Refrigerator ay Refrigerator sa "Gazelle" (larawan)

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Ang paghahatid ng mga kalakal ay binibigyan ng espesyal na atensyon, lalo na pagdating sa pagkain at mga nabubulok na produkto. Sa kasong ito, kinakailangan na panatilihin hindi lamang ang isang presentable na hitsura hangga't maaari, kundi pati na rin upang matiyak na ang kargamento ay hindi mawawala ang mga ari-arian nito. Ang mga refrigerator ay kadalasang ginagamit para dito. Ito ang pinakamainam na solusyon para sa ngayon, kung pinag-uusapan natin ang ilang espesyal na kondisyon ng transportasyon.

Refrigerator, ano ito

Ang mga pinalamig na sasakyan ay mga sasakyan na nilagyan ng isang espesyal na yunit ng pagpapalamig at kayang i-regulate ang temperatura sa loob ng katawan. Ang mga modernong makina ay maaaring lumikha ng mga kondisyon na may temperatura mula +12 hanggang -20 degrees. Ang pangunahing gawain sa panahon ng paggamit ng ganitong uri ng produkto ay upang lumikha ng mga kinakailangang kondisyon para sa pagpapanatili ng mga kalakal sa mabuting kondisyon, sa panahon ng transportasyon o sa panahon ng pansamantalang imbakan. Bilang isang patakaran, ang isang refrigerator ay naka-install sa mga trak. Ito ay dahil mayroon silang higit na lakas ng makina, na nagbibigay-daan para sa normal atpatuloy na pagpapatakbo ng mga kagamitan sa pagpapalamig.

Disenyo

Ang pangkalahatang istraktura ng lahat ng makina ay magkatulad. Bilang isang patakaran, ito ay isang kotse na may thermally insulated na katawan. Upang makamit ang isang katulad na epekto, ang mga duralumin sheet ay ginagamit bilang cladding. Ang refrigerator, ang larawan kung saan ay ipinakita sa ibaba, ay gawa sa yero. May insulator na nakakabit sa pagitan ng mga sheet, na maaaring gamitin bilang foam plastic o isang espesyal na foil na gawa sa aluminum na may maliliit na air gaps.

Semi-trailer

Ang semi-trailer ay ginawa tulad ng karamihan sa mga thermal van. Isa itong cargo refrigerator na may isothermal body. Sa opsyong ito, ginagamit ang mga sandwich panel, na gawa sa sheet metal gamit ang foam insulator, o glass wool, o pinagsamang mga opsyon na nagbibigay para sa pag-install ng una at pangalawa. Ang ganitong mga makina ay ginagamit para sa pagdadala ng mga nabubulok at nagyelo na mga produkto, ang pag-defrost nito ay lubhang hindi kanais-nais. Ang ganitong mga kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng pinaka-maaasahang pagkakabukod, na magagarantiyahan sa pagsunod sa lahat ng mga kondisyon ng temperatura.

Ang disenyo ay nahahati sa tatlong bahagi:

- chassis (base machine);

- isang katawan na gawa sa isothermal panel, o heat-insulating material;

- ang mismong refrigeration unit, o ang compressor na gumaganap ng papel nito.

Sa mga bansang CIS, mayroong dibisyon ng naturang mga semi-trailer sa mga isothermal, batay sakung saan ang ferrous metal at pagkakabukod, pati na rin ang mga thermal van na gawa sa mga panel. Sa mga bansang Europeo, ang gayong pangunahing paghihiwalay ay hindi umiiral, ngunit ang pagkain ay dinadala lamang sa mga kotse, na ang katawan nito ay binuo mula sa mga panel.

Pag-uuri ng temperatura

Mayroong ilang uri ng kagamitan, ang lahat ay depende sa antas ng temperatura na pinananatili sa loob ng walang laman na sasakyan. Mayroong 6 na klase:

- "A" - klase, na nagbibigay para sa pagpapanatili ng temperatura ng refrigerator sa rehiyon mula +12 hanggang zero.

- "B" - mula +12 hanggang -10.

- "C" - mula +12 hanggang -20 inclusive.

- "D" - mas mababa sa o katumbas ng +2 ang temperatura.

- "E" - ang operation mode ay -10 o mas mababa pa.

- "F" - pareho, sa -20 lang.

