Kotse ZIS-115 - Ang armored limousine ni Stalin

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang panahon ng mga nakabaluti na sasakyan para sa mga unang tao ng Unyong Sobyet ay nagsimula noong 1935. Sa oras na ito, isang regalo ang inihatid mula sa USA para kay Comrade Stalin - isang nakabaluti na Packard na puti. Hindi agad nagustuhan ng pinuno ang hindi nomenclature na pangkulay at pinalitan ito ng itim, sa gayon ay inilalagay ang pamantayan para sa mga susunod na sasakyan ng mga unang tao.

Ang kulay ay, marahil, ang tanging bagay na hindi nababagay kay Stalin, at sa loob ng ilang taon ilang mga pangkat ng mga nakabaluti na Packard ang inihatid sa USSR upang magsilbi sa pinakamataas na ranggo ng CPSU (b). Gayunpaman, bilang isang tunay na "ama ng mga tao", itinuring ni Iosif Vissarionovich na isang masamang halimbawa na ang pinakamataas na ranggo ay nagmamaneho ng mga dayuhang kotse. Noong 1942, napagpasyahan na bumuo ng kanilang sariling armored limousine. Kaya nagsimula ang kasaysayan ng ZIS-115.

Armored car para sa pinuno

Sa kabila ng ilang mga prototype na matagumpay na nasubok noong 1946-47, ang unang premium-class na armored car ay inilagay sa serbisyo noong 1948. Ang ZIS-115 na kotse ay ginawa ng Stalin Moscow Automobile Plant, kasunod nitopinangalanang Likhachev. Ang isang limitadong bilang ng mga kopya ay umalis sa tindahan ng pagpupulong, ayon sa espesyal na utos ng gobyerno ng Unyong Sobyet, ayon sa ilang mga ulat, ang kabuuang bilang ay hindi lalampas sa 32 mga yunit. ZIS-115 - Nakuha ang pangalan ng armored limousine ni Stalin dahil sa katotohanan na ang pinuno mismo ay isa sa mga unang taong pinaglaanan ng sasakyang ito.

Ang sasakyan ng pamahalaan noong panahon ng katatapos lang na digmaan ay obligado lamang na isama ang lahat ng lakas at kapangyarihan ng bansang Sobyet. Ayon sa mga rekomendasyon ng pamamahala, ang ZIS-115 ay dapat na maging hindi lamang isang komportableng sasakyan na karapat-dapat sa pinakamataas na ranggo, ngunit isang hindi malulutas na kuta na may kakayahang magbigay ng pinakamataas na antas ng seguridad. Isa sa mga pangunahing gawain ng mga taga-disenyo ay tiyakin na ang kinatawan ng armored car ay hindi namumukod-tangi sa pangkalahatang masa ng transportasyon, na nakakaakit ng hindi nararapat na atensyon sa sarili nito.

Regular na VMS na may lihim

Kaya ang ZIS-115 ay hindi naiiba sa hitsura mula sa serial ZIS-110 na kotse. Ang mga natatanging tampok ay: isang karagdagang fog lamp-searcher sa front bumper, isang flag mount, malalaking gulong na walang puting sidewalls, nakaumbok na hubcaps at maulap na bintana. Kung hindi man, ang mga sasakyan ay magkapareho, maliban sa mga espesyal na kagamitan sa kaligtasan, kung saan sinubukan ng mga taga-disenyo. Ang kapal ng ZIS-115 armor ay mula 4.0 hanggang 8.6 mm at may kakayahang magbigay ng maaasahang proteksyon laban sa mga bala at shrapnel. Hindi masira ang pinto ng sasakyanmula sa isang maliit na braso. Mayroong iba't ibang mga opinyon tungkol sa kabuuang masa ng kotse, sa iba't ibang mga mapagkukunan, ang mga halaga ay ipinahiwatig sa saklaw mula sa apat hanggang pitong tonelada. Ang power unit para sa heavyweight na ito ay isang forced 160-horsepower engine mula sa ZIS-110, na nagpabilis sa light armored car na ito sa 120 km / h na may fuel consumption na halos 30 liters bawat 100 km.

Mga Tampok

Sa mga makina na idinisenyo upang gumana sa mataas na bilis sa gitnang lane ng unyon, isang lubricant cooling system ang na-install. Ang kontrol ay isinagawa gamit ang isang thermometer na ipinapakita sa dashboard na may sektor ng mga halaga ng limitasyon. Sa mga sasakyang ZIS-115 na inilaan para sa operasyon sa mga bulubunduking lugar, na-install ang mga reinforced water cooling system upang matiyak ang pagtaas ng operasyon ng water pump sa tumaas na bilis ng fan. Kasama sa system ang mga binagong pulley, custom na fan at karagdagang generator.

