2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Sa artikulo malalaman mo kung paano pinapalitan ang timing belt sa Lanos. Ang estado ng elementong ito ay dapat na subaybayan nang mas malapit hangga't maaari, dahil literal ang lahat ay nakasalalay dito - kapwa ang iyong pinansiyal na kagalingan at ang pagpapatakbo ng makina. Ang katotohanan ay ang isang sirang sinturon ay maaaring humantong sa pagkasira ng ilang mga balbula, at ang halaga ng pag-aayos ay medyo mataas. Ang ilang motorista ay walang muwang na naniniwala na ang Lanos ay isang murang sasakyan na walang masisira. Ngunit hindi iyon ang kaso sa lahat. Samakatuwid, upang walang mga "sorpresa", tingnan natin ang pamamaraan ng pag-aayos gamit ang ating sariling mga kamay, hindi tayo bibisita sa mga mamahaling workshop.
Ano ang timing belt para sa
Ang mekanismo ng timing ay hinihimok ng isang matibay na sinturon na may ngipin. Pinipigilan nila ang sinturon na dumulas sa mga pulley na may ngipin. Kailangan ng sinturon para makapasapag-ikot mula sa crankshaft hanggang camshaft. Ang fluid pump ay pinapaandar din ng belt drive.
Para panatilihing pare-pareho ang pag-igting, isang espesyal na roller ang naka-install. Ang pangunahing kinakailangan para dito ay ang pag-ikot nito ay nangyayari nang maayos hangga't maaari. Dapat walang anumang kagat. Ang buong ibabaw ng elemento ay dapat na malinis. Sa Chevrolet Lanos, ang timing belt ay pinalitan sa mahigpit na pagkakasunud-sunod pagkatapos ng bahagyang pag-dismantling ng mga fastener. Ang sinturon ay matatagpuan sa kanang bahagi ng engine compartment.
Kailan magpapalit ng sinturon
Kung naniniwala ka sa mga tagubilin para sa kotse, dapat gawin ang pagpapalit tuwing 75 libong kilometro. Ito ay isang medyo malaking mapagkukunan, hindi lahat ng elemento ay maaaring tumagal nang napakatagal. Ang mga locksmith sa mga auto repair shop ay nagbibigay ng bahagyang magkakaibang mga rekomendasyon - upang bawasan ang mileage sa halos 60 libong km. Upang malaman kung kailangang palitan ang sinturon, sapat na upang magsagawa ng inspeksyon.
Kailangan ng kapalit kung nakita mo ang mga depektong ito:
- May mga bitak malapit sa ngipin sa sinturon kapag nakayuko.
- May mga manipis, halos hindi mahahalata na mga bitak sa ibabaw ng sinturon.
- Kapag pinapalitan ang kapal ng sinturon, hindi pantay ang pagsusuot.
- Kung may mga bakas ng langis, antifreeze, dumi sa ibabaw.
Lahat ng mga palatandaang ito ay malinaw na nagpapahiwatig na oras na upang mag-install ng bagong sinturon. At, siyempre, ang pangunahing criterion ay mileage. Sa kaganapan na ang isang napapanahong kapalit ay hindi natupadmaaaring masira ang sinturon. Ang resulta - yumuko ang mga balbula, bumagsak ang mga piston, sa madaling salita, magkakaroon ng maraming problema.
Anong mga tool ang kailangan mo para sa trabaho?
Ano ang kailangan mo kapag pinapalitan ang timing belt sa isang Chevrolet Lanos (1.5 L)? Ang mga tool at materyales na kailangan ay ang mga sumusunod:
- Bagong timing belt kit, mga roller.
- Open-end wrenches, box wrenches, sockets, wrench at ratchet.
- Flat screwdriver.
- Jack, mga suporta, sapatos.
- Screwdriver.
Maaaring kailanganin mo rin ng lalagyan para maubos ang likido mula sa cooling system, isang bagong pump at mga gasket (kung plano mong palitan ang unit na ito).
Pag-dismantling algorithm
Ang timing belt ay pinapalitan sa Lanos (1.5 l) ayon sa sumusunod na scheme:
- Una kailangan mong buksan ang hood at lansagin ang air purification filter, pati na rin ang pipe na nakakabit dito. Para maalis ito, kailangan mong sipain ang tubo gamit ang flat screwdriver.
- Hanapin ang tatlong bolts sa power steering pulley at pakawalan ang mga ito. Pagkatapos ng mga manipulasyong ito, kailangan mong i-unscrew ang itaas na bolt sa generator housing. Maluwag nito ang pag-igting ng sinturon at hahayaan itong maalis nang napakadali.
- Alisin ang power steering pulley.
- Alisin ang takip sa apat na bolts na nagse-secure sa takip na nagsasara ng timing belt compartment gamit ang isang “10” wrench.
- Iikot ang crankshaft upang magkatugma ang mga marka sa pulley at sa tuktok na takip. Sa kasong ito, ang piston ng unang cylinder ay tataas sa TDC.