Ang pagpapatakbo ng naturang makina ay dapat magbigay ng lahat ng kinakailangang kundisyon patungkol sa operating temperature nang hindi bababa sa 12 oras, nang walang karagdagang pagpapanatili, pati na rin ang iba pang gawaing hindi ibinigay ng mga parameter ng pagpapatakbo. Ang refrigerator ay naka-install sa Gazelle dahil ang trak na ito ay itinatag ang sarili bilang isang mabilis at mapaglalangang sasakyan. Bilang resulta, ang paghahatid ay tumatagal ng wala pang 12 oras, na nakakatugon sa lahat ng kinakailangan sa temperatura.

Ang mga katulad na kundisyon at klasipikasyon ay binuo ng mga European enterprise na kasangkot sa regulasyon ng transportasyon ng mga nabubulok na produkto.

Pag-uuri ayon sa pagganap

Mayroong dalawang pangunahing bersyon na nagpapakilala sa mga refrigerator. Ito ay isang variant sa chassis ng isang semi-trailer o isang traktor, kasama ang mga inset floor panel na ginawa sa anyo ng mga sandwich. Ang pangalawang uri ng pagpapatupad ay nasa isang dalubhasang chassis, na inilaan lamang para sa paggamit sa isang handa na gawa na load-bearing floor panel. Ang huli ay direktang nakakabit sa chassis frame. Ang pangalawang pagpipilian ay nakikilala sa pamamagitan ng bahagyang nabawasan na kabuuang timbang at nadagdagan ang kapasidad ng pagdadala. Sa ilang mga kaso, upang gawing mas magaan ang kotse, ang disenyo ay ginawang semi-frame. Ang paraang ito ay kadalasang ginagamit kapag kinakailangang mag-install ng refrigerator sa isang Gazelle.

Ang opsyong ito ay mayroon ding mga kakulangan, na hindi dapat kalimutan. Ang pinakamahalagang bagay ay may panganib na magkaroon ng iba't ibang uri ng mga bitak at mga deformation sa junction ng frame at ng vehicle mounting platform.

Maraming mga tagagawa ang nagsimulang gumawa ng tinatawag na mga modular na disenyo. Ang pagpipiliang ito ay nagpapahintulot, kung kinakailangan, na i-disassemble ang makina, iwanan ang frame, at gamitin ito para sa iba pang trabaho. Pagkatapos nito - maaari kang mangolekta at magpatakbo muli bilang refrigerator.

Sa panahon ng operasyon, dapat bigyan ng espesyal na atensyon ang kondisyon ng metal plating. Kung ang kaagnasan o iba pang mekanikal na pinsala ay nangyari, ito ay magiging napakahirap na ibalik ang higpit. Ang kinakailangang ito ay iniharap sa tanong ng pag-install ng mga karagdagang pinto sa mga refrigerator. Ito ay maginhawa, ngunit kapag naglo-load lamang. Kung ang makina ay gagana sa isang yunit ng pagpapalamig, mas mahusay na huwag masira ang higpit, at gayundinthermal insulation ng katawan. Dapat tumugma ang lahat ng item sa isa't isa gayundin ang paunang idineklara na klase ng temperatura.

Kapag pumipili ng kapal ng pader, ang tagagawa ay pangunahing ginagabayan ng mga kinakailangan sa pagpapanatili ng isang partikular na klima.

Pagtutukoy ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo

Mayroong dalawang opsyon lamang, kung saan nahahati ang mga refrigerator. Ito ang mga storage at machine cooling system.

Sa unang bersyon, ang mga espesyal na plato ay ginagamit upang mapanatili ang kinakailangang temperatura, na paunang punuin ng isang espesyal na solusyon at pagkatapos ay nagyelo. Ang isang hiwalay na panlabas na mapagkukunan ay ginagamit upang isagawa ang mga naturang aktibidad. Ang mga katulad na disenyo ay naging laganap para sa intracity na paggalaw ng mga kalakal.

Para sa malayuan at intercity na transportasyon, naka-install ang machine cooling. Ang tinatawag na nagpapalamig ay ginagamit bilang gumaganang likido. Ito ay umiikot sa isang closed circuit, na kinabibilangan ng isang compressor, isang espesyal na receiver, pati na rin isang condenser at isang control unit. Sa panahon ng operasyon, ang init ay inililipat sa panlabas na kapaligiran. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga naturang opsyon ay maaari ding gumana sa reverse order - para sa pagpainit. Ito ay kapaki-pakinabang kapag nagdadala ng ilang uri ng mga kalakal.