PDR - binubunot ang mga dents nang hindi pinipintura. Paglalarawan, pamamaraan at presyo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang PDR ay isang modernong teknolohiya para sa paghila ng mga dents nang walang pagpinta. Nagmula sa pariralang Paintless Dent Repair (PDR). Sa Russia, ang pamamaraan ay lumitaw kamakailan, bagaman ito ay ginamit sa mundo mula noong 1960s. Ang ninuno nito ay si Oskar Flyg. Ang isang empleyado ng planta ng Mercedes ay nagawang tanggalin nang maayos ang dent kaya hindi na kailangan ang kasunod na pagpipinta. Kahit na ito ay palaging ginawa bago. Ganito lumitaw ang PDR - isang teknolohiyang ginagamit sa mga kaso kung saan maliit ang mga dents, na matatagpuan sa "magandang" lugar at hindi nasira ang pintura sa oras ng pagkasira.

The nuances of pulling dents without painting

Araw-araw ay medyo mataas ang posibilidad na magkaroon ng bukol sa katawan, kapwa sa mga megacity at sa maliliit na bayan at maging sa mga nayon. Ang isang dent ay maaaring lumitaw mula sa isang bola, natamaan ng isang cart sa isang parking lot ng supermarket, mga binti ng hindi sapat na mga dumadaan, isang maliit na aksidente, bato, granizo, atbp.nasira ang kotse, siyempre, walang gusto. At ang demand ay lumilikha ng supply. Samakatuwid, ngayon sa malalaki at hindi gaanong mga lungsod, lalong lumalabas ang mga dalubhasang sentro, gayundin ang mga sinanay na master ay nag-aalok ng kanilang mga serbisyo.

Ang pangunahing nuance ay ang tamang pagpili ng isang espesyalista. Dapat alalahanin na alinman sa independyente (kung walang tiyak na mga kasanayan), o sa tulong ng itinuro sa sarili, hindi mo makuha ang ninanais na resulta. Bukod dito, maaari lamang itong masaktan. Bagama't "kagat" ang mga presyo para sa pagtanggal ng mga walang pinturang dents, kung gagawin ito ng isang espesyalista, talagang sulit ito.

Aling mga dents ang maaaring tanggalin nang hindi muling pinipintura?

Ang isa pang nuance ay ang lokasyon at katangian ng pinsala. Kung ang PDR ay angkop sa kasong ito nang direkta ay nakasalalay sa mga parameter na ito. Ang teknolohiya ay hindi naaangkop sa mga sumusunod na kaso:

• deformation ng isang kumplikadong hugis na may malalim at matalim na bali;
• ang pagpapatakbo ng sasakyan ay isinasagawa sa mahabang panahon, dahil kung saan ang mga bakas ng kaagnasan at microcracks ay makikita sa pintura;
• pintura nasira;
• ang lugar ay napinturahan nang hindi maganda, bilang resulta kung saan ang mga gawa sa pintura ay "lumalayo".

Sa ilalim ng iba't ibang kundisyon, sa pangkalahatan, maaaring ilapat ang teknolohiyang PDR. Gayunpaman, dapat tandaan na ang halaga ng trabaho ay ganap na magdedepende sa laki, numero at lokasyon ng dent.

Paano itinutuwid ang mga sasakyan?

Iba't ibang paraan ang ginagamit para dito. Ang mga ito ay inilapat sa labas at sa loob. Ang teknolohiya ng PDR ay itinuturing na pinakamahirap sa lahat ng magagamit na paraan ng pagtanggal ng dent. Kadalasan mayroong mga kaso kung kailan kinakailangan na lansagin ang cabin. Halimbawa, kung ang kotse ay tinamaan ng yelo at ang pangunahing "naapektuhan" ay ang bubong, kung gayon sa anumang kaso, kailangan mong alisin ang kisame. Pati sa pinto - kailangan mong tanggalin ang trim.

Tungkol naman sa mga pamamaraan, iba't ibang paraan ang ginagamit sa pagtuwid ng sasakyan, at marami sa mga ito. Ang pinakakaraniwang ginagamit sa DA ay:

• mechanical na pagtanggal mula sa loob;
• sa labas ng reverse hammer;
• sa pamamagitan ng pag-tap gamit ang mga fluoroplastic na bumper.

Ginagamit din para sa paghila ng mga dents ng vacuum suction cup at magnet. Ang kanilang prinsipyo sa pagtatrabaho ay pareho. Nabubunot ang dent sa pamamagitan ng unti-unting paghila sa tool na matatagpuan sa nasirang lugar. Medyo isang epektibong opsyon, na, gayunpaman, ay hindi palaging angkop. O pagkatapos nito kailangan mo pa ring magtrabaho kasama ang iba pang mga tool. Samakatuwid, hindi ito madalas na ginagamit sa DA.