- Ngayon ay kailangan mong itaas ang tamagilid ng kotse na may jack at tanggalin ang gulong. Kakailanganin mo ring i-unscrew ang mga fastener ng kanang fender liner. Kailangan ding tanggalin ang air resonator. Titiyakin nito ang libreng access sa plastic case, kung saan matatagpuan ang timing belt.
- Alisin ang proteksyon, para dito kailangan mong i-unscrew ang dalawang nuts at ang parehong bilang ng mga bolts. Sa ilang pagbabago ng Lanos, ang protective panel ay hindi gawa sa plastic, kundi sa bakal.
- Ngayon ay maaari mo nang i-unscrew ang bolt na nagse-secure sa crankshaft pulley. Upang i-unscrew ito, kailangan mong gumamit ng screwdriver na may mahabang kwelyo. Ginagamit ang ulo sa "17". Kung may air conditioning ang kotse, kakailanganin mong paluwagin ang tensyon ng sinturon nito.
Direktang pagpapalit ng timing belt
Ang sinturon sa Chevrolet Lanos (8 valves) ay tinanggal nang simple. At kung natapos mo na ang lahat ng gawaing paghahanda, maaari kang magpatuloy:
- Buksan ang access sa crankshaft at sa belt mismo pagkatapos tanggalin ang lahat ng sinturon. Ngunit tiyaking tandaan ang lokasyon ng mga elemento.
- Sa plato, na matatagpuan sa ibaba, kailangan mong i-screw sa tatlong bolts gamit ang ulo sa “10”.
- Ayusin ang tension roller gamit ang screwdriver. Sa bar ay makikita mo ang mga butas na kailangan para lamang sa layuning ito.
- Alisin ang sinturon at idikit ito sa slot na matatagpuan malapit sa power steering housing.
- Kapag nag-i-install ng bagong sinturon, tiyaking tumutugma ang marka sa roller bar sa puwang sa bracket.
Ano papansinin mo?
Sa mga kotse na walang air conditioning, lahat ng trabaho ay pinasimple nang maraming beses. Kapag pinapalitan ang timing belt sa Lanos, kailangan mong kontrolin ang lokasyon ng mga marka sa mga pulley at roller. Kung hindi ito gagawin, maaabala ang pamamahagi ng gas at hindi gagana nang mahusay ang makina.
Kapag bibili ng bagong sinturon, siguraduhing bigyang pansin ang kalidad nito. Ibaluktot ito, tingnan kung mayroong anumang mga bitak malapit sa mga ngipin. At tingnan ang petsa ng paggawa - subukang bumili ng mga item na ginawa kahit 1-6 na buwan ang nakalipas.
Inirerekumendang:
Chevrolet Aveo pagpapalit ng timing belt: timing at dalas, paglalarawan ng trabaho at payo ng nag-aayos ng sasakyan
Sa artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga nuances ng pagpapalit ng timing belt sa isang Chevrolet Aveo. Ang problema sa lahat ng mga makina ng kotse na ito ay kapag nasira ang sinturon, ang lahat ng mga balbula ay yumuko. At ang gastos sa pag-aayos ng isang cylinder head ay mas mataas kaysa sa pagpapalit ng isang sinturon, mga roller, at kahit isang likidong bomba na pinagsama. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong bumili ng isang hanay ng mga bagong balbula, mga seal para sa kanila, gilingin
Pagpinta ng scooter gamit ang sarili mong mga kamay
Sa ating panahon, ang scooter ay naging isang napakasikat na paraan ng transportasyon sa tag-araw. Tulad ng anumang sasakyang may dalawang gulong, madalas itong nasira pagkatapos mahulog. Maraming mga may-ari ang gustong ayusin ito sa kanilang sarili, ngunit hindi pamilyar sa teknolohiya ng pag-aayos ng mga produktong plastik. Ang artikulong ito ay nagsasalita tungkol sa kung paano maayos na ayusin at pintura ang isang scooter gamit ang iyong sariling mga kamay
Pagpapalit ng timing chain sa Chevrolet Niva gamit ang iyong sariling mga kamay: sunud-sunod na mga tagubilin gamit ang isang larawan
Isa sa pinakamahalagang sangkap sa isang makina ay ang timing system. Ngayon, ang mga tagagawa ay lalong lumilipat sa belt drive. Gayunpaman, maraming mga domestic na kotse ang nilagyan pa rin ng mekanismo ng pamamahagi ng chain gas. Ang Chevrolet Niva ay walang pagbubukod. Inirerekomenda ng tagagawa na palitan ang timing chain sa Niva Chevrolet tuwing 100 libong kilometro
Pagpapalit ng timing belt gamit ang iyong sariling mga kamay
GRM ay isang napakahalaga at responsableng yunit sa disenyo ng anumang sasakyan. Siya ang may pananagutan para sa katumpakan at tamang pagbubukas ng mga balbula. Sa ngayon, karamihan sa mga makina ay nilagyan ng timing chain drive. Ito ay hinihimok ng isang crankshaft
Pagpapalitan ng timing belt ng Renault Duster gamit ang sarili mong mga kamay
Kapag tumatakbo ang makina, maraming system at mekanismo ang nasasangkot. Ang isa sa mga pinaka-kritikal na node ay ang pamamahagi ng gas