2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang mga additives para sa mga langis ng motor ay nakaposisyon sa merkado bilang isang lunas para sa maraming "sakit" ng makina. Sinisikap ng mga tagagawa na tiyakin sa mga motorista ang pagiging kapaki-pakinabang ng kanilang produkto, ngunit madalas na tahimik tungkol sa mga epekto. Lalo na sikat ang anti-friction additive, ngunit hindi ito palaging nakakatugon sa mga pangangailangan ng power plant sa elementarya na kinakailangan. Gayunpaman, maraming mga balanseng formulation na, kasama ang isang positibong epekto, ay nagbibigay ng isang minimum na antas ng pinsala. Ang pangkalahatang-ideya ng mga additives sa ibaba ay makakatulong sa iyong maunawaan ang mga pagkakaiba ng pagkilos, kalakasan at kahinaan ng mga ito.
Pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga antifriction
Una sa lahat, sulit na iwaksi ang alamat na ang mga additives ng langis ay hindi kailangan. Ito ay isang radikal na pananaw na pinanghahawakan ng maraming motorista. Tinitiyak nila ang pag-iisip na ang langis sa una ay naglalaman ng isang hanay ng mga sangkap na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng makina. Ang posisyon na ito ay hindi naninindigan sa pagpuna sa kadahilanang ang anti-friction additive sa engine o transmission oil ay talagang may kakayahang mapanatili ang ilang mga parameter ng engine. Tulad ng para sa pagbawi sa sarili ng motor sa pamamagitan ngpangunahing hanay ng mga sangkap ng langis, kung gayon posible lamang sa mga kondisyon ng laboratoryo ng pagpapatakbo ng makina. Siyempre, ito lang ang pangarap ng karamihan sa mga may-ari ng sasakyan.
Paano talaga makakatulong ang isang additive sa isang power unit - basta ito ay may mataas na kalidad at sapat na tumutugma sa mga pangako ng gumawa? Una sa lahat, ito ang pagpapanatili ng matatag na operasyon ng mga mekanika sa ilalim ng mataas na dynamic at thermal load. Ang pag-minimize ng friction sa pagitan ng mga bahagi ay higit sa lahat ay ibinibigay ng mga anti-friction additives sa gear oil, at ang mga tipikal na komposisyon ng motor ay nakatuon din sa pagtaas ng buhay ng engine at pagliit ng pagkonsumo ng gasolina. Idinagdag dito ang walang harang na pag-alis ng mga additive na bahagi at ang kawalan ng mabibigat na suspensyon sa mga ibabaw ng makina.
Liqui Moly CeraTec
Ang komposisyon ay binuo batay sa molybdenum-organic na grupo na may pagdaragdag ng microceramics. Ang additive, ayon sa tagagawa, ay dapat alisin ang microroughness at palakasin ang ibabaw na istraktura ng metal. Ito ay nakakamit, bukod sa iba pang mga bagay, sa pamamagitan ng pagbabawas ng alitan sa pagitan ng mga bahagi na ginagamot sa isang oil film. Bilang karagdagang mga epekto, ang Liqui Moly na anti-friction additive ng pagbabagong ito ay dapat maggarantiya ng pagbawas sa ingay at pagtaas ng kapangyarihan. Sa mga tuntunin ng aplikasyon, ito ay pangkalahatan, iyon ay, angkop para sa anumang mga langis.
Ipinapakita ng mga pagsubok na talagang ginagawa ng komposisyon ang karamihan sa mga function nito. Hindi bababa sa nalalapat ito sa pagliit ng pagsusuot atpagbabawas ng alitan. Ang isang katulad na epekto ay ipinapakita ng mataas na kalidad na anti-friction additives sa gear oil, kaya ang komposisyon na ito ay maaaring ituring na unibersal sa mga tuntunin ng layunin. Ibig sabihin, maaari din itong gamitin para sa paghahatid.
Bardahl Full Metal
Ang pangunahing aksyon ng tool na ito ay nakatuon sa pagtaas ng mga katangian ng pandikit ng oil film. Itinataguyod ng additive ang proseso ng pagbalot ng mga mekanikal na bahagi, sa gayon ay pinapataas ang proteksyon ng engine anuman ang mga kondisyon ng temperatura. Ang Full Metal ay naglalaman din ng isang espesyal na Fullerene C60 enzyme, na nagdidirekta sa pagkilos nito sa mga contact zone ng mga rubbing parts - lalo na, sa interface ng mga elemento ng piston group. Bilang isang resulta, hindi lamang nabawasan ang pagsusuot ay nakakamit, kundi pati na rin ang madaling pag-alis ng mga deposito. Ngunit mahalagang isaalang-alang na ang anti-friction additive ng tatak na ito ay halos libre mula sa mga espesyal na bahagi ng detergent. Ngunit mayroong isang kumpletong hanay ng mga aktibong sangkap na nagpapabuti sa pagganap ng langis. Mas epektibo itong nakikipag-ugnayan sa istrukturang metal, nang hindi nahuhugasan nang mas maaga kaysa sa karaniwang oras.
