Kotse ng Ford Granada

Kotse ng Ford Granada
Kotse ng Ford Granada
Anonim

Ang unang Ford Granada ay ibinebenta noong 1972. Ito ay ipinakita sa ilang uri ng katawan: isang apat at dalawang pinto na sedan, isang apat na pinto na station wagon at isang dalawang-pinto na Granada coupe na may maraming chrome na bahagi. Ang mga modelong may pangunahing kagamitan bago ang 1975 ay tinawag na Ford Consul, kumpara sa kanila, ang Granada ay maluho lamang.

ford granada
ford granada

Sa pagsasaayos ng Ghia, matagumpay na pinagsama ang isang maaliwalas at maluwang na interior na may katangi-tanging pagpuno: isang anim na silindro na hugis V na makina na may mekanikal na iniksyon na may kapasidad na isang daan at animnapung lakas-kabayo, mataas na kalidad na mga panel ng kahoy, kapangyarihan mga bintana, sunroof, air conditioning, power steering, false radiator chrome grille.

Sa pangunahing bersyon ng modelo, ginawa ng mga inhinyero nang walang kabuluhan. Ang interior ay plastik, at ang makina ay in-line na may volume na dalawang litro.

Ang L package ng Ford Granada ay nag-aalok ng cloth door upholstery at power steering. Available ang two-position sunroof bilang opsyon.

tuning ford granada
tuning ford granada

Ang bersyon ng Ford Granada GL ay nakilala sa pamamagitan ng velor interior trim (mga pinto, kisame, upuan), wood trim sa panel ng instrumento, voltmeter, tachometer, pressure gaugelangis, apat na backlight lamp para sa bawat pasahero nang paisa-isa, isang bloke ng lamp, central locking, metal bumper, sunroof, malalawak na molding na may magandang insert, pati na rin ang mga tinted na bintana. Kasama sa pag-tune ng Ford Granada ang mga front power window, air conditioning, at karagdagang optika.

Ang mga kotse ng Ford Granada ng unang henerasyon ay nilagyan ng anim na silindro na makina, na ang dami nito ay mula 2,300 hanggang 3,000 litro.

pag-tune ng ford granada
pag-tune ng ford granada

Noong 1975, ang modelong ito ay lubos na napabuti. Ang hanay ng mga makina, ang radiator grille ay na-update, ang ilang mga pagkukulang na lumitaw sa unang tatlong taon ng mga benta ay inalis.

Ang Ford Granada station wagon, na ang pag-tune nito ay karaniwan nang mga taong iyon, ay nilagyan ng mga power window, sunroof at power steering. Sa ilang mga modelo ng GL at L, idinagdag din ang modelong S - isang bersyon ng sports. Pinalitan nito ang Ford Consul GT at nakatanggap ng mga aluminum wheels, isang mas mahigpit na suspensyon, isang sports steering wheel at isang 3,000-litro na makina.

Ang executive na bersyon ng 1975 Ford Granada Ghia ay nilagyan ng aluminum rims at black front grille. Ang kotse na ito ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa mga bansang Europeo, kung saan madalas itong ginagamit bilang sasakyan ng pulisya o taxi.

Ford Granada I ay ginawa hanggang 1977. Pagkatapos ay dumating ang ikalawang henerasyon upang palitan ito. Una sa lahat, ang mga pagbabago ay nakaapekto sa disenyo ng kotse. Ang bagong hitsura ay nakikilala sa pamamagitan ng mga hugis-parihaba na headlight, habang ang pagpuno ay nanatiling pareho. Inilunsad din ang produksyon ng Granada II. Turnier.

Dahil sa fashion, nagsimulang bumaba ang demand para sa mga compact na kotse na Ford Granada, at pansamantalang itinigil ang paggawa ng modelong ito. Noong 1982, pagkatapos ng isang bahagyang paggawa ng makabago, ang mga kotse na ito ay nagsimulang gawin muli. Ang mga pagbabago ay nakaapekto sa panloob at disenyo ng katawan. Lumitaw ang mga plastik na salamin sa mga sulok ng mga bintana, mga bagong bumper, rear corrugated optics at iba pang mga detalye. Sa parehong taon, ang paggawa ng isang sedan na may dalawang pinto ay hindi na ipinagpatuloy. Noong 1983, ang kotse ay nagsimulang nilagyan ng limang bilis na manual transmission at isang bagong diesel engine na may dami na 2.500 litro at may kapasidad na animnapu't siyam na lakas-kabayo.

Ngunit hindi nagtagal ang Ford Granada ay napalitan ng isa pang kotse - ang Scorpio. Nangyari na ito noong 1985.

Inirerekumendang: