TO-2: listahan ng mga gawa para sa sasakyan at ang dalas ng mga ito

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Tulad ng alam ng lahat, ang anumang sasakyan ay nangangailangan ng pana-panahong pagpapanatili. Ang pamamaraan kapag nakikipag-ugnayan sa isang awtorisadong dealer ay ginagarantiyahan ang mataas na kalidad ng trabaho, kahit na ito ay maaaring mas mahal kaysa sa iba pang mga serbisyo ng kotse. Isaalang-alang natin nang mas detalyado kung ano ang TO-2, ang listahan ng mga gawang kasama dito, ang pagkakaiba sa TO-1 at iba pang feature.

Pangkalahatang impormasyon

Kapag pumasa sa teknikal na inspeksyon, isinasagawa ang kinokontrol, kontrol at inspeksyon, kabilang ang mga diagnostic at manipulasyon sa pagsasaayos ng mga bahagi ng sasakyan sa mga espesyal na stand. Ang buong listahan ng mga gawa ng TO-2 ay naglalayong suriin ang mga pangunahing bahagi ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang operasyon ay nagsasangkot ng pagsusuri sa estado ng makina at pagsasagawa ng isang bilang ng mga karagdagang manipulasyon. Halimbawa, maaari itong maging pagpapalit ng langis o filter. Ang pagsasagawa ng mga naturang operasyon ay hindi tumatagal ng maraming oras, ngunit nagbibigay-daan ito sa iyong magdagdag ng pagiging maaasahan sa iyong sasakyan.

TO-2 Kia Rio

Ang listahan ng trabaho para sa makinang ito ay kinabibilangan ng sumusunod:

• Palitan ang langis ng makina at filter ng langis.
• Lubrication ng mga elemento ng pinto,takip ng baul at hood.
• Update ng Brake Fluid.
• Sinusuri ang exhaust system.
• Pag-iwas sa air filter nozzle, drive system, gearbox.
• Kontrol sa pagpipiloto, presyur ng gulong, lighting system, air conditioning, belt drive ng mga karagdagang unit.
• Paglilinis ng flow block filter at body drain hole.

Isinasagawa ang TO-2 Kia Rio, ang listahan ng mga gawa kung saan nakasaad sa itaas, pagkatapos ng takbo ng 30 libong kilometro.

Volkswagen Polo

Ang regulasyon ay may bisa para sa lahat ng mga kotse ng brand na ito na ginawa mula noong 2010. Nalalapat ang probisyon sa mga modelong may 1.6 litro na makina na nilagyan ng manual o awtomatikong paghahatid. Pinapayuhan ng tagagawa na ipasa lamang ang inspeksyon sa sentro ng serbisyo. Kung magpasya kang gawin ang operasyon nang mag-isa, mangyaring basahin nang mabuti ang manual ng pagtuturo.

Maaaring tandaan na ang langis sa gearbox ay puno ng pagkalkula ng buong panahon ng pagtatrabaho at hindi maaaring palitan. Ang pagsuri sa antas nito ay dapat isagawa tuwing 30 libong kilometro (manual na pagpapadala) o 60 libo sa pagkakaroon ng awtomatikong pagpapadala.

Sa ibaba ay isang listahan ng mga gawa TO-2 "Polo Sedan":

• Palitan ang langis, filter at analogue ng cabin.
• Pagsusuri ng mga ventilation system, connecting hose, cooling unit.
• Suriin ang mga linya ng gasolina at mga kabit.
• Pag-iwas sa pagsususpinde at mga fastener.
• Pagsusuri sa katayuan ng presyur ng gulong at lean anglemga gulong.
• Bukod pa rito, ang baterya, parking brake, light elements, spark plugs, drain hole at closing parts ay sinusuri.

Bukod pa rito, kasama sa listahan ng mga gawang TO-2 na "Polo Sedan" ang pagpapalit ng elemento ng air filter, brake fluid, pagsuri sa drive belt ng mga attachment at karagdagang unit. Isinasagawa ang inspeksyon tuwing 30 libong kilometro o pagkatapos ng dalawang taong operasyon.

Hyundai

Ang pangalawang panahon ng inspeksyon para sa sasakyang ito ay isinasagawa pagkatapos ng 30 libong kilometro. Kasalukuyang nagpapalit ng langis, gayundin ang ilang iba pang operasyon:

• Pagsusuri sa mga pangunahing bahagi, kabilang ang brake system at gearbox.
• Mga diagnostic ng balbula at engine.
• Pinapalitan ang fuel at oil filter.
• Sinusuri ang mga belt drive.
• Pagsubaybay sa kondisyon at dami ng nagpapalamig.