3ton PlaMet
Sa panahon ng operasyon, bumubuo ng lumalaban at matibay na patong sa ibabaw ng mga elemento ng rubbing group. Sa huli, ang antas ng pagsusuot ng mga bahagi ng metal ay nabawasan, ang mga gasgas at microcracks ay napuno, at ang mga deformed na bahagi ay naibalik. Para naman sa pangkalahatang kondisyon ng makina, ang PlaMet anti-friction additives sa engine oil ay nakakatulong sa pagtaas ng power at pagbabawaspagkonsumo ng gasolina. Bilang karagdagan, mayroong isang pagpapanumbalik ng compression sa mga cylinder. Tulad ng ipinapakita ng mga pag-aaral, sa komposisyon ng additive na ito, ang aktibong bahagi ng mga elemento ay nakabatay sa tanso, kaya maaari nating pag-usapan ang tungkol sa isang bias sa pagtaas ng wear resistance ng langis.
Mos2 Additiv
Isa pang komposisyon mula sa Liqui Moly, na batay sa molybdenum disulfide. Ang gawain nito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kakayahang punan ang mga gumaganang ibabaw na may isang pelikula na nagpoprotekta sa mga panlabas na layer ng metal mula sa pagkasira at maliit na pinsala kahit na sa ilalim ng mga kondisyon ng pagtaas ng mekanikal na stress. Ngunit bilang karagdagan sa pagpapanatili ng istraktura ng mga bahagi, pinasisigla ng komposisyon ang kanilang kurso sa pagtatrabaho - nang naaayon, maaari kang umasa sa pagtaas ng kapangyarihan at pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina. Pagkatapos ng trabaho nito, ang anti-friction additive na Mos2 Additiv ay hindi nag-iiwan ng mga deposito, hindi namuo at pinapanatili ang mga filter na channel sa kanilang orihinal na libreng estado. Sa pangkalahatan, dahil sa mataas na konsentrasyon ng molybdenum disulfide, masasabi ng isa ang komprehensibong pisikal na proteksyon ng pagpuno ng makina, anuman ang mga kondisyon ng pagpapatakbo.
Konklusyon
Ang pagsusuri ay nagpakita na ang karamihan sa mga additives mula sa malalaking tagagawa ay may positibong epekto sa pangkat ng makina sa pamamagitan ng pagpapabuti ng pagganap ng langis. Ngunit nangangahulugan ba ito na ang pangmatagalang paggamit ng mga pondong ito ay hindi magbubunyag ng mga kahihinatnan ng nakatagong negatibong epekto sa parehong mga detalye? Ayon sa mga eksperto, ang anti-friction additive ay maaaringmaging sanhi ng masamang proseso ng kemikal sa dalawang kaso. Una, dahil sa pagkakaroon ng hindi kilalang aktibong sangkap sa komposisyon, na hindi sinusunod sa mga produkto sa itaas. Pangalawa, maaaring mangyari ang mga hindi kanais-nais na epekto bilang resulta ng hindi wastong paggamit ng additive - halimbawa, bilang resulta ng paglabag sa mga dosis o dalas ng paggamit ng ahente.
Inirerekumendang:
Pagpapalit ng langis sa isang Mercedes. Mga uri ng langis, bakit kailangang baguhin at ang pangunahing gawain ng langis ng makina
Ang kotse ay isang modernong sasakyan na kailangang subaybayan araw-araw. Ang isang Mercedes na kotse ay walang pagbubukod. Ang ganitong makina ay dapat palaging nasa ayos. Ang pagpapalit ng langis sa isang Mercedes ay isang mahalagang pamamaraan para sa isang sasakyan. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung gaano kahalaga na isagawa ang pamamaraang ito, kung anong mga uri at uri ng langis
Pagpapalit ng langis VAZ 2107: mga uri ng langis, mga detalye, dosis, mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa iyong sarili
Naglalaman ang artikulo ng mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa mga makina ng VAZ 2107. Sa teksto ay makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kung kailan kailangan ang pagbabago, anong uri ng langis ang mangyayari, ang mga tool na kinakailangan para sa "pamamaraan" at isang kumpletong paglalarawan ng proseso ng pagpapalit ng langis sa isang kotse
Ang ratio ng gasolina at langis para sa dalawang-stroke na makina. Pinaghalong gasolina at langis para sa dalawang-stroke na makina
Ang pangunahing uri ng gasolina para sa dalawang-stroke na makina ay pinaghalong langis at gasolina. Ang sanhi ng pinsala sa mekanismo ay maaaring ang hindi tamang paggawa ng ipinakita na timpla o mga kaso kung saan walang langis sa gasolina
Paano suriin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid? Langis para sa awtomatikong paghahatid. Dipstick ng langis
Sa papel na ito, ang tanong ay isinasaalang-alang: "Paano suriin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid?" At direkta din sa tulong kung saan ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid ay nasuri. Ang mga tip ay ibinibigay sa pagpili ng langis, ang mga tagubilin ay ibinigay para sa pagbabago nito sa iyong sarili
Bakit mabilis umitim ang langis ng makina? Pagpili ng langis para sa kotse. Mga tuntunin ng pagpapalit ng langis sa makina ng kotse
Bakit mabilis umitim ang langis ng makina? Ang tanong na ito ay nag-aalala sa maraming mga motorista. Maraming sagot dito. Isaalang-alang natin ang mga ito sa aming artikulo nang mas detalyado. Bibigyan din namin ng espesyal na pansin ang mga pinakakaraniwang uri ng mga additives na ginagamit upang mapabuti ang pagganap ng langis
