Compressor para sa diesel: device

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Compressometers ay ginagamit upang masuri ang kondisyon ng mga cylinder at piston sa mga makina. Ito ay isa sa mga uri ng diagnostic equipment. Gamit ang device na ito, magagawa mo ito sa iyong sarili sa bahay upang masuri ang kondisyon ng motor. Ang diesel compressor ay may simpleng disenyo. Ang aparato ay isang pressure gauge na konektado sa isang espesyal na adaptor sa anyo ng isang nozzle o glow plug. Tingnan natin nang mabuti kung ano ang device na ito at kung paano ito naiiba sa katapat nitong gasolina.

Bakit napakahalaga ng compression gauge?

May ilang dahilan kung bakit kailangang sukatin ang compression sa mga diesel engine. Ang antas ng compression ay sinusukat upang matukoy ang teknikal na kondisyon ng mga bahagi ng cylinder-piston group at valves. Gayundin, sa tulong ng mga sukat sa totoong mga kondisyon, ang impormasyon ay nakuha sa pinakamababang temperatura para sa pagsisimula ng malamig na makina. Ginagawa ang mga sukat ng compression sa parehong mga ICE ng gasolina at diesel. Ngunit sa kaso ng mga unang yunit, ang mga kinakailangan para sa mga tagapagpahiwatig ay mas mababa. Sa isang makina ng gasolina, hindi palaging binibigyang pansin ang maliliit na hindi pagkakapare-pareho sa mga numero - ang mga unit ng makina na ito ay may sariling katangian na hindi nakakaapekto sa kanilang pangkalahatang kalusugan.

Sa kaso ng diesel engine, mahalaga ang lahat ng error. Mas madalas na sinusukat ang compression - mahalaga ang katumpakan nito. Ang anumang mga paglihis mula sa mga normal na indicator ay isang senyales ng mga aberya sa pangunahing pagpupulong ng makina.

Ang compression ay, sa isang banda, isang pisikal na dami. Ang compression ay nagpapakilala sa puwersa ng presyon na nilikha sa silid ng pagkasunog. Ang pangunahing kondisyon ay ang pagsukat ay ginawa gamit ang power off. Sa panahon ng mga sukat, ang crankshaft ay umiikot lamang sa tulong ng isang starter. Sa kabilang banda, ang compression ay ang antas ng maximum pressure kapag ang piston ay nasa itaas na dead center.

Device

Compressometer para sa diesel at gasolina ay halos pareho sa disenyo. Nagbibigay ang device ng pressure gauge na nilagyan ng shut-off valve at connecting hose. Ang aparato ay may kasamang isang hanay ng mga adaptor. Isinasagawa ang proseso ng pagsukat dahil sa pagkakaroon ng balbula na ito - salamat dito, napanatili ang "memorya" ng maximum na mga tagapagpahiwatig, na maitatala lamang sa loob ng ikasampu ng isang segundo.

Pagkatapos ng mga pagsukat, lalabas ang halaga ng compression sa pressure gauge dial, na magagamit upang hatulan ang antas ng pagkasira ng mga bahagiCPG. Sa panahon ng mga sukat, hindi lamang ang antas ng compression sa bawat isa sa mga cylinder ang sinusuri, kundi pati na rin ang kanilang average na halaga.

Mga uri ng compression gauge

Pagkaiba sa pagitan ng mga mechanical device at mas modernong electronic device. Sa aming mga motorista, ang mga mechanical pointer device ang pinakakaraniwan. Ang mga naturang compression meter ay medyo abot-kaya, simple sa disenyo, at malawakang ginagamit.

Para sa mga electronic analogue, ito ay mas kumplikadong mga device. Naturally, ibinebenta sila sa mas mataas na presyo. Kadalasan, makikita ang mga elektronikong device sa malalaking service station na nagbibigay ng mga propesyonal na diagnostic ng makina.

Prinsipyo ng operasyon

Compressometer diesel-gasoline ay gumagana nang napakasimple. Upang simulan ang trabaho, ang kagamitan ay ikokonekta sa silindro ng motor sa pamamagitan ng butas ng kandila o nguso ng gripo. Pagkatapos ang presyon na nilikha sa silindro ay pinapakain sa pamamagitan ng bukas na balbula sa gauge ng presyon. Sa mga sandali kapag ang presyon sa silindro ay bumababa, ang shut-off valve ay nagsasara. Awtomatikong nangyayari ito. Dahil sa balbula, ang presyon ay pinananatili sa hose o sa tubo, na nagbibigay-daan sa iyo upang suriin ang pagganap ng compression. Pagkatapos ng pagtatapos ng mga sukat, ang presyon ay ilalabas sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan.

