Ferrari Enzo: mga larawan, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Labin-anim na taon na ang nakalipas, unang ipinakita ang Ferrari Enzo sports car sa isang motor show sa France. Ang modelong ito ay tinutukoy din bilang F60 Enzo, ngunit nagkaroon ng maraming oras bago ang ikaanimnapung anibersaryo ng kumpanya, kaya ang pangalan ay nakatuon sa tagapagtatag ng pag-aalala: Enzo Ferrari. Ang kumpanyang Italyano ay palaging sikat sa mga sports car nito. Kilalanin natin ang modelong kakaiba sa lahat.

Makasaysayang background

Sa pagitan ng 2002 at 2004, noong ginawa ang mga sasakyan, 400 supercar ang lumabas sa assembly line. Ang makina ay humanga sa mga katangian nito: 660 lakas-kabayo na may 6 na litro ng kapasidad ng silindro. Ang modelo ng rear-wheel drive ay naibenta sa presyong $660,000 (37.8 milyong rubles), ngunit sa kabila ng ganoong presyo, mataas ang demand para dito.

Nais ng mga developer na lumikha ng kakaibang hitsura na magtataas ng design bar sa isang bagong antas. Inisip ng mga designer ang lahat sa pinakamaliit na detalye, at pinagsama ng mga designer at engineer ang kanilang mga ideya sa teknikal na bahagi, na nagbigay ng mahusay na dynamic na performance.

Appearance

Ferrari Enzo batay sa mga racing carKumpetisyon sa F1. Ang resulta ay isang katawan ng mga sumusunod na sukat: haba - 4702 mm, taas - 1147 mm, lapad - 2035 mm. Ang materyal na ginamit ay carbon fiber na may mga pagsingit ng Kevlar. Ang masa ng kotse sa pamamahinga ay 1365 kg, ngunit sa 100 km / h ang halagang ito ay tumataas sa halos 2 tonelada.

Nilinaw ng hugis ng bumper sa harap na mayroon kaming sports car. Ang pahabang gitnang bahagi ay kahawig ng ilong ng isang lawin, mabilis na nagmamadaling bumaba para sa biktima. Ang mga recess ay ginawa sa hood upang mapataas ang dynamic na performance ng Ferrari Enzo. Matatagpuan ang mga rear-view mirror sa mga pakpak ng mga arko ng gulong, na nagbibigay ng mahusay na visibility dahil sa pagtanggal ng mga ito sa mga gilid.

Ang head optics ay nakatago nang malalim sa mga pakpak at natatakpan ng mataas na kalidad na salamin, na nagsisiguro ng kaligtasan kapag ang maliliit na bagay ay tumama nang napakabilis.

Ang mababang linya ng bubong ay sumasama sa takip ng kompartamento sa likuran, na naglalaman ng maliit na spoiler. Nagtatampok ang mga rear fender ng malalaking air intake na hindi lamang nagbibigay ng paglamig, ngunit nagbibigay din ng dramatikong Italian look.

Mula sa side projection, kitang-kita na ang likod ay may pahabang hugis. Ito ay dahil sa pagkakalagay ng makina sa likod ng driver at pasahero. Hindi pa banggitin ang signature five-pointed alloy wheels ng Ferrari.

Ngunit ang pinakamahalagang katangian ng hitsura ng Ferrari Enzo ay ang paraan ng pagbukas ng mga pinto. Umakyat sila, at ang anggulo ay 45degrees ay nagbibigay-daan sa iyong madaling umakyat sa cabin.

Italian's salon

Ang interior ng Italian supercar ay isang kamalig ng functionality. Itim na carbon, aluminyo at kahit na katad - lahat ng ito ay hindi lumilikha ng anumang atraksyon. Mas katulad ng panloob na espasyo ng karaniwan. Kasabay nito, sa pamamagitan ng visual na pagtatasa, ang 2004 Ferrari Enzo ay mas mababa sa mga katunggali nito.

Ang emphasis sa cabin ay sa functionality ng cockpit. Sa harap ng driver ay ang manibela, na may maraming mga setting at mga kontrol para sa karagdagang mga pagpipilian sa kotse. Ginawa ang dashboard sa tradisyonal na istilo ng Ferrari.

Dalawang malalaking dilaw na dial ang nagpapakita ng bilis at bilis ng makina (ipinapakita sa larawan ng Ferrari Enzo). Ang backlight ay mukhang medyo kahanga-hanga, ngunit sa parehong oras ay mapagpanggap at hindi pangkaraniwan. Ang lahat ng mga pindutan sa harap na console ay iluminado ng mga elemento ng LED. Sa loob, lahat ay puno ng pagkakaroon ng carbon fiber.