Inirerekomenda ng mga tagagawa ang pagsasagawa ng TO-2 na "Solaris", ang listahan ng mga gawa na nakasaad sa itaas, sa mga branded na istasyon. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mga pangunahing verification code. Kabilang sa mga ito: I (pagsusuri ng mga assemblies, parts at consumables), R (pagpapalit ng mga kinakailangang item).

Kapaki-pakinabang na impormasyon

Maipapayo na isagawa ang susunod na maintenance ng anumang sasakyan sa mga awtorisado o partner na service center. Hindi ito makakaapekto sa gastos, ngunit makakakuha ka ng garantiya para sa gawaing isinagawa. Sa totoo lang, maaari kang maserbisyuhan sa anumang istasyon ng serbisyo, ngunit sa kasong ito, kung may mga hindi pagkakaunawaan, kailangang patunayan ng dealer ang kalidad ng gawaing isinagawa.

Kailan kailangang gawin ang TO-1? Halimbawa, ang TO-2 ay isinasagawa pagkatapos ng 30 libong kilometro o 2 taon ng paggamit ng sasakyan (naaangkop sa karamihan ng mga kotse). Samakatuwid, ang unang inspeksyon ay dapat isagawa sa isang taon na mas maaga, o pagkatapos ng 15 libong mileage. Kung ang kotse ay nagmaneho ng mas mababa sa 15,000 km sa isang taon, ipinapayong magsagawa ng inspeksyon upang maiwasan ang malubhang pagkasira at pagkabigo ng mga pangunahing bahagi.

Bukod dito, dapat pana-panahong suriin ng mga may-ari ang antas ng brake fluid, langis, antifreeze, presyur ng gulong at iba pang mga puntong nauugnay sa kaligtasan sa pagmamaneho.

TO-2 Skoda: listahan ng mga gawa

Para sa kotseng ito, ang prosesong ito ay katulad ng iba pang mga kotse ng parehong klase. Ginagawa ng istasyon ng serbisyo ang mga sumusunod na operasyon:

• Pinapalitan ang brake fluid.
• Palitan ang atmospheric filter pagkatapos magmaneho ng mahigit 60,000 kilometro sa loob ng 24 na buwan.
• Pagsusuri sa kondisyon ng mga gulong.
• Kontrol at pagpapadulas ng mga aktibong elemento ng mga pinto, hood at trunk.
• Pagpapalit ng oil filter. Kung ang mileage ay lumampas sa 60 thousand km sa gasolina at 100 thousand km sa diesel power plants.
• Suriin ang mga spark plug.
• Diagnosis ng antas ng iba pang working fluid, ang kondisyon ng baterya at mga seat belt.

Timing

TO-1, TO-2, ang listahan ng mga gawa at ang dalas ng pagkakaiba, ay nangangailangan ng espesyal na atensyon mula sa mga may-ari. Inirerekomenda ng mga tagagawa ang pagpasa sa unang teknikal na inspeksyon nang hindi lalampas sa isang taon pagkatapos ng operasyon ng makina o ang pagtakbo 15libong kilometro. Ang pangalawang pagsusuri ay dapat gawin dalawang taon pagkatapos mabili ang sasakyan o pagkatapos maabot ang 30 libong kilometro.

Ang tiyak na timing ng teknikal na inspeksyon ay depende sa personal na paraan ng pagmamaneho ng driver at sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse. Halimbawa, ang pagmamaneho ng mga maiikling distansya ay hindi nakakaapekto sa pagkasira ng mga bahagi nang kasing-aktibo ng pagmamaneho ng malalayong distansya sa maximum na karga. Mahalagang malaman na ang brake fluid sa anumang kaso ay dapat na i-renew nang hindi bababa sa isang beses bawat dalawang taon. Kung babalewalain ang sandaling ito, maaaring mabigo ang brake assembly, na puno ng isang emergency na sitwasyon ng trapiko.

Mga Tala

TO-2 ng kotse, ang listahan ng mga gawa na kung saan ay ipinahiwatig sa itaas, ay nangangailangan ng pagsunod sa ilang mga patakaran na tinukoy ng tagagawa. Ang impormasyon sa kategorya ng uri ng langis na ginamit ay matatagpuan sa manual ng pagtuturo. Ang inirerekomendang grado at uri ng produktong langis na ito ay ibinibigay din doon. Kapag nagsasagawa ng teknikal na inspeksyon, dapat bigyan ng espesyal na pansin ang pagpapalit hindi lamang sa langis, kundi pati na rin sa elemento ng filter nito.

Bukod dito, sulit na suriin ang kapal ng mga brake pad. Lalo na kung ang kotse ay ginamit na may matinding istilo ng pagmamaneho. Ito rin ay kanais-nais na suriin ang pag-reset ng tagapagpahiwatig ng agwat ng serbisyo at ang pagsunod ng condensate drain mula sa mga filter ng gasolina at hangin.

