"Land Rover Freelander": mga review ng may-ari, mga detalye, mga larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang Land Rover Freelander ay isang compact SUV mula sa British manufacturer na Land Rover. Umiiral sa mga bersyon ng front-wheel drive at all-wheel drive. Ang kasalukuyang henerasyon ay ibinebenta bilang LR2 sa North America at bilang Freelander 2 sa Europe.

Unang henerasyon (1997-2006)

Noong dekada 80, ipinakita ng isang pag-aaral sa merkado ng kotse ng Rover Group ang pangangailangan para sa isang premium na compact SUV. Gayunpaman, dahil sa kakulangan ng sariling mapagkukunan at pagtanggi ng ilang mga kasosyo na makipagtulungan, ang proseso ng paglikha ng Freelander ay tumagal ng isang dekada.

Samantala, ang Freelander ay inilunsad noong huling bahagi ng 1997, na naging pinakamahusay na nagbebenta ng all-wheel-drive na modelo sa Europe hanggang 2002. Bilang ebidensya ng mga review, nagustuhan ng mga motorista ang Land Rover Freelander para sa pagiging maaasahan, compact size, rich interior decoration, kaginhawahan, at kagamitan na hindi pangkaraniwan para sa mga SUV. Ang huling unang henerasyon ng mga makina sa North America aynaibenta noong 2005.

Mga Pagbabago

May iba't ibang pagbabago ang modelo. Mayroong mga bersyon ng five-door, three-door civil at commercial (Commercial Van), na may malambot o matigas na tuktok. Sa semi-convertible na Softback, ang malambot na tuktok ay inilalagay lamang sa likuran ng sasakyan.

Noong 2004, ipinakilala ng Land Rover ang isang pinahusay at modernized na bersyon ng Mark I. Kasama sa mga pagbabago ang isang bagong interior, isang makabuluhang muling disenyo ng harap, likod ng kotse.

• Mga opsyon sa three-door trim: E, S, SE, sport, sport-premium.
• Mga modelong may limang pinto: E, S, SE, HSE, sport, sport-premium.

Mga Engine

Sa isang Land Rover Freelander, ang mga detalye ng engine ay ang mga sumusunod:

• Brand 1.8i I4 Rover K series (1997-2006), petrolyo. Ito ay isang four-cylinder na 1.8-litro (1796 cm3) na makina na may 16 na balbula, na may kapasidad na 118 hp. may., torque 158 Nm.
• Di, XDi - 2-litro (1994 cm3) turbocharged engine na I4 Rover L series (1997-2000), diesel, 96 hp s./210 Nm.
• TD4 - 2-litro (1995 cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel, 148 hp s./300 Nm.
• V6 - 2.5-litro na V6 Rover KV6 (2001-2006), gasolina, 177 hp s.

Ang mga manu-manong pagpapadala ay nangingibabaw sa mga unang modelo. Ang mga geared Tiptronic na awtomatikong pagpapadala ay karaniwan sa mga V6 engine.

Mga Review: "Land Rover Freelander"unang henerasyon

Ang unang henerasyon ng mga Freelander ay nasali sa prestihiyosong internasyonal na Camel Trophy at G4 Challenge rallies noong 1998. Sa pangkalahatan, napatunayang mabuti ng mga SUV ang kanilang sarili. Ngunit ito ay mga advanced na pagbabago.

Sa mga modelo ng produksyon, itinuturing ng mga may-ari ng kotse ang mababang kakayahan sa cross-country bilang pangunahing disbentaha ng Land Rover Freelander. Ang kotse ay isang kompromiso sa pagitan ng mas malaking Land Rover 4x4s at ang 2WD na mga modelo, dahil walang mababang hanay ng gear o differential lock. Nangangahulugan ito na, kumpara sa iba pang Land Rovers, ang mga kakayahan sa off-road ng Freelander ay hindi kasing ganda.