Sa lahat ng kakayahan ng sasakyan, napakasikip ng loob. Ito ay hindi lamang resulta ng paggamit ng mga itim na kulay, kundi pati na rin ang pagkakaroon ng maliliit na bintana na nagpapapasok ng kaunting liwanag. Gaya ng nakaugalian sa mga tagagawa ng sports car, ang mga seat bucket ay ginawa upang mag-order. Samakatuwid, hindi lahat ng tao ay makakayanan ng komportable dito.

Nga pala, wala talagang back row, nakalagay ang rear glass ng engine compartment cover sa likod ng ulo ng driver.

Mga kagamitang teknikal

Ferrari Enzo V12 engine na may kapasidad na 6 liters ay gumagawa ng maximum na 660 horsepower. Pinahihintulutan ng mahusay na metalikang kuwintaspagtagumpayan ang mga pagbabasa ng speedometer na 100 km / h pagkatapos ng 3.3 segundo. Ang anim na bilis na robotized gearbox, kasama ang rear-wheel drive, ay nagbibigay-daan sa iyong mapabilis sa 348 km / h.

Noong 2002 ito ang pinakamabilis at pinakamahal na sports car sa mundo. Maraming sikat na modelo ang ginawa batay dito, kabilang ang sikat na Aston Martin.

Mga Tampok ng Kotse

Ang isang natatanging tampok ng teknikal na kagamitan ay ang mababang pagkakalagay ng mga bahagi at assemblies. Bilang isang resulta, ang sentro ng grabidad ay kapareho ng sa mga karera ng kotse. Ang mga tangke ng gasolina ay naka-install sa pagitan ng taksi at ng dingding ng kompartimento ng makina. Ang kanilang volume ay 110 litro.

Ang motor ay naayos sa dalawang punto sa pamamagitan ng mga silent block, at ang gearbox ay nasa isa. Binabawasan ng disenyo na ito ang vibration sa katawan. Ang harap ng monocoque ay may mga aluminyo na pulot-pukyutan upang sumipsip ng enerhiya ng isang pangharap na epekto.

Tulad ng lahat ng sports car, ang Ferrari Enzo ay gumagamit ng carbon-ceramic brake disc para sa maaasahang pagpepreno. Ang mga ito ay itinuturing na matibay kapag ginamit sa anumang mga kondisyon. Pinapanatili ng mga super low profile na gulong ang ground clearance sa hindi makatotohanang mababang antas.

Kawili-wiling katotohanan

Sa panahon ng pandaigdigang krisis sa ekonomiya noong 2008, nahirapan ang kumpanya. Kasunod nito, ang tagagawa ay naglagay para sa pagbebenta ng isang malaking bilang ng "Enzo" na may kabuuang halaga na humigit-kumulang 1,600,000 US dollars (95 milyong rubles). Ang mga ito ay mga modelo sa naitalang mababang presyo.

Isa sa mga mapalad na nakakuha ng sports car ayBritish na negosyanteng nakabase sa United Arab Emirates.

Hindi niya nagawang makuntento sa mga sasakyan nang matagal. Dahil sa isang paglabag sa trapiko, sinentensiyahan ng korte ang Briton na magbayad ng multa na $30,000 (1.7 milyong rubles) o pagkabilanggo. Mabilis na natagpuan ang solusyon - iniwan ng negosyante ang kotse at tumakas.

Supercar ay nakatayo sa isang magandang parking lot nang halos 2 taon sa ilalim ng nakakapasong araw. Bilang resulta, nang hindi naghihintay sa may-ari, inilagay ng gobyerno ang Ferrari para sa auction.

Kaugnayan ng modelo sa Russia

Maraming mahilig sa kotse ang nangangarap pa rin ng Ferrari Enzo, ngunit malamang na mananatili ito sa listahan ng nais. Ang bilang ng mga ginawang kotse ay 359 piraso, bawat isa ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 45,500,000 rubles.

Ang pagiging eksklusibo ng isang sports car ay isang positibong aspeto, ngunit may mga disadvantage din. Ang pagpapalit ng gulong ay nagkakahalaga ng may-ari ng isang magandang sentimos, dahil hindi lahat ng serbisyo ng kotse ay handang tumulong sa iyo. Ang mga ekstrang bahagi ay binili ng eksklusibo upang mag-order, at maghihintay ito ng mahabang panahon. Sa una, kakailanganin mong magpadala ng kahilingan sa pabrika, pagkatapos ay magkakaroon ng tseke - kung ikaw ba talaga ang may-ari ng kotse, at pagkatapos lamang nito ay ipapadala sa iyo ang order.

Sa kabila ng lahat ng paghihirap na nauugnay sa pagmamay-ari ng isang sports monocoque, marami na ngayon ang gustong bumili ng marangyang sasakyan na ito. Marapat lamang na sabihin na kung bibili ka, mapapabilang ka sa listahan ng mga masuwerteng taong nagmamay-ari ng obra maestra na ito ng produksyong Italyano.