"Raum Toyota" - isang compact na minivan para sa paggamit ng pamilya

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang tatak ng kotse na "Raum Toyota" ay ginawa mula 1997 hanggang 2011. Ang modelo ay nilikha sa isang karaniwang platform ng Toyota, ngunit sa parehong oras, ang ilang mga pagbabago ay ginawa sa chassis. Ang Raum Toyota na kotse, isang compact minivan, ay nangangailangan ng reinforced suspension, dahil ang mga naglo-load ng disenyo nito ay lumampas sa mga teknikal na parameter ng prototype sa pamamagitan ng isang order ng magnitude. Ang suspensyon sa harap ng bagong kotse, multi-link, independiyenteng may mga transverse stabilizer, pinapayagan ang pag-install ng mga makapangyarihang coil spring. Na ginawa nang hindi sinasakripisyo ang mga teknikal na katangian. Kaya, ang Toyota minivan ay nakatanggap ng front end na may sapat na margin ng kaligtasan.

Rebisyon

Kapag pinalakas ang rear suspension, nililimitahan ng mga developer ang kanilang mga sarili sa kalahating sukat, pinapataas ang lapad ng articulated-pendulum structure at bahagyang pinahaba ang anti-roll bar. Gayunpaman, ang lakas ng chassis ng Raum Toyota ay tumaas nang malaki, at ang kotse ay maaari nang patakbuhin bilang isang minivan ng pamilya. Ang maluwag na interior ng kotse ay mayroon din nito.

"Toyota Raum": mga katangian

Kahanga-hanga ang mga parameter ng sukat at timbang ng kotse:

• katawan - compact van;
• type - five-door, sliding rear door;
• haba ng kotse - 4045mm;
• taas - 1535 mm sa kahabaan ng linya ng spoiler;
• lapad - 1690 mm;
• wheelbase - 2500 mm;
• rear track - 1430 mm;
• front track - 1455 mm;
• clearance, ground clearance - 150 mm;
• kapasidad ng tangke ng gas - 45 litro;
• pagkonsumo ng gasolina sa urban mode - 11 litro;
• pagkonsumo ng gasolina sa highway - 7 litro;
• kurb weight - 1190 kg.

Power plant

Ang mga bumibili ng mga Japanese-made na kotse ay nakasanayan na sa iba't ibang mga makina na inaalok ng mga manufacturer. Gasoline sa atmospera, mga turbocharged na diesel, hybrid na electro-gas. Ang pagpipilian ay sapat na malaki. Ngunit sa kasong ito, ang lahat ay mukhang iba. Ang kotse ng Toyota Raum, na ang makina ay hindi naiiba sa alinman sa malaking dami o kapangyarihan, ay medyo murang modelo ng M segment, at hindi lang kailangan ng makina na may natitirang pagganap. Samakatuwid, ang average na mga parameter ng traksyon ay sapat para sa kotse. Ang Toyota minivan ay matagumpay na pinaandar gamit ang isang power plant na may kapasidad na humigit-kumulang 100 hp:

• uri ng makina - gasolina, four-stroke;
• modelo – 1NZ-FE;
• power - sa 4200 rpm mode, 80 hp, sa 6000 rpm - 106 hp;
• displacement - 1495cc;
• torquemetalikang kuwintas - 141 Nm;
• uri ng mekanismo ng pamamahagi ng gas (timing) - DOHC;
• bilang ng mga cylinder – 4;
• ayos - row;
• stroke - 84.7mm;
• diameter ng silindro - 75 mm;
• compression ratio - 10.5;
• bilang ng mga balbula - 16;
• grade ng gasolina - gasolina AI-95;
• transmission - awtomatiko;
• bilang ng mga gear - apat;
• mga ratio ng gear - pangunahing pares ng gear 4, 05;
• wheel scheme - permanenteng all-wheel drive.

Antas ng ginhawa

Ang modelo ng Raum Toyota ay na-upgrade noong 2003, pagkatapos nito ay nakakuha ang kotse ng kakaibang layout ng pinto. Walang mga naghahati na post sa istraktura ng katawan. Kapag binuksan ang front sash at itinulak ang likod na pinto, lumilitaw ang isang pagbubukas ng isa at kalahating metro ang lapad, salamat sa kung saan ang pagsakay at pagbaba ng mga pasahero ay nagiging maginhawa at komportable. Ang mga likurang pinto ay nilagyan ng mga awtomatikong servomotor, nagbubukas at nagsasara sa pagpindot ng isang pindutan.

Bago

Ang isa pang kaalaman na ipinakilala noong restyling noong 2003 ay ang swivel front seat - parehong driver at pasahero. Kapag lalabas, maaari mong paikutin ang upuan at agad na lumabas ng kotse. Ang imbensyon ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga taong may mga kapansanan, mga taong may kapansanan at mga biktima ng aksidente na pansamantalang nawalan ng paggalaw, na kailangang dalhin sa isang institusyong medikal o mula sa isang ospital patungo sa kanilang tirahan.

Interior

Ang interior ng modelong "Toyota Raum" ay maluwag, mahusay na bentilasyon, na may mahusay na pag-init. Ang mga upuan ay komportable at naka-upholster sa matibay na tela. Ang buong likuran ng cabin ay inookupahan ng isang maluwag na kompartimento ng bagahe. Kung kailangan mong magdala ng malaking halaga ng kargamento, ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop sa paraang makakakuha ka ng patag na lugar kung saan maaari kang maglagay ng kargada na hanggang apat na raang kilo.

Ang dashboard ay ginawa sa isang magandang istilo ng disenyo, ang buong torpedo ay isinama sa isang plastic shell sa kalmadong beige tones. Sa gitna ay may isang mababang console, maayos na lumiliko sa itaas na bahagi, bahagyang lumalawak sa parehong direksyon. Ang resulta ay isang eleganteng module, na organikong naglalaman ng maraming sensor, button at kontrol. Ang mga device para sa pamamahala sa buhay ng kotse ay nasa haba ng braso at malinaw na nakikita. Sa gabi, ang lahat ng device ay iluminado ng soft diffused light.

Ang speedometer ay medyo malayo sa gitna at may kalahating bilog na hugis. Sa kaliwa at kanan nito ay dalawang pangunahing sensor: isang fuel gauge at isang coolant temperature controller. Ang center console ay naglalaman ng mga kontrol para sa pagpainit, bentilasyon, air conditioning, ilaw at isang multimedia system. Ang lahat ng mga bintana ng pinto ay nilagyan ng mga electric drive, na kinokontrol ng mga button na nakakabit sa mga armrest.

Gastos

"Toyota Raum", ang presyo nito ay nag-iiba-iba sa medyo malawak na hanay, depende samileage at teknikal na kondisyon, maaaring mabili sa mga dealership ng ginamit na kotse o sa merkado, mula sa mga kamay. Sa huling kaso, ang pagbili ay dapat gawin nang maingat, dahil ang naturang makina ay maaaring may mga nakatagong mga depekto. Ang gastos ng modelo ng Toyota Raum on the go, nang walang nakikitang mga bahid, ay maaaring mula 95 hanggang 420 libong rubles. Malaki ang pagkakaiba ng mga presyo para sa mga bagong sasakyan at nakadepende sa rehiyon kung saan matatagpuan ang showroom.