2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang kaligtasan sa kalsada ay higit na tinutukoy ng kalidad ng mga gulong na naka-install. Ngayon ang pagpili ng goma ng sasakyan ay malaki. Ang ilang mga tatak ay may kumpiyansa na nasakop ang kanilang segment ng merkado at hindi ibibigay ang kanilang mga posisyon. Ang ibang mga kumpanya ay nagsimula pa lamang sa kanilang paglalakbay sa tuktok. Ang Italian concern Pirelli ay kabilang din sa unang kategorya. Nakakabilib ang lineup. Nag-aalok ang tatak ng mga gulong para sa mga kotse, trak at mga high-speed na sasakyan. Lalo na para sa mga mid-range na sedan, naglabas ang kumpanya ng mga gulong ng Pirelli Cinturato P6. Positibo lang ang feedback mula sa mga driver tungkol sa rubber na ito.
Seasonality
Mga gulong na eksklusibong idinisenyo para sa paggamit sa tag-araw. Mahirap ang tambalan. Sa mas mababang temperatura, mas tumitigas ang rubber compound. Ito ay negatibong nakakaapekto sa kalidad ng pagdirikit sa ibabaw ng kalsada. Nagiging imposible ang ligtas na pagmamaneho.
Gamitin ang lugar
Ang mga gulong na ito ay eksklusibong idinisenyo para sa mga sedan, na pangunahing ginagamit sa mga urban na lugar. Ang goma ay ginawa sa higit sa 30mga sukat na may mga landing diameter mula 14 hanggang 18 pulgada. Mayroong ilang mga pagpipilian sa mataas na bilis. Halimbawa, ang mga gulong ng Pirelli Cinturato P6 82H ay nagpapanatili ng kanilang pagganap sa bilis na hanggang 210 km/h. Sa mas maraming acceleration, ayon sa mga review, nagiging mas mahirap na panatilihin ang kalsada, ang kotse ay pumutok sa mga gilid, at ang panganib ng pagkawala ng kontrol ay tumataas. Ang maximum speed index ay V. Walang mga gulong sa seryeng ito na may mas mataas na performance.
Tread pattern
Ang Pirelli engineer ay kabilang sa mga unang gumamit ng mga digital simulation technique sa pagbuo ng gulong. Ang disenyo ng tread ng mga gulong ng Pirelli Cinturato P6 ay binuo gamit ang mga modernong computational algorithm. Pagkatapos ay sinubukan ang modelo sa site ng pagsubok ng kumpanya.
Ang mga ipinakitang gulong ay nakatanggap ng klasikong simetriko na tread pattern na may limang stiffener. Ang disenyong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamalaking katatagan ng contact patch, na may positibong epekto sa kalidad ng pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada.
Ang gitnang gilid ay solid. Ito ay ginawa mula sa mas matigas na tambalang goma. Pinapabuti nito ang pagiging maaasahan ng kontrol sa mataas na bilis. Ang kotse ay humahawak sa kalsada nang mas mahusay, walang paglihis mula sa ibinigay na tilapon. Ang kotse ay tumugon nang mas sensitibo at mabilis sa mga utos ng pagpipiloto, mas madaling magmaniobra. Sa mga pagsusuri ng Pirelli Cinturato P6, napansin ng mga driver ang pagiging maaasahan ng mga gulong sa panahon ng pagbilis. Ang posibilidad ng demolisyon ay minimal.
Ang dalawa pang gitnang tadyang ay binigyan ng mas kumplikadong pattern. Ang kanilang bahagi, na matatagpuan mas malapit sa gitna,solid. Sa kabilang banda, ang mga elemento ay pinutol sa maliliit na bloke ng kumplikadong mga geometric na hugis. Pinapabuti ng diskarteng ito ang kalidad ng overclocking. Ang tumaas na bilang ng mga cutting edge ay nagpapabuti sa traksyon.
Sa mga review ng Pirelli Cinturato P6, napapansin din ng mga driver ang katatagan ng pagpepreno. Ito ay ganap na makikita sa mga pagsubok ng mga independiyenteng publikasyong automotive. Sa mga kakumpitensya mula sa parehong segment, ipinakita ng ipinakita na modelo ang pinakamababang distansya ng pagpepreno. Kahit na ang biglaang paghinto ay hindi humahantong sa hindi makontrol na pag-skid ng sasakyan. Ang mga bloke ng balikat ay matibay. Pinapanatili nilang matatag ang kanilang hugis kahit na sa ilalim ng tumaas na mga dynamic na pagkarga.
