2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang bawat pangunahing brand ng kotse ay may maraming linya ng produkto. Ang isa sa kanila ay mga minibus. Ang lahat ng brand o modelo ng linyang ito ay may iba't ibang carrying capacity, bilang ng mga upuan, haba ng katawan at uri ng aplikasyon, ngunit lahat sila ay may isang bagay na karaniwan - ito ay mga maliliit na bus, mga sasakyan para sa transportasyon ng mga tao.
Mga tatak at modelo
Ang mga tatak ay hindi sinasadyang isinulat - kunin, halimbawa, ang tatak ng Toyota. Nakita na ng lahat ang Toyota Hiace. Ngunit ang isang brand na ito ay may ilang uri.
Kasabay nito, ang brand mismo ay may ilang brand na nauugnay sa linya ng mga minibus.
Ang mga larawan sa itaas ay nagpapakita ng Japanese minibus. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga Western minibus, lahat ng mga tatak, ang kanilang mga presyo ay madalas na binubuo ng presyo sa merkado ng Aleman at ang presyo para sa pagmamaneho dito. Kung ang may-ari mismo ay maaaring maabutan ang kotse, ang presyo ay hindi magiging mas mababa kaysa sa presyo sa Russia. Mangangailangan ito ng mga gastos, ngunit sulit ang kabuuan ng mga gastos + ang presyo ng bus. Ito, siyempre, ay hindi tungkol sa mga bago, ngunit tungkol sa mga dati.ginamit, ngunit ginamit doon - sa mga kanlurang kalsada.
Mga minibus ng Soviet (Russian)
Soviet automakers ay hindi nakikitungo sa mga minibus nang ganoon. Ang VAZ, GAZ at iba pang mga tagagawa ay gumawa lamang ng mga kotse o trak, mga kotse. Mayroon lamang isang halaman, o sa halip, kahit isang halaman - isang pabrika na lumilikha ng mga hull sa isang gas chassis. Nakita ng lahat ang kanyang mga sasakyan. May pumasok dito, may nag-aral, may nagtrabaho. Sa tingin ko ang isang salitang "pabrika" ay nagbigay na ng lakas sa mga alaala. Idagdag natin ang salitang "auto" dito, pagkatapos ay bawasan natin ito sa unang titik … At makukuha natin ang pangalan ng pabrika na gumawa ng eksklusibong mga minibus. Lahat ng brand o modelo (lalo na ang mga mas maaga) ng pabrika na ito ay may logo ng Latvia sa hood, at kalaunan ay RAF - ang Riga Automobile Factory.
Ano ang pinaka-kawili-wili, walang kahit isang gusali sa Riga, ngunit ang lahat ng mass Soviet production ay gumana sa teritoryo ng soberanong kapangyarihan ngayon.
Ang pabrika ay nagtrabaho nang maraming taon at, bilang karagdagan sa mga ordinaryong minibus, gumawa ng maraming espesyal na modelo.
Bahagi ng produksyon ay na-export sa Hungary, Czech Republic, Bulgaria, ngunit halos lahat ng mga minibus sa panahon ng Sobyet ay mga RAF at, nang naaayon, sa isang pagkakataon ay umalis sa mga pintuan ng isa sa mga pagawaan ng pabrika na ito. Ang pagkakaroon ng karamihan sa mga node mula sa iba't ibang mga modelo ng GAZ, ang mga kotse ay may mahusay na paghawak, pagpapanatili at iba pang mga tampok na likas sa Volga, hanggang sa mga takip sa mga gulong mula sa Volga Gas 21. Mayroon ding mga overlay. Oo, bukod sa iba paAng mga katangian na minana mula sa GAZ ay maaaring tawaging fuel voracity, na nagpapakilala sa lahat ng RAF minibus. Ang lahat ng mga tatak ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, ngunit ang ilang mga espesyal na pag-unlad ng RAF ay natupok nang higit pa kaysa sa kanilang mga katapat. Gayunpaman, kung maaalala natin na ang lahat ng mga kotse ng klase na ito ay nasa balanse ng mga negosyo ng estado, kung gayon ang pagkukulang na ito ay hindi matatawag na makabuluhan.
Ang Rafiks ay matagumpay na ngayong napalitan ng GAZelles, Sables, o iba pang mga dayuhang tatak. Ang GAZelle ay orihinal na binuo bilang isang maliit na trak, ngunit ang pag-unlad ay naging matagumpay na pagkatapos ng karaniwang flatbed na kotse, iba pang mga pagbabago ang napunta, na may karaniwang pagpuno ng GAZelle, ngunit may ibang katawan. Isa sa mga solusyong ito ay mga modernong minibus.
