Pag-tune ng Mazda CX-5: mga ideya at tip

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang pag-tune ay hindi lumalampas sa kahit na ang pinaka-eleganteng at teknikal na perpektong mga kotse. Ang kahanga-hangang Mazda CX-5 ay walang pagbubukod: ang mga epektibong pamamaraan ng pagpapabuti ay naglalayong i-unlock ang potensyal ng modelo, na ginagawa itong mas malakas at pabago-bago. Maraming mga opsyon sa pag-tune para sa Mazda CX-5, ngunit lahat sila ay nagsisimula sa pagkislap ng ECU ng engine.

Pag-tune ng motor chip

Ang ganitong gawain ay isinasagawa sa maraming paraan:

• Ina-update ang firmware ng controller.
• Pag-install ng karagdagang software para sa ECU.
• Paggamit ng booster na nagpapataas ng mga katangian ng lakas at lakas.

Ang Chip tuning ay isang medyo kontrobersyal na pamamaraan, dahil ang mga opisyal na programa para sa ECU ay naglalayong iwasto ang pagpapatakbo ng ilang mga sensor, at hindi sa pagpapabuti ng pagganap ng mekanikal na bahagi ng kotse. Samakatuwid, ang mga espesyalista ng studio, kapag nagsasagawa ng pag-tune ng Mazda CX-5, ay gumagamit ng firmware mula sa mga kumpanya ng third-party. Ang mismong operasyon ay medyo simple at nangangailangan ng access sa control unit at isang computer na may pinakabagong bersyon ng software.

Ang pag-install ng booster ay ang pinakamahusay at madaling paraan sa pag-tune ng chip. Ang Mazda CX-5 2.0 pagkatapos ng pamamaraan ay nagiging mas madaling pamahalaan at dynamic. Ang isang booster ay inilalagay sa pagitan ng accelerator at ng electronic control unit upang maisaayos ang mga setting ng mga saklaw na ipinadala mula sa gas pedal. Ang pag-install ng aparato ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang pagpapatakbo ng turbine at compressor at hindi lamang. Ito ay:

• Nadagdagang lakas at bilis.
• Pagbutihin ang performance ng engine sakaling mag-overheat.
• Pahusayin ang kalinawan ng paglilipat sa manual at awtomatikong transmission.
• Pagtitipid sa gasolina habang binabawasan ng booster ang pagkonsumo ng gasolina.

Maraming motorista ang gumagamit ng Mazda CX-5 chip tuning para matiyak ang stable na operasyon ng engine sa ilang partikular na mode. Maaaring baguhin ng driver ang configuration ng mga setting ng parameter kung kinakailangan.

Pag-upgrade ng brake system

Ang unang yugto ng pag-tune ng Mazda CX-5 ay ang pagpapalit ng brake system. Ang mapagkukunan ng mga regular na front disc ay nag-iiwan ng maraming nais, at ang problema ay hindi nalutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga orihinal na bahagi. Samakatuwid, ang mga de-kalidad na produkto na may pinahusay na mga katangian ay naka-install sa crossover. Kasabay nito, nire-rebisa ang mga caliper.

Ang orihinal na braking system ay pinapalitan ng isang sports High Performance Brakes, kung mas gusto ng may-ari ng kotse ang isang aktibong istilo ng pagmamaneho. Kasama sa kit ang malalaking vented at slotted brake disc, circular brake pad, six-piston calipers at reinforced brake hose.

Mga accessory sa pag-tune

Ang pangunahing Mazda CX-5 ay may magandang aerodynamic na pagganap at mahusay na panlabas, ngunit maraming may-ari ng sasakyan ang nagsisikap na magdala ng bago sa kotse. Kadalasan, ginagamit nila ang pag-install ng mga body kit - binibigyan nila ang volume ng crossover nang hindi tumataas ang masa nito.

Aerodynamic bumper

Mazda CX-5 Aerodynamic Tuning Kit ay may kasamang rear at front bumper skirts, grille, lower at upper spoiler, headlight eyelashes at door sills. Ang pagkakabit sa body kit ay nagbibigay sa crossover ng sporty na hitsura, na ginagawa itong isa sa mga pinakasikat na accessory.

