2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang throttle position sensor (TPS) ay sumasakop sa isang napakahalagang lugar sa system, na sinusubaybayan ang natanggap na dosis ng gasolina. Sa kanyang senyas, sinisimulan ng controller ang trabaho nito, na kinabibilangan ng pagtukoy sa posisyon ng damper. Sa pamamagitan ng kung gaano kataas ang rate ng pagbabago ng signal, ang dynamics ng pedal pressure ay sinusubaybayan, at ito ang pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa kinakailangang dosis ng gasolina. Sa mode kung saan sinimulan ang makina, ang anggulo ng pagpapalihis ng damper ay sinusubaybayan. At kung ito ay 75 porsiyentong bukas o higit pa, ang motor purge mode ay naka-activate. Ang signal na ibinigay ng throttle position sensor ay ang panimulang signal. Ito ay pagkatapos niya na ang controller ay nagsisimulang kontrolin ang RHC (idle speed controller). Ganito ibinibigay ang hangin sa makina.
Nararapat tandaan na ang throttle position sensor ay may ibang pangalan. Ito ay isang mekanismo ng tinatawag na uri ng potentiometric, na kinabibilangan ng mga resistors (fixed at variable). Ang kanilang kabuuang pagtutol ay humigit-kumulang 8 kOhm.
Ang signal na nagsasaad ng posisyon ng damper ay pinapakain sa pamamagitan ng isang risistor sa controller. Ang signal na ito ay may halaga na bahagyang mas mababa sa 0.7 V. Kung ang boltahe ay higit sa 4 V, pagkatapos ay isasaalang-alang ng control unit na ang damper ay ganap na bukas. Ang throttle position sensor ay karaniwang naka-mount sa katawan nito at konektado sa axis ng pag-ikot. Ang axis ay may espesyal na uka, na bahagi ng cruciform socket. Sa totoo lang, naayos ang TPS gamit ang dalawang turnilyo.
Hindi banggitin ang non-contact throttle position sensor. Ang layunin nito ay upang makabuo ng isang boltahe ng DC na ang data ay proporsyonal sa anggulo ng pagbubukas ng damper na ito, pati na rin sa sistema ng iniksyon ng gasolina sa makina. Ang rotation shaft ay nakadirekta sa clockwise. Ang mekanismong ito ay naayos sa isang espesyal na tubo (throttle) ng sistema ng iniksyon ng gasolina. Doon, siyempre, ang lahat ay ibinigay para sa pagpapatupad ng pag-install na ito. Gusto kong tandaan na ang mapagkukunan ng produktong ito ay hindi maaaring limitado sa mileage ng sasakyan.
At isa pang paksa na gusto kong talakayin ay ang VAZ throttle position sensor. Sa mas lumang mga makina, tulad ng alam mo, ang mga naka-install na mekanismo ay nangangailangan ng mas mataas na pansin. At kadalasan ang TPS ay nahuhulog sa pagkasira. Kaya, mali ang mekanismong ito kung:
- May mga problemang nagaganap sa idle.
- Gar out - mga stall ng makina ng sasakyan.
- Lumalabas ang Jerks kapag nagta-typebilis.
- Ang bilis ng idling ay "lumulutang" sa halos lahat ng mga mode kung saan gumagana ang makina.
Upang matiyak na hindi gumagana ang TPS, kailangan mong suriin ito, at ito ay medyo simple. Ito ay kinakailangan upang i-on ang ignisyon, at pagkatapos ay sukatin ang boltahe sa pagitan ng output ng slider at ang "lupa". Kung ang voltmeter ay 0.7 V o mas mababa, kung gayon ang lahat ay normal.
Inirerekumendang:
Electro-turbine: mga katangian, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan ng trabaho, mga tip sa pag-install ng do-it-yourself at mga review ng may-ari
Ang mga electric turbine ay kumakatawan sa susunod na yugto sa pagbuo ng mga turbocharger. Sa kabila ng mga makabuluhang pakinabang sa mga opsyon sa makina, ang mga ito ay kasalukuyang hindi malawak na ginagamit sa mga produksyon ng mga kotse dahil sa mataas na gastos at pagiging kumplikado ng disenyo
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng variator. Variator: aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang simula ng paglikha ng mga variable na programa ay inilatag noong nakaraang siglo. Kahit noon pa, isang Dutch engineer ang nag-mount nito sa isang sasakyan. Matapos ang gayong mga mekanismo ay ginamit sa mga makinang pang-industriya
Throttle sensor VAZ-2110: mga palatandaan ng malfunction, device, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga tip para sa pag-troubleshoot
Sa artikulong ito, ang layunin ng VAZ 2110 throttle position sensor, ang disenyo at prinsipyo ng operasyon nito ay tinalakay nang detalyado at sa isang madaling paraan. Ang mga tipikal na malfunctions, mga paraan upang makita ang mga ito at ayusin ang mga ito sa iyong sarili ay ibinigay
Paano gamitin ang variator: device, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga tip sa pagpapatakbo
Maraming uri ng transmission sa mundo ng automotive. Ang karamihan ay, siyempre, mekanika at awtomatikong paghahatid. Ngunit sa ikatlong lugar ay ang variator. Ang kahon na ito ay matatagpuan sa parehong European at Japanese na mga kotse. Kadalasan, inilalagay din ng mga Intsik ang variator sa kanilang mga SUV. Ano ang kahon na ito? Paano gamitin ang variator? Isaalang-alang sa aming artikulo ngayon
Planetary gearbox: device, prinsipyo ng pagpapatakbo, pagpapatakbo at pagkumpuni
Planetary gear ay kabilang sa mga pinakakumplikadong gear box. Sa maliit na sukat, ang disenyo ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pag-andar, na nagpapaliwanag ng malawakang paggamit nito sa mga teknolohikal na makina, bisikleta at mga sasakyang uod. Sa ngayon, ang planetary gearbox ay may ilang mga bersyon ng disenyo, ngunit ang mga pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga pagbabago nito ay nananatiling pareho
