2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ngayon ang demand para sa mga gulong ng mga tatak ng South Korea ay patuloy na lumalaki. Ito ay dahil sa isang kumbinasyon ng isang bilang ng mga kadahilanan. Una, ang mga modelong ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pagganap. Sa ilang mga kaso, ang mga gulong mula sa South Korea ay nagpapataw ng karapat-dapat na kumpetisyon sa kanilang mga katapat mula sa mas sikat na mga tatak. Pangalawa, abot kaya ang mga gulong.
Ang parehong mga tesis na ito ay naaangkop sa modelong Kumho Ecowing KH27. Ang mga review tungkol sa kanila sa mga motorista sa karamihan ay positibo lamang.
Layunin
Mga gulong na idinisenyo para sa malawak na hanay ng mga pampasaherong sasakyan. Ito ay malinaw na ipinapahiwatig ng lineup. Ang mga gulong ay ginawa sa ilang dosenang laki na may sukat na diameter mula 13 hanggang 17 pulgada. Ang mga dinamikong katangian ay ganap na nakadepende sa laki at radius. Halimbawa, sa mga pagsusuri ng Kumho Ecowing KH27 195/65 R15, hindi inirerekomenda ng mga driver ang pagpapabilis sa itaas ng 210 km / h. Kung hindi, ang panganib ng pagbaba ng kalidad ng pamamahala ay tumataas. Maaaring mawalan ng track at madulas ang sasakyan.
Seasonality
Ang mga gulong ito ay angkop lamang para sa paggamit sa tag-araw. Mahirap ang tambalan. Kapag ang temperatura ay bumaba sa zero degrees Celsius, ang goma ay tumitigas nang husto. Bilang isang resulta, ang pagiging maaasahan ng pakikipag-ugnay ng gulong sa daanan ay bababa. Walang tanong tungkol sa ligtas na pagmamaneho sa kasong ito.
Ilang salita tungkol sa disenyo ng tread
Maraming teknikal na katangian ng mga gulong ang ganap na nakadepende sa disenyo ng tread. Nilapitan ng mga inhinyero ng Kumho ang mga isyu sa pagbuo ng gulong sa isang komprehensibong paraan. Una, lumikha sila ng isang digital na modelo, pagkatapos ay bumuo sila ng isang prototype at sinubukan ito sa site ng pagsubok ng kumpanya. Noon lamang inilagay ang mga gulong sa serial production.
Nakatanggap ang modelo ng simetriko na hindi direksyong pattern. Ang mga natatanging tampok ay ang pagkakaroon ng apat na stiffeners, na binubuo ng napakalaking mga bloke. Ang distansya sa pagitan nila ay bale-wala.
Ang dalawang gitnang tadyang ay gawa sa isang espesyal na tambalan na may tumaas na tigas. Ang solusyon na ito ay nakakatulong na pigilan ang sasakyan mula sa paghila sa gilid sa panahon ng high-speed straight-line na paglalakbay. Sa mga review ng Kumho Ecowing KH27, sinasabi ng mga may-ari na hawak ng modelo ang kalsada nang perpekto hanggang sa mga indeks ng bilis na idineklara ng manufacturer.
Shoulder zones ay binubuo ng napakalaking quadrangular blocks. Ang geometry na ito ay nakakatulong upang mapanatili ang katigasan ng mga elemento sa ilalim ng pagpepreno. Ang mga shoulder zone ay kasama sa trabaho at sa panahon ng cornering. Sila ang nagsisiguro sa katatagan ng ipinakita na mga maniobra. Ito ay nabanggit din sa mga pagsusuri ng Kumho Ecowing KH27. Sinasabi ng mga driver na ang kalidad ng paghinto ay pinakamataas hangga't maaari at ang mga distansya ng paghinto ay maikli.
Ilang feature ng modelo
Ang pangunahing tampok ng modelo ay ang kahusayan. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Kumho Ecowing KH27, napansin ng mga may-ari ang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina ng halos 5%. Ang pagbawas sa rolling resistance ay nakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng laki ng mga stiffener at pagbabawas ng distansya sa pagitan ng mga ito. Ito ay negatibong nakakaapekto sa pagkamatagusin. Ang mga gulong ito ay para sa asp alto lamang. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Kumho Ecowing ES01 KH27, hindi inirerekomenda ng mga driver na lumipat sa isang solidong daanan. Mababarahan ng putik ang tapak at madudulas ang sasakyan.
Ang mga chemist ay hindi gumagamit ng mga aromatic hydrocarbon sa paggawa ng mga compound ng goma. Ang pagtatapon ng ganitong uri ng mga gulong ay hindi nagdudulot ng malaking pinsala sa kapaligiran.