Ang front tuned bumper ay binili at naka-install nang hiwalay. Ang mga body kit ay inaalok ng mismong Mazda automaker at ng mga third-party na tuning studio. Mas madaling i-install ang mga orihinal na bumper dahil nakakabit ang mga ito sa mga regular na lugar.

Grid mesh

Ang panlabas na pag-tune ng Mazda CX-5 2.5 ay kinabibilangan ng pag-install ng protective mesh sa radiator grille. Dahil ang modelo ay kabilang sa mga crossover, ang operasyon nito ay nagpapahiwatig ng matinding mga sitwasyon kung saan maaaring magdusa ang radiator grille. Para maiwasan ang pinsala at debris na makapasok sa radiator.

External tuning Ang Mazda CX 5 ay hindi kumpleto nang walang espesyal na protective mesh para sa grille. Ang mga may-ari ng crossover ay pamilyar sa mga matinding sitwasyon kung saan maaaring magdusa ang grille. Para maiwasan ito, pati na rin ang mga debris sa pagpasok sa radiator, may naka-install na protective mesh.

Tunay na Mazda Accessorynaka-install sa mga karaniwang fastener, para sa mga produkto ng iba pang brand, kakailanganin mong tanggalin ang grille at bumper.

Spoiler mounting

Sa tag-ulan, ang mga nilikhang turbulence ng agos ng hangin ay tumalsik sa likurang bintana ng sasakyan. Ang isang spoiler ay makakatulong na mapupuksa ito, na, bukod dito, ay nagdaragdag ng isang sporty na disenyo ng touch sa Mazda CX-5. Ang pag-install ng accessory ay naiiba sa iba pang mga pamamaraan ng pag-tune ng Mazda CX-5 sao, dahil nangangailangan ito ng tumpak na pagsukat ng distansya sa pagitan ng mga wing struts at paglipat nito sa likuran ng bubong. Ang mga butas para sa self-tapping screws ay drilled sa mga minarkahang punto. Ang mga adhesive-mounted spoiler ay sikat ngunit may maikling habang-buhay.

Interior soundproofing

Ang isang mahusay na antas ng noise isolation ay isang mahalagang bahagi ng mataas na kalidad na crossover tuning. Sa kabila ng pagiging maaasahan ng modelo, ang mga problema sa soundproofing ay nananatiling hindi nagbabago. Sinusubukan ng mga may-ari ng kotse na alisin ang mga ito sa pamamagitan ng pag-soundproof sa mga kumplikado at indibidwal na elemento.

Ang hood ng crossover ay natatakpan ng vibration isolation na Comfortmat Dark D3, sa ibabaw nito - insulating material na PPE o PPU sa isang karaniwang insulation. Inilalagay ang sound insulation sheet sa pagitan ng karaniwang thermal insulation at ng hood.

Kapag ni-soundproof ang bubong, halos ang buong istraktura ay binubuwag - mga visor, rack lining, ceiling lamp at sheathing. Ang isang materyal na sumisipsip ng vibration ay nakakabit sa degreased na ibabaw, ang pangalawang layer ay "Biplast Premium". Pabalik na ang kisame ng sasakyan.

Mga Palapagay nakahiwalay pagkatapos lansagin ang front panel, upuan at pantakip sa sahig. Ang unang layer ay isang vibration isolator, ang pangalawa - SPLEN. Ang mga sheet ng materyal ay magkakapatong upang ang kabuuang kapal ay 8 millimeters. Ang pangatlo, pangwakas, layer ay isang mabigat na soundproofing material. Babalik ang interior ng crossover.

Dahil ang mga audio system speaker ay itinayo sa mga pintuan ng kotse, ang mga ito ay nakahiwalay nang may partikular na pangangalaga. Una sa lahat, ang trim ng pinto ay lansag, ang salamin ay nakabitin at ang kalasag kung saan ang mga wire ay nakakabit. Ang ibabaw ng metal ay idinidikit gamit ang materyal na hindi tinatablan ng vibration. Ang materyal na insulating ng tunog at init ay inilalagay sa pangalawang layer. Maipapayo na pumili ng mga moisture resistant sheet, na lalong mahalaga sa mga pintuan na may mataas na antas ng kahalumigmigan. Ibinalik ang plastic shield sa lugar, ang balat ng pinto ay insulated ng sound-absorbing material.

