2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Matagal nang inabandona ng mga modernong pabrika ng gulong ang paggawa ng mga tubular na gulong ng kotse. Ang isang tubeless na gulong ay may mga kalamangan at kahinaan, ngunit mayroon pa ring mas maraming positibo.
Pinakamahalaga, wala silang silid sa loob, na nagbibigay-daan para sa mga simpleng pag-aayos nang hindi binabaklas ang mismong gulong. Bilang karagdagan, sa ilang mga kaso, maaari itong iwan sa kotse, na makabuluhang binabawasan ang oras ng pagkumpuni at ang pagsisikap na ginugol dito.
Ang susunod na bentahe ng naturang mga gulong ay ang presyon na nananatili sa kaso ng kaunting pinsala sa goma at nagbibigay-daan sa iyo upang makapunta sa pinakamalapit na pagawaan. Mayroon ding mga madalas na sitwasyon kapag ang isang dayuhang bagay na tumusok sa tagapagtanggol ay bumabara sa nabuong butas. Sa kasong ito, maaaring hindi mapansin ng may-ari ng kotse ang pinsala at magmaneho sa isang butas na gulong, na magliligtasnormal na presyon hanggang sa lumaki ang orifice.
Mga disadvantages ng mga tubeless na gulong
Kabilang sa mga disadvantage ang katotohanan na may malakas na epekto ay may posibilidad na ma-depressurize ang isang tubeless na gulong. Kung wala ang mga espesyal na kasanayan at tool na pagmamay-ari ng bawat master ng isang tindahan ng gulong, imposibleng maalis ang gayong problema. Kung wala kang compressor sa kamay na nilagyan ng "pneumatic shock", ang lahat ng mga pagtatangka na i-pump up ang gulong ay magiging walang kabuluhan. Ang pinakamagandang opsyon ay maglagay ng ekstrang gulong o "dock".
Paano makahanap ng mabutas
Kung may banyagang bagay sa gulong na naging sanhi ng iyong mga problema, mahahanap mo ito nang walang kahirap-hirap. Ngunit madalas na nangyayari na ang gulong ay nawawalan ng presyon, ngunit walang nakikitang mga dahilan. Kaya, oras na upang gumawa ng solusyon sa sabon. Medyo madali itong gawin.
Ang kailangan mo lang ay sabon, detergent o shampoo, at isang lalagyan ng tubig na kasya sa gulong. Pagkatapos isawsaw ang gulong sa solusyon, dahan-dahang i-scroll ito at tingnang mabuti kung saan magmumula ang mga bula.
Sealing
Kapag may nakitang nabutas, maaari kang gumamit ng espesyal na sealant na ibinebenta sa halos lahat ng tindahan ng kotse. Huwag magmadali upang agad na alisin ang isang dayuhang bagay. Gamitin ang sealant sa sumusunod na pagkakasunod-sunod:
- Alisin ang valve cap.
- Ikonekta ang lata.
- I-pump ang sealant sa pamamagitan ng valve papunta sa gulong.
- Alisin ang item na naging sanhi ng pagbutas.
- Palakihin ang gulong.
Nararapat na tandaan na ang presyon sa loob ng gulong ay dapat na higit sa isang kapaligiran, kung hindi, ang sealant ay hindi makakatulong sa iyo. Bago ang pagmamanipula, kailangang i-pump up ang gulong.
Tandaan na ang ganitong uri ng pagkukumpuni ay pansamantala. Ang bulkanisasyon na may sealant ay tatagal lamang ng isang daang kilometro, ngunit ito ay sapat na para makapunta ka sa workshop. Kasabay nito, kakailanganin mong obserbahan ang limitasyon ng bilis, na gumagalaw sa bilis na hindi hihigit sa 60 km / h. Kung nagmamaneho ka ng mas mabilis, maaaring malaglag ang sealant at muling mawawalan ng pressure ang gulong.
Pag-iwas o pagkumpuni
Ang mga gulong ay puno ng mga preventive sealant hanggang sa mabutas ang mga ito. Ang puwersa ng sentripugal na nangyayari sa panahon ng paggalaw ng kotse ay nag-aambag sa pantay na pamamahagi nito sa buong ibabaw. Ang mga uri ng sealant na ito ay ginagamit upang protektahan ang mga bakal at polymer cord mula sa posibleng kaagnasan, na kadalasang nangyayari bilang resulta ng pagkasira ng goma at kahalumigmigan at pagpasok ng hangin.
Sa mga gulong na nilagyan ng sealant sa loob, ang oksihenasyon ay makabuluhang bumagal, na negatibong nakakaapekto sa komposisyon ng goma. Ang pagkakaroon ng isang natatanging komposisyon ng kemikal, pinupuno ng sealant ang mga pores at mga lugar ng delamination ng gulong, pinapakinis ang mga ito. At kung sakaling mag-overheat ang goma, epektibo nitong pinapalamig ito.
Ang mga repair sealant ay pangunahing ibinebenta sa mga lata, sa anyo ng mga aerosol. Idinisenyo ang mga ito upang mapanatili ang pinakamababang presyon sa loob ng gulong, na magiging sapat upang makarating sa tindahan ng gulong.
Mas maaasahan - harness repairs
Maaari kang makakuha ng higit na pagiging maaasahan mula sa pag-aayos ng gulong gamit ang harness. Nakakita ka na ba ng butas sa isang tubeless na gulong na walang anumang mga dayuhang bagay? Kaya, maaari mong ayusin ang gulong gamit ang isang tourniquet. Mangangailangan ito ng higit na pagsisikap kaysa sa sealant, ngunit ang paraang ito ay may mas mahusay na kalidad at nagbibigay ng higit na lakas.