Lada

Sa T0-2 Kalina, ang listahan ng mga gawa ay binubuo ng mga sumusunod na operasyon:

• Mga Checkpointtrabaho sa pag-troubleshoot sa fuel, brake at propulsion system.
• Mga prosesong kinokontrol sa pag-iwas.
• Diagnosis at pagsasaayos ng mga pangunahing bahagi ng kotse.
• Sinusuri ang performance ng mga elemento ng preno.
• Pagpapalit at paglalagay ng langis at brake fluid.

Mga Tampok

Para sa domestic car na "Lada Kalina" TO-2, ang listahan ng mga gawa na kung saan ay ipinahiwatig sa itaas, ay gumaganap ng isang mahalagang papel, dahil sa kondisyon ng mga kalsada at paraan ng pagpapatakbo. Ang pagpapanatili, alinsunod sa itinatag na mga regulasyon, ay nagbibigay-daan sa iyo na pahabain ang buhay ng trabaho ng mga bahagi ng sasakyan at matiyak ang kaligtasan ng paggalaw. Maraming gawaing elementarya ang maaaring gawin nang nakapag-iisa, ayon sa mga rekomendasyong tinukoy sa manual ng pagtuturo.

Ang dalas ng mga teknikal na pagsusuri para sa Lada Kalina ay ibinibigay tuwing 15 libong kilometro. Para sa dayuhang Volkswagen Polo sedan, ang TO-2 (listahan ng mga gawa) ay halos magkapareho, maliban sa pagsuri sa iba't ibang uri ng mga makina at gearbox. Ang average na gastos ng isang inspeksyon sa isang branded na istasyon ng serbisyo para sa isang pampublikong sasakyan ay humigit-kumulang pito at kalahating libong rubles. Bukod pa rito, kakailanganin mong gumastos ng pera sa mga consumable, kung kinakailangan.

Pagpili at pagpapalit ng langis

Lahat ng pampasaherong sasakyan na may variable na dalas ng inspeksyon sa pabrika ay pinupuno ng espesyal na langis ng makina. Isaalang-alang ang mga tampok sa halimbawa ng isang Skoda na kotse. Ang tagapagpahiwatig na ito ay may mga sumusunodmga posisyon:

• Para sa mga petrol power unit - VW-503.
• Para sa mga diesel engine na may particulate filtration - VW-506 01.
• Para sa iba pang makina - VW-507 00.

Ang paggamit ng mga ganitong uri ng langis ay nagbibigay-daan sa iyo upang matiyak ang pinakatamang paggamit ng sasakyan, pati na rin mabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili.

Kung hindi sapat ang factory stock ng langis, ito ay papalitan minsan sa isang taon o kapag ang mileage ay nakatakda sa 15 libong kilometro. Para sa tamang operasyon ng lahat ng system, kakailanganing i-recode ang makina para sa mga partikular na panahon ng mga agwat ng inspeksyon ng serbisyo. Maaaring linawin ang mga detalye sa isang kinatawan ng isang opisyal na istasyon ng serbisyo. Inirerekomenda ng tagagawa sa anumang kaso na baguhin ang langis ng makina tuwing 15 libong kilometro, upang magsagawa ng pangalawang inspeksyon pagkatapos ng dalawang taon ng operasyon o isang 30 thousandth run. Kailangang palitan ang brake fluid bawat dalawang taon.

Kung ang kotse ay nilagyan ng diesel power unit na may mataas na sulfur content, ang panahon ng pagpapalit ng langis ay mababawasan sa pito at kalahating libong kilometro, na dahil sa mga feature ng disenyo ng makina.

Iba pang maintenance

Depende sa edad ng sasakyan at mileage na nalakbay, hindi lamang ang mandatoryong MOT-1, 2, 3 ay isinasagawa, ang listahan ng mga gawa kung saan isasaalang-alang namin sa ibaba, kundi pati na rin ang mga kasunod na pagsusuri, hanggang sa ikasampung inspeksyon.

Kabilang sa unang teknikal na inspeksyon ang pagpapalit ng mga gasolina at lubricant at ang pagproseso ng pag-aayosmga elemento. Ang mga sumusunod na manipulasyon ay maaari ding isagawa:

• Pinapalitan ang oil filter kit.
• Lubrication ng mga bahagi ng gearbox.
• Suriin ang tambutso, preno, sistema ng manibela.
• Kontrol sa pagpipiloto.
• Pagsukat ng presyon ng gulong.
• Pagsusuri ng mga ilaw at baterya.

