2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang carburetor ay ang backbone ng sistema ng gasolina ng bawat sasakyan. Sa lahat ng mga kotse ng VAZ ng ikawalo at ikasiyam na pamilya, ginagamit ang kilalang 21083 Solex carburetor, ang pangunahing gawain kung saan ay maghanda ng isang nasusunog na timpla para sa karagdagang supply nito sa silid ng pagkasunog ng engine. Sa madaling salita, ang aparatong ito ay ginagamit upang paghaluin ang gasolina sa hangin sa ilang partikular na sukat. Kapansin-pansin, para sa 1 cubic centimeter ng gasolina, ang 21083 carburetor ay naghahatid ng 15 cubic centimeters ng oxygen. Ang "Eight" ay halos sumakay sa hangin.
VAZ-21083 carburetor: device
Kabilang sa mekanismong ito ang mga sumusunod na elemento:
- Econostat.
- Float mechanism.
- Secondary chamber transition system.
- Pangunahing sistema ng dosing ng pangunahin at pangalawang silid.
- Pneumatically controlled economizer.
- Damper control mechanism.
- Accelerator pump.
- EPHH system.
- Starter.
- Compulsory crankcase ventilation system.
Solex mismo ay binubuo ngdalawang bahagi - itaas at ibaba, kung saan naayos ang lahat ng elemento at mekanismo sa itaas.
Sa ibaba ay titingnan natin kung para saan ang mga pangunahing elemento ng carburetor na ito.
Ang gasolina sa tulong ng isang espesyal na bomba ay binomba mula sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng mga linya patungo sa float chamber. Ang huli ay isang maliit na lalagyan para sa pansamantalang imbakan ng likido. Sa tulong ng isang float, kinokontrol ng system ang antas ng supply ng gasolina sa kamara. Ang bahaging ito ay dapat palaging nababagay. Kung hindi man, ang pinaghalong gasolina-hangin ay labis na mapayaman, at ang G8 ay kumonsumo ng 10-20 porsyento na higit pang gasolina, na inihanda ng VAZ-21083 carburetor. Ang pagsasaayos ng float ay dapat palaging gawin sa sandaling magsimulang kumonsumo ng mas maraming gasolina ang sasakyan. Kapansin-pansin din na pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo, ang antas ng gasolina ay mabilis na bumababa, na ginagawang imposibleng magsimula ang makina. Sa kasong ito, inirerekomenda ng mga motorista ang manual na pagbomba ng gasolina sa carburetor ng 21083rd VAZ gamit ang lever sa fuel pump.
Tulad ng alam natin, mas mabilis na gumagalaw ang oxygen, mas maraming gasolina ang makukuha nito. Para dito, ang sistema ng carburetor ay mayroon lamang diffuser. Ito ay isang maliit na bahagi na kumikipot malapit sa butas na humahantong sa float chamber. Ang accelerator pump ay isang device na nagpapataas ng power ng engine kapag pinindot ang gas pedal.
Ang air damper (suction) ay gumaganap din ng mahalagang papel sasistema ng supply ng gasolina. Ang bahaging ito ay matatagpuan sa tuktok ng carburetor. Nagsisilbi itong kontrolin ang daloy ng oxygen na pumapasok sa system mula sa air filter. Dahil sa air damper, mas madaling simulan ang kotse sa taglamig, gayundin pagkatapos ng mahabang paglamig ng internal combustion engine.
Sa tulong ng throttle valve, ang pinakamainam na dami ng gasolina ay pumapasok sa carburetor ng 21083rd VAZ. Ang mekanismong ito ay konektado sa pedal ng gas sa kotse, at sa bawat pagpindot nito, pinapataas nito ang daloy ng likido.
Inirerekumendang:
Paano gumagana ang mga alternator belt at para saan ang mga ito?
Ang mga alternator belt ay mga device na ginagamit upang ipadala ang pag-ikot ng internal combustion engine sa mga auxiliary unit nito. Ang ilang mga aparato ay may kakayahang magmaneho ng ilang mga mekanismo nang sabay-sabay. Ang bahaging ito ay maaaring makaapekto sa pump, ang hydraulic power steering pump, iba't ibang mga compressor at maging ang generator. Upang ang lahat ng mga mekanismo sa itaas ay gumana nang maayos at maayos, kinakailangan upang palitan ang bahagi sa isang napapanahong paraan, at, kung kinakailangan, ayusin ang pag-igting nito
Paano gumagana ang isang automobile membrane tank (expansion tank) at anong mga function ang ginagawa nito?
Nakakapagtataka, sa Internet ay makakahanap ka ng libu-libong artikulo tungkol sa mga thermostat at radiator, ngunit kakaunti ang mga tao ang nakakatanda ng ganoong mahalagang detalye sa sistema ng paglamig bilang isang tangke ng pagpapalawak ng lamad. Bagama't mayroon itong biswal na simpleng disenyo at primitive na mga pag-andar, ang presensya nito ay napakahalaga para sa bawat kotse. Kadalasan, ang mga motorista ay nakatagpo ng mga kaso kapag ang internal combustion engine temperature sensor ay nagbibigay ng mga out-of-limit na halaga. Ngunit kakaunti ang nag-isip tungkol sa mga dahilan
Paano gumagana ang isang Weber carburetor?
Ang bawat sasakyang Sobyet ay nilagyan ng isa sa tatlong carburetor. At ngayon gusto naming bigyang-pansin ang pinakaluma sa trio ng mga mekanismong ito - "Weber"
Kotse: kung paano ito gumagana, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at mga scheme. Paano gumagana ang muffler ng kotse?
Mula nang likhain ang unang sasakyang pinapagana ng gasolina, na nangyari mahigit isang daang taon na ang nakalipas, walang nagbago sa mga pangunahing bahagi nito. Ang disenyo ay na-moderno at pinahusay. Gayunpaman, ang kotse, tulad ng pagkakaayos nito, ay nanatiling ganoon. Isaalang-alang ang pangkalahatang disenyo at pag-aayos nito ng ilang indibidwal na mga bahagi at assemblies
Ano ang rear wheel bearing, paano ito gumagana at paano ito palitan?
Ang tumatakbong sistema ay gumaganap ng maraming function, ang pangunahin nito ay upang matiyak ang kakayahang kontrolin ng sasakyan. Upang gawing mapagmaniobra at ligtas ang makina, nilagyan ito ng espesyal na steering knuckle at hub sa pagitan ng mga axle. Upang maging maaasahan ang mga ito hangga't maaari, may kasama silang dalawang bearings bawat isa. Ang parehong mga bahagi ay maaaring magkaiba sa laki at gastos, ngunit ang kanilang disenyo ay nananatiling hindi nagbabago