Pag-install ng simpleng harness
Para maayos ang gulong na may harness, kailangang ibaba ang pressure (deflate) ng gulong sa 0.5 atm. Pagkatapos ay kumuha kami ng isang spiral awl at ipasok ito sa pagbutas, na dumadaan sa gulong, umiikot nang sunud-sunod na kahanay. Ang ganitong pagmamanipula ay nililimas ang lugar ng pagbutas at naghihiwalay sa kurdon, at nagpapalaya din ng espasyo para sa mismong harness. Hindi naaalis ang spiral awl hanggang sa mai-install ang harness.
Matapos malinis at maihanda ang butas, kinuha namin ang susunod na tool para sa pag-aayos ng mga gulong na may mga bundle - isang espesyal na awl sa pag-install. Ang tourniquet ay nakuha sa gitna, at pagkatapos ay itinulak sa pagbutas ng 2/3. Pagkatapos itong ayusin, alisin ang tool nang may matalim na paggalaw.
Kung ang lahat ng mga manipulasyon ay ginawa nang tama, ang tourniquet ay ligtas na mailalagay sa goma, na dumudulas sa mata ng awl. Matapos matiyak na wala nang pressure leakage mula sa lugar ng pagbutas, ang natitirang mga tip na lumalabas ay maaaring putulin. Ngayon ang gulong ay kailangang i-pump up at i-install sa kotse.
Kapag naayos na ang gulong gamit ang tourniquet, hindi mo na kailangang hintayin na matuyo ang pandikit. Maaari kang magpatuloy kaagad sa pagmamaneho pagkatapos i-install ang gulong.
Kuwerdas at goma
MaramiSinusubukan ng mga motorista na alamin kung aling mga harness ang pinakamainam para sa pag-aayos ng mga tubeless na gulong. Ang pinakakaraniwan ay mga kurdon at goma na harness. Ito ay tungkol sa kanila na susubukan naming alamin nang mas detalyado.
Ang mga cord harness, na batay sa nylon fiber na pinapagbinhi ng butyl rubber, ay nakakuha ng mahusay na katanyagan. Ang nasabing tourniquet ay hindi nangangailangan ng pre-treatment na may pandikit at mabilis na naka-install gamit ang paraang ibinigay sa itaas. Kasama nito ang lahat ng kinakailangang tool sa kit.
Ang pangunahing bentahe ng naturang pag-aayos ay ang pagiging simple at mababang gastos. Ang buong set ay babayaran ka ng humigit-kumulang $2. Ang mga disadvantages ng pag-aayos ng mga gulong gamit ang nylon tow ay ang pagkasira nito at pagkasira ng kurdon. Pagkalipas ng ilang buwan, matutuyo ito, at magsisimulang mag-deflate muli ang gulong.
Matagal nang nagpasya ang karamihan sa mga tindahan ng gulong kung aling banda ang pinakamainam para sa pagkukumpuni ng gulong, na nagbibigay ng kanilang kagustuhan sa isang rubber band na may adhesive sheath. Ang aplikasyon nito ay halos kapareho sa nauna, ngunit may ilang pagkakaiba.
Kaya, kapag nag-aayos, hindi inirerekomenda na gumamit ng awl, na ginawa sa anyo ng isang rasp. Hindi nito pinaghihiwalay ang mga thread ng kurdon, ngunit nakakasira lamang sa kanila. Maaaring masira ng matalim na dulo ng sirang wire ang harness na inilalagay.
Kapag nag-aayos ng mga gulong gamit ang isang tourniquet, ito ay pinahiran ng isang espesyal na pandikit na tumutugon sa malagkit na kaluban. Ang harness na ito ay ang pinaka-maaasahan, ngunit ang kakulangan ng isang reinforcing patch mula sa loob, pati na rin ang isang nasira na kurdon, ay hindi nagpapahintulot sa amin na garantiya na ang gulong ay hindi mag-depressurize sa isang araw sa karamihan.maling sandali.
Inirerekumendang:
Rating ng mga crossover ayon sa pagiging maaasahan: listahan, mga manufacturer, test drive, pinakamahusay na nangungunang
Crossovers sa automotive market ay nagiging mas at mas sikat bawat taon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga kotse ng kategoryang ito ay perpektong nararamdaman ang kalsada, ay matipid at maluwang. Ang mga ito ay angkop para sa pagmamaneho sa lungsod at mga paglalakbay sa bansa. Ang rating ng pagiging maaasahan ng mga crossover ay magbibigay-daan sa iyo upang piliin ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang malaking pamilya
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
Universal diagnostic scanner para sa mga kotse. Sinusubukan namin ang kotse gamit ang aming sariling mga kamay gamit ang isang diagnostic scanner para sa mga kotse
Para sa maraming may-ari ng sasakyan, ang mga istasyon ng serbisyo ay kumakatawan sa isang mahalagang bahagi ng gastos na umabot sa bulsa. Sa kabutihang palad, ang ilang mga serbisyo ay maaaring hindi magagamit. Ang pagkakaroon ng pagbili ng diagnostic scanner para sa isang kotse, maaari mong independiyenteng magsagawa ng mga diagnostic sa ibabaw
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
Pag-paste ng mga headlight gamit ang isang pelikula gamit ang iyong sariling mga kamay: mga tagubilin at rekomendasyon
Bago simulan ang trabaho sa pag-paste ng mga headlight na may anti-gravel film, kailangang magpasya kung paano eksaktong magaganap ang proseso. Halimbawa, kung ang buong ibabaw ng optika ay ipapadikit o ang "cilia" lamang sa mga headlight ang ipoproseso. Maaari ka ring pumili ng ilang mga pagpipilian sa kulay para sa pelikula at lumikha ng kumbinasyon ng applique
