Pagpapalit ng seat belt sa kotse

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Magandang pavement, magandang araw ng tag-araw, bilis na hanggang 300 km/h, magagarang sasakyan na nagmamadaling parang orasan – huwag isipin ang mga aksidente! Ngunit ang suspensyon, ang mga preno ay nabigo, ang kotse ay hindi na sumusunod sa mga utos ng pagpipiloto - walang magliligtas sa iyo mula sa isang banggaan sa isang balakid. Paano protektahan ang iyong sarili sa mga ganitong sandali? Dito ay maaalala ng driver na may pasasalamat ang developer ng seat belt, si Nils Bohlin, isang Swedish engineer. Ayon sa mga istatistika, sa 75% ng mga kaso sa 100, ang seat belt ang nagliligtas ng mga buhay sa mga sitwasyong pang-emergency, ang pagpapalit nito ay mahalaga kapag ito ay pagod na. Ano ang gagawin kung nabigo ang bahaging ito? Bumaling tayo sa opinyon ng eksperto.

Karaniwang problema

Madalas na kailangang pag-usapan ang pagpapalit ng seat belt kung hindi ito maaalis sa landing slot. Ngunit kailangan mo munang maunawaan ang batayan ng paggana nito. Kapag na-jam ang sinturon, ligtas nating masasabi: nasira ang mekanismo ng pag-lock. Nangyayari ito bilang resulta ng mga aksidente sa trapiko, kaya pagkatapos ng mga naturang kaganapan kailangan mong maingat na suriin ang bawat isadetalye sa kotse, kahit mga sinturon.

Tungkol sa prinsipyo ng pagtatrabaho

Ang mga seat belt ay hinati ayon sa bilang ng mga attachment point sa dalawa, tatlo at limang puntos. Ang huli ay itinuturing na pinaka maaasahan, dahil hindi nila sinasaktan ang mga pasahero sa kaganapan ng isang banggaan. Upang maunawaan kung paano ayusin ang isang sirang bahagi, kailangan mo munang maunawaan kung paano ito gumagana. Ang seat belt ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

• Mga fastener na direktang naka-install sa frame ng kotse.
• Ang lock ay nagbibigay ng nababakas na bahagi ng mekanismo. Ito ay nakaayos nang napakasimple - mayroong isang pin sa metal na dila, na kung saan, papasok sa panloob na mekanismo, ay sinulid sa isang espesyal na butas at ligtas na naayos sa loob nito.
• Inertial coils. Pinapayagan ka nitong ayusin ang haba ng sinturon upang umangkop sa iyong mga pangangailangan.
• Binibigyang-daan ka ng Stoppers na ayusin ang tape sakaling magkaroon ng matinding suntok. Binubuo ang mga ito ng torsion bar na nagsisilbing coil.

Ano ang nagdudulot ng mga problema?

Maraming dahilan kung bakit tumangging tuparin ng mekanismo ng pagtatanggol ang pangunahing layunin nito.

1. Ang pangunahing pagsusuot ay nagiging sanhi ng pagkasira ng safety latch. Ang locking system o alinman sa mga bahagi nito ay nagiging lipas na sa madalas na paggamit. Ang isang wedged strap ay nagpapahiwatig ng mataas na porsyento ng pagkasira sa paggalaw. Mahirap lalo na para sa may-ari ng sasakyan, na nahuli sa problema sa daan.
2. Maaaring kailanganin ang pagpapalit ng seat belt kung sakaling mababa ang temperatura.
3. Pag-block sa Pagkaraan ng Aksidente: Kung ang mga squib ay na-trigger sa epekto, ang buong system ay kailangang palitan.

Paano naiintindihan ng isang motorista na ang lock ay na-stuck?

Mga paraan upang makilala ang problema:

• Sa iba't ibang brand ng mga kotse, nagbigay ang manufacturer ng iba't ibang opsyon para balaan ang driver tungkol sa pagkakaroon ng depekto. Sa ilang sitwasyon, tutunog ang isang naririnig na alarma.
• Sa mga sasakyang nilagyan ng mga on-board na computer, ang indicator sa on-board na computer ay umiilaw.
• May mga modelo sa merkado na makakarinig ng pag-click na hindi karaniwan para sa isang sistema ng seguridad. Maaari din itong magsilbi bilang signal ng malfunction.

Ang masinop na motorista ay laging may dalang diagnostic tool. Sa partikular, makakatulong ang isang scanner na makilala ang mga breakdown ng iba't ibang etiologies.

Hirap sa pagkumpuni

Inertial seat belt ay matatagpuan sa mga VAZ na sasakyan ng ika-10 pamilya. Mayroon itong strap lock at mekanismo ng pagbabalik. Ang mga fastener ay maaaring magkakaiba: sa anyo ng isang tornilyo, isang pin. Mayroon ding built-in na mekanismo ng bola. Ang strap ay awtomatikong bumabalik sa orihinal nitong posisyon. Halos lahat ng mga kotse ng domestic at dayuhang produksyon ay nilagyan ng ganoong mga sinturon. Ang mga inertial na modelo mismo ay umaangkop sa istraktura ng isang tao, depende sa kanyang taas at configuration.