Kaligtasan

Ang ZIS-115 limousine ni Stalin ay may natatanging sistema ng reserbasyon para sa panahon nito, na naging dahilan upang mas malapit ito sa isang sasakyang pangkombat kaysa sa isang pampasaherong sasakyan. Ang sistema ng pag-book ng kapsula ay isang one-piece shell na may mga bahagi ng katawan. Ang diskarte na ito ay nagpapahintulot sa panlabas na hindi gaanong naiiba sa mga ordinaryong kotse, nang hindi nakatayo sa daloy ng trapiko, ang pinakamalakas na sandata ay nakatago mula sa mga mata ng mga ordinaryong tao. Ang nakabaluti na kapsula ay ginawa nang hiwalay sa isang planta ng militar malapit sa Moscow sa ilalim ng pagmamarka ng "Produkto No. 100". Ang bawat armored hull ay ginawa nang isa-isa para sa isang partikular na kopyaZIS-115, bilang ebidensya ng isang espesyal na numero ng accessory, at nasubok sa isang lugar ng pagsasanay ng hukbo para sa pagtagos. Ang pagpupulong ng mga nakabaluti na sasakyan ay isinagawa sa isang hiwalay na pagawaan na may espesyal na sistema ng pag-access ng indibidwal.

75mm bulletproof na salamin. Dahil sa malaking timbang (mga 100 kg), isang espesyal na mekanismo ng pag-aangat ng haydroliko ang ginamit upang itaas ang mga bintana, at isang espesyal na tupa ang ginamit upang ibaba ang mga ito, at ang salamin ay ibinaba ng maximum na kalahati. Upang maiwasan ang hindi sinasadya o hindi gustong pagbubukas ng mga pinto habang naglalakbay, nilagyan sila ng mga espesyal na kadena. Ang ZIS-115 Stalin ay hindi nilagyan ng partition sa pagitan ng driver's seat at ng passenger compartment. Ang natatanging tampok na ito mula sa base na kotse na ZIS-110 ay ginawa ang armored car na mas katulad ng isang malaking sedan kaysa sa isang limousine. Ayon sa ilang impormasyon, ang kawalan ng partition ay ang pagnanais mismo ni Joseph Vissarionovich, na udyok ng katotohanang wala siyang lihim mula sa mga tao.

Comfort

Mga Kotse ZIS-115, bagama't pili, ay nilagyan ng mga air conditioner. Ang pag-install ay matatagpuan sa kompartimento ng bagahe, ang mga air duct ay matatagpuan sa magkabilang panig ng mga likurang upuan. Ang mga upuan ay pinalamutian ng eiderdown, mamahaling tela na upholstery, at ang mga upuan sa harap ay tinahi ng kamay gamit ang balat.

Maganda ang isang kotse, ngunit iniligtas ng Diyos ang mas ligtas

Walang kaso na ginamit ni Stalin ang parehong sasakyan para sa dalawang beses na magkasunod na biyahe. Ang mga plaka ng lisensya, na, dahil din sa karagdagang headlight, ay eksklusibong na-installlikod, palaging pinapalitan pagkatapos ng bawat biyahe. Wala sa mga empleyado ng Kremlin garahe at maging ang mga guwardiya ay hindi alam hanggang sa huling sandali kung alin sa mga sasakyan ang lalabasan. Ganoon din sa ruta, na, gaya ng dati, ay maaaring magbago halos sa huling minuto.

Maalamat na kotse

Ang panahon ng Soviet armored vehicle para sa mga miyembro ng gobyerno ay nagtapos sa pagkamatay ni Stalin. Ang maalamat na kotse ni Stalin na ZIS-115 ay naging hindi nauugnay. Ang pagpapalabas nito ay hindi na ipinagpatuloy. Maraming mga kopya ng mga nakabaluti na kotse ni Stalin ang naibigay sa mga pinuno ng partido ng mga bansa ng sosyalistang kampo, ang natitira ay nawasak sa ilalim ng pangangasiwa ng mga espesyal na komisyon at sa pagpirma ng mga kinakailangang aksyon. Ang mga dahilan kung bakit ginawa ang desisyon na i-scrap ang ZIS-115 ay hindi alam ng tiyak, ngunit ayon sa ilang mga pagtatantya, walo lamang sa mga natatanging kotse na ito ang napanatili sa iba't ibang mga koleksyon. Ang pinakakaraniwang opinyon tungkol sa mga batayan para sa pagkawasak ng mga nakabaluti na kotse ni Stalin ay ang interes sa mga sasakyang ito mula sa bagong pamunuan ng partido ay zero, at ang paglipat ng naturang kagamitan sa mga ikatlong partido ay imposible, dahil ito ay inuri bilang "lihim".