"Pontiac-Aztec": isang crossover na may mga parameter ng isang minivan para sa mga pamilya

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang orihinal na Pontiac-Aztec na mid-size na crossover (nakalarawan sa pahina) ay unang ipinakita sa 2002 Detroit Auto Show. Pagkatapos ng mga menor de edad na pagpapahusay sa kosmetiko, ang kotse ay inilagay sa produksyon sa planta ng GM sa lungsod ng Ramos-Arispa sa Mexico. Ang pamamahala ng GM ay hindi isinasaalang-alang na kinakailangan na i-load ang conveyor ng parent company, una, dahil ang Pontiac Aztec, sa istilo nito, ay literal na humihingi ng Mexican market, kung saan ang kotse ay isang tunay na tagumpay. At pangalawa, ang halaga ng pag-assemble ng SUV sa Ramos-Arispa ay makabuluhang mas mababa kumpara sa mga rate ng mga sangay sa Amerika.

Nagkaroon lamang ng isang panganib sa lahat ng mga kalkulasyong ito na puro pang-ekonomiya. Ang isang sopistikadong mamimili, na alam na ang isang crossover minivan ay binuo sa Mexico, ay hindi bibili ng kotse kung mayroon siyang oras upang lumipad sa Detroit at bumili ng bagong produkto doon para sa parehong pera, ngunit may kumpiyansa sa magandang kalidad ng gawaing pagpupulong. Ginawa ito ng maraming mamimili hanggang sa kumbinsido sila na walang dapat ikatakot, ang pagpupulong sa planta ng Ramos-Arispa ay, sa katunayan, walang kamali-mali, walangwalang reklamo.

Pioneer sa klase nito

Ang"Pontiac-Aztec" ay naging unang kumpanya ng crossover na "General Motors", na pinagsasama ang mga parameter ng isang SUV at isang minivan. Ang kotse ay nakaposisyon sa merkado bilang isang sasakyan para sa mga panlabas na aktibidad para sa buong pamilya. 27,322 sasakyan ang ginawa sa unang taon.

"Pontiac-Aztec" ay nilikha sa platform ng minivan na "Montana" T240. Ang five-door station wagon saloon ay tumatanggap ng limang komportableng armchair na may iba't ibang mga pagsasaayos. Ang load-bearing body na may reinforced base ay ginawa sa modernong mga tradisyon ng disenyo, na nakatuon sa mga aktibong consumer na mas gusto ang relaxation sa dibdib ng kalikasan.

Mga Detalye ng Pontiac Aztec

Isaalang-alang ang timbang at pangkalahatang mga parameter:

• haba ng kotse - 4625mm;
• taas -1694mm;
• lapad -1872mm;
• ground clearance, clearance - 180 mm;
• wheelbase - 2751 mm;
• track - 1593/1621 mm;
• kurb weight - 1834 kg;
• dami ng puno ng kahoy - 1248/2648 l, depende sa mga nakabukas na module;
• kapasidad ng tangke ng gas - 96 litro.

Power plant

Ang Pontiac Aztec ay pinapagana ng isang transverse petrol engine na may mga sumusunod na detalye:

• cylinder displacement - 3.35 liters;
• kapangyarihan - 188 hp Sa. sa 5200 rpm;
• torque - 284 Nm sa 4000rpm;
• motor na sinamahan ng four-speed automatic 4T65-E na may adaptive control function;
• Ang maximum na bilis ng sasakyan ay 180 km/h.

Transmission

Ang kotse ay may permanenteng four-wheel o front-wheel drive. Ang bersyon ng all-wheel drive ay nilagyan ng full-time na transmisyon ng Versatrack, na muling namamahagi ng tinukoy na torque sa pagitan ng mga axle gamit ang traction control. Ang mga pagsususpinde ay ganap na independyente, puno ng tagsibol, na nagbibigay ng mataas na antas ng ginhawa at isang mahusay na antas ng flotation.

Brake system

Front ventilated disc brakes, likod - drum o disc din. Siniserbisyuhan ng Brake Assist. Bilang karagdagan, ang aktibong kaligtasan ay ibinibigay ng ABS device.

Gumagana ang mga preno sa diagonal na pattern ng pagtugon, sa prinsipyo ng dual circuit.

Modernization

Noong 2002, ang Pontiac-Aztec, na unti-unting nagiging hindi gaanong nasuri, ay sumailalim sa facelift upang mapataas ang demand. Nakatanggap ang kotse ng MP3 player, pitong pulgadang LCD display, R17 titanium alloy wheels. Naging branded na ang kulay kahel na kulay ng katawan. Binago ng all-wheel drive ang mga ratio ng gear. Lumitaw ang isang espesyal na bersyon ng "Reilly", na nagdagdag ng ginhawa sa loob ng kotse. Ang mga hakbang na ito ay medyo nagpabuti sa sitwasyon, ngunit bumaba pa rin ang reputasyon ng kotse.

Salon

Ginawa ang dashboard sa istilo ng mga kotse mula sa unang bahagi ng sixties at mukhang napakalaki. Bagamannagustuhan ito ng ilang customer.

Sa loob ng "Pontiac-Aztec" sa unang pagkakataon ay ginamit ang isang espesyal na upholstery na gawa sa mga materyales na madaling hugasan. Ang makinis na plastik ay madaling hugasan ng ordinaryong tubig pagkatapos maghatid ng anumang uri ng kargamento. Ang mga bagahe, kagamitang pang-sports, tent ay maaaring dalhin nang walang karagdagang packaging, na walang iniiwan na bakas sa cabin.

Ang mga speaker ng audio system ay matatagpuan sa pinakamalayong seksyon ng kompartamento ng bagahe, na naging posible upang ayusin ang mga disco nang huminto. Ang OnStar satellite system ay kasama sa basic package.

Accessibility

Ang upuan sa likuran ay napabuti, madali itong nabuwag, inilipat pabalik sa dingding at lumitaw ang isang malawak na patag na lugar, kung saan maaaring ilagay ang hanggang anim na raang kilo ng iba't ibang kargamento. Ang seksyon ng mga kalakal ay nilagyan ng mga espesyal na lalagyan na nag-aayos ng mga pagkarga.

Espesyal para sa mga tagahanga ng malayuang paglalakbay, nag-aalok ng nakasabit na lalagyan, na matatagpuan sa loob ng tailgate. Ang lokasyon ay kinakalkula sa paraang ang mga eroplano nito ay eksaktong nasa landas ng mga daloy ng hangin mula sa air conditioner. Ganito ang naging resulta ng makeshift refrigerator.