2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Sa mga nakalipas na taon, naging isang tunay na uso sa mga tagagawa ng mundo na magbigay ng panoramic na bubong sa kanilang mga sasakyan. Sa katunayan, ang aparatong ito ay medyo gumagana. Ang panoramic na bubong ay nagbibigay ng mahusay na kakayahang makita at ang tamang antas ng pag-iilaw sa cabin, bilang karagdagan, mayroon na ngayong maraming mga bersyon at mga pagkakaiba-iba ng aparatong ito. Ngunit kailangan ba ito ng ating mga may-ari ng sasakyan, at sulit ba itong magbayad ng dagdag para dito? Alamin natin ito.
Ang bentahe ng isang kotse na may malawak na bubong
Malinaw na ang ganitong window ay nagbibigay sa driver ng higit na visibility. At nalalapat din ito sa mga pasahero. Ang mga bentahe ng aparatong ito ay lalong kapansin-pansin sa tag-araw, kapag nakikita mo ang lahat ng kagandahan ng kalangitan at mga bituin. Ngunit kahit na sa taglamig, ang visibility ay hindi nakansela. Sa pamamagitan ng paraan, sa lungsod, ang panoramic na bubong ay gumaganap din ng isang makabuluhang papel: ang pagtaas ng iyong ulo, maaari mong makita ang lahat ng mga kagandahan nang buo. Ang ganitong aparato ay labis na mahilig sa parehong mga bata at matatanda. Self-installed panoramic roofng tagagawa sa conveyor, ito ay ginawa mula sa isang espesyal na uri ng salamin, at ito ay nagbibigay ng 100% na garantiya na sa panahon ng pag-ulan ang tugtog ng mga patak at iba pang mga extraneous na ingay ay hindi maririnig sa cabin. Talagang hindi ito maipagmamalaki ng mga katapat na metal.
Ano ang mga disadvantage ng panoramic roof?
Una sa lahat, ang isang motorista ay may malaking problema sa 30-degree na init. Sa kalye, ang isang kotse na may ganoong bubong ay agad na nagpainit hanggang sa limitasyon, kaya imposibleng makapasok sa salon sa loob ng sampung minuto. Ayon sa mga may-ari ng kotse, kahit na ang mga kurtina ay hindi nakakatipid mula sa pagtagos ng sikat ng araw. Ang taglamig ay mayroon ding mga problema. Sa panahong ito, madalas na nabubuo ang isang ice crust sa mga katawan ng kotse. At ang malawak na bubong ay walang pagbubukod. Ang pag-alis doon ay medyo mahirap, at ang pagmamaneho nang may patuloy na pag-crash mula sa pagkatunaw ng yelo sa iyong ulo ay hindi rin masyadong kawili-wili. Siyanga pala, kahit ang kasamang kalan ay hindi makakapagligtas sa baso mula sa gayong "pagsalakay".
Ayon sa mga driver, palaging nananatiling malamig ang ibabaw ng bubong kapag taglamig. Tulad ng para sa mga air conditioning system mismo, mayroon ding ilang mga nuances dito. Ang katotohanan ay ang mga naturang kotse ay nilagyan ng mga karaniwang air conditioner at mga sistema ng kontrol sa klima na gumagawa ng sapat na lakas upang mapainit ang temperatura ng hangin sa cabin na may isang metal na "itaas", sa loob kung saan mayroong isang makapal na layer ng pagkakabukod. Wala pa ring automaker sa mundo na hiwalay na bubuo ng kalan para sa mga kotse na may malawak na bubong. Kaya lumalabas na para sa pagpainit o paglamig ng hanginkailangang gumugol ng mas maraming oras at lakas ang system.
Konklusyon
Sa pangkalahatan, sa kabila ng gayong mga pagkukulang, ang panoramic na bubong ay nananatiling napakapopular sa Europe at Russia. Dahil sa kakayahang makita na ibinibigay nila sa driver, kung minsan ay nakakalimutan mo ang lahat ng mga pagkukulang nito na nauugnay sa sistema ng pagkontrol sa klima at maraming iba pang mga kadahilanan. Samakatuwid, kung gusto mong bumili ng kotse na may ganitong pang-itaas, huwag ilagay ang opsyong ito sa itim na listahan, ngunit huwag mag-atubiling bumili.
Inirerekumendang:
Electro-turbine: mga katangian, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan ng trabaho, mga tip sa pag-install ng do-it-yourself at mga review ng may-ari
Ang mga electric turbine ay kumakatawan sa susunod na yugto sa pagbuo ng mga turbocharger. Sa kabila ng mga makabuluhang pakinabang sa mga opsyon sa makina, ang mga ito ay kasalukuyang hindi malawak na ginagamit sa mga produksyon ng mga kotse dahil sa mataas na gastos at pagiging kumplikado ng disenyo
"Infiniti QX70" diesel: mga review ng may-ari, mga detalye, mga kalamangan at kahinaan
Sa mga lansangan, mas madalas kang makakatagpo ng Japanese crossover na hindi pangkaraniwang hitsura - ang Infiniti QX70. Sa kabila ng gastos na higit sa 2 milyong rubles, nakahanap siya ng mga mamimili. Ang kotse ay may utang na katanyagan sa garantisadong kalidad ng Hapon. Tingnan natin kung talagang sulit ang pera. Talakayin natin kung ano ang iniisip ng mga may-ari tungkol sa kotse
"Nissan Pathfinder": mga review ng mga may-ari tungkol sa kotse. Mga kalamangan at kahinaan ng isang kotse
Noong 1985, inilunsad ng Japanese automaker na Nissan ang Pathfinder na mid-size na SUV. Mula noon, nagkaroon na ng apat na henerasyon. Maganda ba talaga ang Pathfinder SUV? Mga review ng may-ari - iyon ang makakatulong na mahanap ang sagot sa tanong na ito
"Chevrolet Cruz": ang mga kalamangan at kahinaan ng kotse, mga detalye, kagamitan, tampok at mga review ng may-ari
Sa Russia, ginawa ang mga hatchback at sedan ng Chevrolet Cruze sa planta ng kumpanya sa St. Petersburg (Shushary). Gamit ang katawan ng station wagon, ang mga kotse ay ginawa sa planta ng Avtotor sa Kaliningrad. Ang mga pagsusuri tungkol sa kotse na ito ay medyo nagkakasalungatan, lalo na sa komunidad ng automotive ng Russia. Sa artikulong ito, susuriin natin ang mga kalamangan at kahinaan ng Chevrolet Cruze
"Kia Rio" -2013 - mga review ng mga may-ari. Mga kalamangan at kahinaan ayon sa mga motorista
"Kia Rio" 2013 ay nilikha para sa mga taong pinahahalagahan ang kalidad na sinamahan ng katangi-tanging lasa at kaginhawaan. Ito ay isang modernong kotse. Nakakaakit lang ng mata ng iba ang updated niyang katawan