Kasalukuyang sitwasyon
Ang mga bagong minibus sa Russia ay hindi gaanong in demand kaysa dati ng RAFiki. Maraming mga carrier ang gumagamit lamang ng mga dayuhang solusyon, ngunit ang GAZelles, at lalo na ang mga disenyo na may mataas na kisame, ay matagumpay ding ginagamit. Sa pamamagitan ng paraan, kung sa nakaraan, ang isang fixed-route na taxi, gayunpaman, tulad ng isang regular, ay ginagamit nang hindi mas madalas kaysa sa mga bus o iba pang pampublikong sasakyan, pagkatapos ay ayon sa modernong istatistika, mayroong mga lungsod sa Russia kung saan higit sa 80% ang daloy ng pasahero ay dinadala ng mga minibus.
Lahat ng brand, presyo
Sikat pa rin ang mga bagong modelo, at sabihin nating, sa Moscow, ang presyo ng isang Mercedes minibus ay mula sa 2 milyon. Kung may pagnanais at pagkakataon, maaaring sumakay ng bus sa ibang mga rehiyonal na lungsod, atpagkatapos ay bumalik sa Moscow (kung kinakailangan ang huli). Kaya ang presyo ay maaaring maging mas mura. Ang presyo para sa Wv, sa Moscow din, ay maaaring magsimula sa 4 milyon. Kasabay nito, natural na mas mura ang mga Russian auto-standard na gazelle.
Ang GAZ, tulad ng isa pang manufacturer, ay interesadong bilhin ang mga produkto nito, kaya nagtatakda ito ng mababang presyo para sa mga minibus nito. Lahat ng brand, presyo, at feature ay maaring tingnan sa sumusunod na talahanayan.
Siyempre, hindi lahat ng mga ito ay mga modelo, ngunit pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga minibus (mga presyo, mga bagong modelo).
Konklusyon
Hindi posibleng isaalang-alang ang lahat ng brand ng kotse sa isang maikling artikulo. Ngunit inilarawan namin ang Sobyet, at pagkatapos ay ang mga tatak ng Russia na gumagawa ng mga minibus. Hindi na kailangang isaalang-alang ang lahat ng mga tatak - kung ang modelo ay matagumpay, ito ay simpleng pinoproseso, tinatapos at isang bagong kotse ay ginawa. Pero siguro tama na. Nakakainip ang muling pag-imbento ng gulong….
Inirerekumendang:
Mga sasakyan, gawa at modelo ng Volkswagen
Ang malawak na hanay ng mga sasakyan ng Volkswagen ay nagbibigay-daan sa iyo na pumili ng pinakaangkop na modelo para sa isang partikular na application na may mga kinakailangang teknikal na katangian, kagamitan at kaginhawaan
Lahat ng mga modelo ng mga motorsiklo na "Ural": kasaysayan, mga larawan
Mga Motorsiklo "Ural": lahat ng modelo, paglalarawan, katangian, kasaysayan ng paglikha. Mga bagong modelo ng motorsiklo na "Ural": mga pagbabago, tampok, larawan
TO-2: listahan ng mga gawa para sa sasakyan at ang dalas ng mga ito
TO-2: listahan ng mga gawa, regulasyon, dalas, feature. Periodicity ng TO-2 para sa mga kotse: "Skoda", "Volkswagen Polo", "Kia Rio", "Hyundai Solaris", "Kalina"
Russian Mechanics ATVs: mga sasakyan para sa totoong Russian off-road
Sa aming pagsusuri, isasaalang-alang namin ang pinakasikat na mga likha ng tagagawa na ito, na idinisenyo para sa tunay na Russian off-road
TO-1: listahan ng mga gawa. Mga uri at dalas ng pagpapanatili ng sasakyan
Maraming motorista na bibili ng kotse mula sa salon ang nahaharap sa mandatoryong regular na maintenance. Hindi, siyempre, maaari mong tanggihan ang mga ito, ngunit sa kasong ito, nawala ang warranty sa sasakyan. Ang TO-1 at TO-2 ay ang mga rekomendasyon ng tagagawa, at hindi isang hakbang sa advertising ng mga dealers ng isang partikular na brand. Pagkatapos ng lahat, maraming mga driver ang itinuturing na ganito ang TO-1. Ang listahan ng mga gawaing isinagawa ay mas mahal kaysa sa isa pang istasyon ng serbisyo, ngunit ngayon ito ay hindi tungkol doon
