ROWE engine oil. Langis ng ROWE: pangkalahatang-ideya, mga detalye, hanay at mga review

2025 May -akda: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Huling binago: 2025-01-22 21:22

Ang pagpapalit ng langis sa anumang sasakyan ay ang parehong kinakailangang pamamaraan tulad ng paglalagay ng gasolina. Ang modernong teknolohiya ay umuunlad nang mas mabilis at mas mabilis, at ngayon ay isang tanong lamang ang lumalabas: ano ang pinakamahusay na pampadulas na gagamitin? Ang mga tampok ng disenyo ng mga panloob na combustion engine ay patuloy na pinapabuti. Nagiging mas makapangyarihan sila, mas matipid at mas palakaibigan sa kapaligiran. Sa liwanag ng mga pagbabagong ito, ang iba pang mga direksyon sa paggawa ng mga lubricating fluid ay kinakailangan. Maraming positibong review tungkol sa ROWE engine oil ang nagmumungkahi ng malinaw na solusyon.

Tagagawa

Rowe M GmbH ay gumagawa ng mga de-kalidad na lubricant at nag-aalok sa potensyal na customer ng pinakamahusay na mga opsyon sa pagpili ng kinakailangang produkto. Sinimulan ng tagagawa ang mga aktibidad nito noong kalagitnaan ng 90s sa isang lugar na tinatawag na Flersheim-Dalsheim. Noong unang bahagi ng 2000s, ang mga pasilidad ng produksyon ay inilipat sa lungsod ng Bubenheim, kung saan may dalawang linya ng produkto. Noong 2013 nanirahan ang kumpanya sa Worms,makabuluhang lumalawak. Sa loob ng ilang dekada ng masiglang aktibidad, ang batang tatak ay naging nangunguna sa merkado ng mga gasolina at pampadulas.

Ang kumpanya ng pagmamanupaktura na si Rowe ay nagmamay-ari ng isang oil refinery na gumagawa ng mga teknikal na langis at likido sa ilalim ng sarili nitong tatak at para sa iba pang mga kilalang kumpanya. Matagumpay na naibenta ang high-tech na mga langis ng makina ng Rowe sa Germany at sa ibang bansa - sa Europe, Asia, South America at Middle East.

Ang hanay ng mga produktong ginawa ng kumpanyang Aleman ay kinabibilangan ng:

• malawak na seleksyon ng mga langis ng makina;
• mga langis ng gear;
• hydraulic lubricants;
• compressor oil;
• mga langis para sa mga kagamitan sa traktor;
• antifreeze;
• greases;
• iba't ibang mga pampaganda para sa mga sasakyan;
• additives.

Ang mga produkto ng Rowe Mineralolwerk GmbH ay nakakatugon sa lahat ng modernong pamantayan at kinakailangan, at inaprubahan din ng mga nangungunang automaker sa mundo.

Rowe Lubricants

Ang Rowe oil ay available para sa malawak na hanay ng mga application. Ito ay:

• kotse at trak;
• mototechnics;
• transportasyon sa tubig.

Ang kumpanya ay mayroon ding seasonal at monoviscous na mga langis sa hanay ng mga lubricating fluid: SAE 30/40/50, 10W/20W. Lahat sila ay kabilang sa linyang "Hi-tech Turbo" o "Hi-tech Special". Nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kalidad na mineral-based na seasonal lubricant, na ginagamit para sa isang mixed fleet. Angkop para sa paggamit sa mga power plant na pinapagana ng diesel fuel at gasolina, na nilagyan ng turbine system. Ilang kinatawan ng linyang ito:

• Ang "High-tech Turbo" HD 10W ay isang napakataas na kalidad na all-weather oil fluid para sa anumang uri ng makina.
• Ang "High-tech Turbo" HD 30 ay isang produktong mineral na may hanay ng mga additives.
• Ang High Tech Special 50 ay isang pana-panahong produkto batay sa mataas na kalidad na mga langis.

Ang kategorya ng Rowe ng stationary at marine oil ay may kasamang mga high-tech na lubricant:

• POWERPLANT 40 Viscosity - para sa mga planta ng kuryente na pinapagana ng gas na nangangailangan ng pinakamababang nilalaman ng sulphated ash.
• Ang MARINE DIESEL na may lagkit na 40 ay isang produkto para sa mga trunk rig.
• Ang MARINE LS 5 na may lagkit na 30 ay isang multifunctional lubricant para sa mga low speed na diesel engine.
• Ang MARINE HFO na may lagkit na 30 ay isang multipurpose oil para sa mga high speed marine diesel engine.

Motor oil para sa mga pampasaherong sasakyan

Ang hanay na ito ng Rowe oil ang pinakamarami. Kabilang dito ang mga multigrade na langis na may lagkit 0w16/20/30/40, 5w20/30/40/50, 10w40/60, 15w40 at 20w50.

Ang mga pampadulas sa pangkat na ito ay angkop para sa lahat ng uri ng mga makina ng gasolina at diesel. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagganap at pinakamataas na kahusayan. Idinisenyo sa lahat ng pamantayan at regulasyon alinsunod sa mga kinakailangan ng mga karampatang organisasyon.