Sa pamamagitan ng mekanikal na pag-aalis mula sa loob

Ginagawa sa mga kaso kung saan ang mga dents ay maliit sa diameter at maaaring ma-access sa pamamagitan ng isang teknikal na butas. Ang bentahe nito ay ang gawain ay ginagawa mula sa loob, samakatuwid, ang pintura ay hindi masisira. Ang gawain ay ginagawa gamit ang mga espesyal na tool - mga lever. Mayroon silang iba't ibang anyo, na lubos na nagpapadali sa proseso at bilis ng pagkamit ng ninanais na layunin. Ang pag-alis ng dent ay nangyayari sa pamamagitan ng puwersang pagkilos ng dulo ng pingga sa mga elemento ng katawan. Madalasginagamit upang pakinisin ang mga dents sa hood, trunk lid, roof.

Sa pamamagitan ng reverse hammer

Sa kasong ito, isang espesyal na set ang ginagamit, na binubuo ng isang glue gun, fungi at isang reverse hammer. Ang pagtanggal ng mga dents nang walang pagpinta sa ganitong paraan ay isinasagawa sa mga kaso kung saan ang mga depekto ay matatagpuan sa mga stiffener, at wala ring paraan upang makarating sa mga ito sa pamamagitan ng mga teknikal na butas.

Ang pandikit ay pinainit sa isang glue gun, pagkatapos ay inilapat sa isang espesyal na fungus. Kaagad ito ay nakakabit sa lugar ng epekto. Ang bilang ng mga fungi ay depende sa laki ng dent. Kapag lumalamig ang pandikit, nakakabit ang isang reverse hammer sa fungus. Sa banayad na paghatak, ito ay "napunit" mula sa ibabaw.

Paraan ng pagtambulin

Maaaring tanggalin ang dent sa sasakyan gamit ang fluoroplastic chipper sa labas at sa loob. Kadalasang ginagamit sa mga kaso kung saan posible na alisin ang isang nasirang bahagi. Halimbawa, isang pinto. Ang pamamaraan ay ginagamit sa mga kaso kung saan ang pinsala ay mas malaki kaysa sa karaniwan. Ito ang pinakasikat na paraan na magbibigay ng 100% na resulta. Ang rubberized na elemento ay inilapat sa lugar kung saan may isang dent, at pagkatapos ay malumanay, ngunit madalas na tinamaan ng martilyo. Kung ang depekto ay maliit, ang trabaho ay ginagawa mula sa gitna hanggang sa mga gilid. Kung malaki, vice versa.

Gayundin, ang pamamaraang ito ay madalas na pagpapatuloy ng nauna at ginagamit mula sa labas kapag kinakailangan upang bahagyang alisin ang mga umbok na nabuo ng reverse hammer.

Mga tampok ng pagbawimga nasirang bahagi ng katawan at gastos sa paggawa

Dapat na maunawaan na ang DA ay isang kumplikado at maingat na gawain na nangangailangan ng konsentrasyon at malaking atensyon. Natural, ang espesyalista ay dapat magkaroon ng naaangkop na kaalaman at espesyal na mga tool. Ang espesyal na pagsasanay ay isinasagawa, na maaaring nagkakahalaga ng halos 300 libong rubles. para sa 3 buwan. Ang isang hanay ng mga kinakailangang kasangkapan ay mahal din. Ang presyo para dito ay maaaring umabot sa 150 libong rubles.

Madalas na may mahihirap na sandali sa trabaho. Samakatuwid, walang may paggalang sa sarili na master ng PDR na nagsasagawa ng pagtanggal ng mga dents nang walang pagpipinta ang gagawa nito nang mura. Siyempre, may ilang limitasyon, ngunit hindi mo dapat asahan ang mataas na kalidad na trabaho para sa 500 rubles (kung ito ay malaking pinsala o maraming maliliit).

Mahirap pag-usapan ang tinatayang halaga ng trabaho, dahil direktang nakasalalay ito sa laki ng depekto, dami ng pinsala, lokasyon nito at iba pang mga kadahilanan. Kung ang kotse ay natamaan ng granizo at ang bubong at mga stiffener ay lalong nasira, kung gayon ang gastos ay mas mataas. Halimbawa, maaari itong maging 20-40 libong rubles. sa kabila ng katotohanan na ang punto ay nagkakahalaga mula 50 hanggang 300 rubles. Ang isang maliit na dent ng katamtamang laki ay nagkakahalaga ng mga 2-5 libong rubles. Ang pagtatasa ng kundisyon at tinatayang gastos ay tinutukoy ng foreman on the spot.