Seat Ibiza review. Seat Ibiza: mga pakinabang at disadvantages

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Kung tatanungin mo ang opinyon ng mga may-ari ng sasakyang Ibiza, karamihan ay makakarinig ka ng positibong feedback mula sa kanila. Ang Seat Ibiza ay naging pinakasikat na modelo sa linya ng kumpanyang Espanyol na Seat para sa isang dahilan. Compact, komportable, naka-istilo at mura - ang mga katangiang ito ay ibinibigay ng mga mamamahayag at may-ari ng sasakyan ng modelong ito.

Disenyo

Ang pangalan ng sasakyan ay bilang parangal sa maliit na maaraw na Spanish island resort ng Ibiza, na sikat sa mga party ng kabataan nito. Kaya't ang hitsura ng kotse ay naging moderno, kabataan, na may mga panlalaking tala. Gayunpaman, walang talagang maliwanag na kapansin-pansing mga elemento sa istraktura ng katawan. Gayunpaman, ang Seat Ibiza ay idinisenyo para sa mga European consumer na madaling kapitan ng konserbatismo.

Ang disenyo ng head optics ay lubhang nag-iiba mula sa henerasyon hanggang sa henerasyon. Kung sa Seat Ibiza 2 (1993-2002) ang mga flat headlight na may isang lampara ay mukhang mapurol, pagkatapos ay sa ikatlong henerasyon (2002-2008) ang kumbinasyon ng mga "three-eyed" na mga headlight ay mukhang orihinal. Sa mga pagbabagong ika-apat na henerasyon (mula noong 2008), ang mga optika ng ulo ay pinalawak sa kahabaan ng hood paitaas at binibigyang-diin ang mabilis na naka-streamline na mga contour ng katawan. Ang bagong Ibiza Cupra ay mukhang ganap na brutal. Ang angular na disenyo ng katawan ay kinukumpleto ng mga trapezoidal na ilaw na may matutulis na mga gilid, na napapalibutan ng mga rectangular LED sa paligid ng perimeter.

Salon

Kapag inaayos ang Ibiza salon, ginamit ang mga de-kalidad na materyales. Ang layout ay maalalahanin, nakakatugon sa mga pamantayan ng mga modernong kotse. Ilan lang sa mga modelo ng badyet ang maaaring magyabang ng pinagsama-samang sistema ng seguridad, air conditioning, isang lalagyan ng tasa na bumabawi sa pagpindot ng isang pindutan. Maraming mga pagsusuri ang puno ng mga komento ng papuri tungkol sa kagamitan ng makina. Namumukod-tangi ang Seat Ibiza para sa mayaman nitong kagamitan, kabilang dito ang: ABS, airbags, on-board computer, fog lights, heated mirrors, alloy wheels, sports seats, automatic transmission. Para sa isang maliit na modelo ng klase, ito ay isang magandang kumbinasyon na iniaalok ng karamihan sa mga automaker para sa dagdag na bayad.

Kapag nagdidisenyo ng salon, nagpatuloy ang mga taga-disenyo sa pag-aakalang 1-2 tao ang sasakay dito. Iyon ay, hindi ito isang klasikong kotse ng pamilya. Gayunpaman, may sapat na espasyo sa likod na upuan para sa 2-3 matanda.

Sa mga pagkukulang, dapat pansinin ang mababang pintuan at ang kakaibang pagkakalagay ng switch ng ilaw sa tapat ng kaliwang tuhod. Ang mga matatangkad na driver sa unang pagkakataon (hanggang sa masanay sila) kung minsan ay humahampas ang kanilang mga ulo sa tuktok na rack. At kapag pumapasok at lumabas gamit ang iyong tuhod, maaari mong mabali ang switch handle.

Mga Detalye ng Seat Ibiza

Ginawa ang modelo sa istilong pang-sports. Sinubukan ng mga inhinyero na tiyakin na maraming mga panloob na detalye ang nagpapaalala sa driver at mga pasahero na ang Ibiza ay makakatakbo nang mabilis. Ang pagkakatulad sa modelo ng sports ay ipinahayag hindi lamang sa pamamagitan ng inskripsyon na "Seat". Sa track, ang kotse ay mabilis na tumutugon sa mga maniobra ng driver, habang ang chassis ay kumikilos nang predictably.

Ang maliit na sukat ng sasakyan ay nagbibigay-daan sa iyo na pumarada at umikot sa pinakamababang espasyo, mas kumpiyansa sa masikip na mga kalsada at sumiksik sa mga kalye ng mga sinaunang lungsod sa Europe.

undercarriage

Seat Ibiza ay nilagyan ng multi-link na suspensyon sa harap at likuran. Ang mga bentahe ng pag-aayos na ito ay ipinahayag sa kumpiyansa na pagtagumpayan ng mga pagliko nang walang mga drift at hindi kasiya-siyang mga roll, sensitibong tugon sa pinakamaliit na paggalaw ng manibela. Mayroon lamang isang sagabal, at para sa isang taong makabuluhan - isang mas mahigpit na hakbang. Gayunpaman, ayon sa mga review, binabayaran ng Seat Ibiza ang nuance na ito na may pakiramdam ng pagmamaneho kapag nagmamaneho. Ang kasiyahan ng "matalim" na pagmamaneho ng semi-sports na kotse ay sumasaklaw sa abala ng isang malupit na pag-setup ng chassis. Ang suspensyon ay mahusay na humahawak ng mga iregularidad; ang mga pagkasira ng shock absorber ay hindi nararamdaman sa mga hukay. Pansinin ng mga eksperto ang mataas na intensity ng enerhiya ng pagsususpinde sa Upuan.

