2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Mahirap sabihin nang eksakto kung kailan nakilala ang sarili nitong makina ng 402. Nagsimulang gawin ang mga nauna nito noong kalagitnaan ng 50s, kung saan ito nakatanggap ng marami, kabilang ang pagiging simple at pagiging maaasahan ng disenyo. Ang pag-aayos nito ay maaaring isagawa sa isang regular na garahe, na may lamang ng isang pangunahing hanay ng mga tool. Naturally, ang pag-aayos ng 402 engine ay dapat isagawa sa isang malinis na lugar ng trabaho, lalo na kung ito ay na-overhaul. Dapat kong sabihin na ang mapagkukunan nito, hindi tulad ng iba pang mga domestic unit, ay bahagyang lumampas sa 50,000 km, kaya naman ito ay napakapopular.
Mula sa simula ng produksyon, ang 402 engine ay na-install sa modelo ng Volga, pagkatapos ay lumipat sa Gazelle, kung saan ito nag-ugat nang maayos dahil sa mahusay na pagganap nito. Dito sila ay hindi limitado sa 2.5 litro o 100 lakas-kabayo. Ang katotohanan ay na sa kumbinasyon ng gearbox at axle, na pinagsama-sama sa kotse na ito, mayroon itong perpektong mga katangian ng traksyon, na hindi nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina. Siyempre, marami ang maaaring mag-isip na para sa isang karaniwang trak, 12 litro ng gasolina bawat daang kilometro ay marami, ngunit ang mga may-arihindi binilang.
Siyempre, walang mga perpektong makina, at may ilang mga kakulangan. Ang pinakamalaking ay ang pag-iimpake sa likurang crankshaft bearing, na nadama na pinapagbinhi ng grapayt. Bilang karagdagan, ang isang manipis na bronze wire ay ipinasok sa istraktura para sa lakas. Kaya, kapag umabot sa 3000 rpm at mas mataas, ang makina ay nagpapalabas lamang ng langis, kaya kailangan mong patuloy na subaybayan ang antas nito. Maraming may-ari ang naniniwala na ang 402 engine ay maaaring ayusin sa pamamagitan ng pagpapalit ng packing na ito mula sa isa pang kotse at pagpuno dito ng semi-synthetic na langis: mabuti, ang paraang ito ay nakakatulong sa isang tao, ngunit hindi sa isang tao.
Ang isa pang disbentaha ng 402 engine ay ang valve train nito, na mayroong under camshaft. Mayroong maraming mga bahagi ng isinangkot dito, kaya ang mga pusher rod ay lumikha ng napakaraming ingay, at ang paglabag sa thermal gap sa valve drive ay nagkakahalaga din ng pagbanggit. Dahil dito, kinakailangan ang patuloy na pagsasaayos ng mga balbula. Ang 402 engine ay may kakayahang magkaroon ng napakagandang resulta. Ngunit pinag-uusapan natin ang tungkol sa mababang bilis, dahil ang gayong disenyo ng tiyempo ay may kahanga-hangang masa. Kaya naman hindi matatawag na revving ang 402 engine.
Ang tao ay napakaayos na patuloy siyang nangangailangan ng higit pa, gaano man karami ang mayroon siya. Samakatuwid, maraming may-ari ng "device" na ito ang nagsisikap na makakuha ng higit na kapangyarihan mula rito, na hindi nagtitipid ng pagsisikap o pera.
Ang isang kapansin-pansing halimbawa ng gayong pagnanais ay ang pag-install ng isang injectorang motor na ito, pati na rin ang pag-install ng ignition na may ZMZ 406, na sa panimula ay naiiba. Ngunit ang lahat ng pagsisikap na ito ay hindi katumbas ng nangyari sa huli.
Ang 402 engine ay opisyal na itinigil noong 2006. Pinalitan ito ng yunit sa itaas, na lumalampas dito sa lahat ng aspeto, bilang karagdagan, ang 50 taon ay kahit papaano ay sobra para sa isang modelo. Siyempre, mayroong ilang mga pagbabago kumpara sa mga nauna nito, ngunit hindi sila naging kardinal. Ngunit ano ang masasabi ko, ginagawa pa rin ng ilang kumpanyang Amerikano ang paggawa ng ganitong uri ng mga makina, at ang mga piyesa para dito ay matatagpuan sa anumang tindahan ng sasakyan, bagama't lumipas ang 7 taon.
Inirerekumendang:
Bakit nakabukas ang ilaw ng Check Engine? Bakit bumukas ang ilaw ng check engine?
Sa panahon ng modernong teknolohiya, ang mga teknikal na katangian ng isang kotse ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga electronics. Ang mga kotse ay literal na pinalamanan nito. Ang ilang motorista ay hindi man lang naiintindihan kung bakit ito kailangan o kung bakit ito o ang ilaw na iyon. Sa aming artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang maliit na pulang bumbilya na tinatawag na Check Engine. Ano ito at bakit umiilaw ang "Check", tingnan natin nang maigi
Mga Review: ang Chrysler engine sa Gazelle. Pag-install ng Chrysler engine sa Gazelle
Sa unang pagkakataon ang kotse na "Gazelle" ay lumitaw noong 1994 at ginawa ng Gorky Automobile Plant. Maayos ang performance ng sasakyan. Kakaayos lang, napatunayang very reliable. Ang tanging disbentaha nito ay ang makina. Bagaman sa oras ng paglabas ay medyo mapagkumpitensya pa rin ito, ngunit pagkatapos ng ilang taon ang tanong ng paghahanap ng alternatibo ay naging seryoso. Sa partikular, ito ay kinumpirma ng mga review ng consumer. Ang Chrysler engine ay na-install sa Gazelle mula noong 2006
Pinapalitan ang cabin filter sa Solaris. Sa anong mileage ang babaguhin, aling kumpanya ang pipiliin, magkano ang halaga ng kapalit sa isang serbisyo
Hyundai Solaris ay matagumpay na naibenta sa halos lahat ng bansa sa mundo. Ang kotse ay malawak na sikat sa mga may-ari ng kotse dahil sa maaasahang makina, suspensyon na masinsinang enerhiya at modernong hitsura. Gayunpaman, sa pagtaas ng mileage, ang mga bintana ay nagsisimulang mag-fog, at kapag ang sistema ng pag-init ay naka-on, lumilitaw ang isang hindi kasiya-siyang amoy. Inaalis ng serbisyo ng Hyundai car ang depekto sa loob ng 15–20 minuto sa pamamagitan ng pagpapalit ng cabin filter
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
Ano ang turbo timer: ang layunin ng gadget, ang device at ang prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang aktibong paggamit ng mga turbocharged na makina ay ginawa ang paggamit ng mga elektronikong gadget na nagpapahusay sa kanilang pagganap na may kaugnayan. Isa na rito ang turbo timer. Ang paggamit nito ay makabuluhang nagpapahaba ng buhay ng mga turbine. Magbasa nang higit pa tungkol sa kung ano ang turbo timer, tungkol sa prinsipyo ng pagpapatakbo nito at ang mga benepisyo para sa makina, basahin ang artikulo