Sa mga positibong aspeto, ang karamihan sa mga may-ari ay nagpapansin ng kaginhawahan, kalidad (English assembly), kadalian ng operasyon, hindi kapani-paniwalang pagiging maaasahan, mataas na pagkakabukod ng ingay, sapat na kapangyarihan kahit na may mga diesel engine. Ang Freelander ang kauna-unahang compact SUV na nakakuha ng 5 star sa mga pagsubok sa kaligtasan ng EuroNCAP.

Mga Detalye: unang henerasyon

Ang Land Rover Freelander, na may iba't ibang mga detalye ayon sa modelo, ay ang unang hindi naka-frame na Land Rover Freelander na may independent suspension at 50/50 split all-wheel drive. Ang Freelander-1 ang unang Land Rover na nilagyan ng Hill Descent Control. Ang Opsyonal na Traction Control at ABS system ay tumutulong sa pagmamaneho sa labas ng kalsada. Sa isport na bersyon na inilapatmatigas na suspensyon na ibinaba ng 3 cm at 18'' na gulong.

• Formula ng gulong: 4x4 o 4x2.
• Layout: front-wheel drive, front-engine o all-wheel drive, front-engine.
• Transmission: 5-speed manual o 5-speed automatic.
• Wheelbase - 2565 mm.
• Lapad - 1806 mm. Taas: 3-pinto - 1707 mm, 5-pinto - 1750-1753 mm. Haba: 3-door - 4448mm, 5-door - 4422-4445mm.

Ikalawang henerasyon (2006-2014)

Land Rover Freelander 2 debuted sa Britain sa 2006 International Motor Show. Ang European na pangalan na Freelander ay napanatili, na nakuha ang numero 2. Sa North America, ang modelo ay ibinebenta sa ilalim ng pangalang LR2. Ang ikalawang henerasyong Freelander ay nakabatay sa Ford EUCD platform, na kung saan ay nakabatay naman sa Ford C1 platform.

Kung ihahambing natin ang unang henerasyon at ang Land Rover Freelander 2, ang mga review ay nagpapahiwatig ng pagpapabuti sa paghawak, kinis ng biyahe, kakayahan sa labas ng kalsada, at kaligtasan. Kahanga-hangang maluwag na interior na may mga chic finish.

Bagong hanay ng mga makina

Ang hanay ng mga makina ay nilagyan muli ng isang transversely mounted na 3.2-litro na inline na anim na silindro na makina ng serye ng Ford i6, pati na rin ang isang 2.2-litro na DW12 turbodiesel. Ang i6 petrol engine ay 10% na mas matipid sa gasolina at 30% na mas malakas kaysa sa dating paboritong V6. Bumubuo ng pagsisikap na 233 litro. s./171 kW. Ang bilis sa maximum ay 200 km / h, ang acceleration na karapat-dapat para sa isang SUV ay 8.4 s. Pagkonsumo ng gasolina 11.2 litro. Dahil sa compact na disenyo, ang motor ay inilagay nang transversely. Ang pag-aayos na ito ay nagpapataas ng antas ng kaligtasan, nagbibigay-daan sa mga inhinyero na gamitin ang libreng espasyo upang palawakin ang cabin, bawasan ang kabuuang sukat ng kotse.

Pagkakilala sa bagong Land Rover Freelander 2 powertrain, ang mga review ng may-ari ay nagpapatunay sa tumaas na kapangyarihan ng na-update na modelo. Ang 233 lakas-kabayo ay sapat para sa medyo magaan na maliit na crossover. Ang high-torque na motor ay sapat na para sa isang kumpiyansa na umakyat sa maruming kalsada. At tila lumilipad ang sasakyan sa kahabaan ng highway.

Mula noong 2012, ang ilang mga pagbabago ay nilagyan ng turbocharged two-liter gasoline engine na may 240 hp. Sa. Sa 1715 rpm, ang metalikang kuwintas ay 340 Nm. Average na pagkonsumo ng gas (80% sa lungsod, 20% sa highway) - 12.5 l.