Sumakay sa ulan
Ang pinakamalaking problema sa tag-araw ay ang mga basang kalsada. Ang katotohanan ay na kapag gumagalaw kasama ang ganitong uri ng patong, isang microscopic film ng tubig ang bumubuo sa pagitan ng gulong at asp alto. Dahil dito, bumababa ang kalidad ng contact, tumataas ang panganib ng skidding at pagkawala ng kontrol. Komprehensibong nilapitan ng mga inhinyero ng Kumho ang problemang ito.
Una, gumawa sila ng isang partikular na drainage. Ito ay kinakatawan ng apat na longitudinal at maraming transverse tubules na pinagsama sa isang sistema. Ang prinsipyo ng operasyon ay simple. Kapag umiikot ang gulong, lumitaw ang isang tiyak na puwersa ng sentripugal, na kumukuha ng tubig nang malalim sa pagtapak. Pagkatapos nito, ito ay muling ipinamamahagi ayon saang ibabaw ng buong gulong at pag-urong sa mga gilid.
Pangalawa, sa paggawa ng tambalan, isang tumaas na dami ng silicic acid ang ipinasok sa compound ng goma. Sa mga pagsusuri ng Kumho Ecowing KH27, ipinahiwatig ng mga driver na halos dumidikit ang mga gulong sa kalsada. Ang panganib ng pagkawala ng kontrol ay nababawasan sa zero.
Kaunti tungkol sa ginhawa
Ang mga bentahe ng ipinakitang modelo ay kinabibilangan ng mataas na antas ng kaginhawaan. Tahimik ang mga gulong. Ang ingay ay minimal dahil sa tiyak na pag-aayos ng mga elemento ng tread. Ang mga gulong ay nakapag-iisa na nagbabasa ng mga matunog na sound wave. Walang dagundong sa cabin.
Sa mga review ng Kumho Ecowing KH27, napansin din ng mga motorista ang mababang antas ng pagyanig. Naging posible ito salamat sa two-layer tread. Ang panloob na layer ay muling namamahagi ng epekto ng enerhiya at dissipates ito. Kahit na sa mahinang asp alto, nananatiling komportable ang biyahe hangga't maaari.
Opinyon ng Eksperto
Ang modelo ng gulong na ito ay sinubukan din ng mga eksperto mula sa dalubhasang German bureau na ADAC. Positibo ang rating. Ang mga pangunahing bentahe ng mga gulong ng Kumho Ecowing KH27 ay iniuugnay ng mga tagasubok sa maikling distansya ng pagpepreno at maaasahang paghawak sa loob ng tinukoy na mga indeks ng bilis. Oo, sa mga tuntunin ng isang bilang ng mga dynamic na tagapagpahiwatig, ang sample na ito ng South Korean na goma ay mas mababa sa mga analogue mula sa mas sikat na mga kumpanya. Ang mababang presyo at mababang rolling resistance lang ang dahilan kung bakit ang mga gulong ito ay napakagandang deal.
Ilang salita tungkol sa halaman
Kumho brand rubber ay ginawa sa mga pabrika sa South Korea at China. Ang bawat negosyo ay may isang solong regulasyon para sa pagtatasa ng kalidad ng mga natapos na produkto. kaya langwalang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong na ginawa sa iba't ibang pabrika sa kasong ito.
Inirerekumendang:
Paano makilala ang mga gulong ng taglamig mula sa mga gulong ng tag-init: mga tampok, pagkakaiba at mga pagsusuri
Kapag nagmamaneho ng kotse, mahalaga ang kaligtasan. Marami ang nakasalalay sa tamang mga gulong para sa panahon. Maraming mga nagsisimula na naging mga motorista ay hindi alam kung paano makilala ang mga gulong ng taglamig mula sa mga gulong ng tag-init
Mga gulong ng Amtel: mga uri ng gulong, mga tampok ng mga ito at mga review ng may-ari
Aling mga gulong ng Amtel ang pinakasikat? Ano ang kasaysayan ng ipinakitang tatak? Ano ang opinyon ng mga domestic motorista tungkol sa mga gulong na ito? Anong mga resulta ang ipinakita ng ipinakita na mga gulong sa panahon ng mga independiyenteng pagsubok? Anong mga kotse ang angkop sa mga modelong ito?
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
Kumho KH17 gulong: mga review, mga tampok ng disenyo, mga opinyon ng eksperto
Mga review tungkol sa Kumho KH17. Ano ang mga natatanging tampok ng ipinakita na mga gulong? Anong mga teknolohiya ang ginagamit sa kanilang paggawa? Kailan napunta sa mass production ang modelong ito ng gulong? Ano ang opinyon tungkol sa mga gulong sa komunidad ng dalubhasa?