Seat Ibiza: engine

Ang hanay ng mga makina ay medyo malawak at depende sa pagbuo at pagbabago ng kotse. Ang pinakasikat na mga pagkakataon sa mga yunit ng gasolina. Para sa mga kotse na ginawa noong 2012 at mas bata, may kaugnayanmga petrol engine 1.2-1.4 STI na may iba't ibang kapangyarihan:

• 1.2 60HP Sa. para sa 5 manual transmission;
• 1.2 70HP Sa. para sa 5 manual transmission;
• 1.2 STI 85 HP Sa. para sa 5 manual transmission;
• 1.2 STI 105 HP Sa. para sa 5 manual transmission;
• 1.2 STI 105 HP Sa. para sa 7 awtomatikong pagpapadala;
• 1.4 STI FR 150 HP Sa. para sa 7 awtomatikong pagpapadala.

Maaari kang pumili ng pagbabago na may medyo malakas na diesel power unit, ngunit hindi sila opisyal na inihatid sa Russia:

• 1.2 DTI 75 HP Sa. para sa 5 manual transmission;
• 1.6 DTI 105 HP Sa. para sa 5 manual transmission;
• 2.0 DTI 143 HP Sa. para sa 5 manual transmission.

Ayon sa mga review ng mga driver, namumukod-tangi ang mga makina para sa kanilang mabilis na acceleration at nakakainggit na elasticity: nasa 40 km / h, maaari mong i-on ang ikalimang gear (kung naka-install ang manual transmission). Higit sa sapat na lakas para magmaneho ng maliit na magaan na kotse.

Pagsasaayos ng upuan

Ang mekanismo para sa pagsasaayos ng mga upuan sa harap ay mukhang medyo anachronistic. Ginagawa ito sa anyo ng isang hindi komportable na masikip na gulong ng gear, na kailangang iikot ng driver nang mahabang panahon gamit ang kanyang kaliwang kamay bago itakda ang nais na anggulo sa likod. Mabuti kung ang kotse ay may isang may-ari. Ngunit kung maraming miyembro ng pamilya ang gumagamit ng sasakyan, ang patuloy na pagsasaayos ng upuan ay nagiging nakakainis. Hindi bababa sa iyon ang sinasabi ng mga review. Ang Seat Ibiza, sa kabutihang-palad, ay may maraming mabibigat na bentahe upang tiisin ang hindi inaakala na pagsasaayos ng upuan.

Dignidad ng modelo

• Ang pangunahing bentahe ng Seat Ibiza aymga teknikal na detalye ng mga modelong mas mataas.
• Mayaman na kagamitan.
• Magandang disenyo.
• Siningil para sa sports driving.
• Sapat na maluwag at komportableng interior habang pinapanatili ang compact na laki ng katawan.
• Mataas na paghawak at kakayahang tumugon sa mga maniobra ng driver.
• Ang isang mahalagang bentahe ng Seat Ibiza ay ang presyo. Sa Russia, depende sa mga pagbabago, ang kotse ay nagkakahalaga mula 616,000 hanggang 996,000 rubles sa mga karaniwang configuration.

Package

Na-upgrade ang 2013 na mga pagpipilian sa trim: Reference, Stylance, Sport. Kasama na sa pangunahing Sanggunian ang isang set ng apat na airbag, Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, mga sensor ng presyon ng gulong, mga security mount ng Isofix, isang MP3 audio system na pupunan ng remote control at anim na speaker, mga power window para sa front door. mga bintana, central lock na may DO at iba pang goodies.

Ang Stylance package ay kumpleto sa climate/cruise control, heated mirror, fog lights na may cornering light, 15-inch alloy wheels, on-board na computer. Ang manibela at gearshift lever ay tapos na sa balat, at ang mga power window ay nakakabit sa mga likurang pinto.

Nagtatampok ang Sport ng sports suspension at mga upuan, mas malalaking alloy wheels, climate control na pinalitan ng air conditioning. Opsyonal, maaari kang mag-install ng mga parking sensor, bi-xenon, heated seat, power panoramic sunroof at iba pang system.

Mga Review ng May-ari: Mga Pros

• Madaling patakbuhin, komportableng makinaPaghawa. Maaari kang magpalit ng bilis gamit ang “isang maliit na daliri.”
• Maaasahang mga de-koryenteng bahagi ng Bosch.
• Maraming control button, relay, switch sa steering column. Malapit na ang mga mekanismo ng kontrol.
• Timable, dynamic, masaya kapag nagsisimula sa mga traffic light.
• Mahusay na pagmamaniobra na may maliit na paikot na bilog.
• Good quality-price ratio.

Mga Review ng May-ari: Cons

• Maraming tao ang may problema sa paghahanap ng mga ekstrang bahagi. Sa mga branded center ay mahal sila, ang mga pribadong nagbebenta ay nagdadala ng karamihan sa order, at hindi rin mura. Para makatipid, kailangang maghanap ng mga direktang supplier sa mga kalapit na bansa, halimbawa, sa Poland.
• Maliit na luggage space. Ang trunk ng ika-apat na henerasyon na Ibiza ay lumaki ng 25 litro kumpara sa ika-3 at 292 litro. In fairness, tandaan namin na para sa mga maliliit na klaseng kotse, ang ganoong volume ay itinuturing na malaki.
• Kapag ini-install ang orihinal na proteksyon ng motor, nananatiling masyadong makitid ang clearance para sa aming mga kalsada.

Konklusyon

Ang"Ibiza" ay ang tamang sasakyan para sa mga kabataang may espiritu. Kahit na ito ay hindi isang sports car, ang kotse ay sinisingil para sa bilis at kakayahang magamit. Ang modelo ay hindi masyadong angkop bilang kapalit ng pampamilyang sasakyan, malinaw na kulang ito ng espasyo para sa mga nasa likurang pasahero.