Honda CR-V 2013: paglalarawan, mga detalye, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Sa modernong mundo, ang fashion para sa mga pampamilyang sasakyan ay nagkakaroon ng momentum. Mula noong kalagitnaan ng 90s ng ikadalawampu siglo, ang kumpanya ng Hapon ay gumagawa ng isang kotse na ganap na nakakatugon sa mga modernong kinakailangan. Ang 2013 Honda CR-V ay ang pang-apat na pag-ulit ng SUV ng brand.

Paano nabuo ang brand

Nagsimula ang produksyon ng modelo noong 1995. Nagpasya ang mga developer na kunin ang sikat na Honda Civic na kotse bilang batayan para sa SUV. Mula sa simula ng paglabas, ang crossover ay nakakuha ng pinakamataas na antas sa mga tuntunin ng mga benta at katanyagan. Ang abbreviation ng CR-V model ay nangangahulugan na ang kotse ay hindi idinisenyo para sa off-road, ngunit para sa mga holiday ng pamilya.

Ang alalahanin ay naglabas ng apat na henerasyon ng isang naka-istilong SUV:

• Ginawa mula 1995 hanggang 2001. Sa panahong ito, ang bersyon ay napino nang higit sa isang beses kapwa sa teknikal na kagamitan at panlabas.
• Ang pangalawang henerasyon ay ginawa mula 2002 hanggang 2006. Ang kotse ay naiiba sa nakaraang modelo sa pamamagitan ng mas mababang pagkonsumo ng gasolina at isang modernong transmisyon (limang bilis na "awtomatikong").
• Ang ikatlong bersyon ng Honda CR-V ay na-assemble mula 2007 hanggang 2012. Ang kapasidad ng makina ng jeep ay nadagdagan sa 2.4 litro. Ang daming improvementsinilapat sa cabin, at naging mas elegante at sporty ang hitsura.

• Ang penultimate na modelo ay nagsimulang gawin mula 2013 hanggang 2016, ito ay gumagamit ng mga pinaka-makabagong solusyon. Ang hitsura ng crossover ay nagbago ng maraming. Ang power unit ay napino at gumagana kasabay ng mga electronic system na nagbibigay ng pagiging maaasahan.
• Ang pinakabatang, na-update na bersyon ng family crossover ay lumabas noong 2017 at nasa production pa rin. Ang kotse ay may isang hanay ng mga modernong teknolohiya at mga sistema ng seguridad. Ang tagagawa ay naglalayon para sa isa pang pagtaas sa podium ng katanyagan sa klase ng SUV.

Ngayon ay titingnan natin ang ikaapat na bersyon ng 2013 Honda CR-V na family car. Ang modelong ito, batay sa mga review, ay napatunayan ang sarili bilang isang de-kalidad at maaasahang sasakyan.

Off-road na hitsura

Nais ng mga designer ng Japanese company na lumikha ng bago at maliwanag na hitsura para sa isang SUV, habang pinapanatili ang mga tradisyon ng kumpanya. Harmony at umaagos na mga linya ang nagtatakda sa 2013 Honda CR-V na bukod sa iba pang mga crossover. Ang kotse ay may malaking chrome-plated radiator grille. Sa gitna nito ay isang malaking sagisag ng pag-aalala.

Ang mga optika ng ulo ay naging mas malaki, ang mga taga-disenyo ay nag-install ng mga elemento ng LED dito. Ang mga ilaw sa likuran ay mas makinis at nakaunat paitaas. Sa pinalaki na mga arko ng gulong ay ang base na 17-pulgada na mga gulong. Sa mas mahal na configuration, ang kotse ay nilagyan ng 19-inch na gulong.

Sa pangkalahatan, ang mga sukat ng Honda CR-V 2013 ay bahagyang nagbago, ang SUV ay naging mas compact. Ang tanging parameter na hindi hinawakan ng mga designer ay ang laki ng wheelbase. Ito ay nanatiling pareho - 2,620 mm. Ang pag-load ng mga bagay sa kompartamento ng bagahe ay naging mas maginhawa dahil sa pagbaba ng taas ng pagkarga ng 3 cm. Lumalawak ang compartment sa 1,670 liters sa pamamagitan ng pagtiklop sa likod na istante.

Nagsimulang magmukhang mas presentable at sporty ang na-update na CR-V, kumpara sa nakatatandang kapatid. Sa kabila ng katotohanang ito, may mga motorista na isinailalim sa tuning ang Honda CR-V 2013. Ang mga pagpapabuti ay may kaugnayan lamang sa hitsura. Nagdagdag ng mga elemento ng Chrome, nag-install ng mga bagong head optic.

Disenyo ng salon

Ang unang bagay na mapapansin mo kapag sumakay ka sa Honda ay ang napakalaking dashboard. Sa gitnang bahagi ay may malaking on-board na screen ng computer. Ang mga mamahaling kumpletong set ng Honda CR-V 2013 ay nilagyan ng mga touch display na may mas malaking dayagonal.