Ang Rowe lubricant para sa mga pampasaherong sasakyan ay may mataas na anti-corrosion na katangian na nagpoprotekta sa mga bahagi at bahagi ng engine mula sa mga prosesong oxidative. Mayroon silang mataas na antas ng pagkalikido, na kinabibilangan ng pagtagos ng langis sa lahat ng mga istrukturang lugar ng makina para sa kumpletong pagpapadulas ng lahat ng mga ibabaw ng metal. Dahil dito, binibigyang-daan ka ng produktong pampadulas na simulan ang makina nang walang anumang problema sa taglamig.

Ang langis ng Rowe ay may kakayahang bumuo ng isang malakas na film ng langis sa mga gumagalaw na ibabaw ng mga bahagi ng automotive powertrain, sa gayon ay maiiwasan ang maagang pagkasira dahil sa tuyong alitan.

Rowe 5w30 oil

Rowe 5W30 oil mula sa isang German manufacturer ay may mga sumusunod na likido para sa mga pampasaherong sasakyan sa saklaw nito:

1. "High-Tech Multi Synth" DPF 5W-30 ay isang mataas na performance na langis ng makina. Ito ay binuo bilang isang unibersal na pampadulas para sa mga sasakyang Aleman na may karagdagang aftertreatment system, turbocharging at pinahabang agwat ng pagpapalit ng langis. May mga pag-apruba mula sa Volkswagen, BMW at Mercedes-Benz. Alinsunod sa mga detalye ng mga European automaker na ACEA C3, API SN/CF at Porsche C30.
2. Ang High-Tech Synth RS 5W-30 HC-FO ay isang napakatipid na pampadulas na ginawa para sa mga sasakyang Ford. Ginawa sa pamamagitan ng sampling basichydrocracking oils compatible sa Ford power plants na tumatakbo sa gasolina at diesel fuel. Ang langis ay may mga pag-apruba mula sa Ford, Jaguar, Renault, Iveco na mga alalahanin sa sasakyan. Ang mga indeks ng kalidad ay itinalaga alinsunod sa mga tolerance ng mga European manufacturer ng mga makina na A1 / B1 at A5 / B5, ayon sa oil institute API SN / CF.
3. Ang High Tech Sint Asia 5W-30 ay isang mataas na kalidad na produkto na inangkop para sa industriya ng automotive sa Asia. Compatible sa exhaust gas aftertreatment at turbocharged engine. Ang produktong gawa ng tao na ito ay naglalaman ng isang minimum na negatibong mga sangkap ng additive. Inirerekomenda para sa paggamit ng mga tagagawa ng kotse: Honda, Kia, Hyundai, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota at Mitsubishi.

Lahat ng season para sa mga trak

Ang kategoryang ito ng Rowe lubricants ay kinakatawan ng mga brand: Hi-tech Truckstar Synth 5W-30, Hi-tech Truckstar 5W-30 HC-LA at Truckstar 5W-30 MULTI-LA. Ang lahat ng mga pampadulas na ito ay may magkakatulad na kakayahan na makayanan ang napakabibigat na kargada at sa parehong oras ay hindi mawawala ang kanilang mga structural foundation sa lahat ng lagay ng panahon.

Ang mga langis ay 100% synthetic, na ginawa gamit ang mga hydrocracked na langis. Ang mga pampadulas ay espesyal na idinisenyo para sa mga diesel power plant na gumagana sa mahihirap na kondisyon.

Halaga ng produkto

Ang presyo ng langis ng Rowe ay depende sa dami ng packaging at sa rehiyon ng pagbebenta. Ang halaga ng "Hi-tech Sint Asia" 5W-30 sa isang pakete ng 5 litro ay nagbabago sa paligid ng 2000 rubles.

Dapat tandaan ng mga may-ari ng mga bagong sasakyan na nilagyan ng mga particulate filter na ang mga consumable na ito ay nagkakahalaga ng hanggang 1000 euros para palitan. Upang maiwasan ang napaaga na pagkabigo ng naturang filter, makakatulong ang isang espesyal na langis para sa High-Tech Multi Synth 5W-30 DPF engine, na maaaring mabili mula 2880 hanggang 3170 rubles.

Mga Review

Ang mga review ng langis ng Rowe 5w30 ay kakaunti, dahil sa hindi gaanong kasikatan ng brand ng German. Ngunit marami ang nakikita ito bilang isang malaking plus, dahil halos walang mga pekeng produkto sa mga merkado. Samakatuwid, hindi mahirap bumili ng orihinal na branded na langis.

Maraming may-ari ng sasakyan, kabilang ang mga trak, ang napapansin ang magagandang katangian ng paghuhugas ng langis, ang pinahabang agwat para sa regulated na pagpapalit ng lubricant. Sa mahinang hamog na nagyelo, ang mga trak na nakaparada sa open air ay nagsisimula nang walang problema, at sa matinding sub-zero na temperatura, kung minsan ang crankcase ay bahagyang pinainit upang mapainit ang masa ng lubricating.