Cleaning nozzles - isang kaganapan na makakatulong upang maiwasan ang mga karagdagang gastos

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Kung sakaling makaramdam ka ng pagbaba ng kuryente habang nagmamaneho ng kotse, kapag pinindot mo ang pedal ay nakakaramdam ka ng pag-alog at paglubog, mayroong hindi matatag na kawalang-ginagawa at pagtaas ng konsumo ng gasolina, at ang kotse ay naging hindi matatag, pagkatapos ito ay medyo posible na ang sanhi nito ay ang coking ng mga nozzle. Ang terminong ito ay nauunawaan bilang pagbara sa mga channel ng nozzle kung saan dapat dumaloy ang gasolina sa mga solidong resinous na deposito.

Kung ang injector ay nagiging marumi, kung gayon ang spray ng gasolina mula dito ay naaabala, na humahantong sa pagkasira ng paghahalo nito sa hangin. Ito ay humahantong sa isang pagbawas sa pagganap ng buong sistema ng gasolina ng kotse. Ang isang makatwirang solusyon sa sitwasyong ito ay upang linisin ang mga nozzle. Ibabalik ng pamamaraang ito ang dating pagkakaugnay-ugnay ng paggana ng lahat ng sistema ng makina nang walang makabuluhang gastos sa pananalapi.

Ngayon, nililinis ang mga nozzle sa maraming paraan:

• pag-flush gamit ang mga fuel additives;
• manual na pagbabanlaw gamit ang mga espesyal na likido;
• namumulagamit ang mga espesyal na likido sa stand;
• ultrasonic nozzle cleaning.

Nararapat tandaan na ang unang 2 pamamaraan lamang ang magagawa sa mga kundisyon ng "patlang". Ang natitirang 2 paraan ay dapat ipatupad ng mga kamay ng mga propesyonal sa mga serbisyo ng sasakyan.

Ang pinaka-epektibong (at sa parehong oras abot-kaya) na paraan ay ang paglilinis ng mga nozzle gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang mga espesyal na likido. Ang pamamaraang ito ay nangangailangan ng mga sumusunod na bahagi:

• washing liquid;
• button;
• 2 wire na magkapareho ang haba;
• duct tape;
• tool;
• baterya;
• 5 mm silicone tube.

Sa ngayon, maraming uri ng washing liquid, gayunpaman, halos hindi sila naiiba sa isa't isa. Sa kasong ito, mas mainam na bumili ng 2 lata ng 0.25 litro sa 1 lata ng 0.5 litro. Ito ay dahil sa malaking pagbaba ng presyon sa malaking canister habang umaagos ito.

2 oras bago linisin ang mga injector, iwanan ang sasakyan. Ang ganitong panukala ay makakatulong na maiwasan ang pagtapon ng gasolina sa panahon ng pangunahing trabaho, dahil pagkatapos ng downtime, ang presyon sa sistema ng gasolina ng makina ay minimal. Bago mo simulan ang paglilinis ng mga injector, dapat mong alisin ang mga ito mula sa kotse. Upang gawin ito, kailangan mong i-dismantle ang fuel rail. Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang bawat isa sa mga nozzle. Bilang karagdagan, bago simulan ang paglilinis, maraming hakbang sa paghahanda ang dapat gawin:

1. Siguraduhinmaaasahang koneksyon sa pagitan ng nozzle at cartridge gamit ang silicone tube.
2. Ilapat ang kasalukuyang sa injector. Upang gawin ito, ang isang pindutan ay naka-install sa puwang ng alinman sa mga wire gamit ang isang twist. Ito ay kinakailangan upang ang kasalukuyang ay maaaring pulsed. Ang isang dulo ng bawat isa sa mga wire ay konektado sa baterya, at ang isa pa sa injector. Kapag pinindot ang pindutan, ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy sa nozzle. Para ihinto ang pagpapakain, kailangan mo lang bitawan ang button.

Bago mag-flush, ang mga nozzle ay dapat linisin mula sa labas. Pagkatapos nito, ipinapayong alisin ang lahat ng mga bahagi ng goma, dahil ang flushing na likido ay nag-aambag sa kanilang pamamaga at pagpapapangit. Ang paghuhugas mismo ay isinasagawa sa maraming yugto:

1. Pagpindot sa spray can.
2. Pagpindot sa button.
3. Paglilinis ng mga nozzle gamit ang washing liquid. Isinasagawa ito hanggang sa maging pare-pareho ang spray.
4. Muling i-flush para ma-flush ang mga natitirang deposito.

Nakukumpleto nito ang pag-flush ng mga injector.