• nagpapahiwatig ng kaunting trabaho upang palitan ang gasolina at mga lubricant at mga bahagi, pati na rin ang mga bahagi ng pagpapadulas.

Kabilang din sa inspeksyon ang paglilinis ng mga butas ng drainage sa katawan, pagpapalit ng brake fluid, pagtukoy ng mga posibleng depekto sa pabrika.

Ang mga parameter ng pangalawang maintenance ay tinalakay sa itaas. Susunod, pag-aaralan natin ang mga feature ng mga kasunod na operasyon sa mga tuntunin ng timing at mga pagkakataon.

panahon ng inspeksyon ng mileage

Ang sasakyang Volkswagen (TO-2, ang listahan ng mga gawa ay nakasaad sa artikulo), ay nangangailangan ng mga regular na follow-up na pagsusuri, tulad ng karamihan sa mga uri ng sasakyan. Kabilang sa mga teknikal na inspeksyon, tandaan namin ang sumusunod:

• Isinasagawa ang TO-3 pagkatapos ng 45 libong kilometro, kasama ang gawaing tipikal para sa unang inspeksyon.
• Ang TO-4 ay ginagawa pagkatapos ng apat na taong pagpapatakbo ng sasakyan o 60 libong kilometro. Kasama sa inspeksyon ang gawaing ibinigay para sa una at pangalawang inspeksyon, gayundin ang pagpapalit ng mga spark plug, pagsuri sa kondisyon ng timing chain o belt drive mechanism, pagsuri sa tensioner at oil pump device.
• Ang TO-5 ay isang analogue ng unang teknikalserbisyo, na isinasagawa pagkatapos ng 75 libong kilometro.
• TO-6 - pagkatapos ng 90 libong km, ang trabaho ay isinasagawa katulad ng TO-1 at 2.
• TO-7, 8, 9, 10 ay ginawa pagkatapos ng 105, 120, 135 at 150 libong kilometro, ayon sa pagkakabanggit.

Pagsasaayos para sa buhay ng sasakyan

Tulad ng payo ng mga eksperto, ang nagpapalamig ay dapat palitan ng hindi bababa sa isang beses bawat 3-5 taon. Sa proseso, ang isang kumpletong pagpapalit ng coolant o ang muling pagdadagdag nito sa nais na antas ay ginaganap. Halimbawa, ang mga sasakyan ng Volkswagen Polo ay puno ng purple refrigerant type G-12 Plus. Ang likido ay maaaring ihalo sa mga analogue na G-12 at G-1. Kapag ang paghahalo ng mga solusyon, ang proporsyon na 1/1 ay sinusunod. Ang kabuuang volume ng system ay humigit-kumulang anim na litro.

Ayon sa mga opisyal na regulasyon sa serbisyo ng kotse, ang langis sa gearbox ay idinisenyo para sa buong buhay ng sasakyan. Kapag nagsasagawa ng pagpapanatili, ang antas lamang nito ang kinokontrol, at ang panahon ng susunod na pagsusuri ay hindi dapat lumampas sa 30 libong kilometro para sa manu-manong pagpapadala at 60,000 para sa awtomatikong pagpapadala.

Ang manual unit ay mayroong dalawang litro ng gear oil type SAE 75W-85 (API GL-4), at ang awtomatikong unit - mga pitong litro ng synthetic analogue ng ATF brand (G055025A2).

Sa pagsasara

Ang teknikal na inspeksyon ng isang sasakyan ay isang garantiya ng kaligtasan ng trapiko sa kalsada. Ang kotse ay dapat na maingat na suriin sa bawat oras bago umalis para sa serviceability ng mga preno, ang integridad ng mga tubo at hoses, at ang tagapagpahiwatig ng presyon ng gulong. Bilang karagdagan, ito ay dapatsumailalim sa isang propesyonal na inspeksyon ng kotse, na isinasagawa sa istasyon ng serbisyo. Para sa karamihan ng "mga kotse" ito ay isinasagawa pagkatapos ng bawat 15 libong kilometro o 1-2 taon ng operasyon.

Bukod sa teknikal na kondisyon, huwag kalimutan ang tungkol sa kalinisan ng "bakal na kabayo". Nagpapabuti ito hindi lamang sa aesthetic na hitsura, ngunit nagbibigay-daan din sa iyo na protektahan ang katawan mula sa kaagnasan at pagpapapangit. Kinakailangan na napapanahong subaybayan ang antas ng gumaganang mga tagapuno ng kotse, kabilang ang langis, preno at coolant. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga rekomendasyong ito at sa payo ng manual ng pagtuturo, hindi mo lamang mapapahaba ang buhay ng makina, ngunit mapoprotektahan mo rin ang iyong sarili at ang iba pang mga gumagamit ng kalsada.