Ang natitirang bahagi ng kotse ay nakadikit sa mga katulad na materyales at gumagamit ng parehong teknolohiya. Isinasagawa ang soundproofing sa isang tuning studio sa loob ng ilang oras.

Tinting

Halos lahat ng larawan ng pag-tune ng Mazda CX-5 ay nagpapakita ng tinting bilang isa sa mga pinakakaraniwang opsyon sa pag-upgrade. Pinoprotektahan nito mula sa direktang sikat ng araw at tinitiyak ang kaligtasan ng mga bagay na naiwan sa cabin.

Ginagawa ang tinting sa isa sa tatlong paraan: spray, film o naaalis na materyal.

Ang pag-paste gamit ang isang pelikula ay gumaganap hindi lamang isang nagpapadilim na papel, ngunit isang proteksiyon din, na nagpapataas ng lakas ng salamin. Kapag ito ay nasira, ang mga fragment ay mananatili sa tint at hindipumasok sa loob ng kotse.

Nag-aalok ang mga espesyalista ng tuning studio ng mapagpipiliang multi-colored at metallized tint film, kabilang ang armor para protektahan ang kalusugan at buhay ng driver at mga pasahero.

Ang mga bintana sa harap ng Mazda CX-5 ay factory tinted na may berdeng tint, ngunit maaaring hindi ito sapat na kapal.

Hindi gaanong sikat na modernisasyon ng Mazda CX-5 - tuning optics. Ang pelikulang inilapat sa mga headlight ay gumaganap hindi lamang ng isang aesthetic, ngunit din ng isang proteksiyon na papel, na nagpoprotekta sa mga ito mula sa pinsala at mga gasgas.

Kapag pumipili ng tint film, kinakailangang isaalang-alang ang katotohanan na kung mas mataas ang kalidad nito, mas mataas ang presyo. Bago i-paste ang mga headlight, maingat na inalis ang mga ito. Ang isang template ay iginuhit sa papel, na pagkatapos ay sinubukan sa headlight at kung saan ang pelikula ay pinutol. Ang mga optika ay degreased, ang tinting na materyal ay maingat na nakadikit dito. Ang mga bula ng hangin na naipon sa ilalim ng pelikula ay pinalalabas gamit ang isang spatula o karayom. Ang labis na tinting ay maingat na ibinabaluktot sa likod ng headlight, pagkatapos nito ay ilalagay pabalik ang mga optika.

Disc tuning

Maaari mong bigyan ang Mazda CX-5 ng sariling katangian sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga regular na rim sa mga analogue mula sa mga tuning studio at kilalang kumpanya. Ang mga gulong na may radius na 17-19 pulgada ng halos lahat ng brand ay angkop para sa crossover.

Hindi inirerekomenda ng mga eksperto ang pagbili ng mga produkto mula sa mga Chinese brand - mas mabuting magbayad ng dagdag at bumili ng disk kit mula sa mas kilalang kumpanya.

Mas mainam na gumawa ng kapalit sa isang espesyal na serbisyo o sa isang fitting ng gulong. Ito ay hindi nagkakahalaga ng paggawa nito sa iyong sarili, dahilang kakulangan ng espesyal na kagamitan ay maaaring magdulot ng pinsala sa mga accessory.

Walang kahihiyan sa pagsisikap na gawing moderno kahit na ang kakaibang crossover gaya ng Mazda CX-5. Ang orihinal na kotse ay umaakit ng pansin, ngunit ang bawat may-ari ng kotse ay nais na magdala ng sariling katangian sa disenyo nito. Ang mga handang makipagsapalaran ay maaaring lumampas sa mga panlabas na pagbabago sa pamamagitan ng paggamit sa chip tuning at modernisasyon ng teknikal na bahagi.