Reinetia at back strap

Ang mga non-inertial belt ay naiiba sa mga nauna dahil hindi sila bumabalik sapanimulang punto, tulad ng mga nakaraang modelo. Ang isang tao ay nakapag-iisa na pumili ng isang tiyak na haba ng strap. Ang perpektong posisyon ay itinuturing na isang sukat na may kasing laki ng palad sa pagitan ng nakatali na strap at ng dibdib.

Ang pagpapalit ng rear seat belt ay matutulungan ng payo ng mga service specialist.

• Natatanggal ang rear seat cushion at backrest.
• Isinasagawa ang mga katulad na pagkilos sa lining ng istante sa likuran. Ang pandekorasyon na overlay ay hindi nakatali.
• Una, ang turnilyo ng pang-itaas na trangka ay naalis na ang takip. Susunod, kailangan mong tanggalin ang plug sa ibabang bolt.
• Nadiskonekta ang coil. Ang protective tape ay dumaan sa butas sa likod na istante at tinanggal.

Proseso ng pag-aayos sa Skoda Octavia

Kailangan ng ilang kasanayan upang ayusin. Sa pagsasaalang-alang na ito, kinakailangan upang malaman kung anong mga gawain ang dapat malutas ng master. "Stops latching the device" - kadalasan ang mga driver ay nagpapakilala sa hindi tamang operasyon ng bahagi sa ganitong paraan. Paano pinapalitan ang seat belt buckle sa isang kotse?

Gumamit ng flat screwdriver para subukang tanggalin ang case. Susunod, kailangan mong i-disassemble ang katawan sa dalawang bahagi. Pagkatapos nito, makikita mo ang dalawang contact. Ang una ay responsable para sa pagharang sa mekanismo, at ang pangalawa ay para sa pagdiskonekta nito. Ang una ay kailangang bahagyang baluktot, na dati nang nalinis ng dumi at alikabok. Ang pagpupulong ay isinasagawa sa kabaligtaran na direksyon. Maaaring malutas nito ang problema ng maluwag na sinturon.

Mga Trick sa Pag-aayos ng Toyota

Paano palitan ang seat belt sa isang Toyota? Hindiito ay kinakailangan upang agad na magpatuloy sa isang kumpletong pagsusuri ng mekanismo, kung minsan ito ay sapat na upang higpitan ang tagsibol. Upang gawin ito, ang plastic panel sa stand ay inalis, ang strap block ay hindi naka-screwed. Ang spring ay matatagpuan sa ilalim ng plastic casing ng katawan, kung saan matatagpuan ang squib. Ang pambalot ay tinanggal sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo, para dito kailangan mo ng asterisk screwdriver. Ang tagsibol sa "snail" ay dapat na higpitan. Sa ilang mga modelo ng mga makina sa katawan ng "snail" mayroong isang butas kung saan kinakailangan upang magpasok ng isang awl upang ayusin ang posisyon ng natapos na tagsibol. Susunod, ibabalik ang bahagi.

Ang mga nuances ng pagpapalit ng mga sinturon sa VAZ

Sa mga VAZ-2110 na kotse, maaaring palitan ang seat belt gamit ang mga tamang tool. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• Kailangang alisin ang safety coil. Opsyonal ang pagtatanggal ng mga upuan.
• Ang pag-disassembly mula sa oil spring side ay nangangailangan ng pag-iingat, maaari mong putulin ang iyong sarili.
• Kapag naalis ang takip sa isang pahalang na posisyon, kailangan mong kumuha ng 4 na piston.
• Walang labis na pagsisikap, dapat mong simulan ang pag-disassemble ng coil at hanapin ang mekanismo ng ratchet.
• Kapag nakarating ka sa mga elementong napapailalim sa patuloy na alitan, kailangan mong alisin ang mga namuong grasa, dahil nakakasagabal ito sa normal na paggana.

Mas mainam na lagyan ng antifreeze compound ang mga mekanikal na bahagi. Ang pagiging maaasahan at kahusayan ng kondisyon ng pagtatrabaho ng mga sinturon ay nakamit sa pamamagitan ng pagyuko ng tansong paa. Sa ilalim ng bigat ng bola, ito ay humihinto at huminto sa pagkilos. sa kasong ito, ang block na may bola ay hindi dapat alisin sa anumang kaso.

Ang proseso ng pagpapalit ng seat belt pretensioner ay medyo mas kumplikado: kailangan mong ilipat ang upuan sa matinding posisyon at alisin ito nang tuluyan. Dapat patayin ang kuryente at idiskonekta ang baterya. Una kailangan mong idiskonekta ang lahat ng mga fastenings ng mga sinturon, at pagkatapos ay ang power block mula sa mekanismo. Karaniwan ang bahaging ito ay pininturahan sa isang maliwanag na kulay - dilaw o pula. Pagkatapos nito, maaari mong ganap na alisin ang sinturon at palitan ito ng bago.

Kung nakakaranas ka ng mga paghihirap, inirerekumenda na huminto sa istasyon ng serbisyo at mag-order ng murang serbisyo upang maisagawa ang mga pamamaraan sa pagkukumpuni at palitan ang mahalagang bahaging ito.