ng VAZ 2114 ay hindi pa rin nagsasara o hindi ito gumagana nang maayos. Sa kasong ito, kailangan mong lubricate ang bonnet pin na may grapayt na grasa. Kung hindi iyon nakatulong, kung gayonang dahilan ay nasa lumang cable na nag-activate ng lock.
Dry grease sa shirt, hindi pinapayagan ang cable na malayang gumalaw. Maaari mo itong buhayin sa pamamagitan ng pagsubok na punan ang lubricant sa loob o palitan ito ng bago.
Inirerekumendang:
Pinapalitan namin ang likurang pakpak ng VAZ-2110 gamit ang aming sariling mga kamay
Isang maikling paglalarawan ng proseso ng pagpapalit ng likurang pakpak ng VAZ-2110 gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga dahilan kung saan kinakailangan ang pagpapalit ng elemento ay nakabalangkas. Ang numero ng katalogo ng mga likurang pakpak sa VAZ-2110. Mga pagpipilian at uri ng mga artikulo
Ginagawa namin ang pag-tune ng "Sable" gamit ang aming sariling mga kamay
GAZ "Sobol" ay, marahil, ang tanging minivan na gawa sa Russia, na isang hindi nagkakamali na pinuno sa klase nito. At ito ay nangyari hindi sa lahat dahil ang mga inhinyero ng Gorky ay pinagkalooban ito ng mga pinaka-advanced na teknikal na inobasyon, ngunit dahil sa aming merkado ay walang pipiliin maliban sa Sobol. At dahil ang minivan na ito ay nagkakahalaga ng 2-3 beses na mas mura kaysa sa mga katunggali nito sa Aleman at Hapon, kumpiyansa ito sa listahan ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia
Universal diagnostic scanner para sa mga kotse. Sinusubukan namin ang kotse gamit ang aming sariling mga kamay gamit ang isang diagnostic scanner para sa mga kotse
Para sa maraming may-ari ng sasakyan, ang mga istasyon ng serbisyo ay kumakatawan sa isang mahalagang bahagi ng gastos na umabot sa bulsa. Sa kabutihang palad, ang ilang mga serbisyo ay maaaring hindi magagamit. Ang pagkakaroon ng pagbili ng diagnostic scanner para sa isang kotse, maaari mong independiyenteng magsagawa ng mga diagnostic sa ibabaw
Hinarangan ng immobilizer ang pagsisimula ng makina: ano ang gagawin? Paano hindi paganahin ang immobilizer sa isang kotse na lampasan ito sa iyong sarili?
Immobilizers ay nasa halos lahat ng modernong kotse. Ang layunin ng aparatong ito ay upang protektahan ang kotse mula sa pagnanakaw, na nakamit sa pamamagitan ng pagharang sa mga de-koryenteng circuit ng mga system (supply ng gasolina, ignition, starter, atbp.). Ngunit may mga hindi kasiya-siyang sitwasyon kung saan hinarangan ng immobilizer ang makina mula sa pagsisimula. Ano ang gagawin sa kasong ito? Pag-usapan natin ito
Pinapalitan namin ang brake fluid na "Ford Focus 2" gamit ang aming sariling mga kamay
Ang mga automotive fluid ay may habang-buhay. Ang mga tagubilin para sa kotse ay nagpapahiwatig ng pinakamainam na panahon para sa epektibong paggamit ng mga sistema nito Ford Focus 2 brake fluid ay dapat suriin at, kung kinakailangan, idagdag bawat 40,000 km