Ang na-update na diesel TD4 2.2 litro ay sumailalim din sa isang makabuluhang muling pagdidisenyo: ang lakas ay tumaas ng 43% (kumpara sa unang henerasyong Di brand), habang ang pagkonsumo ay bahagyang nabawasan. Ang maximum na metalikang kuwintas na 400 Nm (naaayon sa 118 kW) ay nakakamit sa 160 hp. Sa. Sa saklaw ng bilis ng crankshaft na 1000-4500 rpm, ang metalikang kuwintas ay lumampas sa 200 Nm. Ang average na pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 7.5 litro.

Mga Detalye: ikalawang henerasyon

Ang performance ng Land Rover Freelander 2 ay bumuti nang husto. Mayroon itong mas mataas na ground clearance at mahusay na mga kakayahan sa off-road na mas malapit na sa mga "adult" na modelo ng Land Rover. Lalong yumaman ang loob. Bilang pamantayan - malawak na mga tampok sa seguridad. Ang Freelander 2 ay may binagong bersyon ng Terrain Response (off-road driving system), 4WD system.

Gumagana ang Land Rover Freelander i6 gasoline unit kasabay ng bagong 6 na awtomatikong transmission. Ang disenyo ng kahon ay nagbibigay-daan sa transmission na ilipat nang manu-mano kung ang Command Shift mode ay pinili. Para sa mga mahilig sa dynamic na acceleration, isang sports switching mode ang ibinigay. Ang bagong TD4 ay tugma sa 6 na awtomatiko at 6 na manual na pagpapadala.

• Formula ng gulong: 4x4 o 4x2.
• Transmission: 6 manual, 6 automatic.
• Wheel base - 2660 mm.
• Lapad/Taas/Haba - 1910/1740/4500 mm.
• Timbang - 1776-1820 kg.

Land Rover Freelander: mga review ng may-ari

Ayon sa karamihan ng mga may-ari, ang na-update na modelo ay talagang tumutugma sa premium na klase. Ang isang makintab na hitsura na may isang nagpapahayag na radiator grille, ang parehong kulay ng mga bumper at bodywork, malawak na mga headlight na may isang kumplikadong pag-aayos ng mga optical na elemento ay lumikha ng isang holistic na imahe ng isang malakas at sa parehong oras naka-istilong Land Rover Freelander. Ang larawan ay hindi sumasalamin sa kagandahan ng interior. Ito ay naging mas maluwag at komportable. Ang kalidad at antas ng pagtatapos ay bumuti. Napakahusay na sound system na naka-install.

Kumpara sa unang henerasyon, kapansin-pansing mas mataas ang cross-country na kakayahan ng kotse. Ngayon ay hindi ka dapat matakot na umalis sa track papunta sa maruming kalsada: 210 mm na ground clearance ay sapat na upang lumipat sa maputik na kalsada.

Nagrereklamo ang mga may-ari ng domestic na sasakyan tungkol sa kawalan ng kakayahan ng modelo sa mga realidad ng Russia. Ang Freelander 2 ay idinisenyo para sa mga kalsada sa Europa. dahil sahindi sapat na paghahanda ng anti-corrosion ng pabrika mula sa asin na ginamit sa taglamig, ang ilalim ay kalawang. Pati na rin ang ilang bahagi ng katawan. Ito ay ipinag-uutos na magsagawa ng karagdagang proteksyon laban sa kaagnasan. Ang mga kotse na ito na may mga yunit ng diesel ay hindi nagsisimula nang maayos sa malamig na panahon, pagkatapos ng 3 hindi matagumpay na pagtatangka upang magsimula, hinaharangan ng automation ang system, kinakailangan ang isang flashing. Ang mga yunit ay napaka-sensitibo sa kalidad ng gasolina. Kapag nag-freeze ang motor, ang vibration ay ipinapadala sa manibela at katawan.

Sa pangkalahatan, natutugunan ng Freelander ang mga inaasahan ng mga mamimili. Ang kotse ay may dapat punahin at may hahangaan.