Ang mga pasaherong nakaupo sa likod ay hindi maaabala ng gitnang tunnel, na halos wala. Ibinaba ang seating position para sa mas komportableng upuan.

Kung magpasya kang bilhin ang kotseng ito, kahit na ang murang bersyon ay mayroon ng lahat ng kinakailangang electronics. Halimbawa: pagkontrol sa klima, mga power window, mga salamin na kinokontrol ng elektroniko, ang pagkakaroon ng mga pagsasaayos at pag-init ng sofa sa likuran, isang pinahusay na sistema ng proteksyon na may 6 na airbag.

Pag-uusap sa mga reviewtungkol sa kalidad ng mga materyales na ginamit sa interior trim, mapapansin natin ang magandang pagpupulong ng mga indibidwal na bahagi. Ang lahat ng mga elemento ay ganap na angkop sa isa't isa, nang walang malakas na mga puwang. Kapag hinawakan ang plastik, hindi ito nagiging sanhi ng pangangati at sa unang tingin ay maaaring mukhang kaaya-aya. Pagkaraan ng ilang sandali, napagtanto mo na hindi siya namumukod-tangi para sa isang espesyal na bagay.

Nakamit ng mga developer ang mahusay na sound insulation sa pamamagitan ng paggamit ng mga bagong materyales na sumisipsip ng tunog. Dahil sa tampok na disenyo, nabawasan ang antas ng aerodynamic drag.

Mga Feature ng Engine

Sa merkado ng Russia mayroon lamang 2-litro na makina na may kapasidad na 150 lakas-kabayo. Salamat sa makina na ito, ang mga teknikal na katangian ng Honda CR-V 2013 ay hindi namumukod-tangi sa isang espesyal na bagay. Ang pagpapabilis sa "daan-daan" ay tumatagal ng mahabang panahon - 12.3 segundo. Ang maximum na bilis, dahil sa mahinang dynamic na performance, ay umaabot sa 182 km / h.

Maliit na aliw ang mapipili sa pagitan ng isang front-wheel drive na kotse at isang all-wheel drive na bersyon. Ang makina ay ipinares sa isang limang-bilis na awtomatikong transmisyon.

Ang tagagawa ay nag-iwan ng pag-asa para sa supply ng isang modelo na may mas malakas na makina na 2.4 litro. Ang nasabing unit ay may kakayahang maghatid ng 185 horsepower.

Japanese car cross-country ability

Ayon sa mga lantad na pagsusuri ng 2013 Honda CR-V, ang kotse ay hindi nangunguna sa pagganap sa labas ng kalsada. Ang opinyon na ito ay nabigyang-katwiran ng tampok na disenyo ng crossover. Ang pinababang ground clearance ay nagpababa sa maximum na exit at approach na mga anggulo.

Kailanrestyling ng modelo, ang mga designer ay nagbigay ng higit na pansin sa aerodynamics at pagbabawas ng timbang. Samakatuwid, kinailangan naming isakripisyo ang patensiya. Bagama't hindi maipagmamalaki ng mga nakaraang bersyon ang kakayahang umalis sa asp alto.

Kaligtasan sa makina

Ang natatanging SUV body shell na binuo sa Tochigi Safety Testing Center ay naging isang kinikilalang safety feature para sa mga sasakyang Honda. Ang kaayusan na ito ay nagsimulang gamitin sa lahat ng dako sa mga Japanese na sasakyan.

Ang tampok na disenyo ay upang magbigay ng pinakamataas na proteksyon para sa driver at mga pasahero ng lahat ng mga hanay ng mga upuan. Pinipigilan ng polygonal na istraktura ng frame ang pagpapapangit ng mga panloob na elemento ng kotse sa isang frontal na banggaan. Ang mga puwersa ng epekto ay pantay na ipinamamahagi sa buong frame ng kotse.

Benta sa Russia

Ang pangunahing bersyon sa oras ng pagsisimula ng mga benta sa Russia ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1,150,000 rubles. Ang mas mayayamang modelo ng Honda CR-V 2013 ay may mga presyo mula 1,300,000 hanggang 1,500,000. Mabibili na ang modelong ito sa pangalawang merkado ng kotse. Ang mga presyo ay mas katamtaman, makakahanap ka ng mga opsyon na nagkakahalaga ng mas mababa sa isang milyong rubles.

Gayunpaman, ang SUV ay napakasikat sa Russia dahil sa medyo mababang halaga ng maintenance at ekstrang bahagi. Ang mga pagsusuri ay nagpapansin na ang mga Hapon ay pinamamahalaang upang pagsamahin ang ilang mga target ng lipunan sa isang katawan. Ang "Honda SR-V" ay hindi lamang isang SUV (sa kabila ng pagganap nito sa cross-country, isa ito), ngunit isa ring mahusay na crossover ng pamilya para sa mahabang biyahe.