Pagkakaiba sa pagitan ng diesel compressor at gasolina

Sa unang tingin, maaaring mukhang ang compression gauge para sa isang diesel engine ay walang pinagkaiba sa gasoline counterpart nito. Sa katunayan, biswal ang disenyo ng dalawang device ay halos pareho. Ang pagkakaiba ay namamalagi sa isang pares ng mga nuances. Oo, ang deviceidinisenyo para sa pagsukat ng compression sa mga diesel engine, na idinisenyo para sa mataas na presyon - hanggang sa 60 na mga atmospheres at pataas. Ito ay dahil sa mga feature ng disenyo ng mga diesel internal combustion engine.

Gayundin, ang isang compression gauge para sa isang diesel engine ay maaari lamang maging isang sinulid, habang ang isang aparato para sa pagtatrabaho sa isang gasoline engine ay maaari ding maging isang compression gauge.

Graduation

Naka-calibrate ang mga Manometer sa MPa, kgf/cm2, gayundin sa mga bar at atmosphere. Sa mga na-import na modelo, ang sukat ay maaaring magtapos sa PSI. Ito ay isang pound force bawat square inch. Para sa higit na kaginhawaan ng gumagamit, ang sukat ay nahahati sa mga segment ng kulay. Sa kaliwa ay pula, na nagpapahiwatig ng mababang compression, at sa kanan ay berde. Nangangahulugan ito na ang compression ay normal. Kailangan mong mag-navigate kasama nito.

Paano gumawa ng device gamit ang iyong sariling mga kamay

Maaari kang bumili ng yari na device. Ang presyo ng isang compression tester para sa isang diesel engine ay nagsisimula mula sa 650 rubles. Ngunit sa parehong oras, maaari mong tipunin ang aparato gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa kung ano ang nasa kamay. Madaling mahanap ang mga assembly parts sa garahe o tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.

Para sa pagpupulong kakailanganin mo ng pressure gauge, balbula mula sa truck chamber, utong, ilang brass threaded adapters, high pressure hose.

Ang balbula ay hindi dapat basag, deform o masira. Tulad ng para sa laki, ito ay madalas na 8 millimeters. Kung ito ay baluktot, dapat itong i-level at putulin kung saan ito magkasya sa camera. Ang sinulid na bahagi ay hindi kailangang hawakan. Gamit ang isang panghinang na bakal sa gilid na naputol, maghinang ng nut,at pagkatapos ay i-screw ang pressure gauge dito.

Preliminary, nilagyan ng spool ang tube, at nilagyan ito ng hose. Hinahasa ang isang dulo ng hose para makapasok ito sa butas ng kandila o nozzle. Gamit ang isang set ng mga adapter, makakakuha ka ng universal gasoline-diesel compression tester.

Sa kasong ito, gaganap ang spool bilang isang balbula. Ang pinakamataas na presyon na nangyayari sa tuktok na posisyon ng piston ay itatala sa pressure gauge dial. Para i-reset ang mga pagbabasa, pindutin lang ang spool.

Ito ang pinakasimpleng disenyo. Ngunit maaari kang gumawa ng isang compression gauge para sa isang diesel engine, na hindi magiging mas masahol kaysa sa mga analogue mula sa iba't ibang mga tagagawa. Bilang karagdagan, ang isang home-made na device ay mas mura sa presyo.

Compressometer "Kaibigan" (diesel)

Sa mga istante ng mga dealership ng sasakyan, ang unibersal na kagamitan sa pagsukat na ito ay madalas na matatagpuan. Ito ay ginawa sa enterprise OOO Izmerit. Iba ang gastos nito, ngunit hindi hihigit sa isang libong rubles. Nakuha ng compression gauge na ito ang ikasiyam na puwesto sa rating na "Behind the wheel." Kasama ang mga detalyadong tagubilin. Nagbibigay ang tagagawa ng walang limitasyong warranty. Tulad ng para sa katumpakan, ito ay medyo mataas. Ang negatibo lang ay ang check valve. Ang mga indikasyon ng diesel compression gauge na "Drug" ay bumaba sa zero sa loob lamang ng ilang segundo. Ang balbula mismo ay halos hindi naiiba sa balbula ng gulong. Maaari itong baguhin nang kaunti upang magbigay ng tumpak, mura at maraming nalalaman na solusyon para sa pagsukat ng compression sa isang diesel engine.

King-Tool KA-6640N

Kung ang "Kaibigan" ay niraranggo sa ika-siyamlugar, ang unibersal na diesel-gasoline compression tester na ito ay nasa tuktok ng mga ranking.

Tinantyang gastos - 1000 rubles. Walang kasamang mga tagubilin, ngunit hindi iyon problema. Kasama sa set ang isang matibay na extension, isang hose, at mga adaptor kasama ang isang mabilis na connector. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang kawalan ng mga pagkakamali. At ang balbula ay mas maaasahan dito. Inirerekomenda ng mga eksperto na piliin ito.