Labanan ang hydroplaning
Ang pinakamalaking problema para sa isang motorista sa tag-araw ay ang pagmamaneho sa mga basang kalsada. Isang microfilm ng tubig ang nabubuo sa pagitan ng daanan at ibabaw ng gulong, na pumipigil sa kanilang maaasahang pakikipag-ugnayan sa isa't isa. Bilang resulta, ang driver ay nawalan ng kontrol, ang kotse ay hindi tumugon sa mga utos ng pagpipiloto, at ang kaligtasan ng trapiko ay bumababa. Upang labanan ang epektong ito, naglapat ang mga inhinyero ng ilang partikular na hakbang.
Una, ang tagapagtanggol ay nilagyan ng isang binuo na sistema ng paagusan. Binubuo ito ng ilang longitudinal at maraming transverse tubules. Kapag nagmamaneho, lumilitaw ang puwersa ng sentripugal, na kumukuha ng tubig nang malalim sa pagtapak. Pagkatapos nito, ito ay muling ipapamahagi sa buong ibabaw ng gulong at ibinabalik sa mga gilid.
Pangalawa, ang proporsyon ng silicic acid ay nadagdagan sa compound. Ang koneksyon na ito ay nagdaragdag ng pagiging maaasahan ng clutch, pinipigilan ang kotse mula sa pagdulas. Bonus - tumaas na wear resistance ng mga gulong.
Ang kumbinasyon ng mga iniharap na hakbang ay humantong sa napakataas na pagiging maaasahan ng mga gulong ng Pirelli Cinturato P6. Ito ay ganap na makikita sa mga pagsusuri ng mga driver. Pansinin ng mga motorista ang katatagan ng pag-uugali ng sasakyan sa ulan. Bumababa lang ang wet grip sa pinakamataas na bilis.
Mga Tampok
Nabanggit din ng brand ang ilan sa mga katangian ng gomang ito. Naka-print ang mga ito sa ibabaw ng mismong gulong.
Matipid sa enerhiya. Ang mga gulong ay nakatanggap ng pinababang rolling resistance. Bilang resulta, ang goma ay nagpapakita ng mataas na kahusayan ng gasolina. Ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan ng 5%. Ang driver ay nakakatipid ng pera, at ang carbon dioxide emissions sa atmospera ay nabawasan. Naipakita ito ng mga motorista sa mga review ng Pirelli Cinturato P6.
Malinis na hangin. Sa paggawa ng tambalan, ang mga chemist ng pag-aalala ay hindi gumagamit ng mga mabangong langis. Bilang resulta, sa proseso ng pagre-recycle ng mga gulong, nababawasan ang kabuuang halaga ng mga mapaminsalang emisyon sa kapaligiran.
Inirerekumendang:
Pirelli Cinturato P1 gulong: paglalarawan, mga detalye at mga review ng may-ari
Ang mga de-kalidad na gulong sa tag-araw ay nananatiling mahalaga para sa bawat driver. Ang kaligtasan ng trapiko ay direktang nakasalalay dito, lalo na sa mataas na bilis sa isang magandang sementadong track o sa panahon ng pag-ulan, kapag mayroong maraming malalim na puddles sa kalsada, at ang kahusayan sa pagpepreno ay kapansin-pansing nabawasan. Para sa mga ganitong sitwasyon na iniangkop ang mga premium na gulong na may magandang pangalang Italyano na Pirelli Cinaturato P1. Mahusay itong nagsasalita tungkol sa parehong mga propesyonal na tester at driver
Paano makilala ang mga gulong ng taglamig mula sa mga gulong ng tag-init: mga tampok, pagkakaiba at mga pagsusuri
Kapag nagmamaneho ng kotse, mahalaga ang kaligtasan. Marami ang nakasalalay sa tamang mga gulong para sa panahon. Maraming mga nagsisimula na naging mga motorista ay hindi alam kung paano makilala ang mga gulong ng taglamig mula sa mga gulong ng tag-init
Mga gulong ng Amtel: mga uri ng gulong, mga tampok ng mga ito at mga review ng may-ari
Aling mga gulong ng Amtel ang pinakasikat? Ano ang kasaysayan ng ipinakitang tatak? Ano ang opinyon ng mga domestic motorista tungkol sa mga gulong na ito? Anong mga resulta ang ipinakita ng ipinakita na mga gulong sa panahon ng mga independiyenteng pagsubok? Anong mga kotse ang angkop sa mga modelong ito?
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
